എങ്ങനെ ഇന്ധന-കുത്തിവയ്ക്കാൻ എഞ്ചിൻ എങ്ങനെ?

വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം ഇൻജക്ഷൻ എഞ്ചിൻ, അല്ലെങ്കിൽ, ഇഞ്ചക്ഷൻ - എണ്ണവില ന് ഓപ്പറേറ്റിങ് എഞ്ചിനുകൾ അപേക്ഷിച്ചത് ഏത്, ഒപ്പം വെച്ചൂച്ചിറ അപേക്ഷിച്ച് ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം.

ഇഞ്ച എഞ്ചിൻ എന്തെങ്കിലും കാലാവസ്ഥ കാർ ഒരു എളുപ്പ തുടക്കം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അത്തരം ഒരു സിസ്റ്റം വിവരങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് (ധാരണയിലാണ്) വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഏത് ഇഷ്ടാനുസരണം ഓടുകയാണെന്ന് പാചക പരാമീറ്ററുകൾ, സെൻസർ റീഡിംഗുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം,, ശസ്ത്രക്രിയയെ സ്വയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഇന്നുവരെ, ഇന്ധന-കുത്തിവയ്ക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും കാലഹരണപ്പെട്ട വെച്ചൂച്ചിറ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കി ആണ്. അതിന്റെ രൂപം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷൻ ചലനാത്മകത, അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രകാശനം ദോഷകരമായ പദാർത്ഥത്തിന്റെ കുറച്ചു തുക ശേഷം, മോട്ടോർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറഞ്ഞു. അവൻ തൽക്ഷണം മിനിമം ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾ പോലും പ്രതികരിക്കുന്ന.

കുത്തിവച്ച് സംവിധാനങ്ങൾ നൊജ്ജ്ലെസ് സ്ഥാനവും അളവ് അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അത്തരം, എൻജിൻ ഓരോ സിലിണ്ടർ വേണ്ടി വ്യക്തിപരമായി നൽകിയ ഏത് വിതരണം ഇന്ധന കുത്തിവച്ച് പുകയെ ഒരു ഇന്ജെച്തൊര് അറയിലേക്ക് ഇല്ലാതെ. എല്ലാ ജെറ്റുകൾ ഇതിൽ ഇന്ധനം പ്രഷറൈസ്ഡ് ഒരു റാംപ്, ബന്ധിപ്പിച്ചു. അത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം കുത്തിവയ്ക്കാൻ ഇന്ധന അളവ് ഇന്ജെച്തൊര് ഉദ്ഘാടന സമയത്ത് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

എത്ര സമയം അത് തുറക്കും, ധാരണയിലാണ് (കൺട്രോളർ) മറക്കുക. തെറ്റ് എഞ്ചിൻ ക്രമീകരണം വിവിധ സെൻസറുകൾ റീഡിങ്ങ് പ്രോസസ്സ് ഫലം അടിസ്ഥാനമാക്കി, ധാരണയിലാണ് എഞ്ചിൻ ചേർക്കൽ ആരംഭിക്കുന്ന, നൽകുന്നത്. ബഹുജന എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ സിലിണ്ടർ സൈക്കിൾ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ പൂരിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്യാഗപൂർണമായ അളന്നു എയർ അളവ്, പിന്നെ കണക്കാക്കുന്നതിലെ ഇലക്ട്രോണിക് സംഭവിക്കുന്നത് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് സിലിണ്ടർ നിറച്ചെടുത്തു ചെറുപ്പം. എഞ്ചിൻ ശക്തി കാരണം മെച്ചപ്പെട്ട പൂരിപ്പിക്കൽ സിലിണ്ടർ, പരമാവധി 10% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു , സിവിക് ടൈമിംഗ്, ഓപ്പറേറ്റിങ് എഞ്ചിൻ യോജിക്കുന്ന. പൊട്ടിയതിന്റെ കാര്യത്തിൽ സെൻസർ കണക്കുകൂട്ടൽ ചില പട്ടികകൾ പ്രകാരം ചെയ്യപ്പെടും.

സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് സ്ഥാനം എഞ്ചിൻ ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ മാറ്റം കാര്യത്തിൽ, സിലിണ്ടർ പൂരിപ്പിക്കൽ ചക്രങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് തിരിക്കേണ്ട കോൺ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

താപനില സെൻസർ .അണുവില് വേണ്ടി വൈദ്യുത പങ്ക നിയന്ത്രിയ്ക്കാനുള്ള ഇന്ധന താപനില പരാമീറ്ററുകൾ വിതരണം തിരുത്തലുകളും നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന. അത് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് തകർന്ന തെളിവുകൾ എങ്കിൽ,, ഒന്നും എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എത്ര സമയം അനുസരിച്ച് ഓപ്ഷനുകൾ, അലാറം പട്ടിക പെ.

എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് തീരുമാനിക്കേണ്ട സമന്വിതമാക്കി ജോലി സിസ്റ്റം, ചില നിമിഷങ്ങളിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥാനം വലിയതായി സെൻസർ പ്രയോഗിച്ചു സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു ച്രന്ക്ശഫ്ത്. നിങ്ങൾ തെറ്റായ ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ ഓണാക്കുമ്പോൾ കേവലം ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല. സെൻസർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാർ കേടുപാടുകൾ മറ്റ് കണ്ട്രോളറുകൾ പോകാൻ എങ്കിൽ കാർ അവനെ കൂടാതെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല കഴിയും.

, ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ഉടനെ തകരുന്നതിനും മുമ്പ് എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം - ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഒരു ഫീഡ്ബാക്ക് ഉണ്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ (അത് മഹാനവര്കള് വിളിക്കുന്നു) വാഹനം. ആ വിവരം അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെടുന്നു ഏത്, ഇന്ധനം ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇന്ജെച്തൊര് സിസ്റ്റം വിതരണം ക്രമീകരണത്തിനായുള്ള സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്ന, കൃത്യമായി ജോലി മിശ്രിതം ആവശ്യമുള്ള പരാമീറ്ററുകൾ പരിപാലിക്കുക, അതിനാൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വികിരണത്തിന്റെ നില കുറച്ചു ഉൾകൊള്ളുന്ന മാറുന്നു.

ഇവിടെ സെൻസറുകൾ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് അടിസ്ഥാന ആവശ്യം ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ഷൻ വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻസ്റ്റാൾ എന്ന് അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത കണ്ട്രോളറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും.