ഫോർഡ് അന്വേഷണം: സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകളും അവലോകനങ്ങളും

ഫോർഡ് അന്വേഷണം - ഈ കാർ ഒരു സംയുക്ത വികസന ആശങ്കകൾ ഒരു മോഡൽ ഒരേപോലുള്ള ആണ് "മസ്ദ" ഉം "ഫോർഡ്", വിളിക്കുന്നു മസ്ദ മെക്സിക്കോ-6. അവർ സമാനമായ ഡിസൈൻ ( "ഫോർഡ്" മസ്ദ 626 പ്ലാറ്റ്ഫോം അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇട്ട കാരണം) പൊതുവായി രൂപം ചെയ്തു. ആദ്യം 1988 ൽ ഈ കാർ വെളിച്ചം കണ്ടു എങ്കിലും റിലീസ് 1997-ൽ പൂർത്തിയായി.

ഡിസൈൻ

ഫോർഡ് അന്വേഷണം കാർ 1979 ൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി നൽകിയ - പ്രശ്നം തുടങ്ങി നീണ്ട മുമ്പ്. എന്നാൽ അത് മാത്രമേ അഎരൊദ്യ്നമിച് ആശയം കാർ ആയിരുന്നു. പൊതുവെ, ഡിസൈൻ സംബന്ധിച്ച വിവാദം ഒരു ആയിരുന്നു. മാനുവൽ "മസ്ദ" അംഗീകൃത വാഹനം രൂപം, എന്നാൽ "ഫോർഡ്" എന്ന വിദഗ്ധരും അത് ഇതിനകം കാലഹരണപ്പെട്ട എന്നു പറഞ്ഞു. അവർ അത് കൂടുതൽ കളിയായ ആക്രമണ ആഗ്രഹിച്ചു. അതുകൊണ്ടു, അമേരിക്കൻ ഡിസൈനർമാർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു ജാലകങ്ങൾ ഫ്രെയിം നീക്കം സൈഡ് വാതിലുകൾ എല്ലാ ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. എന്നാൽ "മസ്ദ" നേതൃത്വം അമേരിക്കൻ വിദഗ്ധർ രതിയും സംഭാവന നൽകിയ അസന്തുഷ്ടനാക്കി ചെയ്യട്ടെ, ഒരു ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശം എടുത്തു "ഫോർഡ്" കിട്ടിയ. തത്ഫലമായി, രൂപം സ്ഥിരീകരിച്ചു.

എന്നാൽ, പിന്നീട് മോഡൽ ഹാജരാക്കും എവിടെയാണ് അഭിപ്രായഭിന്നതകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. കമ്പനി "മസ്ദ" അമേരിക്കയിലെ ഒരു ഫാക്ടറി പണിയാൻ വിചാരിച്ചു പ്രതിനിധികൾ, എന്നാൽ "ഫോർഡ്" മിഷിഗൺ നിങ്ങളുടെ സൗജന്യ ലോഹവാർപ്പ് അടച്ചു. തത്ഫലമായി, ജപ്പാനിലെ ആശങ്ക വാങ്ങി. പരിസരത്ത് ഒരു വെയർഹൗസ് പരിവർത്തനം ചെയ്തു, ഒരു ആധുനിക ഫാക്ടറി അടുത്ത നിർമ്മിച്ചത്.

ആദ്യ റിലീസ് സവിശേഷതകൾ

നവാഗത ഫോർഡ് മോഡൽ അന്വേഷണം ദ കളിയായ ആക്രമണ തിരിഞ്ഞു. ഈ വാഹനങ്ങൾ ൽ സിസ്റ്റം വിജയകരമായി യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ പൂർണ്ണ ശക്തി സാധനങ്ങൾ കൂടെ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, നൽകുന്നത്. സാധാരണ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് (ഓരോ വീൽ), എബിഎസ്, ടർബോ കംപ്രസ്സർ ചെയ്തു. പതിപ്പുകളിൽ എൽഎക്സ് ആൻഡ് ജി.എൽ ഇടുങ്ങിയ ശരീരം, സോഫ്റ്റ് സസ്പെൻഷൻ, ഇടുങ്ങിയ ടയറുകളും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആയിരുന്നു. എൽഎക്സ്-പതിപ്പ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, വൈദ്യുത കണ്ണാടി ആൻഡ് അലോയ് വീലുകൾ പ്രശംസിച്ചു. എന്നാൽ എല്ലാ മോഡലുകളും, വേർതിരിവ് ഇല്ലാതെ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡാഷ്ബോർഡ് ഉണ്ട്.

