ന്യൂ നിസാൻ എക്സ്ട്രീം

നിസ്സാന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ക്രോസ്ഓവറാണ് നിസ്സാൻ എക്സ്സ്ട്രി. എസ്.യു.വിയുടെയും കാറിന്റെയും സ്വഭാവത്തെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. നിസ്സാൻ എക്സ് ട്രയൽ 2011 എന്ന കാറിന്റെ ഒരു വിശ്രമകാല പതിപ്പും ഇപ്പോഴില്ല. ഓഫ്-റോഡ് അവസ്ഥകളിൽ കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസമുള്ള ഈ ക്രോസ്സോവുകളിലൊന്ന് ഈ കാർ ആണെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ആദ്യ തലമുറ 2001 മുതൽ 2007 വരെ വിറ്റിരുന്നു.

നിസ്സാൻ എക്സ്റ്റെൻഷൻ FF-S പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിസാൻ ആൾമെറ, നിസ്സാൻ പ്രിമേറ തുടങ്ങിയ കാറുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. രണ്ടാമത്തെ തലമുറ 2007 ൽ പുറത്തിറങ്ങി. അതേസമയം, നിസ്സാന്റെ കശ്ഖായി പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ചു. ഈ വർഷങ്ങളിൽ, ഈ എസ്.யு.വിക്ക് സമാന തരത്തിലുള്ള ക്ലാസുകളിലെ ഹിറ്റ് പരേഡ് കാറുകളിൽ ആദ്യ വരികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു പുതിയ കാർ എക്സ്-ട്രെയ്ൽ കമ്പനി സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ യാഥാസ്ഥിതികമായ മാർഗം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിർബന്ധിതനായി. ഈ ഭൂപ്രഭു വാഹത്തിന്റെ മുൻ തലമുറ ജനപ്രീതി നേടിയതും വിജയകരവുമാണ് കാരണം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ മാത്രം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഫലങ്ങൾ പ്രകാരം ടൊയോട്ട RAV4 കഴിഞ്ഞാൽ നിസ്സാൻ എക്സ്റ്റെൻറാണ് രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത്.

എക്സ്-ട്രെയ്ൽ കാറുകൾ ഡിമാൻഡിൽ ക്രമാനുഗതമായി വർധിച്ചുവരികയാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, വാഹന ഉടമകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും എസ്.യു.വിയിൽ ഒന്നും മാറ്റം വരുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്തതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. എന്നാൽ സമയം പോകുന്നു, പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി മോഡൽ പുതുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എസ്.വൈ.വി നിസ്സാൻ എക്സ്ക്സ്ട്രിയുടെ പുറത്തേക്കും പുറത്തേക്കും

ബാഹ്യമായി, പുതിയ നിസാൻ എക്സ്ട്രാൽ പ്രായോഗികമായി പഴയത് മുതൽ വ്യത്യസ്തമല്ല. ഉദാഹരണമായി, ശരീരഘടന ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഷ്ക്കരിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അതോടൊപ്പം, അപ്രധാനമായ തകർച്ച വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. പുറമേയുള്ള പാളികൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ലൈറ്റുകൾ മാറ്റി, റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും, വാതിൽ ഹാൻഡിലുകളും, റിയർ-വ്യൂ മിററും. പുതിയ വിസ്തീർണ്ണം കൂടുതൽ നീണ്ടതും കൂടുതൽ വിപുലവുമായതായി മാറുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. കാറിന്റെ വീൽബേസും വർധിച്ചു. എന്നാൽ, വർധിച്ച വലുപ്പത്തിൽപ്പോലും കാറിനും മുൻഗാമിയുണ്ടായിരുന്നില്ല.

കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ, റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലുകൾ, ഫ്രണ്ട് ബംപർ ആൻഡ് ബോഡി തുടങ്ങിയവ മാറിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് നിസ്സാൻ എക്സ്ക്സ്ട്രിന്റേതാണ്, നിശബ്ദതയോടൊപ്പം നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ, കൂടുതൽ ആധുനികവും, അദ്ദേഹത്തിന് ചില മാധുര്യവും നൽകി.

സലൂൺ, അതിൽ പഴയ കാറിന്റെ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇതിനകം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വളരെ പരിചിതമായ സ്ഥലത്താണ് - മൂന്ന്-സ്പോക്കൺ സ്റ്റീയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ. പോയിന്ററുകൾ ഇപ്പോൾ ഡിജിറ്റൽ ആണ്, അനലോഗ് അല്ല. സ്റ്റീരിയോ സമ്പ്രദായം കൂടുതൽ ആധുനികവും മനോഹരവുമായതാക്കി മാറ്റി, MP-3 ഫയലുകൾ പ്ലേ ചെയ്യാൻ പഠിപ്പിച്ചു. പുറമേ ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ആയിരുന്നു.

നിസ്സാൻ മോട്ടോർ വാഹനത്തിൽ വിവിധ ലോഡ്സുകൾ കയറ്റിയയക്കുന്നുണ്ട്. ഒരു വലിയ ലഗേജ് കംപാർട്ട്മെന്റ്, ധാരാളം പാക്ക്, കംപാർട്ട്മെന്റുകൾ, കപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥർ, ഒളിത്താവളങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ട്.

നിസ്സാൻ എക്സ്ക്സ്റ്റ്: വാഹനാപകടങ്ങളുടെ പുനരവലോകനം

ഒരു നല്ല ട്രേഡ്, ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിനിഷിംഗ് വസ്തുക്കൾ, മൃദുലമായ പ്രവർത്തികൾ, മാന്യമായ ഡൈനാമിക്സ്, ഒരു ചെറിയ ടേണിംഗ് റേസിംഗ്, ബ്രേക്ക് ബ്രേക്കുകൾ, നഗരത്തിലെ മാനസികാവസ്ഥ, ബാക്രംസ് ക്രമീകരിക്കൽ, ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ കുടുംബവും ദിവസവും ദിനംപ്രതി.

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്: വോൾട്ടേജ് ഇൻസുലേഷൻ, നൂറിലേറെ അകലെയുള്ള സൈക്കിൾ കോഴ്സിൻറെ വേഗതയിൽ, നിശ്ചിത സിഗ്നലിനേയും ബാധിക്കുന്നു.