വാഹനത്തിന്റെ യൗവന ഭാരം - ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ തത്തുല്യമായ ഭാരം

കാറുകൾ അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാം ഫീൽഡിൽ, ആകെ ഭാരം വാഹന എന്ന യൗവന ഭാരം പോലുള്ള കാര്യം രണ്ട് ഉണ്ട്. ഈ പോലും ഏറ്റവും ഡൈ-ഹാർഡ് ഡ്രൈവറുകൾ ഈ പദങ്ങളും തമിഴിൽ മറക്കരുത് കൈകാര്യം എപ്പോഴും ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളിൽ സൈദ്ധാന്തിക പാഠങ്ങൾ സംസാരിക്കുക രണ്ടു പ്രത്യേകതകൾ, എന്നാൽ പലരും. അത് വ്യക്തമായ എന്തു എല്ലാ മാർഗങ്ങൾ എങ്ങനെ മെഷീൻ തന്നെ ബാധിക്കുന്നു നടത്തുമ്പോൾ, ഈ വിഷയം വിശദമായി പരിഗണിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

കാലാവധി ചെറുവിവരണം വ്യാഖ്യാനം

അങ്ങനെ, വാഹനത്തിന്റെ യൗവന ഭാരം - മെഷീൻ മൊത്തം ഭാരം ആണ്. എല്ലാ സാധാരണ ഘടകങ്ങൾ, ഉൾപ്പെടുന്നു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ, (ഓഡിയോ-വീഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ) ഇന്റീരിയർ ഉള്ളടക്കം, അതുപോലെ പോലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, .അണുവില് ഇന്ധന ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ (പൂർണ്ണ ടാങ്ക്). ഭാരം യൂണിറ്റുകൾ സൂചകം ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും ഭാരം അതുപോലെ കാർഗോ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനം ബാധിക്കുന്നില്ല മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. കാലാവധി തന്നെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആ ആണ് അങ്ങനെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രക്രിയ പൂർണ്ണമായ സന്നദ്ധത, ബ്രേക്കിംഗ്, സ്ലൈഡുചെയ്ത് നൽകുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ, അത് വളരെ "ഗിയർ" എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.

കാർ നിറഞ്ഞു യൗവന ഭാരം: വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഡ്രൈവർ പിണ്ഡം ഭാഗമായി പൂർണ്ണമായി കർബ് ഭാരം സൂചകം വ്യത്യസ്തമായി, യാത്രക്കാരും സാധനങ്ങൾ കടത്തി. എല്ലാ ജനം വ്യത്യസ്തമാണ്, ഓരോ സ്കെയിലിൽ സ്വന്തം അടയാളം സ്വഭാവത്തിന് ആണ് വ്യക്തമാണ്. ഒരേ ലഗേജ് ബാധകമാണ് - അങ്ങനെ അവൻ അവരുടെ സീറ്റുകൾ അനങ്ങിയില്ല ചെയ്യും കാർ ഓഹരി കഴിയും. "അനുവദനീയമായ മൊത്തം ഭാരം" എന്ന ആശയം ഏറ്റവും സാധാരണയായി വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് അതുകൊണ്ടാണ്. ഓരോ മെഷീൻ സ്വന്തം ഏറ്റവും ലയിക്കുന്ന മാർക്കർ ഉണ്ട്, എല്ലാ, നിർമ്മാതാവ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഘടനയിൽ ഉപയോഗിച്ച വസ്തുക്കൾ, അതുപോലെ ശരീരത്തിൽ ഘടനയും മറ്റ് ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ. ഈ കണക്കുകൾ കവിഞ്ഞു അങ്ങനെ തന്റെ കാർ ലോഡ് പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ശരീരം ക്രമേണ സസ്പെൻഷൻ അറ്റാച്ച് ഏത് മടക്കുകൾ ഒപ്പം പാലം സിസ്റ്റങ്ങൾ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ, ചെയ്യും.

