വാച്ച് -2110 ലെ ഫ്രണ്ട് തൂണുകൾ. വാAZ-2110 റാക്ക് മാറ്റി

വസ് -2110-ലുള്ള റാക്ക് - collapsible തരം, അവ ഒരു കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് അറ്റകുറ്റം ചെയ്യാം. ഈ പരിപാടിയുടെ സാദ്ധ്യത താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു റാക്ക് എന്താണ്, അത് എന്താണ്? വാസ്തവത്തിൽ, അത് നിരവധി ഫങ്ഷനുകൾ ഉണ്ട് - ചക്രങ്ങൾ തിരിച്ചിട്ടുണ്ട് അതിന്റെ സഹായത്തോടെ ആണ്, അത് റോഡിന്റെ roughness മിനുസമാർന്ന, സുഖത്തിന്റെ നില വർദ്ധിപ്പിച്ചു. സസ്പെൻഷൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടിഫങ്ഷനൽ എലമെന്റാണ് ഫ്രണ്ട് സ്തംഭം വാസ് 2110. ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഡസൻ കണക്കിന് സസ്പെൻഷൻ തരം "മാക്പർസോൾ"

ഫ്രണ്ട് പന്പ് ഡിസൈൻ ഡിസൈൻ

തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ സസ്പെൻഷനെക്കുറിച്ചല്ല സംസാരിക്കുന്നത്. നമ്മൾ എല്ലാ ലാവരും ട്രാക്ഷനും വിശദമായി പരിഗണിക്കുന്നു എങ്കിൽ, കഥ വളരെക്കാലം നീണ്ടുനിൽക്കും. വാസ്- 2110 ലെ ഏത് റാക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും (നിർമ്മാതാവിന്റെ കാര്യത്തിൽ), അവയുടെ രൂപകൽപ്പന ഒരേപോലെ തന്നെ. ഒരേ സ്വിവ് ഫിസ്റ്റ്, ഫ്രണ്ട് ഹബിൽ സമാന പിന്തുണയും പിന്തുണ വഹിക്കുന്നു. ചക്രം ശരീരത്തിലെ ഒരു ചക്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഷോക്ക് ആഗോഷർ കംപ്രഷൻ, വിപരീത ചലന സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വടിയിൽ നിരയുടെ മുകളിൽ ഒരു റബ്ബർ പൊടി കവറിലാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇത് മെറ്റൽ ഉപരിതല ശുദ്ധിയാക്കുന്നു, ഷോർട്ട് അബ്സോർബറിൽ അകത്തേക്ക് കയറാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. പൊടി കണങ്ങൾ വളരെ ശക്തമായ രാസവസ്തുക്കൾ ആണെന്ന് മറക്കരുത്. ബ്രൈൻ വായ്ത്തലയാൽ, പിന്തുണയുള്ള താരിസ്ഥിതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ത്രെഡ് ഉണ്ട്. റാക്ക് അവസാനവും പ്ളേറ്റും തമ്മിൽ ഒരു ഉറവയുണ്ട്. സഹായത്തോടെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്പ്രിംഗ് ജ്യാമിതീയ മാറ്റം (തിരിവുകൾ വെട്ടൽ) മുഴുവൻ സസ്പെൻഷനും മോശമാകാൻ കാരണമാകുന്നു.

ദ്രോഹകരമായ പരാജയം നിർണ്ണയിക്കുക

ഷോക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ശരീരത്തിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധേയമാകും. ഈ കേസിൽ വാസ് 2110 ന് റാക്ക് ഓയിൽ മൂടിയിരിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് വശത്ത് എഴുകുകയും ഷോക് അബ്സോർബർ ഉപരിതല ശ്രദ്ധയോടെ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. അത്തരം പാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ അടിയന്തിരമായോ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായ ഒരു സംവിധാനമായോ ആവശ്യമായി വരും. രണ്ടാമത്തെ രീതി നല്ലതാണ്, കാരണം പുതിയതിനെക്കാൾ മെച്ചമായി ഒന്നുമില്ല.

