ഇന്റർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്താണ്?

കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ - ഏതെങ്കിലും കാർ ശാന്തമായി വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ രീതിയാണ്. ഇപ്പോൾ, ചില ച്രൊഷൊവെര്സ് ഉൾപ്പെടെ മിക്കവാറും എല്ലാ എസ്യുവി, ഒരു ഡാറ്റ ഘടകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മറ്റ് എല്ലാ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തി, ഇന്റർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ അതിന്റെ ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ ഉണ്ട്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം ഫലപ്രദമായി ഈ ഘടകം എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കും, അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്വത്തിൽ എന്താണ്.

നടപടി വസ്തുവകകളും തത്വം സംവിധാനം

ഈ സമയത്ത് ഏതെങ്കിലും ആധുനിക കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ (നിവ 2121, ഉദാഹരണത്തിന്, അത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) വിവിധ മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്:

1. ഇക്കയെ പ്രസ്ഥാനം (ഓട്ടോമാറ്റിക്).
2. സ്ലിപ്പ്.
3. തിരിക്കുക.

പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന എവിടെ പ്രത്യേകിച്ച് ഫലപ്രദമായ കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ വരുമ്പോൾ മേഖലയിലുണ്ടായ. കാർ ഒരു തെന്നുന്ന പതിക്കുകയോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, അത് ഹിമമാണെന്ന്, മഞ്ഞും അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്കും ചിലരാകട്ടെ, ഈ മൂലകം, അതായത് ചക്രങ്ങൾ അച്ചുതണ്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു. താഴെ അതിന്റെ ജോലി തത്വം. ചക്രങ്ങൾ ഒരു നല്ല പിടുത്തം ഒരു ഹാർഡ് ഉപരിതലത്തിൽ വീണാൽ, രണ്ടാമത്തെ, മറിച്ച്, തെന്നുന്ന, പറയുക, ന്, ഡിഫറൻഷ്യൽ രണ്ടു ഡ്രൈവുകൾ അതേ ടോർക്ക് സംപ്രേഷണം ചെയ്യുക ആരംഭിക്കുന്ന, എപ്പോഴായിരിക്കും, ഘടകം സമാനമായ മൂല്യം "പ്രൊക്രുഛിവെമൊസ്ത്" രണ്ടു ചക്രങ്ങൾ റാങ്ക്. ഈ വാഹനം മഞ്ഞുള്ള റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മലിനമായ പ്രദേശത്തെ വിട്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. തികച്ചും മറ്റൊരു - അതേ വേഗത്തിൽ ഇടത് വീൽ നീക്കങ്ങളും, വലത്തെ - യാതൊരു കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ വന്നിരിക്കുന്ന മെഷീനുകൾ, കല് തുടങ്ങി. അതു കാർ കൂടുതൽ മഞ്ഞും അല്ലെങ്കിൽ മണൽ അടക്കം മാറുകയാണെങ്കിൽ. അതുകൊണ്ടു, ഇന്റർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ (കമജ്, ആകസ്മികമായി, അവരെ സൗകര്യവുമുണ്ട്) യാതൊരു വാഹന അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ്. പലപ്പോഴും, ഏതെങ്കിലും സൈനിക ട്രക്കുകൾ ആഭ്യന്തര എസ്യുവി നൽകിയിരിക്കുന്ന ഒരു ഘടകം, സിവിലിയൻ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന. വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ സന്പ്രദായം അവരുടെ ജീപ്പ് സൽപ്രവർത്തികളിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്രമേണ കാണാതാവുന്നത് ആണ്. ഇത് വിചിത്രമായ അല്ല - എന്താണ് "ജർമ്മൻ" കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ, തന്റെ ജീവിതത്തിൽ എങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഒരിക്കലും! അതുകൊണ്ടു, യൂറോപ്യൻ എസ്യുവി ഇടയിൽ ഇന്നു ഈ സിസ്റ്റം മ്യാന്സ് ചെയ്ത ഏതാനും മോഡലുകൾ ആയിരുന്നു.

അങ്ങനെ, ഈ ഭാഗം കാർ കല് അധിക ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്ന എൻജിൻ, അതേ ടോർക്ക് അവരെ കൈമാറ്റം, രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ "ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന" എന്ന്.

ഒടുവിൽ, ഈ കഷണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു യാത്രാ, ചരക്ക് കാറുകൾ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഏതാനും നിയമങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.

1. കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ ചെയ്യുക വിബ്രതെദ് പ്രവർത്തനത്തിൽ ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഒന്നും പ്രസിദ്ധീകരിച്ചില്ല അല്ല, ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ ഒരു ലോക്ക് ഘടകം കൈമാറ്റം ചെയ്യാനോ.
2. സ്ലിപ്പിൽ മോഡിൽ, അത് ലോക്കിങ് അംഗം ബിരുദം മാറ്റാൻ ആവശ്യമായ ഇല്ല.
3. വാഹനം വാഹനം ആവശ്യമാണ്, അത് നിഷ്പക്ഷ ഗിയർ ലിവർ കൈമാറ്റം മാനുവൽ മോഡിൽ സെന്റർ ഡിഫറൻഷ്യൽ കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അതിന്റെ ഏറ്റവും സ്ഥാനത്തേക്ക് ദ്ച്ച്ദ് ക്രമീകരണം വീൽ കുറയ്ക്കാൻ വേണം.