കാർ "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" (ഫോർഡ് എചൊനൊലിനെ): പ്രത്യേകതകൾ, ട്യൂണിങ്, അവലോകനങ്ങൾ

കാർ ചരിത്രം "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" വിദൂര 1960 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ആദ്യ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു അക്കാലത്താണ്. അതിനുശേഷം, വെളിച്ചത്തിൽ വിട്ടു ആറ് ദശലക്ഷം (!) വാനുകളും വടക്കേ അമേരിക്ക ആവശ്യം പ്രധാനമായും ആയ.

ആരംഭിക്കുക റിലീസ്

അറുപതുകളിൽ കമ്പനി അമേരിക്കൻ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മിനിവാനുകളും "ഫോർഡ്" സീരീസ് ഇ ഖര കിട്ടുന്നുണ്ട് ൽ. അവർ നില പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ആ സമയത്ത് താങ്ങാനാവുന്നതിലും വസ്തുത നിലയുമായി ഏത് വ്യക്തമായ സൗകര്യങ്ങൾ, സ്തോത്രം അറിയപ്പെടുന്ന മാറി.

സമയം പോകുമ്പോൾ ഉത്പാദനം വർദ്ധിച്ചു. നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് തുടരുകയാണ്. എന്നാൽ 1992-ൽ, ലോകത്തെ 7, 8, 12, 15 സീറ്റുകൾ ഒരു പുതിയ, സൗകര്യപ്രദമായ മിനിവാനുകളും കണ്ടു. കൂടാതെ, ഒരു വലിയ ആണ്കുട്ടികളും ഫ്രെയിം ന് മൌണ്ട് ചെയ്തു ഒരു ശരീരം 4-വാതിൽ വാഗൺ ഉണ്ട്. ഇത്തരം മോഡലുകൾ സസ്പെൻഷൻ വളരെ ശക്തമായ ആയിരുന്നു: റിയർ അരുവിയും മുന്നിൽ സ്വാതന്ത്ര്യം.

പുതിയ ഇന്റീരിയർ

ആദ്യകാല 90 കളിൽ അത് അപ്ഗ്രേഡ് ഇന്റീരിയർ തീരുമാനമായി. "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ മാറി. കോണീയ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, കൺസോളിൽ കൂടുതൽ വലിപ്പുകളുള്ള ഒരു നെഞ്ച് പോലെ എങ്കിൽ, പിന്നെ എല്ലാ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം കൂടുതൽ പരസ്പരം നോക്കി തുടങ്ങി.

കൂടാതെ, പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ ചേർത്തു. 1992 ശേഷം, അടിസ്ഥാന ൽ എയർബാഗുകൾ ആൻഡ് ബെൽറ്റുകൾ ആയിരുന്നു, ഉയരം-ക്രമീകരിക്കാവുന്ന. കൂടാതെ ബാഹ്യ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ വാതില് സ്വിംഗ് തുടർന്നു.

സലൂൺ - പൊതുവിൽ ഈ കാർ പ്രധാന നേട്ടം ആണ്. അതു, വൈഡ് വിശാലമായ, ശോഭയുള്ള സുഖപ്രദമായ. അകത്ത്, യാത്രക്കാർ പഴയത് ശാന്തത യാത്ര ചെയ്യാം. മറ്റൊരു നേട്ടം ഒരു നല്ല എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, താപനം ആൻഡ് വായു ആണ്. അകവും ആരുടെ അളവുകൾ ഒരു സോഫ ഇല്ല -. 175 173 സെ.മീ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മറ്റ് യാത്രക്കാർ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കരുത്, അവൻ ചെയ്യും. എന്നാൽ ഈ കാർ അത് ഒരു വലിയ തുമ്പിക്കൈ ഉണ്ട്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കാറുകൾ "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" 4-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" സജ്ജമാകും എന്നാൽ മാത്രമേ ഓർഡർ പ്രകാരം ആണ്.

ജനറേഷൻ, 1992 ശേഷം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച മൂന്ന് പരമ്പര നൽകിയ. ആദ്യം - ഇ-150, രണ്ടാം - ഇ-250, മൂന്നാം - ഇ-350, യഥാക്രമം. എല്ലാവർക്കും വ്ഹെഎല്ബസെ ഒരേ (൩൫൦൫ മില്ലീമീറ്റർ) ആയിരുന്നു. കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ള ബയർ എസ് ഓർഡർ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ മോഡലുകൾ ൽ വ്ഹെഎല്ബസെ 4470 മില്ലീമീറ്റർ എത്തി.

