ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും. "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" 3 തലമുറകൾ

ഏതാനും വർഷം മുമ്പ്, ഇറ്റാലിയൻ-ഫ്രഞ്ച് മൂവർ ( "സിട്രോൺ ജമ്പ്" ഉം "പ്യൂഗെറ്റ് ബോക്സർ") നിന്ന് ആദ്യ 2 മിനിബുസെസ് ഇപ്പോൾ വിജയകരമായി നടപ്പാക്കി വരികയാണ് റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, കടന്നു. എന്നാൽ മൂന്നാം കക്ഷി - "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" - വൈകി അല്പം അരങ്ങേറ്റം കൂടെ. എന്തുകൊണ്ട് സംഭവിച്ചു? കാര്യം 2007 മുതൽ നന്നായി, സൊല്ലെര്സ് മുൻ പുറത്തിറക്കിയ എന്നതാണ് യന്ത്രങ്ങളുടെ (രണ്ടാം) തലമുറ, മാത്രം 4 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഈ ട്രക്കുകൾ ഉൽപാദനം ചെറുതാക്കിയ ചെയ്തു.
2011-ൽ കമ്പനി "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" കാർ പ്രത്യേകതകൾ, ഡിസൈൻ അതിന്റെ പുതിയ തലമുറ മേൽപ്പറഞ്ഞ "ജുംപെര്സ്" ഒപ്പം നിന്നും വ്യത്യാസമില്ലാത്ത പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തി "ബോക്സർ." 2012-ലെ വസന്തത്തിൽ, ഈ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും ഒടുവിൽ ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണതോതിൽ വിലക്കുന്നതു റഷ്യ, അത് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഇന്നത്തെ ലേഖനം ഈ ഇതിഹാസ ട്രക്ക് മൂന്നാം തലമുറ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും.

രൂപം

വിവരങ്ങളും വാർത്ത പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ വളരെയധികം. ഒന്നാമത്, മിനിബസ് പകരം ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് നീട്ടിയാൽ മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ താഴെയുള്ള താഴത്തെ ബ്ലോക്ക്, ഗ്രൂപ്പിന്റെ ലോഗോ നടുവിൽ ക്രോം ഇട്ടതിനു ഒരുമിച്ച് ഏത് ഹെഡ്ലാംപുകളോടു ഒരു വലിയ ഗ്രിൽ, - ഇപ്പോൾ പല ഭാഗങ്ങളിൽ അടങ്ങുന്ന. വഴിയിൽ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഒരു ബിറ്റ് വലിപ്പം, കാർ മുന്നിൽ നടക്കുന്ന പ്രക്രിയകളുടെ ഡ്രൈവർ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു ചേർത്തു. എന്നാൽ "വാൽ" പുതിയ റിയർ-കണ്ണാടികൾ, പല ഭാഗങ്ങളായി ഇപ്പോൾ വേർതിരിച്ച ഏത് അനുവദിക്കുക കരുതിയിരിക്കുക. മൊത്തത്തിൽ, ഡ്രാഗ് തല്കാലം കൂടുതൽ വരെയാകാം, നല്ല വ്യത്യാസം മാറിയിട്ടുണ്ട് പുതിയ ഡിസൈൻ ബോഡി ഘടന.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും എന്തൊക്കെയാണ്? "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" അല്ല എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയിലെ ഏതെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ ലഭിച്ചു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർ മുൻ പതിപ്പുകൾ അപേക്ഷിച്ചു കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക കൂടുതൽ ഉൽപാദന വിഭവശേഷി ഓർഡർ തീർന്നിരിക്കുന്നു. മാത്രമായി ഡീസൽ ട്രിം ൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവ്. "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" മൂന്നു യൂണിറ്റുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ആദ്യ മോട്ടോർ ഒരു ശക്തി 115 കുതിര ശക്തിയും 2.0 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഉണ്ട്. 2.3 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം ഇല്ലാതെ രണ്ടാം ഡീസൽ 148 "കുതിരകൾ" എന്ന ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്. ലൈൻ എഞ്ചിൻ 177 കുതിരശക്തി ഒരു ശേഷി 3.0 ലീറ്റർ ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർ പൂർണ്ണമാകുന്നു. എല്ലാ എഞ്ചിനുകൾ പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ യൂറോ-5 പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുകയുള്ളൂ, ഒപ്പം അവരുടെ മെജ്ഹ്സെര്വിസ്ംയ് സേവനം ഇടവേള ഇപ്പോൾ 20 ആയിരം ഉയർന്നു. കി. അങ്ങനെ, സവിശേഷതകളും ( "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" കണ്ടു) രണ്ടാം തലമുറ കൂടുതൽ വിപുലമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു.

വഴിയിൽ, എല്ലാ യൂണിറ്റ് 5, 6 ഘട്ടങ്ങളിൽ മെക്കാനിക്കൽ കൈമാറ്റങ്ങളോ രണ്ടു തരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗെഅര്ബൊക്സെസ് നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നൽകിയിട്ടില്ല.

കാരണം പുതിയ ഉൽപ്പന്നം അത്തരം ഒരു ശക്തമായ പ്രകടനം വസ്തുത, "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" ജനറേഷൻ 3 ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കിലെടുത്ത് നല്ല പ്രകടനം കാര്യക്ഷമത പ്രശംസനീയമാകുന്നു. സംയോജിത സൈക്കിൾ ൽ വാൻ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം ൬.൫-൮ (എഞ്ചിൻ ശക്തി അനുസരിച്ച്) ലിറ്റർ കഴിക്കും.

വില

പുതിയ മൂന്നാം തലമുറ മിനിവാനുകളും വില 1 ദശലക്ഷം 380 ആയിരം വരെ 700 ആയിരം മുതൽ.. റൂബിൾസ്. സംരംഭകര്ക്ക് ഒരു നിർമ്മാതാവും വില ക്രെഡിറ്റ് കൊടുത്തു നല്ല പ്രകടനം അംഗീകാരം. "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" 3rd തലമുറ ഇപ്പോൾ ബിസിനസ് ഒരു നിസ്തുല ഉപകരണമാണ്.