ഫോർഡ് ഷെൽബി ജിടി 500 - സൂപ്പർ നവീകരണ 2013

എഞ്ചിൻ, സ്റ്റിയറിങ്, റീക്ലിബറേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് തൊട്ടുപിന്നിൽ ഫോർഡ് ഷെൽബി ജിടി 500 ന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചു. നമുക്ക് ഏതൊക്കെ കാണാം എന്ന് നോക്കാം. സാധാരണയായി, ഫോർഡ് കമ്പനിയെല്ലാം അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മുസ്റ്റാങ് ഫോർഡ് ഷെൽബി, GT500 എന്നിവ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജമാക്കിയിരുന്നു.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ

പുതിയ മോഡലിൽ ശ്രദ്ധ പതിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം ആദ്യം എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ അപ്ഡേറ്റ് ആണ്. ടർബോചാർജ്ജ്ഡ് ആൻറ് ആറ് സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് 5.4 ലിറ്റർ വി 8 എന്ന എൻജിൻ മുമ്പുതന്നെ കരുതിവച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിനു പുറമേ, ഫ്രണ്ട് ഷെൽബി ജിടി 500, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിനു വേണ്ടി കൂളിംഗ് ചാനലുകളോടൊപ്പം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ചലനത്തിന്റെ സുഗമവും ബോധവൽക്കരണവും കാറിന്റെ മേൽ അധിക നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു.

വൈദ്യുത പവർ സ്റ്റിയറിംഗിൽ മോഡൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫോർഡ് ഷെൽബി ജിടി 500 സൂപ്പർ പാക്ക് സസ്പെൻഷനിലൻറെ സ്വഭാവം മാറ്റിയിട്ടില്ലെങ്കിലും പുതിയ ഉത്പാദനക്ഷമത പുതുക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ കാറിന്റെ കരുത്ത് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഓർക്കുക.

ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിലൊന്നാണിത്, പുതിയ 19 ഡി ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങളേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കും, ഇത് 19 ഇഞ്ച് വീലുകളേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കും. കാറിന്റെ വേഗത 3 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു, ത്വരണം 0.1 സെക്കന്റ് വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡെവലപ്പർമാർ അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ആദ്യമായി ഷോൾബി ജിടി 500 ൽ ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂരയും ലഭ്യമാണ്.

എഞ്ചിൻ

ആധുനിക കാറുകളുടെ അലുമിനിയം യന്ത്രം പുതുമയല്ല. അതു കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാണ്, കാരണം ഇരുമ്പിയേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതുമാണ്, അതുകൊണ്ട് അത്തരം ഒരു എഞ്ചിൻ ഒരു ചട്ടം പോലെ മികച്ച രീതിയിൽ ചൂട് നടത്താൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും ഈ ഗുണങ്ങളെല്ലാം ഉണ്ടെങ്കിലും അലൂമിനിയം പിസ്റ്റൺ സമ്മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് വളരെ മൃദുവാണ്. ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണ പരിഹാരം സിലിണ്ടറുകളിൽ പ്രത്യേക ഇരുമ്പ് ടാബുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യുകയാണ്. ഇത് സേവന ജീവിതത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഉൽപന്നത്തിലേക്ക് ഭാരം കൂട്ടുന്നു.

ഇരുമ്പ് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന അലൂമിനിയത്തിന് ധാരാളം പ്രത്യേക കോട്ടിംഗ് ഉണ്ട്. ഫോർഡ് പ്രത്യേകമായി ഫോർഡ് ഷെൽബി ജിടി 500 ന് പുതിയ പിറ്റിംഗ് വൺ പി.ടി.ഡബ്ല്യു പേറ്റന്റ് സ്വന്തമാക്കി. ഇത് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഉരുക്ക് വടി ഉപയോഗിക്കുന്നത് (വെൽഡിങ്ങിലെ പോലെ), അലുമിനിയം സിലിണ്ടർ ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞാണ് (തുരുമ്പ് കൊണ്ട് കുഴപ്പമില്ല!). PTWA ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികതയിൽ നിന്നും വളരെ ദൂരെയാണ് - ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ പോലുള്ള അലുമിനിയം ഘടകങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി എയറോസ്പേസ് വ്യവസായം ഈ തരത്തിലുള്ള ഒരു പൂശാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഓട്ടോയുടെ പ്രത്യേകതകൾ

ആന്തരികവും പുറംഭാഗവും കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ശക്തമായ ഒരു എണ്ണ മാസ്ക് ആണ്. നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ പിടികൂടുന്ന ആദ്യ വസ്തുതയാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അതിബൃഹത്തായ ഫൈബർഗ്ലാസ് ഹുഡ്. യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ, ലിഖിതം "ഷെൽബി", ഒരു പാമ്പിന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു വ്യതിരിക്ത ചിഹ്നം. ഇതിനു പുറമേ, ഫോർഡ് ഷെൽബി ജിടി 500 ന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള വ്യത്യസ്തമായ സ്ട്രൈപ്പുകൾ ഇതിന് പ്രത്യേകതകളുണ്ട്.

അടിസ്ഥാന മോഡലിന്റെ വില ഏതാണ്ട് $ 29,500 ആണ്, കൂടാതെ $ 33,500 - കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ. എന്നിരുന്നാലും, ഇവ നിർമ്മാതാക്കളുടെ വിലയും അവർ യുഎസ്എയിൽ മാത്രമേ സാധൂകരിക്കൂ, റഷ്യയിൽ ഈ "കോപാകുലനായ പാമ്പിൻറെ വില" എന്നത് ഒരു കൂമ്പാരത്തിന്റെ വിലയാണ്: 100,000-150,000 ഡോളർ, എന്നാൽ പരിമിതമായ എഡിഷനിൽ ഫോർഡ് ഷെൽബി GT500 സൂപ്പർ സ്നേക്ക് പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, 500 പകർപ്പുകൾ മാത്രം, അതിനാൽ എല്ലാവർക്കും അത് വാസ്തവമായി വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല.