ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ. കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ. വാഹനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ബിഎംഡബ്ലിയു ൧൧൬ഇ - ലോക-പ്രശസ്തമായ മ്യൂനിച് കമ്പനിയുടെ ആദ്യ പരമ്പര പെട്ട കാർ. ആശങ്ക "ബിഎംഡബ്ല്യു", ഈ മോഡൽ ഉത്പാദനം പ്രവർത്തിക്കുന്ന, വളരെ നോൺ-നിസ്സാര ഡിസൈൻ ഭംഗി, അതുപോലെ മറ്റ് സാങ്കേതിക പരിഹാര മനപൊരുത്തം. ഈ ഭക്ഷകരല്ല പരമ്പര പോലെ ഒരു സംഭവം. നന്നായി, ഇത്ര വേഗത്തിൽ "ബിഎംഡബ്ല്യു" ആരാധകർ ഗുരുതരമായ മെഷീനുകൾ ഒരു നല്ല ജഡ്ജി എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് നേടി ഈ കാർ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രയോജനങ്ങൾ, സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

വ്യക്തിഗത ഉപഭോഗം

അതുകൊണ്ട്, എന്തു യഥാർത്ഥ ബയേൺ, വിപുലമായ നിരവധി എഞ്ചിനുകൾ ഒരു പുതിയ തലമുറ പണവായ്പാ കാണിച്ചു ആണ്? ഒന്നാമതായി, ഈ ശക്തി വർദ്ധിച്ചു. അവളുടെ ആദ്യത്തെ എല്ലാ സഹായം ആവശ്യമാണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ 100 കിലോവാട്ട് പരമാവധി ശക്തി നൽകുന്ന ഒരു സാധാരണ 1598-സിസി എഞ്ചിൻ, ഉണ്ട്. ഏതാണ്ട് 136 ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു. ഇതിന്റെ വേഗത 210 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഏകദേശം. നേരത്തെ മുൻ പതിപ്പുകളിൽ, ഈ കണക്കുകൾ കുറവ് 10 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആയിരുന്നു. കൂടാതെ 0.5 സെക്കൻഡ് "നൂറുകണക്കിന്" കുറഞ്ഞു ആക്സിലറേഷൻ സമയം. ഇപ്പോൾ അവൻ 8.5 സെക്കൻഡ് ആണ്. 120 ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ 8.6 സെക്കൻഡിൽ ഉയരുകയും. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ചെലവ്. ഇന്ധന ഉപഭോഗം മുൻഗാമിയായ മോഡൽ അപേക്ഷിച്ച് കുറയുന്നു ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ നഗരത്തിൽ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 7.3 ലിറ്റർ ആണ്! ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് ന് തീർച്ചയായും, കുറവ് - ഏകദേശം 4.9 ലിറ്റർ. മിക്സഡ് മോഡിൽ, അത് 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 5.6 ലിറ്റർ എടുക്കും. തത്ത്വത്തിൽ "ബിഎംഡബ്ല്യു" ഈ മോഡൽ വലിയ പ്രശസ്തി കാരണം ഈ സാമ്പത്തിക എന്ന കൃത്യമായി നേട്ടം. ശരിയാണ് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് കാർ പൂർണ്ണമായും ബജറ്റ് അല്ല. ഏകദേശം 900 000 (- ഒന്നുകിൽ 5 അല്ലെങ്കിൽ 3-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ) റഷ്യയിലെ ഒരു പുതിയ ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

