വാസ്-2110: മാറ്റിവയ്ക്കൽ ക്ലച്ച് കേബിൾ സ്വയം

കാറിൽ ക്ലച്ച് വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഈ നോഡ് കുറച്ചു കാലത്തേക്കു എഞ്ചിൻ ബോക്സ് വിച്ഛേദിക്കലുകൾ. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ കൈമാറ്റം ഓൺ ചെയ്യുന്നതിൽ ശേഷം വീണ്ടും ഇടപഴകാൻ ചെയ്യുന്നു. ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ന് വാസ് ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു വിരിയുടെ കേബിൾ വഴി നടപ്പാക്കില്ല. 2110 ഒഴികെ. കാലക്രമേണ, ഘടകം പരാജയപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് നാം ചേതനയറ്റ പിൻവലിക്കാനുള്ള കൂടെ പിൻവലിക്കാനുള്ള ഇല്ലാതെ ക്ലച്ച് കേബിൾ വാസ്-2110 പകരം എങ്ങനെ നോക്കൂ.

ഉപകരണം

ആധുനിക വാഹന ക്ലച്ച് നാൽക്കവല ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് നയിക്കുന്നതും. സജീവമാക്കി മാസ്റ്റർ ആൻഡ് അടിമ സിലിണ്ടർ. ഈ പ്ലഗ് കയർ (അതുപോലെ ആക്സിലറേറ്റർ) മുഖാന്തരം വാസ്-2110 ന് യാന്ത്രികമായി നീക്കുന്നു. സാം ക്ലച്ച് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• കേബിൾ ഉറയിൽ.
• മൌണ്ട് ബ്രാക്കറ്റുകൾ.
• കേബിൾ ഉറയിൽ ചുവടെ ടിപ്പ്.
• നട്ട് ക്രമീകരിക്കൽ.
• പൊള്ളലേറ്റ കേബിൾ കവർ.
• മുകളിലെ ഷെൽ നുറുങ്ങ്.
• കുത്തുക പ്ലേറ്റ്.
• സീൽ.

മുഴുവൻ സംവിധാനം ഒരു ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. അത് ഒരു പരിധിക്ക് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുന്നത്. അതിൽ ക്ലിക്, ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് നാൽക്കവല നീക്കുന്നു. അതാകട്ടെ, കൊട്ട ഉരസലും ഡിസ്ക് ഉപയോഗിച്ച് എൻജിൻ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് നിന്ന് ബോക്സ് വിച്ഛേദിക്കലുകൾ. മേലോട്ടു ചവിട്ടുപടി മടക്കം സ്പ്രിംഗ് നീക്കങ്ങളുടെ നടപടി കീഴിൽ ആവശ്യമുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ ന് മാറിയതിന് ശേഷം. ഘർഷണം ഡിസ്ക് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഇടപെടുമ്പോഴും. ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സ് സഹകരിച്ചു; തുടർന്ന് - ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ വരെ. ഡ്രൈവ് ഒരു അവസ്ഥയില് ആണ് ഡിവൈസ്, അതിനാൽ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും കേബിൾ പകരമായി പ്രശ്നത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമൂലം. എന്നാൽ, അത് തകർത്തു എങ്കിൽ, അത് ഉടനെ കാണും. ട്രാൻസ്മിഷൻ സാധാരണഗതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തില്ല.

എന്തുകൊണ്ട് ഈ സംഭവിക്കുന്നത്?

പൊതുവെ, കേബിൾ - ഇത് വളരെ വിശ്വസനീയമായ യൂണിറ്റ്, മതി ഹാർഡ് അത് പൊട്ടി. സാധാരണയായി ഇത്തരം പരാജയം ഒരു ഭാഗം ഒരു വലിയ ലോഡ് കാരണം (അല്ലെങ്കിൽ കാർ 300,000 ലധികം കിലോമീറ്റർ യാത്ര). പരാജയം പ്രധാന ലക്ഷണം - പരാജയപ്പെട്ടു ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി. ഈ അവസരങ്ങളിൽ ക്ലച്ച് വിവാഹനിശ്ചയം പ്ലഗ് കേടുപാടുകൾ ഒരു അടയാളം ആണ് എന്ന്. അവളുടെ ജീവിതം വിഭവശേഷി ഓർഡർ. ഏതായാലും, സ്വയം സേവന ഒരു ക്ലച്ച് ഡ്രൈവ്. ഈ കാറിന്റെ ആദ്യ ഗിയർ ആരംഭിച്ച്, മോട്ടോർ ഒഴുകി നീക്കാൻ ആരംഭിക്കുക. അടുത്ത സ്പീഡ് മാറുക പെരെഗജൊവ്കൊയ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്ഥാനംവരെ നേടുന്നു, അടുത്ത പ്രധാന ഒഴിവാക്കാൻ. അല്ലെങ്കിൽ "ഗിയർ" സ്റ്റാൾ ചെയ്യും.

