"ലദ നിവ" ൪ക്സ൪ - നിർമ്മാതാവ് ട്യൂണിങ്. അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് കാർ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ എങ്ങനെ ഏതാനും നുറുങ്ങുകൾ

ഇത് ഒരുപക്ഷേ ചിന്തിക്കാൻ പോലും, എന്നാൽ എസ്യുവി റഷ്യ ജന്മസ്ഥലമാണ് കരുതപ്പെടുന്നു. ആദ്യ "നിവ" പോലും വിദൂര 70 പ്രത്യക്ഷനായി. അതു കേൾക്കുമ്പോൾ പോലെ, എന്നാൽ ഈ മോഡൽ പോലും ഇപ്പോൾ വളരെ രൂപം മാറി അല്ല വിചിത്രമായ. 2015 "ലദ നിവ", തീർച്ചയായും, അല്ല വിൽപ്പന ഒരു നേതാവ്, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ സാഹോളിക് വിറ്റു. എന്നാൽ ഈ മോഡൽ കയറ്റുമതി മാത്രം ഹാജരാക്കുന്നതിനിടെ കാലമായിരുന്നു. ക്രൂശിൽ അവൾ ഒന്നും എതിരാളികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ കനത്ത ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ചുരം സമയത്ത് ചെളി തെന്നിമാറി, നമ്മുടെ അഹങ്കാരം പെട്ടെന്നു എല്ലാ റോഡുകളും നിര്വ്വികാരനായ പ്രദേശങ്ങൾ പറന്നു.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ബാഹ്യ ട്യൂണിങ്

രാജ്യസ്നേഹികൾ വെറും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇതിഹാസം ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായത്തിന് "നിവ" ൪ക്സ൪ ആണ്. അത് എംഥ്രല്ല്സ് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു (ഫോട്ടോ കാർ ലേഖനം കാണാവുന്നതാണ്), പരിചയസമ്പന്നരായ ശില്പികളുടെ നടത്തിയ. ആദ്യ കാർ റിലീസ് ശേഷം 50 വർഷം - വളരെ ഉടൻ മോഡൽ ഒരു വാർഷികം ആഘോഷിക്കുകയാണ് ചെയ്യും. എന്നാൽ, ഒടുവില്, ഏറെക്കുറെ കാലഹരണപ്പെട്ട കാറുകൾ നോക്കി. അകത്തെയും ഇനി പുതിയ പകർപ്പുകൾ മത്സരിക്കാൻ കഴിയും. തന്റെ ഇരുമ്പ് സുഹൃത്ത് ൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എന്തു? തീർച്ചയായും, കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. പണം ക്രിയാത്മകതയും: ഈ പ്രക്രിയ മാത്രമേ നിങ്ങൾ രണ്ടു കാര്യങ്ങൾ വേണം.

നിലവിൽ, ഏതെങ്കിലും ബ്രാൻഡ് അധിക ഇനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് പ്രത്യേകിച്ച് "നിവ" ൪ക്സ൪ പോലുള്ള ഒരു കാർ, ഒരു പ്രശ്നം അല്ല. ഒരു സ്നാപ്പ് നടത്താൻ സ്വന്തം കൈകൾ ട്യൂണിംഗ്. ആദ്യം ഞങ്ങൾ വിവിധ പാത്രങ്ങൾ വെന്റുകളോ കവർച്ചക്കാരും സില്ല്സ്, ട്ട് വേണം ഗ്രില്ലും ഇത്യാദി.

ആദ്യ പടി ബമ്പർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഇത് പിന്നീട് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതാണ് കൈകാര്യം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി. ഗ്ലാസ് നാരുകൾ രൂപം മാറ്റുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. അത് ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ രൂപത്തിൽ വിശദാംശങ്ങൾ നേടേണ്ടതുണ്ട് എളുപ്പമാണ്. വെറും നിലത്തു .മിഷേല്, ചായം നീങ്ങുന്ന പാകം.

പുതിയ ഉമ്മരപ്പടിക്കൽ വരുത്തുക, റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും പ്രയാസമില്ല പകരം. എന്നാൽ എയർബ്രഷ് ആരാധകര്ക്ക് ശരീരം എവിടെ ചിത്രം ഗുണമേന്മയുള്ള ഇടയാക്കും ഒരു പ്രത്യേക ഷോപ്പ്, പോകാൻ വരും.