ആശ്വാസത്തിനായി അവൻ സഹിക്കുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ നാശം ഉണ്ടെങ്കിൽ, റോഡിന്റെ ചെറിയ പരുഷത നിങ്ങൾക്ക് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ഷേക്ക് അപ് ആകും. പാലുണ്ണിയിൽ, യന്ത്രം അനിയന്ത്രിതമായിത്തീരുകയാണ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുടെ എതിർപ്പിനെ നേരിടാതെ സ്പ്രിങുകളിൽ ഒഴുകുന്നു. അതിന്റെ ഫലം സസ്പെൻഷന്റെ നാശമാണ്. ഒരുപക്ഷേ വിൻഡ്ഷീൽഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പാരിയിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.

അറ്റകുറ്റപണി ഉപകരണങ്ങൾ

റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല സെറ്റ് കീകളും, ജാക്ക്, ഷോക്ക് അക്സോർബർ റോഡിൽ നിന്ന് നട്ട് വേർപെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണവും ആവശ്യമാണ്. ഒരേ സമയം ഇരുവശത്തും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യേണ്ടതില്ലെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. ആദ്യം ഒരെണ്ണം എടുക്കണം, അത് ചെയ്യുക, രണ്ടാമത്തേതിന് നീങ്ങുക. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു ജോടി chocks, പിൻ ചക്രങ്ങൾ കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, അങ്ങനെ കാർ ഉരുട്ടും. വാസ് 2110 ന്റെ പിൻ തൂണുകൾ മാറിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മുൻചക്രങ്ങളുടെ കീഴിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കണം.

ഉറവകൾക്കുവേണ്ടിയാണത്. ഇതിൻറെ ചെലവ് 200-300 റൂബിൾസ് ആണ്, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഏതു autoshop ൽ വാങ്ങാം. നടുവിലുള്ള രണ്ട് സ്ക്രിപ്പുകളും, 13 അല്ലെങ്കിൽ 14 ലും കീ അമർത്തിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഹെക്സോൺ, ഒരു വേനൽക്കാലത്ത് ഗ്രാപ്പേർസ് ഉണ്ട്. രണ്ട് ദിശകളിലെ ത്രെഡ് വ്യത്യസ്തമായ (ഇടത്തേക്കും വലത്തേയ്ക്കും) എന്നതിനാൽ, ഒരു ദിശയിൽ സ്ക്രാപ്പുകൾ കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ കൊളുത്തുകളുടെ ഒരു കൌണ്ടർ പ്രസ്ഥാനമുണ്ട്. നിങ്ങൾ മറ്റൊന്നിലേക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രയാസങ്ങൾ വിഭജിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ജോലിക്ക് വിശ്വസനീയമായ പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്. ഇഷ്ടിക മരം ബാറുകൾ , ഇഷ്ടികകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത് . പിന്നെ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോണുകൾ നുറുങ്ങുകൾ ഒരു puller ആവശ്യമാണ് .

മുൻ തൂൺ നീക്കം ചെയ്യാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്നു

ഇവിടെ, ഇവിടെ കാറാണ്, ടൂളിന് അടുത്തുള്ളത്, എവിടെയാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്? ഭയപ്പെടേണ്ട, വേല വളരെ അല്ല, ആദ്യം വീൽ bolts അയവുവരുത്തുക. ഫ്രണ്ട് വീൽ തൂക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായും അനായാസമാക്കാൻ കഴിയും. ഒരു പിന്തുണയ്ക്കായി കാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അങ്ങനെ അത് വീഴാതിരിക്കുകയില്ലെങ്കിലോ, അത് ഡ്രൈവിന് മാത്രം കേടുപാടുകൾ വരുത്താനല്ല, പക്ഷേ കിട്ടും ഡ്രൈവും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോർ നീക്കംചെയ്യണം . ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പിൻ പുറത്തെടുക്കുകയും ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് നട്ട് unscrew 19.

