സ്കൂട്ടറിലെ വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം?

നാലു സ്ട്രക്ചർ എഞ്ചിനുകളുമൊത്തുള്ള സ്കൂട്ടറുകളുടെ പല ഉടമസ്ഥർക്കും വാൾവ് ക്ലിയറൻസുകൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ അറിവില്ലായ്മയും അജ്ഞതയും കാരണം ഈ പ്രക്രിയക്ക് അവർ കൃത്യമായ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നില്ല. എന്നാൽ വെറുതെ. നിങ്ങളുടെ എൻജിനിലെ വാൽവുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ , നിങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുസ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല എഞ്ചിന്റെ ജീവൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു മില്ലിമീറ്ററിലുള്ള ഏതാനും ഭാഗങ്ങൾ സ്കൂട്ടറിലെ പ്രകടനത്തെ കാര്യമായി ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് തോന്നിയേക്കാം.

എന്നിരുന്നാലും, ചെറിയതോ വലിയതോതിൽ വലിയ വാൽവ് ക്ലിയറൻസുകൾ എൻജിൻ പാറ്റേണുകൾ പലതവണ വേഗത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് എന്തുകൊണ്ടാണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് നമുക്ക് ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം ചെയ്യാം.

സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് സാധാരണ വോൾവ് വിടവ് (എഞ്ചിൻ ശേഷി 50-100 സെ 3) 0.05 മില്ലിമീറ്റർ. എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, ഇൻലെറ്റ് വാൽവുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഈ മൂല്യം തന്നെയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അത് വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ മുറുക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിഷ്ക്രിയ വേഗത്തിൽ കേൾക്കുമ്പോൾ, ഈ എൻജിൻ പ്രവർത്തനം ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻറെ ചവിട്ടത്തിനുവേണ്ടിയാണ് കേൾക്കുന്നത്.

എന്നാൽ കുഴപ്പമില്ല. വാൽവ് ടൈമിംഗിനുണ്ടാകുന്ന വാൽവുകളിലുള്ള താപ വിടവുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. അതിനാൽ, ആർപിഎം എൻജിൻ ചേർക്കുമ്പോൾ, സ്കൂട്ടറിന്റെ ട്രാക്ഷൻ കുറയുന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം, വാൽവ് മെറ്റീനിയം ധരിക്കുന്നു.

വാൽവ് ക്ലിയറന്സ് ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ, എൻജിൻ കൂടുതൽ വഷളായ സംസ്ഥാനത്താണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, വിടവുകൾ, ചൂടാക്കൽ, ചെറുതാകണം, ചെറുതായി വാൽവുകൾ തുറക്കുന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്ന് കംപ്രഷൻ നഷ്ടപ്പെടും. വാതകങ്ങളുടെ മുന്നേറ്റവും അധികാരം നഷ്ടപ്പെടുന്നതുമാണ്. കത്തുന്ന വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരിപ്പിടങ്ങളും ഉണ്ടാകാം.

ഈ ദുരന്തത്തിനുശേഷം, സ്കൂട്ടർ എല്ലാ സ്ഥലത്തും നന്നായി കളിക്കില്ല. അവന്റെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ടു, മെഴുകുതിരികൾ കരിഞ്ഞുപോകുന്നു. അതിനാൽ, വാൽവുകളുടെയോ തല മുഴുവൻ മാറ്റുന്നതിനോ പകരം മറ്റൊന്നും ചെയ്യാനില്ല.

പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ സ്കൂട്ടറിലെ വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കാൻ ആയിരം മൈൽ വരെ നല്ലത്. ഇത് ചെയ്യാൻ (ഉദാഹരണത്തിന്, ആൽഫയും ഡെൽറ്റയും), നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്:

- ഒരു കൂട്ടം കീകൾ;

- ഒരു കൂട്ടം പേടകങ്ങൾ;

- പ്ലിയർ.
എന്നാൽ ഒരു ശീതീകരണ എൻജിനുള്ള വാൽവുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ മറക്കരുത് (അന്തരീക്ഷ താപനില മൈനസ് ആണെങ്കിൽ അത് അല്പം കനംകുറഞ്ഞതാണ്). പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് കുറച്ചിരിക്കുന്നു:

- മെഴുകുതിരികൾ തൊട്ടു.

- TDC ലെ പിസ്റ്റൺ (കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക് അവസാനിച്ചു) സജ്ജീകരണം, അങ്ങനെ വാൽവുകൾ വിതരണം ചെയ്യും. ഇത് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ക്രാങ്കെസ്കേസ് കവറിലെ സ്റ്റോപ്പർ തയ്യാറാക്കുകയും ക്രാൻക്ചാഫ്റ്റ് മാറ്റുകയും ചെയ്യുക, "ടി" മാർക്ക് കൃത്യമായും ഹാച്ച് നടുവിലാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. ഒരു താക്കോൽ ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റോപ്പർ ഉറപ്പു തകരാതെ, റോക്കർ ആർക്കിലെ സ്ക്രൂവിനെ തിരിക്കുക, ക്രമീകരണം ചെയ്യുക. പലപ്പോഴും പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ് സ്ക്രൂ, നഷ്ടവും അങ്ങനെ ഈ പ്രവർത്തനം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം. 0.04 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു സ്വതന്ത്ര വിടവ് അളവെടുക്കുക, 0.06 ന് പ്രോൽസാഹിപ്പിക്കുകയുമില്ല. 0.05 മില്ലീമീറ്റർ അന്വേഷണം എളുപ്പത്തിൽ ചേർക്കാനാവില്ല.

- എല്ലാ പ്ലഗ് ക്കുകളും മെഴുകുതിരികളും അവരുടെ ഇരിപ്പിടങ്ങളിലേക്കു തിരിയുക.

അത്രമാത്രം. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ ഇവിടെ പ്രത്യേക രഹസ്യങ്ങൾ ഒന്നുമില്ല. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ തുടങ്ങാനും വൃത്തിയാക്കാനും സാധിക്കും. ശരിയായ ക്രമത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്കൂട്ടർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി എത്ര സ്വസ്ഥമായിരുന്നു, എത്രമാത്രം സന്തോഷത്തോടെയാണ് ചെവിയിലൂടെ നിങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുന്നത്.