എഞ്ചിൻ

നേരിട്ടോ പറയാൻ നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ, സന്തോഷം മുറികൾ. വികസിതമായ, കാർ 8 വാൽവ് സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും വാസ്-൨൧൨൧൪ (28) പൊവെര്പ്ലംത്. എൺപത് കുതിരശക്തി - കാർ "നിവ" ൪ക്സ൪ ഉടമ പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ് എന്താണ്.

2015 കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ചില മാറ്റങ്ങൾ അനുവദിച്ചു: മോട്ടോർ ൽ, 4 മില്ലീമീറ്റർ സ്ട്രോക്ക് ഉയർന്നു 1774 പിസ്റ്റൺ ആൻഡ് സംയോജനം ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വോള്യം എളുപ്പമാക്കി തുല്യമാണ് ആണ് ചെയ്യുന്നത്. ഈ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കുന്നതും ഇഷ്ടാനുസരണം ചെയ്യുന്നു. നിലപാട് ന് ടെസ്റ്റ് യൂണിറ്റ് 92 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള ടോർക്കും അതെ 150 സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രകടമാക്കി

സാങ്കേതിക ട്യൂണിങ്: മാറ്റങ്ങൾ

ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിൽ, സാധാരണ യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ വാഹനങ്ങൾ നിന്നും മറ്റു പല അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, കാറിനുള്ളിൽ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അധിക ഷിഫ്റ്റ് പിശകു് ആൻഡ് ലോക്കുകൾ കാണുകയില്ല. "നിവ" ൪ക്സ൪ (ട്യൂണിങ് ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ്) സാങ്കേതികമായി മാറി. മുഴുവൻ യൂണിറ്റ് ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ആൻഡ് കള്ളിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ഒത്തുകളി 4 ഘട്ടങ്ങളിലായി ഇല്ലാതെ ഗലെത്ംയ്ജ് സ്വിച്ച് ആണ്:

• 0 - തടയുകയും ദൊവ്ംശിഫ്ത്സ് നിർജീവമാക്കി ചെയ്യുന്നു;
• പി - കുറച്ചു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾപ്പെടെ;
• ബി - ലോക്ക് ആക്റ്റിവേറ്റ്;
• ബിപി - തടയുകയും പടർന്നുകയറുന്ന ഗിയർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

എല്ലാ സൂചനയാണ് മോഡുകൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ താഴെ ഇടത് മൂലയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മറ്റൊരു സൂചകം അടുത്ത സ്റ്റാഫ് അവകാശം ഭാഗത്തു സ്ഥിതി മുറി ഹീറ്റർ. ഈ പുതിയ വൈദ്യുത ലിവർ മെക്കാനിക്കൽ അനലൊഗുഎസ്, പലപ്പോഴും ശാരീരിക ശ്രമത്തിന്റെ അപേക്ഷ ആവശ്യമായ, ഒപ്പം തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ല ഉൾപ്പെട്ടതിനാൽ മനിപുലതിഒംസ് വ്യത്യസ്തമായി, വിശ്വാസ്യത ഒരു ഉയർന്ന ബിരുദം സ്വന്തമാക്കുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, പൂർണ്ണമായും അതിന്റെ കുറവുകൾ, പോലും അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ അല്ല "ലദ നിവ" ൪ക്സ൪. കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു - ഈ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല പ്രകടനം ഹനിച്ചേക്കാം ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. ചിലപ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക ഭരണകൂടത്തിന്റെ പൊടുന്നനെ സജീവമാക്കൽ ഡീസന്റായി ആ ഉപകരണം "ഹാംഗ്". പരാജയം കണ്ടെത്താൻ, കാർ നിങ്ങൾ നിർത്താൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഓഫ് വീണ്ടും തിരഞ്ഞെടുത്ത മോഡ് സജീവമാക്കണോ.