കേസിലെ പകുതിയും നടക്കുന്നു, ഉടനെ വാജ്- 2110 ന്റെ മുൻ തൂണുകൾ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. എന്നാൽ കുറച്ച് പ്രവൃത്തികൾ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ട്. റാക്ക് നിന്ന് ബ്രേക്ക് ട്യൂബ് നീക്കംചെയ്യാൻ മറക്കരുത് - അത് ഒരു റബ്ബർ വളയം ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്കത് നഷ്ടപ്പെടുത്താം. ശരീരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പിന്തുണയെ സംരക്ഷിക്കുന്ന മൂന്ന് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മറക്കുക . അവർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇപ്പോൾ അന്തിമദിനം തൊട്ടുകിടക്കുന്ന തൊട്ടികളിൽ ആശ്ലേഷിക്കുന്നു.

റാക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നത്

മുകളിൽ വിശദീകരിച്ച കാര്യങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയപ്പോൾ വാസ് 2110 ന്റെ മുൻ തൂണുകൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം. ചട്ടം പോലെ, ഒരു ഒഴികെയുള്ള ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും. ഈ മൂലകം ചില ചുരുക്കങ്ങൾ മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ. സ്റ്റാൻഡിൽ നിന്ന് സ്പ്രിംഗ് നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം റഫറൻസ് മൂല്യവുമായി വൈരുദ്ധ്യം പരിശോധിക്കുക. അതിന്റെ ദൈർഘ്യം അളക്കുക, എന്നിട്ട് അതിനെ റഫറൻസ് മൂല്യം ഉപയോഗിച്ച് താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഓപ്പറേഷൻ മാനുവലിൽ എല്ലാ ഡാറ്റയും ലഭ്യമാണ്.

വാജ്- 2110 റാക്കുകൾ മാറ്റി വയ്ക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച് സ്പ്രിംഗ് മാറ്റാൻ ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ എല്ലാ റബ്ബർ മൂലകങ്ങളും പഴയവ നിലനിർത്താൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. പകരം, മാറ്റി സ്ഥാപിക്കേണ്ട എല്ലാം എല്ലാം പരിഗണിക്കപ്പെടും, ഷോക് അബ്സോർഡർ പുനർനിർമ്മിക്കപ്പെടുമ്പോഴും. റാക്ക് പൊതിഞ്ഞ്, വടി അറ്റത്ത് സ്ഥിതി നട്ട് unscrew അത്യാവശ്യമാണ്. അത് തുറക്കാത്തതു കൊണ്ട് ഒരു puller ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രിംഗ് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കുക. ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ബ്രൈൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക കീ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് ഒരു ബാഹ്യ നട്ട് വഴി ഒരു ബാഹ്യ ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് പിരിഞ്ഞുപോകുന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണി കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ?

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള ഒരു കിട്ടും. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ തീരുമാനം എടുക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റോറികൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള എല്ലാ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. വാസ്- 2110 റാക്ക് പൂർണമായി മാറ്റി പകരം കാർ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് നിങ്ങൾ മനസിലാക്കും. കാരണം ഇതിനകം പരാമർശിക്കപ്പെട്ടു - പുതിയ ഒരു ഘടകത്തെക്കാളും മികച്ച ഒന്നുമില്ല. അറ്റകുറ്റപണിയുടെ ഉപയോഗം സംബന്ധിച്ച്, അധിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ് - ഭവനത്തിന്റെ അന്തരീക്ഷം ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക, വാൽവ്, ഗാസ്കറ്റ് പകരം വയ്ക്കുക, തുടർന്ന് എണ്ണ പൂരിപ്പിക്കുക.

ഇവിടെയാണ് പ്രശ്നം ഉയരുന്നത്. അൽപം എണ്ണയിൽ നിങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നിറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ഫലപ്രദമല്ല. ഷോക്ക് ഉൾക്കൊള്ളിക്കൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല. നിങ്ങൾ അൽപം കൂടുതൽ എണ്ണ ഒഴിച്ചു എങ്കിൽ, ഉടൻ ഒരു ഷെല്ലിൽ നിന്നു ഒരു ജനക്കൂട്ടം അവിടെ - മതേതരത്വത്തിന്റെ പെട്ടി നാശം. തത്ഫലമായി, എല്ലാ എണ്ണയും ഒഴുകും, വാഷിം-2110 ന്റെ മുൻ തൂണുകൾക്ക് ഏകദേശം 1500 റൂബിനുണ്ട്.

ഏത് ഘടകങ്ങൾക്ക് പകരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്?

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചാൽ, അവരുമായി എങ്ങനെ പകരം വയ്ക്കണം എന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ചുരുക്കത്തിൽ, അരുവികൾ ഒഴികെ എല്ലാം. നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് തികച്ചും ആകർഷണീയമായ ഒരു പട്ടിക ലഭിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് വാജ്- 2110 എന്ന ഒരു പിന്തുണാ തൂൺ ആവശ്യമുണ്ടെന്നോർക്കുക. മുഴുവൻ റാക്ക്, ഹബ്ബും ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു കരുത്തുറ്റതാവും, അത് ശരീരത്തിന് വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബന്ധം ഉൽപാദിപ്പിക്കും. സമാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ റിവേഴ്സ് സൈറ്റിലുളള ബോൾ ജോയിന്റ് ആയി നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ആവർത്തിക്കുക. വാജ്- 2110 ലെ റബ്ബർ അർച്ചിൽ റാക്കുകളുമായി മാത്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരാളുടെ വില ഏതാണ്ട് 200 റൂബിളാണ്. വടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബമ്പർ കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഷോക് അബ്സോർബറിന്റെ പൂർണമായ കംപ്രഷൻ കൊണ്ട് ശക്തമായ സ്വാധീനം ഒന്നും ഇല്ല എന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - പുതിയ കഷണങ്ങൾ ആൻഡ് പരിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ. ഹബ് ലേക്കുള്ള നിലപാട് പരിഹരിക്കാൻ ക്രമീകരിക്കുന്നു സ്ക്രൂകൾ, ഉൾപ്പെടെ. ശ്രദ്ധിക്കുക, മുകളിൽ ഒരു ഉത്കേന്ദ്രതയുള്ള ഒരു സ്ക്രൂ ആയിരിക്കണം. മുൻചക്രങ്ങളുടെ കാമ്പർ ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

റാക്ക് കൂട്ടിവയ്ക്കുക

കൂട്ടിയിടുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റോക്കിനുള്ള എല്ലാ ഇനങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങൾ എസ് ആർ ടിയിലേക്ക് കാർ നൽകുന്നുവെങ്കിൽ, എല്ലാം മാറ്റി പകരം വയ്ക്കുക. വാഴ്സിക്ക് വാജ്- 2110 ന് റാക്കുകൾ ഉണ്ട്, അതിന്റെ എല്ലാ നോഡുകളുടെയും വില ഏകദേശം 6000 റൂബിൾസ് (മുഴുവൻ ഫ്രണ്ട് ഭാഗത്തെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കുമ്പോഴും) വളരെ ഉയർന്നതാണ്. നോഡിന്റെ ഗുണം നല്ലതാണെങ്കിൽ, ഒരു നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും, സേവനം സമയബന്ധിതമായി നടപ്പാക്കാൻ സാധിക്കും. നിങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി മാറ്റിവാണെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായിരിക്കും.

