മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦: ഇതിഹാസ ശരീരത്തിന്റെ കഥ. ജർമൻ വ്യവസായ ഒരു ക്ലാസിക് മാറിയിരിക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ, സവിശേഷതകൾ

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ - എസ്-ക്ലാസ് ഒരു പ്രതിനിധി ലോകപ്രശസ്തമായ ബ്രാൻഡ് "മെഴ്സിഡസ്". 1991 മുതൽ 1998 വരെ ഈ മെഷീന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണം. യന്ത്രം ൧൨൬ഥ് എന്ന "മെഴ്സിഡസ്" പകരം. തീർച്ചയായും, ഈ മോഡൽ 90 ാം വർഷം കാലഹരണപ്പെട്ടതിനാൽ അങ്ങനെ, ഒരു വലിയ കാർ, പക്ഷേ നിലപാട് ന് പകരം സാങ്കേതികവിദ്യ. എന്നാൽ ബാൻഡ് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ പ്രകാശനം. അതു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ ഒരു കാര്യം ചെയ്തു.

അവതരണം മോഡൽ

കാർ ശരിക്കും പുതുമയുള്ളതാണ് മാറിയിരിക്കുന്നു. അഎരൊദ്യ്നമിച് ശരീരം, തൽക്ഷണം പാതകൾ - പ്രശസ്ത ശ്രദ്ധ കഴിയുന്ന മാത്രമല്ല കാര്യം. യന്ത്രം വ്യത്യസ്തമായ ഇരട്ട സിറാജിനോട്, സ്വയം ക്ലോസിങ്ങ് വാതിലുകളും തുമ്പിക്കൈ, പോലും ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (പോലും എഞ്ചിൻ പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം പ്രവർത്തിക്കുന്നു) വാലും അംതെന്നസ് പ്രകാരം സമ്പന്നന്മാർ ആണ്. കൃത്യമായി മുൻഗാമിയായ അതേ, കാർ ഒരു നീണ്ട ഒരു ചെറിയ അടിസ്ഥാന പുറപ്പെട്ടിരുന്നു. പിന്നെ, ഒരു ചെറിയ പിന്നീട്, ഞങ്ങൾ 2-വാതിൽ ചൊഉപെ പതിപ്പ് ഹാജരാക്കണം തുടങ്ങി. 1996-ൽ, ഈ മോഡൽ സ്വന്തം ഒരു ക്ലാസ്, ചിലി അറിയപ്പെടുന്ന "നീക്കാൻ" തീരുമാനമായി.

കാർ ജനീവയിൽ 1991-ൽ അവതരിപ്പിച്ചു. തുടക്കത്തിൽ നാലു എഞ്ചിനുകൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനം. ആകെ - പൊതുവേ എട്ട് മോഡലുകൾ. അവരിൽ എല്ലാവരും മതിപ്പുളവാക്കി. മുകളിൽ എല്ലാ കൂടാതെ, അവിടെ ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത പരിഷ്കരണങ്ങളും പുതുചിന്തകളെയും എല്ലാത്തരം ഒരു ആയിരുന്നു. നന്നായി, അവർ പറയാൻ കൂടുതൽ രൂപയുടെ.

എഞ്ചിനുകൾ

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ 3.2 ലിറ്റർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, 1989-ൽ വികസിപ്പിച്ച പ്രശംസനീയമാകുന്നു. ഈ മോഡൽ അതിൽ ആദ്യമായി പ്രയോഗിച്ചു. അതിനു ശേഷം, കാർ ഒരു വി 8 എൻജിൻ പ്രാപ്തരാക്കും തുടങ്ങി. 500 SEL ൽ, 500 ക്യാനഡ, 400 SEL ൽ, 400 അർജൻറീന - ഏറ്റെടുക്കുന്ന പേര് താഴെ പതിപ്പുകൾ ഓരോ.

എഞ്ചിനുകൾ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. അവരിൽ ഏറ്റവും - 8-സിലിണ്ടർ. എന്നാൽ, ഉത്പാദനം തുടങ്ങി കുറച്ച് സമയം, ലോകത്തിലെ പുതുമയുള്ളതാണ് താൽപ്പര്യമുള്ള. മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ 12-സിലിണ്ടർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് മ്൧൨൦എ൬൦ സജ്ജമാക്കി. കൂടാതെ, കാർ പുതുക്കിയ പതിപ്പ് വിവിധ ഉപകരണങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒരു കനപ്പെട്ട ലിസ്റ്റ് പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. ഉവ്വ്, അത് ശരിയാണ് - മുഴുവൻ ഇതിഹാസം രചിച്ചു ചെയ്യുന്ന അതേ "അറുനൂറാം", ആയിരുന്നു. ഒരേ സമയം നൽകി മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ S500 ന്. ഈ കാറുകൾ വളരെ, ഉചിതമായ ബഹുമാനമായ നോക്കി. ഈ ജർമ്മൻ ക്ലാസിക്ക്. ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ, സാങ്കേതിക ഡാറ്റ - എല്ലാ "അഞ്ഞൂറു" ൽ, ഉറപ്പിക്കാൻ ഒപ്പം "അറുനൂറാം" മുകളിൽ ആയിരുന്നു. അത്ഭുതപ്പെടാനില്ല ഈ മോഡലുകളുടെ ൧൪൦ഥ് ശരീരത്തിൽ ആ കാലത്തു വലിയ ജനപ്രീതി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ വഴിയിൽ, ഏറ്റവും അറിയപ്പെടുന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകൾ ഒരു തുടരുന്നു. കേസിൽ (അതായത് ഉത്പാദനം) തൊണ്ണൂറുകളുടെ എന്ന്. കണ്ടാണ്

