കാർ "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്": ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ഒരുപക്ഷേ ഉത്പാദനം ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനി ഏറ്റവും മനോഹരമായ കാറുകൾ കാണുകയും പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള ചാട്ടം "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" പരിഗണിക്കാം. വഴിയിൽ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, സാധാരണ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ,, സ്ഥിരീകരിച്ചു. എന്നാൽ കാർ ശരിക്കും ആകർഷകമായ കാരണം അത്, ബുദ്ധിമുട്ടാണ് വസ്തുത തർക്കിക്കാൻ. എന്നാൽ ഈ വെറും സ്വര പോയിന്റ് റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ശസ്ത്രക്രിയയെ എങ്ങനെ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ് ആണ്. ഈ സ്വയം ആരും പറയരുത് മെച്ചപ്പെട്ട ഉടമകൾ ആണ്.

ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2.4: ജനറൽ പ്രത്യേകതകൾ

ആളുകൾ നഗരം ഡ്രൈവിംഗ് മികച്ച ചാട്ടം കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ് എന്നു പറയുന്നു. മെഗാസിറ്റി അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. അതേസമയം 2.4 ലിറ്റർ 192-കുതിരശക്തി ചില ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് ചാട്ടം ദുർബലമായ തോന്നിയേക്കാം.

പോലും തന്റെ 5 മീറ്റർ നീളം ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി. തീർച്ചയായും, ചെറിയ, മെച്ചപ്പെട്ട ഒരു കാർ അധികം നഗര അന്തരീക്ഷത്തിൽ. എന്നാൽ ജനം ഈ കാർ പാർക്കിംഗ് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ല എന്ന് പറയുന്നു. ഇപ്പോഴും 20.5 ഇഞ്ച് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു. അത്തരം ഒരു ക്ലിയറൻസ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ടച്ച് ഒരു മെഷീനിൽ അതിർത്തി അസാധ്യമാണ്. വഴിയിൽ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, ച്രൊഷ്തൊഉര് മറ്റ് മോഡലുകൾ (സമാഗമം ഫോറസ്റ്റർ, ഉദാഹരണത്തിന്), ചെറുതും ഇടുങ്ങിയ ആയ നല്ലത് റോഡിൽ പെരുമാറുന്ന പറഞ്ഞു ആദ്യ വാഹനം ചെയ്ത.

ചലനാത്മകത

ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2.4 വിഭാഗം ബാധകമല്ല "ചിന്താശേഷിയും." എന്നാൽ അവളുടെ പാതയെ ആക്സിലറേഷൻ. പല കൂടുതൽ ഉയരുകയും, കൂടുതൽ സാധ്യതകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു പറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മെറ്റൽ വരെ ചവിട്ടുപടി ചൂഷണം എങ്കിൽ, ചാട്ടം തന്നെ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിൽ മാനിഫെസ്റ്റും ശക്തിവിശേഷമുണ്ട് ആക്സിലറേഷൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നതാണ്. എന്നാൽ "നൂറു" എന്ന ഒഴുകിപ്പോകേണമോ വേണ്ടി കാർ ഇപ്പോഴും കുറഞ്ഞത് 11 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. അത് എത്താൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആണ്.

ഓട്ടം കാറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാനാവില്ല, ഈ കാർ കളിയായ-ഡൈനാമിക് കാണപ്പെടുന്നു അനുവദിക്കുക. ഈ ഉടമസ്ഥരുടെ ഇടത് "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള മോഡൽ അരക്കിട്ടുറപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. എന്നാൽ, അതിന്റെ നഗര സ്വഭാവത്തിന് നിരാശരാക്കി വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. മിക്ക ആളുകളും, ഒരു സോളിഡ് .സുവിശേഷങ്ങളെ കാർ ഈ മെഷീൻ എടുത്തു സ്ട്രീമിൽ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്ന. അവൻ ദൃഷ്ടി പോലും സമ്പന്ന വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സൗഹൃദത്തിലും ആണ്. ഫീഡ്ബാക്ക് സ്ഥിരീകരിച്ച പോലെ മെഷീൻ, സാമ്പത്തിക ആണെങ്കിലും. "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2.4 'ഇന്ധന ഉപഭോഗം സ്വീകാര്യമായ കൂടുതൽ ആണ് - നഗരത്തിൽ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 92-ഒക്ടെയ്ൻ ഒരുപിടി വെറും 12-14 ലിറ്റർ.