മോചനത്തിന് ശേഷം, ഫോർഡ് അന്വേഷണം പോലുള്ള നിസ്സാൻ ൨൦൦സ്ക്സ, ഹോണ്ട മുഖവുര, ഗൗരവമേറിയ എതിരാളികൾ, കൂടിക്കാഴ്ച ടൊയോട്ട ചെലിച. എന്നാൽ, അത് ഒരു വിജയമായിരുന്നു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഫോർഡ് പ്രോബിൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാര്യം പറയുക വേണം. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, അത് പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിക്കപ്പെട്ട മോഡൽ (ജിഎൽ അറിയപ്പെടുന്നു) ഏകദേശം $ 17 600 നിര 1988 സമയത്ത് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. വര്ഷങ്ങള്ക്ക് ഒരു വെളിച്ചം രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഉണ്ടായിരുന്നു. സൗന്ദര്യവർദ്ധക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ചെറിയ ശരീരം രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു ഒരു പുതിയ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ചേർത്തു. എൽഎക്സ് പതിപ്പുകൾ ഇപ്പോൾ ഇതുവരെ സ്ഥാപിക്കുകയും 6-സിലിണ്ടർ 12-വാൽവ് വി ആകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ. അതിന്റെ വോളിയം മൂന്നു ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷത ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധന കുത്തിവച്ചുള്ള ആണ്.

ഈ മോഡൽ ഒരു വിപുലമായ ഇസിസി-നാലാമൻ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ആണ്. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് 140 കുതിരശക്തി അപ്പ് വലിച്ചു. (!) അത് ടോർക്കും 80% 1000 REV / മിനിറ്റ് റിക്രൂട്ട് രസകരമായ ആണ് -. ഈ ഒരു വലിയ സൂചകമാണ്. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം, 1992-ൽ, മോട്ടോർ മെച്ചപ്പെട്ടു. അവൻ ശക്തനും അല്പം മാറി (5 L. കൂടെ.).

രണ്ടാം തലമുറ

90 വർഷങ്ങളിൽ ജാപ്പനീസ്-അമേരിക്കൻ കമ്പനിയുടെ ഡെവലപ്പർമാർ കാർ ഫോർഡ് അന്വേഷണത്തിന്റെ രണ്ടാം തലമുറ ആയിരിക്കും എന്തു ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. വർക്ക് ക്നോവില് ആയിരുന്നു. പൊതുജനങ്ങൾക്ക് 1993 ഇപ്പോൾ ആസൂത്രണം ഇതിനകം തന്നെ പൂർണ്ണമായും പുതുമയുള്ളതാണ് ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന. അതേ അടിമുടി 626-ാം "മസ്ദ". ഇപ്പോൾ ഡെവലപ്പർമാർ "ഫോർഡ്" ഡിസൈൻ ചെയ്യാൻ, ജാപ്പനീസ് ശാസ്ത്രജ്ഞർ ചേസിസ് എൻജിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കൈകാര്യം തുടങ്ങി. തത്ഫലമായി, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം നീളവും 5 സെന്റിമീറ്റർ 10 സെ.മീ വർധിച്ച് - വൈഡ്. ഭാരോദ്വഹനം വളരെ 60 ആയി കിലോഗ്രാം കുറഞ്ഞു.

ഒരു 4-സിലിണ്ടർ 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു അടിസ്ഥാന പതിപ്പ്. 16-വാൽവ്, 115-കുതിരശക്തി, നല്ല യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു. വികസിതമായ ഇൻസ്റ്റാൾ എന്നാൽ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നു എൻജിൻ ജിടി പതിപ്പ് "ചാർജ്ജ്". ഇത് 164 കുതിരശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു, 24-വാൽവ് 2.5 ലിറ്റർ വി ആകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ പൂർത്തിയായത്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞാൻ 1994 ൽ പുതിയ ഒരു ബ്രാൻഡ് "Mustang" പുറപ്പെട്ടപ്പോൾ, വെളിച്ചത്തിൽ, അവരുടെ ഫോട്ടോകൾ മുകളിൽ നൽകിയിരുന്നു ഫോർഡ് അന്വേഷണം, അതിനാൽ പ്രശസ്തമായ പോയിരുന്നു. നിർമ്മാതാക്കൾ പോലും റിലീസ് തടയാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ 1997 വരെ, ഇപ്പോഴും നിലനിന്നിരുന്നു. ആ വർഷം മാർച്ചിൽ, "ഫോർഡ്" മോഡൽ ഇനി പോകുവാനും എന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം.