സാങ്കേതിക നടത്തിയിട്ടില്ല

അതേസമയം, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦ - ഒരു ചില പാലം, "പൊൻ തരംതാണ" കമ്പ്യൂട്ടർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവർക്കെല്ലാം കാലം തമ്മിൽ കരുതുന്ന ഒരു കാർ. ഈ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകൾ ഏഴു വർഷം കാരണം രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു മാറ്റിയിട്ടും ചെയ്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, 1996-ൽ, എല്ലാ കാറുകൾ പുതിയ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. അത് പിൻ ചക്രങ്ങൾ കാരണമായി പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് നടപടി ചെയ്തത്. കൂടാതെ, ഡെവലപ്പർമാർ സ്ഥിരത എന്നിവ ഒരു സിസ്റ്റം സ്ഥാപിച്ച ഇന്ഫ്ലതബ്ലെ തലയണകൾ സുരക്ഷിതത്വത്തിന്റെ.

പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ് വ്൧൪൦ വൈഡ് പ്രശസ്തി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. ഒരുപക്ഷേ, മിഡ്-കളുടെ 90 കളിൽ ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയുവാൻ ജർമ്മനിയിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു കാർ വാങ്ങി. ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ പതിപ്പ് നിന്നും, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ്-ക്ലാസ് വ്൧൪൦ ഇപ്പോഴും ചെറുകിട മാറ്റങ്ങളും വൈവിധ്യമാർന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രത്യേക, കവചിത മോഡലുകൾ (അവർ "പ്രത്യേക സംരക്ഷണം" വിളിച്ചു പരമ്പര സാധനങ്ങളെ) ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ കാറുകൾ ജാലകങ്ങളും ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്റ്റൗ ആൻഡ് ടയർ ശക്തിയും ഈട് വർദ്ധിച്ചു പൂർണ്ണമായി കവചിത ആയിരുന്നു. വഴിയിൽ, ഈ പതിപ്പ് സാധാരണ വളരെ അധികം ആണ്. പോലും കവചിത യുപി ഉണ്ടായിരുന്നു. കാരണം അപ്പോൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, പക്ഷേ ചെലവേറിയ മാത്രമല്ല ലഭിക്കും മെഷീൻ ഉത്പാദനം, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ, മാനുവൽ തൊഴിൽ ആയി ഉപയോഗിച്ചു.

ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും അതുല്യമായ പരിഷ്കരണത്തിന് പോപ്പിന്റെ ഗതാഗത പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന അഞ്ചു സെഞ്ച്വറിക്കായി "മെഴ്സിഡസ്" ആണ്.

തീരുമാനം

രസകരമായ ഒരു കാര്യം 140-ാം "മെഴ്സിഡസ്" പറയാൻ സാധിക്കും. അവൻ, സുന്ദരനാണ് ശക്തമായ, ഫാസ്റ്റ്, ശ്രദ്ധേയ തുടർന്ന്. ഈ കാർ മറ്റ് പരമ്പരാഗത മെഷീനുകൾ നരയെ പിണ്ഡം ൽ ശ്രദ്ധയിൽ പ്രയാസമില്ല. കൂടാതെ, 90-ൽ "അറുനൂറാം" കുറ്റകൃത്യം, കുറ്റവാളികളെ പുതിയ എലൈറ്റ് പ്രതീകമായി മാറി. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ നില ഇപ്പോഴും ഈ മോഡൽ നിയോഗിക്കുന്നു.

അനേകർ ൧൪൦ഥ് മോഡൽ തീർച്ചയായും ഇന്നൊവേഷൻ ന് പകരം ചിലവും സേവിംഗ്സ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആണ്, പഴയ "മെഴ്സിഡസ്" അവസാന ആയിരുന്നു. എന്നാൽ പുരോഗതി അങ്ങനെ 1998 മുതൽ, ജർമൻ നിർമ്മാതാവ് 140-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ "മെഴ്സിഡസ്" ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ നിർത്തലാക്കുകയോ ചെയ്തു, ഓൺ നീക്കി. അവർ സബ്സിഡിയറി "മയ്ബഛ്" നൽകിയ നൽകപ്പെടുന്ന യുപി വ്൨൪൦, വഴിമാറി.

ഇന്ന് നിരവധി ആളുകൾ ഇതിഹാസ സ്വപ്നം ചെയ്യുന്നു "അറുനൂറാം." നന്നായി, എല്ലാ യഥാർത്ഥ അത്രയേയുള്ളൂ. ചില ആധുനിക പതിപ്പ് വാങ്ങാൻ (പുതിയ തലമുറ എസ്-ക്ലാസ് വളരെ പ്രശസ്തമായ ആണ്). എന്നാൽ മറ്റുള്ളവർ ക്ലാസിക്കുകൾ വിശ്വസ്തരായിരിക്കുകയില്ലെന്നും. ഉദാഹരണത്തിന് വർഷം, 1998 പതിപ്പ്, ഡീസൽ (മൂന്ന്-ലിറ്റർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് 177 എച്ച്പി വരെ ..) കുറവ് 700 ആയിരം റൂബിൾസ് വാങ്ങിയ കഴിയുമോ. എന്നാൽ അത് - നല്ല അവസ്ഥ ഒരു മോഡൽ. അവിടെ വില കുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനുകൾ (ഉത്പാദനം തുടക്കത്തിൽ പതിപ്പ് ഒരു ദമ്പതികൾ ലക്ഷം ചെലവ് കുറഞ്ഞ ചെയ്യും), തീർച്ചയായും, ആകുന്നു. എന്നാൽ വാങ്ങുന്ന തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ. അങ്ങനെ - ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, നിരവധിയുണ്ട്.