ചേസിസ്

അത് മനഗെഅബിലിത്യ് കാര്യത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ മിക്കവാറും എങ്ങനെ, "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2016" നല്ല വിലയിരുത്തി. എന്നാൽ ഷാസി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു വിഷയത്തിൽ, അത് തടയാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

കാർ അതിയായ സന്തോഷമുണ്ട് നൽകുന്ന ഒരു നീക്കത്തിൽ. ആളുകൾ ഒരു കാർ പ്രായോഗികമായി കീലിൻറെ മേൽ ഒഴുകുന്നു പറയുന്നത്. ഒരു ചക്രം ചെറിയ തലോടൽ അനുസരിക്കുക. എന്നാൽ വലിപ്പം, മെഷീൻ ദുശ്ശീലം എന്നിവ മികച്ച കഴിയും. കടത്തിവെട്ടി അതിൽ മുന്നേറുന്ന എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ ഈ മൂലകം ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് ട്രെയിൽ ആണ്. ഉടമകൾ ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പീഡ് ഏകദേശം തോന്നി പറയുന്നത്. കാർ 20-30 കിലോമീറ്റർ / സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു സാവധാനത്തിലാകുകയോ മ പോകുന്ന തോന്നുന്നു.

ഈ കാർ കൂടുതൽ അത് കൈകാര്യം എളുപ്പമാണ് അത് കൊണ്ട്, ചെറിയ ഓഫ് റോഡിൽ ഓഫ് പോകാം. ചെളിയും റോഡിൽ കാർ തികച്ചും പോകുന്നു. എന്നാൽ ഓഫ് റോഡ് കാർ രൂപകൽപ്പന, അതിനാൽ, കുഴികളിൽ ആൻഡ് ഉറഞ്ഞ് അത് തോന്നുന്നില്ല ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ആൻഡ് ചാട്ടം നില ഉണ്ടായിട്ടും.

പ്രവർത്തന കലയല്ല

അവരുടെ മേൽ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അവലോകനങ്ങൾ പഠിക്കാൻ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2.4" നന്നായി വഴിയിൽ നടന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ ഉടമ പെട്ടെന്ന് ആരംഭിക്കും ഒരു കാമുകൻ എങ്കിൽ അവൻ സ്പിൻ ഉപയോഗിക്കും വരും. സുഗമമായി വഴി കീഴിൽ നേടുകയും കൃത്യമായി ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി കൈകാര്യം എങ്ങനെയെന്ന് അറിയുക. പലരും അവർ ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് അത് ആവശ്യമാണ് അൽപംപോലും, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ മോഡൽ പുറത്തിറക്കി ചെയ്യാത്ത കാര്യങ്ങളുടെ പേരിൽ വിമർശിച്ചു നിർമ്മാതാക്കൾ.

കൂടുതൽ അഭാവമാണ് പാവപ്പെട്ട ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി ആണ്. ക്യാബിൻ വ്യക്തമായി ദൃശ്യമായ ചക്രങ്ങളുടെ ശബ്ദം. കൂടാതെ, മോഡൽ ദുർബലമായ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ. 50 000 കിലോമീറ്റർ റൺ ചെയ്യുമ്പോൾ പകരം ആവശ്യം ഇതിനകം. പുതിയവ ഇൻസ്റ്റാൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, വേഗത്തിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് തോന്നുന്നു അസുഖകരമായ റൺ ഔട്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുടരാൻ വരും.