ഉപകരണങ്ങൾ

ഈ തീർക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു മിനിമം സെറ്റ് ആവശ്യമാണ്. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ അത് കീകൾ "8", "17" ഉം "19" ഒരുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണ്. രണ്ടു വഴികളിൽ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ക്ലച്ച് കേബിൾ വാസ്-2110 പകരം വയ്ക്കുന്നു ചെയ്യാം

1. ചേതനയറ്റ ആൻഡ് ബജറ്റ് നീക്കം.
2. നീക്കം ഇല്ലാതെ.

കൂടുതൽ വിശദമായി രണ്ട് പോംവഴികൾ കണക്കിലെടുക്കണം.

രീതി №1

ഈ രീതി അല്പം സമയമെടുക്കുന്നു. എന്നാൽ, അത്തരം ചേതനയറ്റ മൂലകങ്ങളുടെയും ദിസ്മൊഉംതിന്ഗ് ബജറ്റ് (ഈ "ചങ്ങലകൾ" വൈപ്പറുകൾ കീഴിൽ സ്ഥിതി അലങ്കാര പാനൽ) ഏറ്റവും കേബിൾ പകരമായി പ്രോസസ്സ് നടപ്പാക്കാൻ. അതിനാൽ, എവിടെ ജോലി ആരംഭിക്കും? ആദ്യം നിങ്ങൾ വ്രെന്ഛെസ് ചേതനയറ്റ പൊളിക്കാൻ, തുടർന്ന് താഴ്ഭാഗത്ത് പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ ചെയ്യണം. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ക്ലച്ച് കേബിൾ 2110 രണ്ടാം കഥയാണെന്ന് പ്ലഗ് റിലീസ്. നാം കേബിൾ ടെർമിനലിൽ നിന്ന് കവർ shift നുറുങ്ങ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ന് ബ്രാക്കറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏത് നട്ട്, ഇവരാണു. രണ്ടാം കീ ( "19") ഭ്രമണം നേരെ നുറുങ്ങ് പിടിക്കുക. നാം ബൈൻഡിങ് ഒരു കഷണം പുറത്തു എടുത്തു. ബ്രാക്കറ്റ് നുറുങ്ങ് സ്റ്റഡ്ഡുകൾ നിന്നും നീക്കം. അടുത്ത സ്ക്രൂ സംരക്ഷക കവർ ഉടമയായ തിരിഞ്ഞു. അവസാനമായി സൈഡ് അല്പം നമസ്കരിച്ചു. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ക്ലച്ച് കേബിൾ ടെർമിനൽ നേടാനാകും. രെതൈനെര് നീക്കം സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക. നുറുങ്ങ് എക്സ്ട്രാക്റ്റ്. അടുത്തത്, സലൂൺ പോകുക.
ഇവിടെ ഞങ്ങൾ കേബിൾ ചവിട്ടുപടി അറ്റാച്ച് ചെയ്ത മുഖാന്തരം ബോൾട്ട് ഇവരാണു വേണം. പ്ലഗ് നേർവിപരീതമാക്കൽ അതിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ സന്ദർശിക്കും. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ പകരം ഉണ്ടാക്കുക. കൊഴുപ്പുപോലെ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഒരു കാർ വാസ്-2110 മാറ്റിവയ്ക്കൽ ക്ലച്ച് കേബിൾ അല്ല, "ലിതൊല്." അതിന്റെ പ്രീ-ചികിത്സ ഇല്ലാതെ നിയമസഭാ റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

