വാസ്-൨൧൦൯: ഈ കത്തൽ ക്രമീകരിക്കുക. എങ്ങനെ ഇഗ്നീഷനിൽ സജ്ജമാക്കാൻ

ലേഖനം ചർച്ച ചെയ്യും, സിവിക് എത്ര കാർ വാസ്-൨൧൦൯ ക്രമീകരണം ആണ്. അവസാനം ഏതെങ്കിലും പ്രശ്നം ഉണ്ടെങ്കിൽ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കാലാകാലങ്ങളിൽ അത് മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം നോർമലൈസുചെയ്യാനുള്ള, സിവിക് സമയത്തിന്റെ ക്രമീകരണം നടത്താനാകുമോ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത്, ഒരു ഉപദേശം നടക്കുന്ന വേണം ക്രമീകരണം അതില്ലാതെ ഹാജരാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

ഈ കത്തൽ സമയത്തിന്റെ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് മർക്കോസ് സജ്ജമാക്കണം

ഈ കത്തൽ സമയത്തിന്റെ അഡ്ജസ്റ്റ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആൻഡ് ചമ്ശഫ്ത് എന്ന ഉടലിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഇല്ലാതെ സാധ്യമല്ല ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു പകരം ബെൽറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഓരോ തവണയും ടൈമിംഗ്, നിങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ ഇഗ്നീഷനിൽ നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ. കാറിലേക്ക് നിർദ്ദേശ മാനുവലിലെ വാസ്-൨൧൦൯ മാറ്റം ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്റർ പകരം പറയുന്നത്. എന്നാൽ സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള എപ്പോഴും നന്നല്ല ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതെ, ഒമ്പത് ആരുടെ എൻജിൻ പ്രവർത്തനം സാധാരണ നിന്ന് നല്ല വ്യത്യാസം പഴയ കാറുകൾ, ആകുന്നു. ആകയാൽ 40-45 ആയിരം ബെൽറ്റ് പകരം അപ്പ് തമ്മിലുള്ള വിടവ് കുറയ്ക്കാൻ നല്ലത്. കി. നിങ്ങൾക്ക് 15 ആയിരം സമയം. കി. വേഗത്തിൽ ലുബ്രിചതിഒന് തിരിച്ചറിയാൻ ബെൽറ്റ്, അബ്രസിഒംസ്, വിള്ളലുകൾ ഇടവേളകളിൽ പലതരം ഉദയം സന്ദർശിക്കും. ഏതെങ്കിലും കേട് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബെൽറ്റ് ഉടനെ ഒരു പുതിയ ഒരു മാറ്റം വേണം. കൂടാതെ, സിസ്റ്റം എല്ലാ ഘടകങ്ങളും, പ്രത്യേകിച്ച് സ്വിച്ച് ആൻഡ് കോയിൽ വാസ്-൨൧൦൯, നല്ല തൊഴിലാളി അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം അറിഞ്ഞിരിക്കുക.

ചെറിയ എഞ്ചിനുകൾ പ്രത്യേകിച്ച്

പകരം വലയത്തിന്റെ പെരുമാറ്റം അല്പം സമയം ചെലവിൽ, വയലിൽ ഇരിക്കും എന്ന് ഓർക്കുക. ഈ സൃഷ്ടിയുടെ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ആശയവിനിമയം ആവശ്യമില്ല. പ്രധാന കാര്യം - ഒരു പുതിയ ബെൽറ്റ് ലഭ്യത ആണ്. ഇത് പൊട്ടിയതിന്റെ ന് ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഫ്ലെക്സിഒന് വാല്വുകളോടുകൂടിയ സംഭവിക്കുന്നത്, എൻജിൻ 1.5 ലിറ്റർ ആണ് വാഹനങ്ങളിൽ കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. മറ്റെല്ലാ എഞ്ചിനുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, 1.3 ലിറ്റർ, തകർന്ന ബെൽറ്റ് നിർഭാഗ്യകരമായ അനന്തരഫലങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നു. ഈ കത്തൽ കോയിൽ വാസ്-൨൧൦൯ തകരാറുള്ള അല്ല, എന്നാൽ മൂടികളുടെയും ജോഡി തീർച്ചയായും പിന്തുടരുന്നു.

