UAZ ബോർഡ് - ജോലിസ്ഥലം

കാലം മുതൽ ഇന്നുവരെ വരെ, ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾ നിരവധി വിവാദങ്ങൾ, നെഗറ്റീവ് വികാരങ്ങൾ, പരിഹാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു. അതുകൊണ്ടു, റഷ്യൻ ഓഫ് റോഡ്യിൽ ഓടിക്കുന്നതെങ്ങനെയെന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ ചോദ്യവും, വാഹനവും ജോലിയുമുള്ള കാർയും ഒന്നിച്ച് ചേർക്കുന്നു. ഇവിടെ യുഎസ്എ ഓൺബോർഡ് എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന UAZ 3303 അല്ലെങ്കിൽ സഹായം ലഭിക്കുന്നു.

ഈ മിനി ട്രക്ക് പ്രായോഗികമായി റഷ്യൻ റോഡുകളും ഗ്രാമപ്രദേശത്തെ റോഡുകളും നന്നായി പരിചിതമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും പ്രശസ്തമായ ഓൺ ബോർഡ് UAZ ഗ്രാമീണർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഈ കാർ തികച്ചും കൂടെ ബമ്പുകൾ ഓടിക്കുന്നതും കാര്യക്ഷമതയും കൂടെ സ്ലാഷ് കഴിവ് കൂടിച്ചേർന്ന്. ഗണ്യമായ ഒരു ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കരുത്തുറ്റ ശരീരം. ഈ മാതൃകയുടെ മറ്റൊരു പ്ലസ് ഒരു ലളിതമായ സംവിധാനമാണ്.

UAZ ഓവർബോർഡ് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള റോഡ് വിഭാഗങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനുള്ള കഴിവുള്ള ഒരു ഫുൾജെഡ് ലോറി ആണ്. അതിന്റെ കയറ്റം ശേഷി 1300 ടൺ എത്തിക്കും. എന്നാൽ, വാസ്തവത്തിൽ, 1500 ടൺ കാറിൽ എളുപ്പത്തിൽ നേരിടാൻ കഴിയും, ഡ്രൈവർ ക്യാബിൽ പലർക്കും സുഖം തോന്നാം. ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ എൻജിനും ക്യാബിനിലാണുള്ളത്, അതിനാൽ ശൈത്യകാലത്ത് പോലും അത് നന്നാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന കാറിന്റെ ഡിസൈൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, ജോലിസ്ഥലം മോട്ടോർ കേബിക്ക് തികച്ചും ചൂടാക്കുന്നു.

യുഎസ്എസിയുടെ കോക്പിറ്റ് ഖര ലോഹത്തിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡ്രൈവർക്കും ഒരു യാത്രക്കാരനും സീറ്റ് ഉണ്ട്. സുരക്ഷയുടെ വടി, അതുപോലെതന്നെ മറ്റ് UAZ മോഡലുകളിലുമുണ്ട്. തിരക്കേറിയ ഒരു റോഡിലെ അതിവേഗ ഡ്രൈവിങിനായി അത്തരം കാറിനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. എന്നാൽ റോഡിൽ, സമാനമായ ഒരു മാതൃക അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ശരിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു. മരവും ലോഹവും കൊണ്ട് കാർഗോ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. മൂന്നു വശത്തുനിന്നും പ്ലാറ്റ്ഫോം ഡൌൺലോഡ് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. മോഡലിന് ഒരു വീട്ടിംഗ്, ഫ്രെയിം എന്നിവയും ഉണ്ട്. നാലു സീറ്റുകളിൽ മൃതദേഹം കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ കൂടി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഒരു പകുതി മീറ്റർ പണയം പോലും ഈ തൊഴിലാളികൾ അസുഖകരമായ തീരും.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ

UAZ ബോർഡ് 120 കുതിരശക്തി എൻജിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ കപ്പാസിറ്റി 2.7 ലിറ്റർ ആണ്. ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് സാമ്പത്തികമായി (100 കിലോമീറ്റർ വരെ 15 ലിറ്റർ) സാമ്പത്തികമായിരിക്കില്ല. 92 മില്ല്യൻ ഗ്യാസോലിനങ്ങളിൽ കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പരമാവധി വേഗത 110 കി.മീ / ഹെക്ടർ ആണ് - ഇത് സാങ്കേതിക വിവരണങ്ങളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഈ വേഗതയെ വേഗത്തിലാക്കാൻ അസാധ്യമാണ്. ഈ മോഡലിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ - നാലു സ്പീഡ് മെക്കാനിക്കൽ, അതുപോലെ തന്നെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള സോക്കറ്റ്.

Onboard UAZ 3303 ഒരു പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കരുതുന്നില്ല . അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വിലയേറിയതും ഹാർഡ്-ടു-ഡെയ്സ് ഭാഗങ്ങളും വാങ്ങുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ് ഈ മോഡലിന്റെ പ്രത്യേകത. കാർ ഫാസിസമല്ല, പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധ ആവശ്യമില്ല. ലീൻ ഉടമ, അവൾ ഒരു ഡസനോളം വർഷങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെയ്യും.

UAZ ബോർഡ്, 460, അതിൽ കൂടുതലും മോസ്കിനുണ്ടാവുന്ന വിലയിൽ ഒറ്റ ഡിസ്ക് ക്ലച്ച്, നാല് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക് ഷട്ട്ഡൗൺ ഡ്രൈവ് എന്നിവയുണ്ട്. മെഷീൻ ഡിസ്കിൽ വെച്ച് 6 ലിറ്റർ 15, അഞ്ച് ഹെയർപിനുകൾ ഉറപ്പിക്കുക. ടയറുകൾ - 8,40 മുതൽ 15 വരെ NS-6, I-245. സാർവത്രിക tread പാറ്റേൺ, റിയർ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ടയർ മർദ്ദം 2.2 കിലോ / സെന്റ് ആണ്. നാലു ചക്രങ്ങളും ഒഴിച്ച്. ഇപ്പോൾ അവർ 16 ഡിസ്കുകളുമായി ചക്രങ്ങൾ വെച്ചു. വാക്വം ആംപ്ലിഫയർ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവുമായുള്ള രണ്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ്, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഉള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രം . പൊതുവെ, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ റഷ്യൻ കാർ ആണ്. ചക്രത്തിനു പിന്നിൽ ഗുഡ് ലക്ക്!