യന്തവാഹനം

തുടക്കത്തിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ, അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത, തൃപ്തി ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ, ഈ എൻജിൻ ന്൪൫വ്൧൬ മൌണ്ട് ചെയ്തു. ഈ നാലു സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ വെക്തമാക്കാമോ, 2011 വരെ നിലനിന്നിരുന്നു. എന്താണ് പ്രശസ്ത ഈ എഞ്ചിന്റെ സവിശേഷത ചെയ്യണം? ഒരുപക്ഷേ വരിഅതൊര് ഗ്യാസ് വിതരണ ഘട്ടങ്ങളായി. വനൊസ് സിസ്റ്റം - മറ്റു വാക്കുകളിൽ. വല്വെത്രൊനിച് - എന്നാൽ, മറ്റൊരു പ്രധാനപ്പെട്ട സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു. പുതിയ ബ്രാൻഡ് ൧൧൬ഇ വേണ്ടി എഞ്ചിനുകൾ ആദ്യ തലമുറ 85 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി ചൂഷണം കഴിഞ്ഞില്ല. ഇത് ഏകദേശം ഒരേ 114 എച്ച്പി ആണ് എന്നാൽ ഇപ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ മുന്നിലാണ് പോയി, ഇപ്പോൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ വികസിത, ഓരോ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ആധുനികവൽക്കരണവും മെച്ചപ്പെട്ട അകാലത്തിലുള്ള ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ സംസ്ഥാപിച്ചു ഒരു കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പ്, ഉണ്ട്.

പ്രതിഭാസങ്ങൾ എഫിഷ്യൻസി

"ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ" ഒരു നല്ല അവലോകനം ലഭിച്ചു. സാമ്പത്തിക ഒരേ പെട്ടെന്നുള്ള മതിക്കുന്നു ആർ കാർ ഉടമകൾ, എന്നാൽ മനോഹരമായ കാറുകൾ, ഈ മെഷീൻ വളരെ തൃപ്തികരമായി. മാത്രമല്ല, അത് വളരെ ചലനാത്മകവും പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്ന്. ഈ സൂചകങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക ഡെവലപ്പർമാർ പോലും മോട്ടോർ അളവ് മാറ്റാതെ തന്നെ, വിജയിച്ചു. അവൻ ഒരു 1.6 ലിറ്റർ തുടർന്നു. എന്നാൽ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വസ്തുത എല്ലാ നന്ദി - ഇത് എഞ്ചിൻ ത്വിന്പൊവെര് ടർബോ അല്ല.

൧൧൬ഇ (അതിന്റെ അനുയായി ൧൧൮ഇ) പോലെ മോട്ടോറുകൾ അത്തരം പരിഷ്കാരങ്ങൾക്കോ വേണ്ടി അപ്ഡേറ്റ് വരി ഒരു ഉയർന്ന പ്രിസിഷൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രശംസനീയമാകുന്നു അതുപോലെ ത്വിംസ്ച്രൊല്ല് തുര്ബൊഛര്ഗെദ്. നൈസ് കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും, ഗണ്യമായി മെഷീൻ പ്രകടനം സ്വാധീനിച്ചു. എഞ്ചിൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ പോലും ഗണ്യമായി കുറച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം മാതൃകയായ ടോർക്ക് പ്രകടമാക്കിയത് മാറി.

കാഴ്ച

നിരവധി ആളുകൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ ട്യൂണിങ് പോലെ ഈ വിഷയം താൽപ്പര്യമുള്ള. അങ്ങനെ കായിക ലൈൻ എഡിഷൻ പോലെ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കാർ ഇത്തരം പരിമിതമായ പതിപ്പ് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. 2013-പൊതുജനങ്ങൾക്കായി നൽകിയ. കാർ ശരിക്കും രംഗങ്ങള് തോന്നുന്നു. ഡിസൈൻ അത്ലറ്റിക് തിരിഞ്ഞു പോലും ഒരു ബിറ്റ് ആക്രമണാത്മക, ക്രൂരമായ - എന്നാൽ മിതമായ. അർത്ഥവത്തായ ശരീരം ലൈനുകൾ, അദ്ഭുതാവഹമായ ഗ്രിൽ, എയർ ഇംതകെസ്, കറുത്ത വിശദീകരണം അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത് ഊന്നൽ തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോഴും ബാഹ്യ പവർ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഡിസൈനർമാർ ഗ്രില്ലും വശങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം വർദ്ധിച്ചു. അവരുടെ എണ്ണം എട്ടു കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. ഇത് ശരീരം താഴെ നീട്ടാൻ പുറത്തു തിരിഞ്ഞുനിൽക്കുന്ന കാരണം തിരശ്ചീന ചേർക്കൽ, നോക്കി ക്രോം രസകരമായി. തത്ഫലമായി, "ബിഎംഡബ്ല്യു" വിവരം പോലീസിനെ സ്ക്വാട്ട് ആയിരുന്നു. സ്പോർട്സ് കാർ വ്യക്തമായ സമാനതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ നിർമ്മാതാക്കൾ ആഗ്രഹിച്ചു. മറ്റൊരു പ്രഭാവം പുറത്തെ റേസ് കാർ കോൺ ചില സാമ്യമുണ്ട് ഏത് കേന്ദ്ര കറുത്ത ബാർ, പ്രാബല്യം കഴിഞ്ഞില്ല.