ഉപകരണങ്ങൾ

നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് എന്ന പകരം, നിങ്ങൾ "19" ഒരു കീ ആവശ്യമാണ്. ഇത് അത്തരമൊരു സ്വിച്ച് വീലുകളിൽ ഹബ് കതകും വളച്ചൊടിച്ച് ഉണ്ടാക്കിയ ഫലമായി, ഏതെങ്കിലും ഓടിക്കുന്നവള് എന്ന ആയുധശേഖരത്തിലെ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ "17" വലിപ്പം ഏതെങ്കിലും കീ, അല്ലെങ്കിൽ തല ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക സ്പാനർ "10" ഉം "8" ൽ. കൂടാതെ, നിനക്കു റോളർ ബെൽറ്റ് പിരിമുറുക്കം ഭ്രമണം വേണ്ടി ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു പ്രത്യേക കീ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, അവർ അവരുടെ അറ്റത്ത് ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു പ്ലെയറുകൾ വന്നു കഴിയും. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഇട്ടശേഷം ഈ സംവിധാനം ഒരു ടെൻഷൻ എടുക്കാൻ അവരെ ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് തമ്മിലുള്ള, കള്ളത്തരം രണ്ട് കട്ടിയുള്ള സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും റോളർ ൽ സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങൾ. പുതിയ എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ് ഈ കത്തൽ വാസ്-൨൧൦൯ ആവശ്യമില്ല. യൂണിറ്റ് മാറ്റുന്നത് വളരെ വിരളമാണ്. എന്നാൽ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും കുറഞ്ഞത് ഒരു ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ആവശ്യമാണ്. ഈ ഫീൽഡിൽ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് അത് കുറഞ്ഞത് 100 അല്ലെങ്കിൽ 200 കിലോമീറ്റർ കടന്നു കഴിഞ്ഞില്ല അഭികാമ്യമാണ്. ആ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ടെൻഷൻ റോളർ ഒറ്റയ്ക്കിരിക്കുകയാണെങ്കിലോ സംഭവിച്ചു എങ്കിൽ ഉചിതമായിരിക്കും ഒരു പുതിയ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യലാണ്.

പകരം തയ്യാറെടുക്കുന്നു

പരിഗണിക്കാതെ വഴി എവിടെയോ ഗാരേജിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയോ ഇല്ലെങ്കിലും, നിങ്ങൾ പോലെ നേരെ കഴിയുന്നത്ര കാർ വേണ്ടത്. ഇത് നിങ്ങൾ പരമാവധി ആശ്വാസം നേടാൻ അനുവദിക്കും. പിൻ ഇടത് വീൽ സെറ്റ് വീൽ ഛൊച്ക്സ് കീഴിൽ, അത് ചെയുന്നത് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ചൂഷണം ചെയ്യാൻ, വാസ്-൨൧൦൯, സിവിക് സ്വിച്ച് ഓഫ് സ്ഥാനത്ത് വിവർത്തനം ആണ്. ഒരു ജാക്ക് വെച്ചു കാർ വലതുഭാഗത്ത് കീഴിൽ, ചെറുതായി ചക്രം ഉയർത്താൻ. അപ്പോൾ ഹബിൽ കതകും അയവുവരുത്തുക പൂർണ്ണമായും കാർ വശങ്ങളും ഉയർത്തി. ചക്രം നീക്കം ഒരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു സുംപ് കീഴിൽ വെച്ചു ചെയ്യുക. എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഒരു കപ്പി ആക്സസ് അനുവദിക്കുന്നതിനായി, ഫിക്സിന്ഗ്സ് ഒരു ഭാഗം തിരിച്ചുവിടാൻ "8" കീ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ബെൽറ്റ് മാറ്റുന്നു