റൂൾ എഞ്ചിൻ ഒഴിവാക്കലുകൾ

എല്ലാ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ ആക്സസറീസ് സാന്നിദ്ധ്യം കൊണ്ട്, അത് മുഴുവൻ "ഗിയർ" സഹകരിച്ചാല് ഒരു ഭാരം - പോലെ ഇതിനകം മുകളിൽ, സൂചിപ്പിച്ച വാഹനത്തിന്റെ യൗവന ഭാരം. എന്നാൽ, ഈ ഭാരം യൂണിറ്റ് ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ പുറമേ ഡ്രൈവർ തൂക്കം ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ 75 കിലോ രൂപം കവിയാത്ത മാത്രമേ. അത് ഒരു ഡ്രൈവർ യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ കാരണം, അത് ഡ്രൈവിംഗിൽ പ്രക്രിയ ഇല്ലാതെ അസാധ്യമാണ് ആയിരിക്കും കാരണം യൂറോപ്യന്മാർ വന്നു പറയുന്നു. റഷ്യ, കാർ യൗവന ഭാരം - എല്ലാ മുകളിൽ ഘടകങ്ങളും, കാറും വീൽ, ഒരു അപകടം അല്ലെങ്കിൽ നിലച്ച സാഹചര്യം റോഡിൽ ഉപയോഗപ്പെടും ഉപകരണങ്ങൾ, ചിലപ്പോൾ ഒരു സ്പെയർ ഇന്ധന നിലനിന്നുവരുന്ന കൂടെ കൂടാതെ, ആണ്.

മെഷീന്റെ ഭാരം അതിന്റെ പരമാവധി സ്പീഡ് ത്രെഷോൾഡ്

ഇതിനകം ഭാരമാകുന്നു വസ്തുക്കൾ എപ്പോഴും അവർ കൂടുതൽ പ്രതിരോധം മറികടക്കാൻ പോലെ, ഒരു നിരക്കിൽ നീങ്ങും എന്നു ഫിസിക്സ് പാഠങ്ങൾ നിന്നും അറിയപ്പെടുന്ന. നിങ്ങൾ, വാഹനം ഒരു യൗവന ഭാരം അതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് അവർ പരസ്പരം എങ്ങനെ ഇടപെടുന്നു? ചൊഉപെ ആൻഡ് എസ്യുവി: ആധുനിക കാറുകൾ ഓരോ ബ്രാൻഡ് ഓരോ മോഡലിന്റെ സവിശേഷതകൾ പഠനം എന്തോ അല്ല, ഞങ്ങൾ യന്ത്രങ്ങൾ രണ്ടു തരം ഈ പ്രശ്നം പരിഗണിക്കുക. കോഴ്സ് ആദ്യ കാർ ഭാരം, ചെറിയ. അതെ, അതു എഞ്ചിൻ, ഇന്ജെച്തൊര്സ് ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള ആക്സിലറേഷൻ നൽകുന്ന എല്ലാ നല്ല എടുക്കും. എന്നാൽ, തന്റെ ശരീരം ചെറുതാണ്, കാബിൻ സീറ്റുകൾ മാത്രമേ രണ്ട്, സുഷ്മുനാ നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു ആണ്. രണ്ട് ജീപ്പ് പിണ്ഡം, അതിൽ പോലെ മൂന്നു പ്രാവശ്യം അഞ്ചോ ആറോ സീറ്റ്, മ്നൊഗൊലിത്രൊവ്യ് തുമ്പിക്കൈ. ധാരാളം ഇടം ആവശ്യമാണ് ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഇതിൽ വോളിയം എപ്പോഴും വളരെ ഉയർന്നതാണ്. യുക്തിപരമായി, ഓഡി ടിടി ആർഎസ് വേഗത്തിൽ കൂടുതൽ മനെഉവെരബ്ലെ അധികം നീങ്ങും ഇൻഫിനിറ്റി എക്സ് 35.