കാർ പിൻ പുറമേ കളിയായ കാണപ്പെടുന്നു - കാരണം ഇരട്ട റ്റെയിൽ, ഇരുണ്ട ക്രോം അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത്, കറുത്ത വിശദീകരണം സി-തൂൺ വരെ. ഇതെല്ലാം വളരെ ബോൾഡ് ആൻഡ് ശ്രദ്ധേയ തോന്നുന്നു.

സലൂൺ

ഇന്റീരിയർ - ഒരു പ്രധാന ഭാഗം. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, വിഷയം കാർ സംസാരിക്കുന്നത്, ആരോഹണത്തിന്നുള്ള. പ്രത്യേകിച്ച് അത് ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ എങ്കിൽ, വില വളരെ ഉറച്ച. അങ്ങനെ അത് കരുതാവുന്നതാണ് ലോജിക്കൽ ആണ് - ഒരേ തുക വിറ്റു, കാറിൽ സാധ്യതയില്ല, മോശം വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കും.

നന്നായി, ശരിയായ അനുമാനം - ഇന്റീരിയർ ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമാണ്. അവൻ കാർ പുറം രൂപം ബാക്കി ഒരു വിശദമാക്കാം, ഡൈനാമിക് രീതിയിൽ പുലർത്തിയെന്നും. വ്യത്യസ്തമായ ഏക കാര്യം - കറുത്ത വിശദീകരണം അകത്ത് ചുവന്ന വർണ്ണഭേദങ്ങളിലുള്ള സംയുക്ത. മതമോ, വളരെ ആകർഷകമായ തോന്നുന്നില്ല. അവിടെ വലിയ ചുവപ്പുനൂൽ ഘടകങ്ങൾ - സീറ്റുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മാത്രം വരികൾ, അതുപോലെ വാതിൽ കാർഡുകൾ സുന്ദരി. എന്നാൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ഡിസ്പ്ലേ ചില ഘടകങ്ങൾ.

സീറ്റുകൾ കളിയായ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ളതുമായ രൂപങ്ങൾ ഒരു സോഫ്റ്റ് തുണി, അല്ലെങ്കിൽ (തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, അല്ലെങ്കിൽ എവറസ്റ്റ് ഗ്രേ, അല്ലെങ്കിൽ കോറൽ റെഡ്) രണ്ട് നിറങ്ങൾ ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തുകൽ കൊണ്ട് പിണയുന്നു കാണാം. ൧൧൬ഇ ഈ "കായിക" പതിപ്പ് 1.111.111 റൂബിൾസ് ഒരു സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ ചെലവാകും.

"ഫിൽ"

ഈ കാര്യത്തിൽ യാതൊരു പ്രശ്നങ്ങൾ അങ്ങനെ പഴയ മോഡൽ, അല്ല - നിരവധി ആളുകൾ ബിഎംഡബ്ല്യു 116- നന്നായി വേണ്ടി സ്പെയർ പാർട്സ് താല്പര്യം, ആകുന്നു അത് അവരെ എളുപ്പമാണ്.