ഇഗ്നീഷനിൽ വാസ്-൨൧൦൯ പദ്ധതി അത് നാമനിർദ്ദേശ ലേബൽ ചമ്ശഫ്ത് ആൻഡ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് നടത്താൻ ആവശ്യമായ ശ്രദ്ധിക്കുക. ടൈമർ അതേ സ്ഥാനത്ത് സജ്ജീകരിച്ചു! വികസിതമായ തുറക്കുക, ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ടെൻഷൻ നിന്ദ. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, "17" എന്ന കീയും എഞ്ചിൻ തടയുന്നതിനുള്ള ഡിവൈസ് ഭവന എല്ലാ പ്രൊമോട്ട്, അപ്പർ ഭുജത്തിൽ നട്ട് നിന്ദ. അപ്പോൾ ബെൽറ്റ് പൂർണ്ണമായി നീക്കംചെയ്ത മുന്നിൽ നിന്ന് വീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, എൻജിൻ ഇടതുവശത്തുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് കവർ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ മൂന്ന് കതകും ഉംസ്ച്രെവ്സ്. കവർ അറ്റത്തുള്ള ഇട്ടു ഏത് മുദ്ര ഗം, നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്! ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള കാര്യം - ജനറേറ്റർ റോട്ടർ പുറന്തള്ളാനും ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കപ്പി മൌണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബോൾട്ട്, ഇവരാണു. സൂചി എന്ന കീ "19" വിളുമ്പിൽ ബാധകമാകുന്ന കഴിയും, അത് പൈപ്പ് ഒരു ചെറിയ കഷണം ഇൻസ്റ്റാൾ അവസരങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ച്രന്ക്ശഫ്ത് ലോക്ക് വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, "13" അല്ലെങ്കിൽ കീ എടുത്തു അത് സ്ലോട്ട് ൽ കപ്പി ന്, അത് ഭ്രമണം സ്ഥിരമായിരിക്കുന്നു അങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ. കീ കപ്പി വികാരവും എണ്ണ പമ്പ് ഭവന ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു കൂടെ. കാർ ഇഗ്നീഷനിൽ എന്ന വാസ്-൨൧൦൯ ക്രമീകരണം ശരിയായ ക്രമീകരണം സമയത്തിന്റെ ആണ്.

ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ആദ്യം "17" ടെൻഷൻ ചക്രം അയവുവരുത്തുക കീ ഉപയോഗിച്ച്, പഴയ ബെൽറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കാതെ ഇപ്പോഴത്തെ പദ്ധതി ഈ കത്തൽ വാസ്-൨൧൦൯ കാര്യങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ലേബലുകൾ ഒരു ചമ്ശഫ്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ വേണം. അപ്പോൾ ആദ്യം ഇടുന്നതു ച്രന്ക്ശഫ്ത് അതിന്റെ കപ്പി എണ്ണ പമ്പ് വീട് ആയ ലേബലുകൾ, ന്. നിങ്ങൾ ക്ലച്ച് ഭവന റബ്ബർ പ്ലഗ് പുൾ ഒരേ മാർക്ക് നോക്കുക വേണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ന് ദൈർഘ്യമേറിയ ലൈൻ പ്ലേറ്റ് സ്ഥിതി സ്ലോട്ട്, എൻജിൻ തടയുന്നതിന് കുതറിമാറുകയും പെടുന്ന ഒന്നല്ല വരെ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഭ്രമണം വേണം. പിന്നെ, കപ്പി തിരിക്കുന്നതിന് ശ്രമിച്ചു പുതിയ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റോൾ. ഞാൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഒരു പ്രത്യേക കീ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലെയ്സ്മെന്റ് കൂടെ, നേരത്തേ സാധാരണമല്ലാത്ത തെംസിഒനിന്ഗ് റോളർ ന് തിരിക്കുമ്പോൾ. അങ്ങനെ സാധാരണ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് വേണ്ടി സമരം. നിങ്ങൾ അത് മുറുക്കി എല്ലാ ഗിയർ ശേഖരിക്കാൻ ശേഷം.

കുത്തിവച്ച് എഞ്ചിനുകൾ

എന്നാൽ വാസ്-൨൧൦൯ പോലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഇന്ജെച്തൊര് എഞ്ചിനുകൾ, ആരും, സിവിക് വിതരണക്കാരായ ഉണ്ട്. അതിനാൽ, ഒരു കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ് ഡിസൈൻ, സിവിക് വാസ്-൨൧൦൯ ഉണ്ട്. ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ടൈമർ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ജെച്തൊര് പ്രവർത്തിച്ചേക്കില്ല. ടൈമിങ് കോൺ സജ്ജമാക്കാൻ, ഒരു പരിചയസമ്പന്നരായ ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യൻ ഇല്ലാതെ അത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് making, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ മുകളിൽ എല്ലാ അനിവാര്യമായും ഇന്ധന-കുത്തിവയ്ക്കാൻ എഞ്ചിനുകൾ ബാധകമാണ് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഒരു വ്യത്യാസം മാത്രം മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് സംവിധാനം വേര്പാട് ദിസഷെംബ്ല്യ് ആയിരിക്കും. അതായത്, അതിനെ കൈവശമുള്ള ഒരു അഞ്ചാം സ്പീഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു, ക്ലച്ച് ഭവന കാഴ്ചാ വിൻഡോയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു വലിയ സ്ക്രൂ ഡ്രൈവർ തിരിഞ്ഞു അല്ലെങ്കിൽ നിന്ന് ച്രന്ക്ശഫ്ത് നിലനിർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും, മുകളിൽ വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട് ആ നടപടിക്രമങ്ങൾ, സിവിക് കുത്തിവച്ച് എഞ്ചിനുകൾ ക്രമീകരിക്കുക വാസ്-൨൧൦൯ വാഹനം പ്രസക്തമായ.

ഒരു സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ ഉപയോഗിച്ച് കോൺഫിഗർ തയ്യാറാക്കുക

എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു പരമ്പരാഗത കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അല്പം കൂടുതൽ ശരിയായ ലീഡ് ആംഗിൾ ആവശ്യമാണ്. ഇത് കൂടാതെ ഇഗ്നീഷനിൽ എന്ന ന് വാസ്-൨൧൦൯ ക്രമീകരണം ലളിതമായി അസാധ്യമാണ്. വിപ്ലവങ്ങൾ ശരാശരി എണ്ണം ഏകദേശം 850 എന്ന് (90 ഡിഗ്രി ആണ് എൻജിൻ ജോലി താപനില, നൽകിയ) ശ്രദ്ധിക്കുക. വളവുകൾ 10-15 ശതമാനത്തിലധികം അനുവദനീയമായ മൂല്യം അപ്പുറം എങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ വെച്ചൂച്ചിറ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ക്രൂ തിരിഞ്ഞു. അത് tincture ഇന്ധന മിശ്രിതം തുക കൊണ്ടുപോയി കൂടി. അതിനുശേഷം, വാക്വം മുൻകൂർ കോൺ കറക്റ്റർ പോകുന്ന നേർത്ത ഹോസ്, വിച്ഛേദിക്കുക. എഞ്ചിൻ നിർത്തി, സഞ്ചിക്ക് ത്രംബ്ലെര നിന്ദ. ഇത് നിങ്ങൾക്ക് വിജയം ഇടയില്ല, സിവിക് ഘടകം വാസ്-൨൧൦൯ ക്രമീകരിക്കുക എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ക്രമീകരണം പ്രക്രിയ

അതുകൊണ്ടു എന്തു സ്ട്രോബ് സെൻസർ ആദ്യ സിലിണ്ടർ നീളുന്ന ബ്രൊനെപ്രൊവൊദ് ഘടിപ്പിച്ച ക്ലച്ച് ഭവന മനോഹരമായ റബ്ബർ അടപ്പ്,,, നീക്കം. ശക്തിയായി സ്ത്രൊബൊസ്ചൊപെ എൻജിൻ ആരംഭിക്കുന്നു ഘടിപ്പിച്ച. ലേബൽ വെയിലത്ത് അത് വ്യക്തമാകും വരുത്താൻ, എൻജിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് മോശം ദൃശ്യമാണ് എങ്കിൽ. ഈ, ഉദാ, പരമ്പരാഗത വെളുത്ത കറക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സാധ്യമാകുന്നു. ആ കാണുന്ന വിൻഡോയിൽ സ്ട്രോബ് വെളിച്ചം പോകുന്ന ബീം നിർദേശം ശേഷം. വടയും ന് പിളർക്കുക അടയാളം വഴി കടന്നുപോകുന്ന സമയത്ത് ഒരു സ്ട്രോബ് നിന്ന് സിഗ്നൽ ലൈറ്റ് ഇടറിപോകാനും വേണം. ഈ കത്തൽ വിതരണക്കാരനായ ഭവന ഭ്രമണം ഇത് ഇങ്ങനെ. ഇനി മനിപുലതിഒംസ് ചെലവഴിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഇഗ്നീഷനിൽ ഒരു കാർ വാസ്-൨൧൦൯ ക്രമീകരണത്തിന് എങ്ങനെ എന്നു. ഈ നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി, നിങ്ങൾ വ്യക്തിപരമായി പ്രെറ്റി വേഗത്തിൽ കഴിയും.