എന്നാൽ മോഡൽ-നിർദ്ദിഷ്ട സസ്പെൻഷൻ. ക്രമക്കേട് നഗര പ്രതീകം അത് "മീവൽ", എന്നാൽ നിങ്ങൾ റോഡുകളിൽ എളുപ്പമാണ് പോയാൽ, എല്ലാ റോഡും കുറവുകൾ ഡ്രൈവർ അവന്റെ യാത്രക്കാർ മുഴുവൻ അനുഭവപ്പെടും. കാർ ഇളകിമറിഞ്ഞു എവിടെ ട്രാക്ക് വിഭാഗങ്ങളുടെ പ്രകാരം.

പോരായ്മകൾ

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു് ഓരോ യന്ത്രം ഒഴികെ ആൻഡ് "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" എന്നതാണ് സത്യം. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, എന്നാൽ, ഈ മാതൃകയിൽ അപര്യാപ്തതകൾ പോലും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സാധ്യമാക്കുക.

അഭാവമാണ് സെൽ സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു വലിയ റേഡിയേറ്റർ ആണ്. അവർ വല ബ്രാൻഡ് പൊതിഞ്ഞ അതു വ്യക്തിഗതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ അത്യാവശ്യമാണ് ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, വീൽ ആർച്ചുകൾ യാതൊരു സംരക്ഷണം ഇല്ല. ശരീരം അനുമതി പ്രകാരം ഒരു സ്വര നിരാശരാക്കി ആണ് കാണാൻ കഴിയും. എന്നിട്ടും വിംദ്സ്ച്രെഎന് താപനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല. ഒരു ബട്ടൺ നിർബന്ധിത വായു ഉണ്ട്. നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ക്ഷതം കാര്യത്തിൽ ഗ്ലാസ് പകരം ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ നടക്കുന്ന പറയുന്നു.

എന്നാൽ പല തറയിൽ കീഴിൽ കാറും ചക്രം സ്ഥാപിക്കുക തീരുമാനം മനസ്സിലാകുന്നില്ല. തണുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ചെളി സമയത്ത് എത്താൻ പ്രയാസമാണ് ചിട്ടയുള്ളതുമാണ്.

സൗകര്യങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" ഈ സുഖ കാർ പരിഗണിക്കുക കഴിയുമോ? അവലോകനങ്ങൾ ഈ ചോദ്യത്തിന് ഒരു നല്ല ഉത്തരം ഉറപ്പാക്കാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാന മോഡൽ ൽ തുകൽ ഇന്റീരിയർ ഒരു 5-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമല്ല സൗകര്യവുമുണ്ട്. രണ്ട് ക്യാമറകൾ ഉണ്ട്. മൂന്നു സ്ഥാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, വലത്തെ കുരുടൻ മേഖലയിൽ മൂന്നു കണ്ണാടിയാണ് കാണിക്കുന്നു. Rotary മുട്ടും സ്ഥിതി സൗകര്യപ്രദവുമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിന്ന് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. എപ്പോഴാണ് റിവേഴ്സ് പാർക്കിങ് യാന്ത്രികമായി കണ്ണാടി ഒഴിവാക്കും. കൂടുതൽ ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ സവിശേഷത 2-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ആണ്. മുന്നിലെ വ്യക്തിഗതമായി താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, റിയർ ഡ്രൈവർ അതേ ചികിത്സ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഏത് (പ്രധാനമായും) കൂടെചെല്ലണം 2 സ്ക്രീൻ, ഉണ്ട്. ലോവർ സെൻസർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. മുകളിൽ പോലും കാഴ്ചാവൈകല്യമുള്ളവർക്കുള്ള പ്രദർശിപ്പിച്ച വിവരങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് വേണ്ടി പരിശോധിച്ചു വേണ്ട ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. സീറ്റ്, ഒരു മെമ്മറി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആ നല്ല വാർത്ത, തുകൽ പിന്നിയ കൂടെ മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സൗകര്യപ്രദമായി നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ അനുയോജ്യമാകും. എന്നിട്ടും ഓട്ടോമാറ്റിക് വർധന പോലെ പലരും / സംഗീത വോളിയം കുറയ്ക്കുക. ശബ്ദം കേബിനിൽ നോയിസ് ആശ്രയിച്ചു ക്രമീകരിക്കുന്ന.