ഉപകരണങ്ങളും മെഷീന്റെ ഇലക്ട്രോണിക്സ് - പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കൂടുതൽ രസകരമായ വിഷയം, അതായത് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അങ്ങനെ ആദ്യ കാര്യം 8-സ്പീഡ് ആണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്തെപ്ത്രൊനിച്. കാരണം കാർ അവളുടെ കൈകാര്യം ഒരു തടസ്സരഹിതം മാറുന്നു പരമാവധി ഉടമ സംതൃപ്തി വിടുവിക്കുന്നു. ഇത് ആകസ്മികമായി, മോഡൽ വാങ്ങിയ എല്ലാവരും ആഘോഷിച്ചു.

കൂടാതെ, ശ്രദ്ധ അലോയ് 16-ഇഞ്ച് സ്റ്റാർ-സ്പോക്ക് ചക്രങ്ങളുടെ രണ്ടും. മറ്റൊരു യന്ത്രം രുന്ഫ്ലത് സുരക്ഷാ ടയറുകൾ, നക്കീരൻ-സിനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് കഴുകുന്നവർ ഉണ്ട്. കതകും സെക്രെത്കി, മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ, ദൂരം നിയന്ത്രണ (പാർക്കിംഗ് സാഹചര്യത്തിൽ), തുകൽ ൽ തെളിയിച്ചു സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ - ഈ എല്ലാ പുതിയ ഒരു ബ്രാൻഡ് "ബിഎംഡബ്ല്യു" പ്രശംസനീയമാകുന്നു. എന്നാൽ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധ, തീർച്ചയായും, ഗിയർ ആകർഷിക്കുന്നു. ഏകദേശം കൂടുതൽ പറയണം.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്തെപ്ത്രൊനിച്

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ബിഎംഡബ്ല്യു ൧൧൬ഇ 8-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെലവിൽ കാർ പരീക്ഷിച്ചുനോക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ജനം എല്ലാം ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീതി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇത് സുബ്ചൊംപച്ത് മോഡൽ സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു എന്നു, സ്വന്തം വഴി മാത്രമാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്. ഈ ഗിയർ അടിസ്ഥാനം എന്താണ് "മെഷീൻ" എന്ന നിലയിൽ ചിന്തയാണ് തള്ളി - വളരെ ലാഭമില്ലാത്തതുമാണെന്ന് ഓപ്ഷൻ. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മോട്ടോർ വിപ്ലവങ്ങൾക്കു കുറച്ചു എണ്ണം സമാന്തരമായി ബവേറിയൻ ഡെവലപ്പർമാർ നിരക്കുകൾ എണ്ണം, വർദ്ധിച്ചു. ഇതോടെയാണ് കുറയുന്നു എഞ്ചിൻ മുഴക്കം ഇന്ധന ഉപഭോഗം നേടുക. നൂതന ഡിസൈൻ ഡെവലപ്പർമാർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് ഏത് ഫലം തന്നു.

വഴിയിൽ, പലരും സ്പീഡ് വേഗത്തിൽ മാറുന്നതെങ്ങനെയെന്ന് സംബന്ധിച്ച ആശങ്കയുണ്ട്. വിപ്ലവങ്ങൾ എണ്ണം മാറ്റി വഴി - അങ്ങനെ ശാന്തമായി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സൂചകങ്ങൾ മാത്രം പ്രക്രിയ ട്രാക്ക് മാറ്റങ്ങൾ സംപ്രേക്ഷണം കഴിയുന്ന മറ്റൊരു ശേഷം ഒരു.

ഹര്ത്ഗെ പ്രകാരം ട്യൂണിംഗ്

116 "ബിഎംഡബ്ല്യു" പല ട്യൂണറുകൾ ഈ മെഷീനായി ദൊദ്ഗെര് ആൻഡ് കിറ്റുകൾ പ്രചോദനം. ആ ഒരു കമ്പനി ഹര്ത്ഗെ ആയിരുന്നു. ഈ ഉറച്ച ആ പ്രത്യേക അവർ വിറ്റു ശേഷം സീരിയൽ ബിഎംഡബ്ല്യു കാറുകൾ നൽകുന്നു. അങ്ങനെ അവർ 116-ാം പതിപ്പ് ഒരു പുതിയ ട്യൂണിങ് കിറ്റ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതു വലിയ തിരിഞ്ഞു. അത്തരം ട്യൂണിങ് പാക്കേജുകൾ വിലകൂടിയ പതിപ്പുകൾ അതിനുമുമ്പ് നിലനിന്നിരുന്നു, ഫലം മികച്ചതായിരുന്നു. ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയും പ്രകടനം കണക്കിലെടുത്ത് ഉടനെ സ്പഷ്ടമായ ഫലങ്ങൾ ആയിരുന്നു.

മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പ് 136 ഇല്ല; 169 കുതിരശക്തി. കൂടാതെ, ട്യൂണിങ് വിദഗ്ദ്ധർ, ധാരണയിലാണ് വീണ്ടും അതുവഴി പ്രകടനത്തെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കൈകാര്യം. 80 മുതൽ 180 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ആക്സിലറേഷന് പ്രാവശ്യവും കുറവ് മാറിയിരിക്കുന്നു - ആറ് സെക്കൻഡ്! പരമാവധി വേഗത, എന്നാൽ, ഇതേ സ്ഥലത്തു പാർത്തു. പോലും വിദഗ്ധർ ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന 19-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ഉണ്ട്. തറയിൽ ബ്രാൻഡഡ് പായകൾ, കമ്പനി ലോഗോ സ്റ്റുഡിയോയ്ക്കൊപ്പമുള്ള അലുമിനിയം സ്റ്റിക്കറുകൾ ൽ .വളരെ പോലുള്ള നല്ല കാര്യങ്ങൾ.

അഭിപ്രായങ്ങൾ അവലോകനങ്ങളും

ഒടുവിൽ ഏതാനും വാക്കുകൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ഉടമകൾ വിട്ടു പ്രതികരണങ്ങൾ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു വേണം. നന്നായി, ഈ കാർ - തീർച്ചയായും ആരാധകർ ഉയർന്ന സ്പീഡ് ശക്തി പേരിൽ ഏതാനും സെക്കൻഡുകൾക്ക് ൽ "നെയ്യുക" നിയമിക്കും മുൻഗണന. ഈ സ്വസ്ഥതയും റൈഡ്, സുഖ സ്റ്റൈലിഷ് ഇന്റീരിയർ, ആകർഷകമായ രൂപം ഏറ്റവും മികച്ച അഭിനന്ദിക്കുന്ന ആ ഒരു കാർ ആണ്. ഈ യന്ത്രം ട്രാക്കിനായി ദുർബലമാണ്, പക്ഷേ നഗരം തികഞ്ഞ. തത്വത്തിൽ, സാധാരണ വില - ഒരു നല്ല, ഒരു പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിക്കപ്പെട്ട പതിപ്പ് ഒരു ലക്ഷം. ബി / ഒരു ഓപ്ഷൻ, വളരെ നല്ല അവസ്ഥ, താഴ്ന്ന വില കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഒരു കായിക പതിപ്പ് വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകൾ, തീർച്ചയായും പരമാവധി ഡ്രൈവർ സുഖപ്രദമായ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു മനോഹരമായ നിയന്ത്രണം ട്രാൻസ്മിഷൻ, തൃപ്തി പ്രാപിക്കും.

നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുക കഴിയും? മനോഹരമായ കാർ, നന്നായി പുറത്തും അകത്തും, ഫലപ്രദമായി-രൂപകൽപ്പന അസംബ്ലി, മറിച്ച് ദുർബലമായ പ്രകടനം അലങ്കരിച്ച. വൈകി ''80 എന്ന "മെഴ്സിഡസ്" പല ഒരു സോളിഡ് പ്രകടനം ബ്രാൻഡ് പുതിയ ൧൧൬ഇ കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ അത് ഒരു കോംപാക്ട് കാർ കൂടുതൽ അവനെ നിന്ന് ആവശ്യം കേവലം യുക്തിരഹിതമായ നിലനിൽക്കുന്നത്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ നഗരത്തിന് ചുറ്റും ഒരു സുഖപ്രദമായ റൈഡ് വാങ്ങി ആസ്വദിക്കാനാകും.