രീതി №2

ഇപ്പോൾ വിംദ്സ്ച്രെഎന് നീക്കം ചെയ്യാതെ ഒരു കാർ വാസ്-2110 മാറ്റിവയ്ക്കൽ ക്ലച്ച് കേബിൾ ഉണ്ടാക്കി നയപരമായ എങ്ങനെ പരിഗണിക്കുക. ആദ്യം, കീ "19" കയ്യിൽ എടുത്തു കേബിൾ ഫിറ്റിംഗുകളും ഇവരാണു. നാം ക്ലച്ച് നാൽക്കവല അറ്റം പുറത്തു എടുത്തു. അടുത്തത് കേന്ദ്ര നീക്കം ചെയ്ത് കീ "8" നട്ട് ഫാസ്റ്റ്നെർ ചവിട്ടുപടി ഘടകത്തിന്റെ ഇവരാണു. പിന്നത്തെ ചെറുതായി ബ്രാക്കറ്റ് വിച്ഛേദിക്കുക ഉയർത്തി ക്ലിപ്പ് ഉതകുന്നതായിരിക്കില്ല, തുടർന്ന്. അടുത്തത്, ഇന്റീരിയർ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും കേബിൾ നീക്കം കഴിയും. പുതിയ ഘടകം പുറമേ ക്യാബിൻ നിന്ന് സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. നാം എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ അതിനെ തള്ളിയിട്ടു സ്ഥലത്തു സുരക്ഷിതമാക്കി. സമ്മേളനദിനത്തിന് റിവേഴ്സ് ശ്രേണിയിലുള്ള പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

കമപ്പെടുത്തല്

പരിഗണിക്കാതെ ഉൽപ്പന്നം പ്രവർത്തിക്കുന്നു ശേഷം എന്തു രീതി, കാർ വാസ്-2110 മാറ്റിവയ്ക്കൽ ക്ലച്ച് കേബിൾ ന് നടപ്പിലാക്കുന്നു ഇനം ക്രമീകരിക്കാനും അത്യാവശ്യമാണ്. പ്രവർത്തനം മുഴുവൻ ആവശ്യകത ചവിട്ടുപടി ഒരു സ്വതന്ത്ര-അഭ്യര്ഥിക്കുന്നു ഇൻസ്റ്റാൾ എന്നതാണ്.
കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തറയിൽ, ക്ലച്ച് ലിവർ ഒരു അപ്പർ സ്ഥാനം തമ്മിലുള്ള ദൂരം 12.5-13 സെ.മീ ആയിരിക്കണം. ദൂരം ഒരു പരമ്പരാഗത ടേപ്പ് കഴിയും അളക്കുക. കാഴ്ചയിൽ, അത് ആക്സിലറേറ്റർ നുറുക്കി ചവിട്ടുപടി അതേ തലത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കാൻ, ബ്രാക്കറ്റ് പിപിസി റെഞ്ച് ന് നട്ട് നിന്ദ ആവശ്യമാണ്. സെലക്ഷൻ രീതി ഫ്ലോർ ചവിട്ടുപടി തമ്മിലുള്ള സാധാരണ ദൂരം സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കുന്ന അത് വേഗം പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, മുഴുവൻ പ്രക്രിയ വീണ്ടും ചെയ്യേണ്ടിവരും. വിടവ് 12.5 സെന്റിമീറ്റർ തുല്യമാണ് എപ്പോഴാണ്, ഒടുവിൽ നട്ട് മുറുക്കി അധെസിഒന് പ്രവൃത്തി പരിശോധിക്കുക. ഒരു ചെറിയ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്താൻ നല്ലതു. ഒന്നോ രണ്ടോ കിലോമീറ്റർ ശേഷം, അത് ശരിയായി പിടി കൈകാര്യം ചെയ്തു എങ്ങനെ ഗ്രഹിക്കും. ചവിട്ടുപടി ഒരേ കണ്ഫ്യൂഷനാവണ്ട ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും അതിന്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ശക്തമായി ആണെങ്കിൽ.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ചേതനയറ്റ പിൻവലിക്കാനുള്ള നിന്നും പിൻവലിക്കാനുള്ള ഒരു കാർ വാസ്-2110 മാറ്റിവയ്ക്കൽ ക്ലച്ച് കേബിൾ എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, നിങ്ങൾ മാത്രം ഈ പ്രക്രിയ കഴിയും. എന്നാൽ അത്തരം ഒരു പരാജയം റോഡിൽ സംഭവിച്ചു എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വന്തം അറ്റകുറ്റപ്പണി പകരം എപ്പോഴും ലഭിക്കും. ക്ലച്ച് കേബിൾ വാങ്ങുക ഏതെങ്കിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റോറിൽ കഴിയും. ഘടകത്തിന്റെ വില ഏകദേശം 360 റൂബിൾസ് ആണ്.