ചോദ്യങ്ങൾ പ്രവർത്തനം

അവർ പല ഉടമസ്ഥരുടെ എഴുന്നേറ്റു "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" മോഡൽ. അവലോകനങ്ങൾ ഈ മെഷീൻ വൈകല്യങ്ങൾ, മെഷീൻ പ്രവർത്തനം പ്രതിഫലിക്കുന്നത് ഉണ്ട് ഉറപ്പുവരുത്തുക അനുവദിക്കുന്നു.

കാരണം ചെറിയ റിയർ-കണ്ണാടികൾ ദൃശ്യപരത കുറഞ്ഞ ആണ്. ആളുകൾ നിങ്ങൾ പോലും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല പരിഗണിക്കാൻ സ്വകാര്യ അവനെ നോക്കി എന്നു പറയുന്നു. കൂടാതെ സാധാരണയായി ചെലവേറിയ പ്രീമിയം മോഡൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എല്ലാ-ആകാശം ക്യാമറകൾ, ഒരു അഭാവം നിന്ന് ദൃശ്യപരത ന്. കൂടുതൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു വാതിൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും. ഹാൻഡിൽ ഓഫ് വരും ധാരണ അടയ്ക്കുമ്പോൾ.

കൂടാതെ, പല വളരെ ചെറിയ തുമ്പിക്കൈ പരിഗണിക്കുക. അതിന്റെ വോളിയം 457 ലിറ്റർ, എന്നാൽ ഈ "മോഷ്ടിക്കൽ" വീൽ ആർച്ചുകൾ കൂട്ടങ്ങളായിട്ടാണ് ഒരു ചില ഭാഗമാണ്. പ്ലസ്, പിൻ വാതിൽ, സെര്വൊ ഇല്ലാതെ. ഈ വിലയേറിയ കാർ ഫാക്ടറി മഴ സെൻസറുകൾ പര്ക്ത്രൊനിച് ൽ. ഗണ്യമായ ചെലവിൽ അത് അടിസ്ഥാന സെറ്റ് വെച്ചുകൊള്ളേണ്ടതിന്നു.

കൂടുതൽ വിചിത്രമായ വെളിച്ചം സെൻസർ പ്രവൃത്തികൾ. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ സിനോൺ (കുറഞ്ഞ ബീം) ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഓഫ് അദ്ദേഹം കാലം ഒരു മെഷീൻ എന്ന നിന്നല്ല വരുന്നത് പോലെ ഇരുഭാഗത്തും. വെളിച്ചം ഒരു ഇടവേള ഡ്രൈവർ (0 60 സെക്കന്റിനും) സജ്ജമാക്കി ശേഷം പോകുന്നു. എങ്കിൽ അവൻ മൂന്നു മിനുട്ടിന് ശേഷം വിടുകയില്ല, സിനോൺ വെളിച്ചം ഇല്ല. പലരും അത് ബാറ്ററി പവർ ഒരു മാലിന്യ എന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു പതിപ്പ്

എല്ലാ ഉപേക്ഷിച്ചു വാഹനം "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അല്ല. 3.5 ലിറ്റർ പരിഷ്കരണത്തിന് പുറമേ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു.

വികസിതമായ 278-കുതിരശക്തി v6 എഞ്ചിൻ പതിപ്പ് വളരെ ഡൈനാമിക് ഡ്രൈവിംഗ് സ്നേഹിക്കുന്നവർ സ്നേഹിക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന. പരമാവധി വേഗത ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് 194 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് പരിമിതമാണ് ശേഷം, അല്ല പ്രത്യേകിച്ച് വേർതിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ "നൂറുകണക്കിന്" എന്ന ത്വരണം മാത്രം 8 കാട്. തീർച്ചയായും, ഈ എൻജിൻ കൂടുതൽ ഇന്ധനം വിനിയോഗിക്കുന്നു. 100 "നഗര" ഇന്ധനം 15-16 ലിറ്റർ അകലെ കിലോമീറ്ററുകൾ.