തരണം തടസങ്ങൾ

ലോക്ക് മോഡിൽ ( "പൊനിജ്ഹയ്കൊയ്") അപൂർവ്വമായി ഇത്തരം കേസുകൾ എന്നിവയാണ്, നഗര ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കണ്ടെത്തുന്നു. ഒരു ട്രെയിലർ ഒരു കാർ ഉദാഹരണത്തിന് സാധാരണ നഗര ഡ്രിഫ്റ്റ് അസൌകര്യം ഒരു, കാരണമാകും. എഞ്ചിൻ പവർ കാർ ലോക്കുചെയ്തുകൊണ്ട് കുറഞ്ഞ ഗിയർ സഞ്ചരിക്കുന്ന അനുവദിക്കുന്നു , കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇത്തരം പ്രതിബന്ധങ്ങളെ മറികടക്കാൻ സൗജന്യമാണ്. ജീവനക്കാരുടെ കാർ എവിടെ മറ്റെങ്ങും മോഡലുകൾ പോകുകയും ചെയ്യുന്ന ഷെവർലെ നിവ, ഉദാഹരണത്തിന്, തീർച്ചയായും സ്തംഭനാവസ്ഥയിലാണെങ്കിൽ.

ഏറ്റെടുക്കൽ മോഡൽ "നിവ" ൪ക്സ൪

2015 കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ബോക്സ് ചൂടായ വാതിൽ മിററുകൾ, വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ (പഠിക്കുന്നു സംവിധാനം) ഉൾപ്പെടുത്താൻ അനുവദിച്ചു. അവരുടെ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് "അർബൻ" ൪ക്സ൪ വേണ്ടി അതേ, കേന്ദ്ര തുരങ്കം സ്ഥിതി. വിപ്ലവകരമായ സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കി കാവൽക്കാർ സിൽ വെച്ചു ഒരു ഓപ്ഷൻ രൂപത്തിൽ ശരീരത്തിൽ. എബിഎസ് സിസ്റ്റം - മറ്റൊരു ഉപാധി സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

സൂചകങ്ങൾ

ഒരു വലിയ ഫലം ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ വേണ്ടി - തെന്നുന്ന ഇരുഭാഗത്തും നിവ ൪ക്സ൪ കാർ 17 സെക്കൻഡ് നൂറു ഡ്രൈവിംഗ്, നിർദോഷമായ ഡൈനാമിക്സ് കാണിച്ചുതരുന്നു അനുഭവപ്പെട്ടു. കോൺഫിഡന്റ് ട്രാക്ഷൻ 4 ഡൈനാമിക്സ് സൂചിക ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ ആരംഭിക്കും ഉൾപ്പെടുത്തൽ കൂടെ, 2 3rd ഗിയറിൽ പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തമാണ്. എങ്കിലും, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് 1.8 കാർ ഭാരം മോഡലുകൾ ഒരു ഡൈനാമിക് തുടക്കം മത്സരിച്ച്. സംയോജിത സൈക്കിൾ ൽ കാർ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം എണ്ണവില 12 ലിറ്റർ വരെ ചെലവഴിക്കുന്നു.

അവലോകനങ്ങൾ

ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ "നിവ" ൪ക്സ൪ (നിർമ്മാതാവ് ട്യൂണിങ്) മതി സുഖപ്രദമായ. ഓട്ടോ എളുപ്പത്തിൽ നന്നായി കടത്തിവെട്ടി നീക്കങ്ങൾ അച്ചടക്ക പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കോഴ്സ് നന്നായി രൂപയുടെ പ്രകടനം. ഇത് യന്ത്രം പ്രധാന ഗുണങ്ങള് ഓഫ് റോഡ് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന നടപടി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട, സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ, മാത്രമല്ല, അധിക ചര്ദിനലിത്യ് കരുതൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസ്യുവി നിവ താരതമ്യത്തിൽ ക്രോസ് കൺട്രി വ്യത്യാസങ്ങൾ മാത്രമല്ല വരുമ്പോൾ വ്യക്തമാണ്.

ഉപയോക്താക്കളോട് എസ്യുവി എന്ന ട്യൂൺ പതിപ്പ് ലഭിക്കുന്നത്, അവസാനം കഴിയും? "താഴ്ന്ന ക്ലാസുകൾ" വൈബ്രേഷൻ അപ്രധാന ശബ്ദം ഒറ്റപ്പെടൽ (പ്രത്യേകിച്ച് കൈമാറ്റം കേസ്) ഒപ്പം - ഒരു സജീവവും ഇതുകണ്ടു ൽ - വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, ഗിയർ പരിധി മുഴുവൻ തന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഇലാസ്തികത, സ്ഥിരതയുള്ള ഡൈനാമിക്സ്, സാമ്പത്തിക വർദ്ധിച്ചു ശക്തി.