ഫോർഡ് എചൊനൊലിനെ അതിന്റെ ചുമടും ശേഷി ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക്. ഇത് 429 മുതൽ 1970 കിലോ വരെയാണ്. 2050 മില്ലീമീറ്റർ - കാർ നീളം 5382 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം എത്തുന്നത്. 5890 നും 2118 മില്ലീമീറ്റർ യഥാക്രമം - ഓപ്ഷനുകൾ, വലിയ ഉണ്ട്. വീതി, എന്നാൽ, ഇതേ ഓരോ പതിപ്പ് - 2014 മില്ലീമീറ്റർ.

തുടക്കത്തിൽ, മോഡൽ നാലു വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം. 4.9 ലിറ്റർ കുറഞ്ഞത് ശക്തമായ ആയിരുന്നു. അതു മാത്രം 150 എച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് വൈദ്യുതി 5 ലിറ്റർ, 195-എച്ച്പി പോയി പിന്തുടരുക. 5.8 ലിറ്റർ മറ്റൊരു പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് 210 "കുതിരകൾ" പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. ഒടുവിൽ, കഴിഞ്ഞ, ഏറ്റവും മികച്ചത്. വോളിയം 7.5 ലിറ്റർ, 245 എച്ച്പി കഴിഞ്ഞ മൂന്ന്, വഴിയിൽ - ഒരു വി ആകൃതിയിലുള്ള "എട്ട്". എല്ലാ യൂണിറ്റ് വളരെ ഉത്സുകനായ ആകുന്നു. കുപ്രസിദ്ധമായ "എട്ട്", ഉദാഹരണത്തിന്, 100 "അർബൻ" കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 14 ലിറ്റർ കഴിച്ചുകൊണ്ടെയിരിക്കും. പ്രകാശനം മുതൽ ഒരു കാലം എന്ന് വസ്തുത, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ തീർച്ചയായും ഉപഭോഗം അതിലും വലിയ മാറിയിരിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങൾ

1995-ൽ മോഡൽ ഫോർഡ് എചൊനൊലിനെ തീർന്നിരിക്കുന്നു വികസിതമായ മറ്റു എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം. പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ ട്രൈറ്റൺ കുടുംബം ഉണ്ട്. ഇത് മികച്ച വി ആകൃതിയിലുള്ള "പത്തു" കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. ഇത് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അത്തരം എൻജിൻ ആയിരുന്നു. അതിന്റെ വോളിയം 6.8 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു ശക്തിയും എത്തി 268 "കുതിരകൾ". വികസിതമായ ഇത്തരം ഒരു യൂണിറ്റ് മിനിബസ് പത്തു സെക്കൻഡിൽ താഴെ നൂറുകണക്കിന് പിരിച്ചയച്ചു ചെയ്തു! എന്നാൽ, മാത്രം 160 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി വേഗത.

കൂടുതൽ പ്രത്യക്ഷനായി 4.2 ലിറ്റർ 203-കുതിരശക്തി v6 ഉം വി 8 രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ: ഒരു 4.6 ലിറ്റർ (223 എച്ച്പി) മറ്റൊരു 5.4 ലിറ്റർ (238 എച്ച്പി).

ഫോർഡ് എചൊനൊലിനെ 150 ക്ലബ് വാഗൺ: ആശ്വാസം

ഈ കാർ അവൻ മൊത്തം ശ്രേണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്നായിരുന്നു പോലെ, ഒരു ഉദാഹരണമായി പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ. എന്നാൽ അത്ഭുതമില്ല. ഇത്, പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള വാൻ ആഡംബര തുടർന്ന്, ആദ്യകാല തൊണ്ണൂറുകളുടെ അവിശ്വസനീയമായ ജനപ്രീതി ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. അതിന്റെ വികസിതമായ ഒരു 4.9 ലിറ്റർ എൻജിൻ ആയിരുന്നു. മോഡൽ തന്നെ .ആദ്യ പലതരം നിർമ്മിച്ചത്. ഒരു കളക്ടർ വാഗൺ, പാനീയങ്ങൾ പോലും "വീലുകളിൽ വീട്ടിൽ" ആയിരുന്നു. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ആയിരുന്നു. തന്റെ പ്രത്യേകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

"ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" വറ്റ് വളരെ വിശാലമായ സുഖപ്രദമായ. വ്യക്തിക്ക് ഒരു പ്രശ്നം ഇല്ലാതെ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് കയറി, നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ഘട്ടം സൃഷ്ടിച്ചു. സലൂൺ, കര്മം വേണം, ആകർഷകമായ തോന്നുന്നു: എല്ലാ പാനലുകൾ മരംകൊണ്ടുള്ള നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മറ്റൊരു ചെയ്ത എല്ലാ നീണ്ട ശേഷം അനുഭവമായിരുന്നു തീർന്നിരിക്കുന്നു, യഥാർത്ഥ മത്സരഫലങ്ങൾ ഫീച്ചർ എല്ലാ പരിധി സദൃശമായ അല്ല.

ഓരോ സീറ്റ് ഒരു സുരക്ഷാ ബെൽറ്റ് ഉണ്ട്. പോലും തോൽ ഒരു സോഫാ ബെഡ്, അവർ ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ ഡിസൈനർമാർ ഇടത് വശത്ത് മതിൽ ടിവി, ടിവി ട്യൂണർ, വീഡിയോ റെക്കോർഡർ ൽ പണിതിരിക്കുന്നു. മുകളിൽ, ഒരു സിഡി-ഭേദഗതി നിയന്ത്രണ കണക്ഷൻ ഇല്ല.

ഉടമകൾ എന്തു?

ഏതെങ്കിലും ഒരു വഴി കാറിൽ താൽപര്യം ഓരോ വ്യക്തി, അവലോകനങ്ങൾ ഉറപ്പായും വായിക്കുക. "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" - പല ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു മെഷീൻ. എന്നാൽ കാറുകൾ എചൊനൊലിനെ പരമ്പര പല മോഡലുകൾ താരതമ്യേന വലിയ പ്രായം അവഗണിച്ച് അവർ പ്രശസ്തമായ നിലനിൽക്കും.

ഉടമകൾ ഈ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും, നല്ല ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് നിലപാട്. ട്രാൻസ്ഫർ സ്വിച്ച് മൃദുവായി സുഗമമായി ചലനാത്മകവും രുലിത്സ്യ നല്ല കാരണം നിശ്ചിത സ്റ്റിയറിംഗ് കാർ ഉയരുകയും. കൂടാതെ, ജനം ക്യാബിൻ മിണ്ടാതിരിക്കുന്നു ആഘോഷിക്കുന്നത്. ശബ്ദം അരുതു വൈബ്രേഷനുകളോ എന്നുള്ളതു.

പല ഉടമകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ചെലവഴിക്കുമെന്നും. "ഫോർഡ് എകൊനൊലയ്ന്" ശരിക്കും കൂടുതൽ നൂതനമായ ഫലപ്രദവുമായ കഴിയും. മിക്ക വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വെളിച്ചം തുടങ്ങി. ആദ്യം, ആധുനിക ഇഞ്ചോടിഞ്ച് ഒപ്റ്റിക്സ് മാറ്റുക. തുടർന്ന് മുന്നോട്ട് ഏകദേശം അര കിലോമീറ്റർ പരത്താൻ എന്നും ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, വെർട്ടിക്കൽ ഡയോഡ് ലെൻസ് കൂടുതൽ സംയോജിത ശക്തമായ ലൈറ്റുകൾ വെച്ചു. ചിലർ ഈ ഗുണം ഇല്ലാതെ, ഒരു എസ്യുവി വിളിക്കപ്പെടും അവകാശമില്ല എന്നു വിശ്വസിക്കാതെ, ചകത്തിന്റെ ബമ്പർ ഉള്ളിൽ മൌണ്ട്. വഴിയിൽ, വിദഗ്ധരുടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ഉപദേശിക്കാൻ എയർ സസ്പെൻഷൻ. ഇത് ഗണ്യമായി ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരവും ആക്കുന്നതിൽ, പാലുണ്ണി മേൽ സവാരി സൊഫ്തെംസ്. അതെ, ഡ്രൈവർ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ ആയിരിക്കും.

പൊതുവെ, ട്യൂണിങ് - ഇതൊരു പ്രശ്നം. പ്രധാന കാര്യം - അതിന്റെ പ്രൊഫഷണലുകളെ ഏൽപിച്ച് വരെ. ഈ അനുഭവം ആവശ്യമില്ല, അത് നിർബന്ധമില്ല ഇത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ സ്വയം എടുത്തു.