"ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" - ഒരു ക്രോസ്ഓവർ തോന്നിച്ചിരുന്ന ഒരു അസാധാരണ ഹാച്ച്ബാക്ക്

ആ ന് ശരിയായ കസ്റ്റമർ പ്രീണിപ്പിക്കാൻ, ലോകത്തിലെ നിർമ്മാതാക്കൾ പോയില്ല! എന്നാൽ, ക്രോസ്ഓവര് നഗര ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു വിചിത്രമായ കോമ്പിനേഷൻ എന്ന ആശയം മാത്രമേ ചൈനീസ് തോന്നുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല. ഏതാനും വർഷം മുമ്പ് ചൈനയിൽ ഏതെങ്കിലും ച്രൊഷൊവെര്സ് ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് ഫലമാണെന്നും കഴിയാത്ത ഒരു പുതിയ കാർ അരങ്ങേറ്റം. ഈ "സൃഷ്ടി" എന്ന പേര് - ". ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്"

ഡിസൈൻ

ഗതി, രണ്ട് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാർ ഇത്തരം ഒരു അസാധാരണ കോമ്പിനേഷൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ, നിങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ആവശ്യമാണ്. 2010-ൽ, കമ്പനി എഞ്ചിനീയർമാർ അതിന്റെ പ്രകടനം ഒരു അന്തിമ, പറയാൻ, വാഗ്ദാനം ചെയ്തു എന്ന് വിളിക്കുകയും "ചാട്ടം" ഒരു പുതിയ മോഡൽ വികസ്വര, മാസം നീണ്ടു. വംശീയത "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" ശരിക്കും ഒരു ക്രോസ്ഓവർ തോന്നുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, അതിന്റെ അളവുകൾ നിലവിലുള്ള എല്ലാ കാറുകളും കുറവായിരിക്കും. അതു ഹാച്ച്ബാക്ക് കൂടെ ആശയക്കുഴപ്പം ലളിതമായി അസാധ്യമാണ്, അതിനാൽ താഴ്ന്ന ചെറുതാണ്. നിങ്ങൾ ഇത് വരെ പുതിയ "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" കരുതുന്നു എങ്കിൽ, അത് വെറും ജീവിക്കും കണ്ടില്ല.

ഫോട്ടോ ൽ - ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്.യു.വി, ഒരു ഉയർന്ന ക്ലിയറൻസോടുകൂടിയ, മഹത്തരമായ ലൈറ്റുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, സ്വിഫ്റ്റ് ശരീരം. എന്നാൽ, അത്തരം ഒരു അത്ഭുതം ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ന് അടുത്ത ഇത് വരെ ദൃശ്യമായാൽ, എല്ലാം വ്യക്തമായ എന്താണ് എങ്ങനെ എന്താണ് മാറുന്നു.

ലക്ഷ്യം, "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" ഡിസൈൻ തീർച്ചയായും മനോഹരമായ ചെയ്യുക. തന്റെ സ്വന്തം കണ്ണുകൊണ്ടു കാണുന്നു വരെ അടുത്തിടെ, ഈ കുറച്ച അളവുകൾ ഒരു കാർ എന്ന് മനസ്സിലായില്ല വരെ ആർക്കും.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

"ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" അതിന്റെ എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയിലെ ഉണ്ട് ഒരു യൂണിറ്റ്. ഈ സാഹചര്യം റഷ്യയിൽ മാത്രമല്ല മൊത്തത്തിൽ ആഗോള വിപണിയിൽ ആണ്. ചൈനീസ് ആശങ്ക ജർമ്മൻകാർ "ഫോക്സ്വാഗൻ" പോലെ, എഞ്ചിനുകൾ അതിന്റെ പരിധി വികസിപ്പിക്കാൻ സമയം ഇല്ല (അല്ലെങ്കിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല). അത് ഇപ്പോഴും എഞ്ചിനുകൾ ഒരു ദമ്പതികൾ കൂടാതെ തന്നെ - ഒരു റിലീസ് ഉപഭോക്താക്കൾ വിദേശത്ത് നിന്ന് നന്നായിരുന്നേനെ നിന്ന് ആയിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ "ദ്ജ്ഹിലി എം.കെ. ക്രോസ്" 1.5 ലിറ്റർ 94-കുതിരശക്തി എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ശേഷി സൗകര്യവുമുണ്ട്. വ്യക്തമായി പാസഞ്ചർ കാർ ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നു സാങ്കേതിക ഡാറ്റ, "ചൈനീസ്" മണിക്കൂറിൽ 165 കിലോമീറ്റർ വരെ പരമാവധി സ്പീഡ് ഉയരുകയും എന്ന 1,100 കിലോഗ്രാം അങ്ങനെ അതിന്റെ ശരിക്കും വളരെ പരിപാടിയിൽ സമയത്ത് (ജീപ്പ് വേണ്ടി) യൗവന ഭാരം. വളരെ കൈമാറ്റങ്ങളോ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ഇവിടെ ഇല്ല. വാങ്ങുന്നയാൾ മെക്കാനിക്കൽ "പ്യതിസ്തുപ്കു" തിരഞ്ഞെടുക്കുക എങ്ങനെ ഒന്നും നൽകിയിട്ടില്ല.

ഞാൻ വാങ്ങുകയോ വേണം?

ആ "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" റഷ്യ തന്നിരിക്കുന്ന - ഒരു അപൂർവ പ്രതിഭാസം, ഉപയോഗപ്രദമായ വിവരങ്ങൾ അവലോകനങ്ങളും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ധാരാളം കേൾപ്പിച്ചു കഴിയില്ല. ചൂഷണം ചൈനീസ് കപട-ചാട്ടം, പല വിപണിയിൽ 389,000 റൂബിൾസ് മികച്ച ഓപ്ഷൻ കേവലം കണ്ടെത്താൻ എന്ന് നിഗമനത്തിലെത്തും. ഏറ്റവും "പ്രിഒര" പോലും ഒപ്പം "ഗ്രാന്റ്" താരതമ്യം അക്കരെയുള്ള. എന്നാൽ ചൈനയിൽ ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള അങ്ങനെ എത്ര നല്ലതു സ്ഥലം പരിശോധന ഇപ്പോൾ അധികം. അതുകൊണ്ടു, വിശ്വാസ്യത വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഗുരുതരമായ അവകാശവാദങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. റഷ്യൻ റോഡുകളിൽ ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് മാത്രം കാര്യം പലപ്പോഴും ഫ്രണ്ട് ഡെസ്ക്ക് മുട്ടുന്ന ആരംഭിക്കുന്നു, അത് ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട കേസ് അല്ല. നമ്മുടെ റോഡുകൾ സസ്പെൻഷൻ പൂർണ്ണമായും യുക്തമാക്കിയ അല്ല, "ചൈനീസ്" നല്ലതല്ലാത്ത കുഴികളിൽ ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ, 389,000 ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള എബിഎസ് പുറമെ, ഇബിഡി, ഹൈഡ്രോളിക് മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ, ചൈനീസ്, "ക്രൂശിൽ എം.കെ." എല്ലാം ക്ഷമിക്കും നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക ആ കഴിയും.