എന്നാൽ, ഒരു ശക്തമായ എഞ്ചിൻ അത് ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" മോഡൽ നേടി പ്രശസ്തി കാരണവും ഇതാണ്. ഉടമകൾ 2.4 ലിറ്റർ പതിപ്പുകൾ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഈ മെഷീൻ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് വേണമെങ്കിൽ ഉറപ്പാക്കാൻ അത് സാധ്യമാക്കിയത്. ഇപ്പോൾ, എൻജിൻ 3.5 മാറ്റങ്ങൾ അവരെ ഫീച്ചർ. റിയൽ ടൈം ൪വ്ദ് 6-ഘട്ട "ഓട്ടോമാറ്റിക്" - ഈ കാർ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

തന്റെ ആദ്യ ശ്രദ്ധ 278 എച്ച്പി ന് എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് അവലോകനങ്ങൾ സ്പർശിക്കുക "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" ആളുകൾ മുകളിൽ ഈ കാർ ആക്സിലറേഷൻ ഗുണമേന്മയുള്ള എന്നു പറയുന്നു. ഇത് വാക്കുകളിൽ ബാധ്യത ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് 2-ടൺ യന്ത്രം ഒരു ഡൈനാമിക് തലം പോലെ കീലിൻറെ മേൽ കയറുന്നു തോന്നുന്നു, അന്നുമുതൽ ചാടിയാലും. എന്നാൽ, തീവ്രമായ ആക്സിലറേഷൻ കീഴിൽ എക്സോസ്റ്റ് ശബ്ദം കേട്ടു കഴിയും, എന്നാൽ ഈ എല്ലാ v6 ഒരു പ്രത്യേക സവിശേഷതയാണ്.

, സെൻസിറ്റീവ് പുറമേ നിർത്താൻ ബ്രേക്കുകൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഏത്. മെഷീൻ കൽപനയിൽ വിഷാദം നിന്നും, അല്ല സ്പോട്ടിലേക്ക് ഇന്നുള്ളതുപോലെ. ഇത് ഒരു ചെറിയ സൂചകമാണ്, എന്നാൽ ഡ്രൈവർ എന്തൊക്കെയെന്നു നന്ദി ശരിക്കും അവൻ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു നൽകിയത് ബോധം ഉണ്ട്, അല്ല തിരിച്ചും.

മറ്റ് സവിശേഷതകൾ

ഈ കാറിൽ സുഗമമായ സവാരി ഒരു നല്ല വ്ഹെഎല്ബസെ നൽകുന്നു. വീൽ ഡ്രൈവ് വഴുതുന്നു ഇല്ലാതെ ഒരു നല്ല തുടക്കം ഒരു നല്ല അവസരം നൽകുന്നു. ആരും കീൽ ഇല്ല എവിടെ - എല്ലായിടത്തും നിങ്ങൾ കഴിയും, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സസ്പെൻഷൻ ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് നന്ദി. എന്നാൽ, കാർ പോറലുകൾ നേരെ ഇൻഷ്വറൻസ്. ഏത് കറുത്ത സംരക്ഷക ആകുന്നു ബമ്പർ ന് ട്രിം.

3.5 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ പുതിയ "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര്" സാമ്പത്തിക ആണ്. കുറഞ്ഞ ലോഡ് ചെയ്തത് നിർജീവമാക്കി ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനാവും ഭാഗം സിലിണ്ടറുകൾ. എന്നാൽ സാമ്പത്തിക യഥാർത്ഥത്തിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞത് 2-3 "കാറും" ലിറ്റർ ടാങ്കിൽ തുടരുന്നു.

എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഡൈനാമിക് ഡ്രൈവ് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പൂർണമായും ടാങ്ക് നിറയ്ക്കാൻ വരും. 100 കിലോമീറ്റർ 110-120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ വഴിയിൽ യാത്ര ഓരോ, അത് ഏകദേശം 10 ലിറ്റർ എടുക്കും. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അധിക 30-40 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ നേടുക, ഫ്ലോ റേറ്റ് 2-3 ലിറ്റർ വർധന ചെയ്യും എങ്കിൽ. എന്നാൽ തണുത്ത സീസണിൽ നഗരത്തിന് ചുറ്റും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ 20 ലിറ്റർ ചെലവഴിക്കുന്നു. എന്നാൽ,, ഇടതുവശത്ത് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന "ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് 2016" ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, വികാര ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഉയർന്ന ഒഴുക്ക് നിരക്ക് ഉണ്ട് അനുഭവപ്പെട്ടു.

ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷനുകൾ

ഹോണ്ട ച്രൊഷ്തൊഉര് ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതകൾ വളരെയധികം. ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഉദാഹരണത്തിന്. ട്രാക്കിൽ അത് സഹായിക്കും, എന്നാൽ പട്ടണത്തിൽ മനെഉവെരബിലിത്യ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അപ്രാപ്തമാക്കാവുന്നതാണ്. എങ്കിലും മഞ്ഞുകാലത്ത്. എപ്പോൾ തെരുവുകളിൽ ഈ ചാട്ടം പ്രയാസമാണ് ന് എബിഎസ് തുടക്കം ഇല്ലാതെ, ഐസ് വാഴുന്നു. ആത്മവിശ്വാസത്തിന്റെ തുടക്കം വളരെ തെന്നുന്ന. എന്നാൽ ഇവിടെ വൃത്തികെട്ട നഗരം, ഞങ്ങൾക്ക് ഉടമകൾ ഉറപ്പു പോലെ, ഈ മെഷീനായി ഒരു യഥാർത്ഥ റേസ് ട്രാക്ക് ആണ്.

വയറുകളിലെങ്ങാനും കസേരകളും, മാറ്റങ്ങൾമൂലം എല്ലാത്തരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സൗകര്യങ്ങൾ പരമാവധി സവാരി. കൂടാതെ, ഈ ഒരു വലിയ ഫിറ്റ് ചാട്ടം. കോംപാക്ട് ചാട്ടം പോലെ സെഡാൻ അപേക്ഷിച്ച് ഹയർ എന്നാൽ ഒരു "ബസ്" അല്ല.

എന്നിട്ടും പല ശ്രദ്ധ മുന്നിലെ വാതിലിൽ സി.എച്ച് നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകൾ സാന്നിധ്യം പറയുന്നു. ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷൻ, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ കുട്ടികൾക്ക് ജനം.

വില

വില, ഞാൻ ഒടുവിൽ പറയും. ചെലവ് ഒരു കാർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ഒരു പ്രധാന മാനദണ്ഡം ആണ്. ഞാൻ പറയുന്നു, ഈ ചാട്ടം വളരെ സ്വീകാര്യമായ ആണ്.

ഇപ്പോൾ കാർ നല്ല അവസ്ഥ 2012 റിലീസ് ആണ് 1.1 1.3 ദശലക്ഷം തമ്മിലുള്ള റൂബിൾസ് ചെലവാകും. ഈ വിലയ്ക്ക്, വ്യക്തി 3.5 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, തുകൽ ഇന്റീരിയർ, സൺറൂഫ്, എല്ലാ വൈദ്യുതപരമായി ചൂടായ സീറ്റുകൾ മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതകൾ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാർ ലഭിക്കും.

മറ്റ് നിർദേശങ്ങൾ ഉണ്ട്. ആദ്യകാല പതിപ്പുകൾ 800-900 ആയിരം റൂബിൾസ് കഴിയും. ഈ അവസരത്തിൽ 1 500 000 വില ഉൽപ്പാദനം കുറഞ്ഞ ശേഷം വർഷങ്ങൾ മാത്രം ദമ്പതികൾ ആയിരുന്നു പിൻ. ഈ കാർ പ്രത്യേകതകൾ എന്താണ് അറിഞ്ഞിട്ടു ഞങ്ങൾ ഒരു മതിയായ ചെലവ് പറയാം. ശരിയാണ് വിപണിയിൽ ചെറിയ പ്രദാനം. അവർ ശരിക്കും നല്ല കാരണം ആളുകൾ, ബ്രാൻഡ് ച്രൊഷൊവെര്സ് ഭാഗം ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ അവലോകനങ്ങൾ ആ വ്യക്തം ആണ്.