മെഴ്സിഡസ് 124 - അസംബ്ലി ലൈനിൽ 13 വർഷം

മിഡ് സൈസ് സെഡാൻ മേഴ്സിഡസ് 124 ആദ്യം മുമ്പത്തെ വ്൧൨൩ മോഡൽ പകരം 1984 ൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു. എന്നാൽ വിടുന്നതിനുള്ള ൧൧൪ഥ് ആഴമായ ആധുനിക ഫലമാണ് എങ്കിൽ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ആദ്യം മുതൽ പൂർണ്ണമായും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 124-ഞാൻ മോഡൽ ഒരു പുതിയ സ്ട്രീംലൈൻ ഡൈനമിക് രൂപം, റീസൈക്കിൾ രൂപമാകാൻ മേഖലകൾ, എബിഎസ് ആൻഡ് ലഭിച്ചു എയർബാഗ് ഡ്രൈവർ വേണ്ടി. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കേന്ദ്ര കണ്ണാടി ദൃശ്യപരത, ഒരു ചേതനയറ്റ, ഏത് കാരണം ഒഴുക്കിക്കളയുന്ന അക്വീനാസിന്റെ ഘടന മിക്കവാറും മുഴുവൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് പിൻ നിദ്ര അപ്ഹോള്സ്റ്ററി: രസകരമായ "ശിലാധറിനു" താഴെ ആയിരുന്നു. പാരമ്പര്യം വഴി, ബ്രാൻഡ് ആരാധകർ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുതു് പുതിയ ശരീരം മനസ്സിലാക്കുകയും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ പിറുപിറുപ്പു കൂടാതെ രുചി, മെല്ലെ പറഞ്ഞു: "ദാസ് IST വികാരങ്ങൾക്ക്."

പെട്രോൾ 4 (രണ്ട് 4-ബിറ്റ് രണ്ട് 6-സിലിണ്ടർ) ഡീസൽ 3 (4, 5, 6 "ജലസംഭരണിപോലെയുള്ള", യഥാക്രമം) - തുടക്കത്തിൽ സെഡാൻ മേഴ്സിഡസ് 124 വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ 7 ഒരു നിര നൽകുന്നു.

1985-ൽ, വിപണി ഫാക്ടറി സൂചിക സ്൧൨൪ കൂടെ രഥങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷനായി. കാറുകളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ഇത് അഞ്ചു മാത്രമല്ല, ക്ലാസ്സിൽ ബൂട്ട് റെക്കോർഡ് വ്യാപ്തം ആയിരുന്നു - 2200 ലിറ്റർ. അതേ വർഷം, മെഴ്സിഡസ് 124 നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉത്പാദനം വികാസത്തെ പദവിയും കൂടെ "൪മതിച്" ഒരു നൂറ്റിരുപതു മൂന്നു കൈമാറിക്കിട്ടിയ ഏത് പരിധി മ്൧൦൨ എൻജിൻ, ഏറ്റവും ക്ഷയിച്ചു ന്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ പതിപ്പ്. പൊല്നൊപ്രിവൊദ്നികി വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ പെരെഉസ്ലൊജ്ഹ്നെംനൊയ്, അതിനാൽ പ്രത്യേക പ്രചാരം ജയിച്ച.

1986 ആറു സിലിണ്ടർ ടർബോ-ഡീസൽ 300D ടർബോ, അതുപോലെ എണ്ണവില അണുമര്മ്മം ചില പതിപ്പുകളിൽ രൂപം ജന്മം അടയാളപ്പെടുത്തി.

വ്൧൨൪ മെഴ്സിഡസ് ചൊഉപെ ന്റെ 1987 ൽ അവതരിപ്പിച്ചു. രണ്ട് വാതിലുകൾ, ച്൧൨൪ സൂചിക മൂന്നു പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ പുതിയ moldings - എല്ലാ സവിശേഷതകളും കുപെശ്കി അത്രയേയുള്ളൂ. പിന്നെ, വർഷം അവസാനം, എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും സാധാരണ പോലെ എബിഎസ് മറ്റൊരു "ഗാഡ്ജറ്റുകൾ" പ്രത്യക്ഷനായി - ചൂടാക്കി വാഷർ ദ്രാവകം റിസർവോയർ. അവിടെ നിന്ന് വിരസമായ വ്തെമ്യശിത് ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം.

89-വർഷം മേഴ്സിഡസ് 124 ആദ്യത്തെ രെസ്ത്യ്ലെദ് അതിജീവിച്ചു, ആറു സിലിണ്ടർ മ്൧൦൪ 24-വാൽവ് രെമകിന്ഗ് ഒരു പുതിയ "ഹൃദയം", ഒരു പുതിയ ശരീരം - ആറ് വാതിലുകൾ സൂചിക വ്൧൨൪ ഒരു ലിമസീൻ, ഞങ്ങൾ അല്പം അറിയപ്പെടുന്ന, ടാക്സി ൽ പ്രധാനമായും ജോലി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ഇടയിൽ ഉണ്ടു .

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് 500E - 1990 ബ്രാൻഡ് അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി ൧൨൪ഥ് ഓഫ് "ദോഷം" ആണ് അവതരിപ്പിച്ചു. വികസിതമായ, മറയ്ക്കുന്നു 330 എച്ച്പി 32 ഒരു വാൽവ് വി 8 ശേഷി, കാർ 6 സെക്കൻഡ് നൂറുകണക്കിന് ഉയരുകയും, ഇലക്ട്രോണിക് 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മാത്രമായി പരമാവധി വേഗത. ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ, ഈ ചപചിഒഉസ് കാർ വിളിപ്പേര് "വൂൾഫ്" ലഭിച്ചു, യൂറോപ്പ് ഏറ്റവും മോഷണം കാറുകൾ മാറിയിരിക്കുന്നു.

൩൦൦ചെ-24 - 1991-ൽ മാത്രമേ മോഡൽ പ്രദാനം ഒരു മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന അ൧൨൪, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ മുഴുവൻ പരിധി ആഴത്തിലുള്ള ആധുനികവൽക്കരണം അതിജീവിച്ചു, അവരെ പിന്തുടരുകയും, ദിഎസെല്സ് എത്തി.

1993 ൽ ബ്രാൻഡ് വീണ്ടും ബ്രാൻഡിംഗ് ഫലമായി, മെഴ്സിഡസ് 124 ആദ്യത്തെ നാസറുദ്ദീന് സെഡാൻ ഇ-ക്ലാസ്, എന്നാൽ സമയം അവസാന ധാർമികവും സാങ്കേതികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട. ഉത്പാദനം വിരാമം പല ഘട്ടങ്ങളിൽ നടന്നത് കഴിഞ്ഞ അ൧൨൪ 1997 ൽ ഓഹരികൾ നിന്ന് വന്നു. മൊത്തം 2.5 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ ഉല്പാദനത്തിന്റെ 13 വർഷം അച്ചടിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. മുഴുവൻ യന്ത്രം വളരെ നന്നായി തന്നെ തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അത് പിന്നീട് കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെന്റ് ഉല്പാദന ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു ശേഷം ഇതിഹാസ വിശ്വാസ്യത മെര്സെദെസൊവ്സ്കൊയ് അവസാന മോഡൽ, ആയിരുന്നു. ഇന്ന് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മെഴ്സിഡസ് ഒന്നാണ് ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ.