"മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ജി.എൽ 500": ഒരു അവലോകനം, സവിശേഷതകളും

"മെഴ്സിഡസ് ജി.എൽ 500" - പ്രത്യേകമായി അമേരിക്കൻ വാങ്ങുന്നയാളുകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു ഒരു കാർ സ്ടട്ഗര്ട് ഉൽപ്പാദനം. അത് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ആണ്. കാർ അവതരണം വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ 2006 ൽ നടന്നത്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഈ മെഷീൻ "ഗെലെംദ്വഗെനു" പകരം ചെയ്യും എന്നു ആസൂത്രണം എന്നാൽ പ്രശസ്തമായ ജി-ക്ലാസ് പ്രശ്നം തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. കൗതുകകരമായ മിഡ്-2000 വിപുലീകൃത പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഒരു "മെഴ്സിഡസ് എം.എൽ" പണിതു ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക കാർ ലഭിച്ചു.

മോഡൽ പുറകുവശം

അങ്ങനെ, ഈ വലിയ എസ്യുവി ശരീരം സൂചിക ഹ്൧൬൪ ലഭിച്ചു. മോഡൽ ജി.എൽ 500 കൂടുതൽ പ്രഗത്ഭരായ "അഞ്ഞൂറു" മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ മെഷീൻ പ്രത്യേക അതുല്യമായ ആണ്. ഞങ്ങൾ എന്തു എംഎൽ കാറുകൾ ആണ് അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ, അത് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അത് മില്ലീമീറ്റർ വളരെ 308 ആയി വഴി ഇനി അത് അധികം ആണ് 2.5 സെന്റീമീറ്റർ ആൻഡ് വ്ഹെഎല്ബസെ 160 മില്ലീമീറ്റർ വലുതാണ്. ആദ്യ മോഡൽ 2012 ൽ നവീകരണങ്ങൾ പാടേ.

എന്താണ് പുറമേയുള്ള കുറിച്ച്? ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഒരു ബിൽറ്റ്-പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ സവിശേഷതകൾ. "ഫോഗ്," ഡെവലപ്പർമാർ ഒരു സാമാന്യം പ്രായോഗിക പരിഹാരമാണ് ദീപം ശരീരം, പോകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ് (ഒരേ മോഡൽ ജി.എൽ 500) കരഞ്ഞാൽ ന് മൂന്നു സമാന്തര സ്ട്രിപ്പുകൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. മറ്റുള്ളവർ, അല്പം ദുർബല പതിപ്പ്, രണ്ടു തിരശ്ചീന ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. കാർ താഴെ മെറ്റൽ പാഡുകൾ രൂപത്തിൽ അലങ്കാരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒരേ ലഗേജ് വക്കിലാണ് ആണ്. അതു പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ബൈ-സിനോൺ "സിഗ്നലുകൾ തിരിഞ്ഞു" സൗകര്യവുമുണ്ട് എന്നറിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. എസ്യുവി മൃതദേഹം ഹ്൧൬൪ ഏറ്റവും ആക്സസ് പതിപ്പ് യഥാക്രമം 18 ഇഞ്ച് "കാസ്റ്റിംഗ്" നിൽക്കുന്നത്, എന്നാൽ 19, 20, 21 ഇഞ്ച് ൽ പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടു.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ഇപ്പോൾ - കാർ അന്തർ കുറച്ച് വാക്കുകൾ മെഴ്സിഡസ് ജി.എൽ 500. ഈ ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ എല്ലാ എസ്യുവി കാണാൻ കഴിയും. സുഷിരങ്ങളുള്ള ലെതർ സീറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് പാനൽ, അത് ചൂടായ പോലും വെംതിലതെദ് സീറ്റുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് മൂടി ... ഇത് ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ അത് വ്യക്തമായ ബിസിനസ് സ്ടട്ഗര്ട് ആശങ്ക ഡിസൈനർമാരെയും ഡെവലപ്പർമാർ എല്ലാ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും ഗൗരവം കൂടെ, സാധാരണപോലെ വന്ന ഉണ്ടാക്കി ആണ്.

ട്രാൻസ്മിഷൻ തുരങ്കത്തിലൂടെ പരമ്പരാഗത ഗെഅര്ശിഫ്ത് ലിവർ അലങ്കരിച്ചിട്ടുള്ള അല്ല - അത് വളരെ അൺ-അമേരിക്കൻ ആണ് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, സ്ഥിതി. ഫ്രണ്ട് പാനൽ സ്ഥിതി വായൂസഞ്ചാരത്തിനായി, പാറ എം.എൽ മോഡലുകൾ തരുന്ന ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപം, സ്വഭാവത്തിന്. സാധാരണയായി അതിനുള്ളിൽ വളരെ സമ്പന്നമായ തോന്നുന്നു. , സമ്പന്നമായ ആഢംബര അമീര് - അത് അത്യാവശ്യമാണ് പോലെ മെഴ്സിഡസ് ജിഎൽ 500 അകത്തും പുറത്തും നോക്കുന്നു.

സിസ്റ്റംസ് ഉപകരണങ്ങൾ

അത്ഭുതമെന്നു, ഒരു കാറിൽ, ജി.എൽ 500 4 മതിച്, സുരക്ഷാ വികസന ഏറ്റവും തലത്തിൽ പോലെ. അവൾ അത്തരം പ്രീ-സേഫ് ആയി സിസ്റ്റം ഉത്തരവാദി. ഇത് റോഡ് മേൽ അതു അവരുടെ റഡാർ നടത്തപ്പെടുന്ന വസ്തുത ന് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തുന്നു. വാഹനം ഇപ്പോൾ തിരിച്ചറിയുന്നു എങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ, ഒരു കൂട്ടിയിടി ആയിരിക്കും, സിസ്റ്റം സ്വയം ജമ്മുകശ്മീരില് തിഘ്തെംസ് ചുടുരക്തം സ്ഥാനത്ത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, വിൻഡോ അടയ്ക്കുക. ആദ്യമായി ഈ സംവിധാനം ഒരു സെഡാൻ എസ്-ക്ലാസ് പരീക്ഷിച്ചിട്ടില്ല രസകരമായ ആണ്.

മറ്റൊരു, ഫങ്ഷൻ ഉണ്ട്. അത് മൂലം കുറഞ്ഞ പിന്നിൽ കാറിലേക്ക് വരവ് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം അപകടസാധ്യത കുറയുന്നു. ഈ സിസ്റ്റം NEC-പ്രോ വിളിക്കുന്നു. കാരണം സ്വയം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥാനത്ത് കൂട്ടിയിടി മേൽ പുതുക്കിപ്പണിതു അവളുടെ റിയർ അപ്ഹോള്സ്റ്ററി വരെ.

പ്രവർത്തനം

അങ്ങനെ, തുടരുന്നതിന് മുകളിൽ വിഷയം തുടങ്ങി, ഏഴ് സീറ്റ് കാബിൻ പുറമേ കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം - സീറ്റാണ് മൂന്നു വരികൾ ഓരോ. ഒരു 4-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഉണ്ട്. ഈ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഈ മോഡൽ ഏതെങ്കിലും ഭാഗത്ത് ആർദ്രത താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സെന്റർ കൺസോൾ (നേരിട്ട് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന് കീഴിലുള്ള) ഇതിൽ നിയന്ത്രണം എയർ സസ്പെൻഷൻ മുഖാന്തരം യൂണിറ്റ് ദൃശ്യമാകുന്നത്.

ഒരു വ്യക്തി രണ്ടാമത്തെ വരി ഇരിക്കുന്നതും, അത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ പിന്നിൽ പ്ളാസ്റ്റിക് തെളിയിച്ചു കാണാം. എല്ലാവരും ശ്രദ്ധിച്ച് സാധ്യമായ ചെയ്തു - കണ്ണ് സന്തോഷിക്കുന്നു. പല പ്ലാസ്റ്റിക് എങ്കിലും, ഗുണമേന്മയുള്ള തൃപ്തി പോലും.

വഴിയിൽ, യാത്രക്കാർ തലവന്മാരും ഡ്രൈവർ ജി.എൽ 500 ൪മതിച് പനോരമ കടന്നുപോയി. സീറ്റുകൾ രണ്ടാം മൂന്നാം വരി .അതിനുള്ള മുഖാന്തരം ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും. അവനോടു നന്ദി, നിങ്ങൾ തുറന്ന് ബാഗേജ് കവർ കഴിയും. ആ സാഹചര്യം,, തുമ്പിക്കൈ വ്യാപ്തം വളരെ 2300 ലിറ്റർ ആണ് മൂന്നാം സങ്കീർണ്ണ എങ്കിൽ. അതു ശ്രദ്ധേയമാണ്!

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

അതാണ് നിങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര വിശദമായി പറയേണ്ടതുണ്ട് എന്താണ്. കാർ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ജി.എൽ 500 ഒരു പകരം ശക്തമായ പ്രകടനം. ആദ്യം, ഈ മോഡൽ ഒരു 7-ഘട്ട "ഓട്ടോമാറ്റിക്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം എയർമാറ്റിക്ക് എയർ സസ്പെൻഷൻ, സാധാരണ മോഡിൽ ആണ് 217 മില്ലീമീറ്റർ ഈ ശക്തമായ എസ്യുവി ശരീരം ഉയർത്തുന്നതും. എന്നാൽ മണിക്കൂറിൽ 140 കിലോമീറ്റർ അത്യന്തം വേഗതയിൽ വഴിയിൽ ഡ്രൈവർ വന്നാൽ വെച്ചും, മെഷീൻ 1.5 സെന്റിമീറ്റർ ആണ് "ഇരിക്കാൻ." എന്നാൽ, ഇത് ഒരു മൈനസ് അല്ല. മറിച്ച്, ഈ മാറ്റം റോഡിൽ കാർ മെച്ചപ്പെട്ട കൈകാര്യം സ്ഥിരതയും സംഭാവന. എല്ലാവരും ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം ഇറക്കി കാരണം.

ഇത് പരമാവധി അനുമതി ആണ് - 307 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്. ഈ സൂചകം മുകളിലെ സ്ഥാനത്ത് നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഇത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ആരുടെ ആഴം ആയിരിക്കും, ഉദാഹരണത്തിന്, 60 സെന്റിമീറ്റർ വരാനുള്ള മുഖ്യകാരണം എസ്യുവി ഫോർഡ്, തന്നെ. എന്നാൽ! പരമാവധി റദ്ദ് ഉയർത്തി കൊണ്ട് പ്രസ്ഥാനം 20 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി മാത്രമേ സാധിക്കുകയുള്ളൂ. എന്നാൽ ഉടൻ ഹൈ-സ്പീഡ് ലൈൻ ഡ്രൈവർ മറികടക്കാൻ പോലെ, കാർ സ്വയം യാന്ത്രികമായി വീഴും. കൂടാതെ, ചേസിസ് കാഠിന്യത്തെയും മാത്രമല്ല ഉയർന്ന മാത്രമല്ല ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഡ്രൈവ്

അതിനാൽ, ഈ "മെഴ്സിഡസ്" വളരെ നല്ല പ്രകടനം. ജി.എൽ 500, വ്യത്യസ്ത ഒന്നാമതായി, സ്ഥിരമായ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ൪മതിച് ആണ്. അവളുടെ നന്ദി, ടോർക്ക് 45 ശതമാനം ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ബാക്കി 55% - വീണ്ടും. എന്നാൽ, ഈ കൂടെ, നിങ്ങൾ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവി സ്വഭാവത്തിൽ "കുറ്റപ്പെടുത്താൻ" കഴിയില്ല. മുഴുവൻ സാരാംശം സിസ്റ്റം ഉടൻ ട്രാക്ഷൻ വിതരണം വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ഉടൻ മേഖലയിലുണ്ടായ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ഷൻ ഇല്ല ചക്രങ്ങളുടെ ചെയ്തത് ടോർക്ക് വെബ് നഷ്ടമാകുന്നു "എറിയുന്നു". പൊതുവെ, വളരെ ഫങ്ഷണൽ.

നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട വിവരങ്ങൾ

അതുകൊണ്ട്, ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട കലയല്ല. എന്ന 388 കുതിരശക്തി ശക്തി ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് വി ആകൃതിയിലുള്ള 8-സിലിണ്ടർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ജി.എൽ 500 രൂപയുടെ വികസിതമായ. ടോർക്ക് ഇൻഡിക്കേറ്റർ എച്ച് ∙ 530 മീറ്റർ ആണ്. എസ്യുവി നൂറുകണക്കിന് വരെ 6.5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഉയരുകയും. ഇത്തരം ഒരു ഔട്ട്ഡൂർ വാഹനം ഒരു നല്ല ഫലം - പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 240 കിലോമീറ്റർ ആണ്.

ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക് - നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം മാത്രം 13.3 ലിറ്റർ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി നൂറു ലിറ്റർ തുല്യമാണ്.

മോശം അല്ല, ഓഫ്-റോഡ് ജർമൻ കാർ വളരെ കഴിയാൻ ഭാരം - കാർ യൗവന ഭാരം 2.445 കിലോഗ്രാം ആണ്.

ഇത് സാങ്കേതിക ഉയർന്ന-സ്പീഡ് പ്രകടനം കണക്കിലെടുത്ത് മെഷീൻ അതിന്റെ കാറിനെ എത്രയോ എന്നു, രസകരമാണ്. ഇവരിൽ ക്ക്സ൫൬ ഇൻഫിനിറ്റി, ലെക്സസ് ല്ക്സ൫൭൦ നിസ്സാൻ പട്രോൾ - പൊതുവേ, അത് നല്ല, നന്നായി ഒന്നിച്ചുകൂടി മോഡൽ ആണ്. എന്നാൽ അവരെ അപേക്ഷിച്ച് "മെഴ്സിഡസ്" വ്യക്തമായി വിജയങ്ങൾ. ഒരു ആത്മവിശ്വാസം റൈഡ്, നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ്, കൈകാര്യം, ശക്തമായ സ്വതന്ത്ര ശരീരം, ചേസിസുകൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്.

വില

എന്നാൽ കാർ ജി.എൽ 500. വില അറിയാതെ രൂപയുടെ എന്ന് ഒടുവിൽ, ഒരു കൂടുതൽ കാര്യം - അത് പ്രാധാന്യമുള്ളതാകുന്നത്. അത് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും, പകരം വലുതാണ്. ഈ സ്വഭാവ ഒരു ശക്തമായ എസ്യുവി ലക്ഷമോ ഒരു ദമ്പതികൾ രൂപയുടെ ആയിരിക്കും എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല. ഇല്ല, കാർ ചെലവ് "മെഴ്സിഡസ് ജിഎൽ 500", 2013 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ, ഏകദേശം നാലര ലക്ഷം റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും. ഈ - കാർ രണ്ട് ഇന്റീരിയർ നിബന്ധനകൾ അകത്തു വിവരങ്ങളും, അതുപോലെ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് നല്ല അവസ്ഥ ആണ്. പ്ലസ്, ഒരു ചെറിയ റൺ - പതിനായിരക്കണക്കിന് ഒരു പ്രണയവും. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, പരമാവധി ബണ്ടിൽ കൂടെ.

നിങ്ങൾ ഇതുവരെ ഒരു ഹോസ്റ്റ് ചെയ്തു ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത 2015 ൽ പുതിയ ഇനങ്ങൾ, ഉടമയാകാം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 6.5-7 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ക്രമം ബോധിപ്പിക്കേണ്ടിവരും. എന്നാൽ ഈ ആഡംബര എസ്യുവി സ്ടട്ഗര്ട് അതിന്റെ വില രൂപയുടെ എന്ന് പ്രവേശിപ്പിക്കുകയും വേണം.