ഒന്നാമത്, ഷോക്ക് അക്സോർബർ വടിയിൽ ഒരു ബംറ്റർ സ്റ്റോപ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ശേഷം, റബ്ബർ പൊടി കവർ ഇട്ടു, ഇപ്പോൾ അത് സ്പ്രിംഗ് സമയം. അതിന്റെ അറ്റത്ത് റാക്ക് ടോപ്പ് പ്ലേറ്റിൽ എന്നുദ്ദേശിച്ച എന്നു ഉറപ്പു വരുത്തുക. തീർച്ചയായും, സ്പ്രിംഗ് കംപ്രസ് ചെയ്യണം ബ്രൈൻ പൂർണ്ണമായി നീട്ടി. ഇതിന് ശേഷം, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചുമതല ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഒരു നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പരിഹരിക്കുക. എല്ലാ അറ്റത്ത്, നിങ്ങൾ അറ്റത്ത് എന്നുദ്ദേശിച്ച ഒഴിവാക്കാൻ അങ്ങനെ അതു ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, വസന്തകാലത്ത് puller നീക്കം ചെയ്യാം. ഏതാണ്ട് ഇതേപോലെ, വാജ്- 2110 ന്റെ പിൻ തൂണുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യുകയാണ്. ശരിയാണ്, ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്.

നമ്മൾ തകർക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ഇവിടെയും നിങ്ങൾക്കും വ്യക്തമായ ഉത്തരം നൽകാം. അതിശയകരമായ ഒരു കാര്യം, അവ രണ്ടിലും ഉണ്ടായിരിക്കും - ഒന്ന് "അതെ", മറ്റൊന്ന് "അല്ല". എന്നാൽ നിങ്ങൾ എല്ലാവരും എന്തു അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പുതിയ റാക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചക്രങ്ങളുടെ കൂട്ടമടങ്ങിയ സംഖ്യകൾ നടപ്പാക്കണം. മറ്റ് ഓപ്ഷനുകളൊന്നുമില്ല, ഈ നടപടിക്രമം നിർബന്ധമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു കിറ്റത്ത് കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ചുവച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഹബ്ബിന്റെ സ്ഥാനത്തായിരുന്നു അത് നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ഏർപ്പാടാക്കിയിരിയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, കബർ-കൺവേർജൻസ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള പ്രക്രിയ ഓപ്ഷണൽ ആണ്.

വാസ് -2110 എന്ന മുൻ തൂണുകൾക്ക് ഏകദേശം 2000 റുബിളുകളുടെ വിലനിർമ്മാതാക്കളുടെ വില വളരെ എളുപ്പത്തിൽ തെറ്റായ ചക്രകോശത്തിൽ ധരിക്കാൻ കഴിയും എന്നതു ശരിതന്നെ. അതുകൊണ്ടു, നിങ്ങളുടെ റൂട്ടിനൊപ്പം സുരക്ഷിതമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനായി 700 റൂബിളുകൾ (ശരാശരി എത്രമാത്രം ഊർജ്ജം ചെലവാകും ഇത് എത്രമാത്രം ചെലവാകും) നിരസിക്കരുത്.

നിഗമനങ്ങൾ

മുകളിൽ വിവരിച്ച എല്ലാ വസ്തുക്കളും വിശകലനം ചെയ്താൽ വാസ് 2110 കാറിലുള്ള റാക്കുകൾ മാറ്റി വയ്ക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, എല്ലാവർക്കും അത് നേരിടാൻ കഴിയും. എന്നാൽ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുക, പന്ത് നോക്കി, തണ്ടുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുക, ഹബ്ബുകളുടെ ചുമക്കാവുകൾ, പിൻകാലുകളുടെ സാന്നിധ്യം എന്നിവയ്ക്കായി. നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാം ഒരേ സമയം തന്നെ നന്നായി ചെയ്യുക. ഇത് തീർച്ചയായും, കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങൾ, പക്ഷേ കാർ സംസ്കരണം പൂർണമായി പ്രവർത്തിക്കും.