വാഹന പ്യൂഗോ-407 - ത്രെംദ്സെത്തെര്

ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി പ്യൂഗോ വീണ്ടും ( "ചെവിയിൽ" കാർ വിപണിയിൽ ഉയർത്തുകയും അവർ ഒരു വിപ്ലവ 307-ാം ക്ലാസ്സ് ഗോൾഫ് മോഡൽ നിർമ്മിച്ച മുമ്പ്) ത്രെംദ്സെത്തെര് സ്ഥിതി ഉറപ്പുവരുത്തുക തീരുമാനിച്ചു. തന്റെ ആശയം കുറിച്ച് ഗുരുതരമായ ഇടയിൽ, ഫലം ഒരു പുതിയ പ്യൂഗോ-407 2004 ൽ റിലീസ് ചെയ്തു.

പുറത്തുള്ള

കാർ ബോൾഡ് ആൻഡ് പാരമ്പര്യേതര തിരിഞ്ഞു. സമയത്ത് അയാൾ ഏകദേശം വിപണിയിൽ മാത്രം കുടുംബം സെഡാൻ, ഫെറാറി, അതു കേൾക്കുമ്പോൾ പോലെ വിചിത്രമായ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ ആയിരുന്നു. ഈ മുൻപ്, മാത്രം 406-ഞാൻ മോഡൽ സമാനമായ ധൈര്യം തീരുമാനിച്ചു. കാർ ഓവർ ഡിസൈൻ വിദഗ്ധർ പ്രശസ്ത സ്റ്റുഡിയോ പിനിന്ഫരിന ജോലി. പ്യൂഗോ പ്രതിനിധികൾ രൂപം അവരുടെ സ്വന്തം സേനയെ വികസിപ്പിച്ച വാദിച്ചു.

കവർച്ചയുടെ "വിഢിച്ചിരി" ബമ്പർ ഖർതോം വലിയ സിംഹത്തെയും പത്തി - കാർ മുന്നിൽ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഘടകങ്ങൾ. , ഹെഡ്ലൈറ്റ് സ്ലംതിന്ഗ് ചിത്രം പൂർത്തിയാക്കുക ന് ഹംപിയെന്ന സൈഡ് പാനലുകൾ, ഒപ്പം അരികുകളും ചുറ്റും അതിലോലമായ മൂടൽമഞ്ഞ്. മാത്രം ഘടകം ഭാഗങ്ങളുമായി വ്യക്തമായി ദിഷൊനംത്, - ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്. ഒരു ഡിസൈനർമാർ അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു സ്ഥലം വിടാൻ മറന്നു, അവൻ ഒരു വലിയ "വായ്" എയർ കഴിക്കുന്നത് കീഴിൽ ചെയ്യുന്നു തോന്നൽ ലഭിക്കുന്നു.

കാർ പ്രൊഫൈൽ ഇന്നും ആധുനിക തോന്നുന്നു. പ്യൂഗോ-407, ചില സ്പോർട്സ് സവിശേഷതകൾ തുടരുമ്പോഴും ഭൂരിപക്ഷ എല്ലാ കുടുംബം: പൂച്ച അപ്പർ ശരീരം കുലെക്കുന്നു, പ്രായമുള്ള സഹോദരൻ 406 ാം, ക്രമരഹിതമായി റിയർ വാതിൽ ഫ്രെയിമുകൾ, വാരിയെല്ലുകളിൽ മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ ആകൃതിയിലുള്ള നിന്ന് ലഭിച്ചത്. ഫ്രണ്ട് നീളം ആൻഡ് വിംദ്സ്ച്രെഎന് പ്രൊഫൈൽ ഗ്ലാസ് താഴെ അല്പം വളച്ച് അത് തോന്നുന്നു വലിയ കോണിൽ വികസിതമായ പ്രവേശിക്കുന്നു എങ്കിലും, ഒരേ ലൈനിൽ. അതിന് ഫ്രണ്ട് ഡിസൈനർമാർക്ക് നോട്ടൗട്ട് തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു അപേക്ഷിച്ച് പിന്നിലെ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

കാർ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ, ജനസമ്മിതി നേടാൻ രണ്ടു വർഷം വിൽപ്പന തുടങ്ങി ചെയ്തു ഇതിൽ കൊടുമുടി കഴിഞ്ഞു. പ്യൂഗോ-407 (2006), മാത്രമല്ല ഡെവലപ്പർമാർക്ക് ബോധിച്ച, മാത്രമല്ല നിങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഒരു പഴന്തുണി നേടാൻ കൈകാര്യം ഇന്നും ചില പലിശ ഉയർത്തുന്നതും ചിന്തിച്ചേക്കാം തിങ്ങുന്ന അവലോകനങ്ങൾ.

സലൂൺ

ആന്തരീക ഒറിജിനൽ ഡിസൈന് അപേക്ഷിച്ച് അങ്ങനെ കനപ്പെട്ട തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ, അത് വളരെ ഉചിതമായ തോന്നുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിജിറ്റൽ തോതിലുള്ള വൃത്തിയുള്ള ലൈനുകൾ, ബട്ടണുകൾ വരിയും സെന്റർ കൺസോൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള രൂപം ഒരു മിനിയേച്ചർ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ, ഇല്ല - എല്ലാം അവബോധകരവും ഉള്ളിടത്തോളം: സാധാരണ ജർമൻ ശൈലിയിൽ പാർലർ. ബ്രാൻഡ് പ്യൂഗോ ചബ്ബി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സാദൃശ്യമുള്ളതാണ് പെടുന്ന ന് ഷിഫ്റ്റ് പദ്ദ്ലെസ്, സ്വത്ത്.

പ്യൂഗോ-407 എർഗണോമിക്സ് ഒരു ക്ലെയിം ഉണ്ട്. ചക്രം പിന്നിൽ ഡ്രൈവർ കാരണം ആഴത്തിലുള്ള നടീൽ, തുകൽ സീറ്റുകൾ, അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് വൈവിധ്യമാർന്ന, മാത്രമല്ല കസേര, മാത്രമല്ല സ്റ്റിയറിങ് വീൽ തികച്ചും സുഖപ്രദമായ തോന്നിത്തുടങ്ങി. എന്നാൽ രണ്ടാമത്തെ വരി യാത്രക്കാർക്ക് പറഞ്ഞു കഴിയില്ല: സ്ഥലം അടി മതി വ്യക്തമായി അല്ല. എംബാർക്കേഷൻ ഡ്രൈവർ ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ദിസെംബര്കതിഒന് വൈഡ്-തുറക്കൽ വാതിലുകൾ വകവയ്ക്കാതെ, ചെറുതായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ലംബ വാതിൽ , ശരാശരി ഉയരം ഒരു വ്യക്തിക്ക് രൂപകൽപ്പന ഉയരമുള്ള ആളുകൾ ചെരിഞ്ഞതും തടയാൻ ആണ് ഫ്രണ്ട് ഡെസ്ക്ക്.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പുറമേ റിയർ ഉന്നതഭൂമേഖലകളായും പരിമിതമായ അവലോകനം, ഗ്ലാസ് ചെറിയ വലിപ്പം കാരണം ഉൾപ്പെടുത്തണം. സാഹചര്യം ബലത്തോടെ കണ്ണാടി തിരുത്തുന്നതിനുളള എന്നാൽ അവയുടെ വ്യാപ്തി ഡിസൈൻ അനുകൂലമായി യാഗം. മറ്റൊരു നിരാശരാക്കി കാലാവസ്ഥ ഫ്രണ്ട് പാനൽ സണ്ണി പ്രതിഫലനം ഡ്രൈവർ കണ്ണിന്റെ മുന്നിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന എന്നതാണ്. കുറച്ച് വാക്കുകൾ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു വേണം വാഹനത്തിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ. അത് വളരെ അലോസരപ്പെടുത്തുന്നതാണ് മുതൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൈകാര്യം വഴിയിൽ, വളരെ കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. എൽസിഡി പ്രകടമാകും വ്യത്യസ്ത സൂചനകൾ ഓവർലോഡ്. , റൊട്ടേഷൻ റെഗുലേറ്റർ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ റേഡിയോ സ്റ്റേഷൻ മാറ്റാൻ, ഓഡിയോ വോളിയം, മറ്റ് നിരവധി വർദ്ധിപ്പിക്കുക: അത് നിങ്ങൾ മിക്കവാറും എല്ലാ കൃത്രിമത്വം കണ്ടെത്താം.

കാർഗോ സ്പേസ് പ്യൂഗോ-407

കാർ തുമ്പിക്കൈ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. അതിന്റെ വോളിയം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് 430 എൽ, എപ്പോഴാണ് ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും സീറ്റുകൾ രണ്ടാം അത്രയും ആണ്. കൂടാതെ, അര്മ്രെസ്ത്സ്, സോഫാ പുറകിൽ നിന്ന് പുറത്ത് സ്ലൈഡ്, അവിടെ ഒരു ചെറിയ ഹാച്ച്, സ്കീകൾ മറ്റ് നീണ്ട ദൈർഘ്യമുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ തികഞ്ഞ ആണ്.

വില

വരിഅബിലിത്യ് - വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പ്യൂഗോ-407 ഒരു. കാർ വില 640 000 ൧.൧൨൫ ദശലക്ഷം മുകളിൽ പതിപ്പിന്റെ റൂബിൾസ് എളുപ്പ മോഡലിന് റൂബിൾസ് മുതൽ.

എഞ്ചിൻ

പ്രൊപ്പൽഷൻ ലൈൻ നാല് പെട്രോൾ, ഡീസൽ പോലെ ഉൾപ്പെടെ എട്ടു എഞ്ചിനുകൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്യൂഗോ-407 ചേർന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ 2.9 ലിറ്റർ 211-ശക്തമായ യൂണിറ്റ് വോള്യം, - ലഭ്യമായ എട്ട് ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ.

എഞ്ചിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സജീവ വാഹനമോടിച്ചതിന് രൂപകൽപ്പന സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മനഗെഅബിലിത്യ്, അതുപോലെ ഒരു സുഗമമായ റൈഡ്, ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ. ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡ്രൈവർ ശ്രമങ്ങൾ ഡോസ് അനുവദിക്കുന്നു, അക്കൗണ്ട് വാഹന വേഗത, ആംഗിളും ഭ്രമണം സ്പീഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

സസ്പെൻഷൻ

ഇത് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം സ്വയം അനുരണനത്തെ ശക്തി ക്രമീകരിക്കുന്നു എവിടെ മുകളിൽ പതിപ്പ്,, റോഡ് അവസ്ഥ അനുസരിച്ച്, റോളുകൾ കാഴ്ചയും ഒരു സൈഡ് സ്വിംഗ് ചൊഉംതെരച്തിന്ഗ് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഈ നല്ല അനായാസത പ്യൂഗോ-407 കോഴ്സ് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും. അംതിബുക്സിരൊവൊഛ്നൊയ്, എബിഎസ്, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, ഇബിഡി സ്ഥിരതയും നിയന്ത്രണം: കാർ വിവിധ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ (ഇഎസ്പി) സൗകര്യവുമുണ്ട്.