കഴിഞ്ഞ പതിപ്പ്

എന്നാൽ "അവസാനവാക്ക്" കാർ നേടി. അവകാശം എന്നെക്കുറിച്ച് ഫോർഡ് കാർ അന്വേഷണം അവലോകനങ്ങൾ വളരെ നല്ല നല്ല ആയിരുന്നു. പ്രത്യക്ഷമായും, നിർമ്മാതാക്കൾ അത് പോലെ വേഗം ഉത്പാദനം ചുരുക്കി ആവശ്യമില്ല എന്നും തീരുമാനിച്ചു. ഡെവലപ്പർമാർ കാർ വെളിച്ചത്തിൽ മുമ്പ് റിലീസ് പുതുക്കുന്നതിനായി ആസൂത്രണം കാരണം. അവർ മൂന്നാം തലമുറയും വിളിച്ചു. ഇത് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ ബുധൻ എസ്, ഫോർഡ് കോണ്ടൂർ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു ചെയ്തു. 1998-ൽ കമ്പനി "ഫോർഡ്" പൊതു ഒരു പുതിയ അന്വേഷണം കാർ ഒരു രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്, അറിയപ്പെടുന്ന അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടത് ബുധൻ ചൊഉഗര്.

സവിശേഷതകൾ കാർ

ഫോർഡ് അന്വേഷണം വ്യത്യസ്ത 3-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് ദീർഘമായ സൈഡ് moldings ആൻഡ് ബമ്പർ, അതുപോലെ അലൂമിനിയം ചക്രങ്ങൾ (- ഒരു ഉപാധി ആയി ചിലന്തി) ആദ്യ പതിപ്പ്. ഈ മോഡൽ ഉടമകൾ ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു ആളുകൾ കാർ തൃപ്തരായി, എന്നാൽ ആശ്വാസവും ആധുനികത നല്ല കാര്യം അറിയിച്ചു. കാരണം 1990 ൽ, വെളിച്ചത്തിൽ റിലീസ് ചെയ്തു, എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആഗ്രഹ അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എടുത്തിരിക്കുന്നു; അതിൽ വികസന. മോഡലുകൾ എബിഎസ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് തോളിൽ ബെൽറ്റുകൾ, മാനുവൽ ഗെഅര്ശിഫ്ത് മോഡ് സ്വിച്ച് ഭരണകൂടം മാറ്റം ബട്ടൺ പകരം വെച്ചു. കൂടുതൽ കാറുകൾ ബാക്ക്ലൈറ്റ് (കണ്ണാടി വാതിൽ ലോക്ക് ബട്ടണുകൾ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു സിഡി-പ്ലെയർ, റിയർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ. തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഒരു ഉപാധി ആയി ലഭ്യമായിരുന്നത്.

1992-ൽ, അതുസംബന്ധിച്ച മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായത്. 1993-ൽ - ഒരേ. ഒരു കീ, അതുപോലെ മോഷണം-വിരുദ്ധ സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ വാതിൽ തുറക്കുന്നതും സാധാരണ മാത്രം എയർബാഗ് ചേർക്കൽ, ഓപ്ഷനുകൾ താപനം സൈഡ് മിററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1994-ൽ, ഒരു 2 ലിറ്റർ യന്ത്രങ്ങൾക്കും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഒരു പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ. 1995-ൽ ഫോർഡ് പ്രോബിൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഏറെ നല്ലതു - ഒരു ഹീറ്റർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ 16-ഇഞ്ച് ക്രോം ചക്രങ്ങളുടെ പുതിയ ട്രിം ആയിരുന്നു.

പൊതുവെ, "ഫോർഡ്" - യഥാർത്ഥ കളിയായ, ഇവര് ഇന്റീരിയർ കൂടിയ റൈഡ് പോലെ ജനങ്ങൾക്ക് തികഞ്ഞ കാർ. പകരം ഇവിടെ, രുചി ഒരു കാര്യം - അതിനെക്കുറിച്ച് നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായം അല്പം, തുടർന്ന്. വഴിയിൽ, ഇപ്പോൾ അത് വാങ്ങാം. നിരക്കുകൾ ഒരേ കഴിയാൻ ആകുന്നു - 80 ആയിരം റൂബിൾസ് നിന്ന് ഉപയോഗിച്ച അവസ്ഥയിൽ 200-250 വരെ. നിര്മ്മാണ സഭയുടെ വർഷം അനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, വ്യവസ്ഥയിൽ. അത് ശ്രദ്ധ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള പണം വളരെ പ്രധാനമാണ്.