ക്രോസ്സോവർ "ലംബോർഗിനി-ഉറുസ്": ഒരു അവലോകനം, ഫീച്ചറുകൾ, അവലോകനങ്ങൾ.

ലംബോർഗിനി സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ നിർമാതാക്കളാണ് ലംബോർഗിനി. ഇറ്റാലിയൻ ഫാസ്റ്റ് കാറുകൾക്ക് എപ്പോഴും പ്രസിദ്ധമായിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ സമയം അവർ പുതിയ എന്തെങ്കിലും ഒത്തുചേരാൻ തീരുമാനിച്ചു - ഒരു ക്രോസ്ഓവർ സൃഷ്ടിക്കാൻ. "ലംബോർഗിനി-ഊറസ്" കമ്പനിയുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യത്തെ എസ്.യു.വി ആണ്. 2012 ൽ, ഈ മാതൃകയുടെ ആദ്യ ആശയം ബെയ്ജിംഗ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. സ്പോർട്സ് ക്രോസ്ഓവർ "ലംബോർഗിനി" പലരെയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. സമീപകാലത്ത്, നിർമ്മാതാവ് ഒരു സീരിയൽ റിലീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു, അത് അടുത്ത വർഷം അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും.

ഡിസൈൻ

കാറിന്റെ പുറം അസാധാരണമാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, കാർ കട്ടിയുള്ളതും കായിക ലക്ഷ്യങ്ങളും കർശനമായ ഒപ്റ്റിക്സും വിശാലമായ "മൂത്രപ്രവാഹവും" എയർ അമിതഭാരത്തിൽ ഉണ്ട്. എസ്.യു.വിയുടെ സ്പോർട്സിസ് ആൻഡ് ഡൈനാമിസത്തിന്റെ രൂപകൽപനക്ക് ഡിസൈനർമാർക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഈ ക്രോസ്ഓവർ മറ്റുള്ളവയെപ്പോലെ അല്ല - അതിന് അതിന്റേതായ ചരിത്രവും സ്വഭാവവുമുണ്ട്. ലംബോർഗിനി ക്രോസ്സോവിലെ മറ്റൊരു സവിശേഷത നേർത്ത കണ്ണാടുകളാണ്. അവ വളരെ ചെറിയവയാണ്, അവ ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാണാനാകുന്നില്ല. എന്നാൽ ഈ തീരുമാനത്തെ സുരക്ഷയ്ക്ക് ഹാനികരമായിരുന്നില്ല. എല്ലാ മെക്കാനിക്കലുകളും ഒരു സാധാരണ പ്രദർശനത്തിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ചെറിയ ക്യാമറകളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ വസ്തുത. ട്രാഫിക് അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ബോധവാനായി ഡ്രൈവർ തൻറെ തല തിരിഞ്ഞ് ആവശ്യമില്ല.

ക്രോസ്സോവർ "ലംബോർഗിനി" വളരെ വിശാലമായ ഒരു വീൽ ആർച്ചുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് 24 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളുടെ സ്ഥാനം അനുവദിച്ചു. കൂടാതെ, ചക്രങ്ങൾ കാർബൺ-ഫൈബർ ദളങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് എന്താണ്? ഡിസ്കുകളുടെ ഭ്രമണസമയത്ത് ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തെ മികച്ചതാക്കാൻ ഈ എൻജിനീയറിങ്ങ് നീക്കം ചെയ്തു. വിദഗ്ധർ പറയുന്നു, ഈ തീരുമാനം ഡവലപ്പർമാർ ഒരു കല്ലുകൊണ്ട് രണ്ട് പക്ഷികളെ കൊല്ലുന്നു - അത് മനോഹരവും പ്രായോഗികവുമാണ്. ലംബോർഗിനി ക്രോസ്ഓവർ പിന്നിൽ നിന്ന് കുറച്ചുമാത്രമല്ല. ഇവിടെ, നമുക്ക് ഇരട്ട എക്സസ് പൈപ്പുകൾ, ചുവർ ഡിസ്പോസസറുകൾ കാണാം. മുകളിൽ നിന്നും ഒരു ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്പോയ്ലർ രൂപത്തിൽ മേൽക്കൂര ഒരു ചെറിയ വിപുലീകരണം ഉണ്ട്. വിളക്കുകളുടെ ബ്രോക്കൺ ലൈനുകൾ തികച്ചും ചിത്രം പൂവണിയുന്നു.

അളവുകൾ

പ്രത്യക്ഷത്തിൽ അത് ഒരു സ്പോർട്സിനും ഡൈനാമിക് കാർ ആണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു X6 ന്റെ കാറിനെക്കാൾ അല്പം കുറവാണ് കാറ്. ശരീരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം ഏകദേശം 5 മീറ്റർ, വീതി - 1.99 മീറ്റർ, ഉയരം - 1.66.

സലൂൺ

ഇൻറീരിയർ ഡിസൈൻ യഥാർത്ഥവും അതുല്യവുമാണ്. ഉടൻ നിറം കണ്ണിൽ നിറയുന്നു. ഇറ്റലിക്കാരും വെള്ളയും കറുത്ത നിറങ്ങളും വിജയകരമായി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ, ഡിറ്റക്ടറുകൾക്ക് പുറമേ, വലിയ വിവര പ്രദർശനവും ഉണ്ട്. അതിനുശേഷം പിൻവശത്തെ കാഴ്ച മിററുകളുടെ മിററുകളിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, നിരവധി ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. പ്രദർശനം തന്നെ ടച്ച് ടൈപ്പാണ്. സീറ്റ് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. അവർക്ക് ഒരു നേരിയ മേൽക്കൂരയുണ്ട്, മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുള്ള കുഷ്യൻ ഉണ്ട്. മുമ്പ്, ക്രോയൗട്ടുകളിൽ ഇത്തരം പരിഹാരങ്ങൾ ആരും ഉപയോഗിച്ചില്ല. "റേഞ്ച്-റോവർ-സ്പോർട്" ൽ ഒരു കായിക വിനോദമാണ് ബക്കറ്റ്. ഇവിടെ ഡിസൈനർമാരുടെ ഭാവന പൂർണമായും അലറുന്നു. ക്രോസ്ഓവർ "ലംബോർഗിനി" എന്ന കാബിളിൽ നിങ്ങൾക്ക് എസ്യുവിയിൽ അന്തർലീനമായ പതിവ് വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകില്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലും സ്പോർട്സ് ഗ്രാപ്പിലും ഒരു ബിറ്റ് വെട്ടിലും കാണാം.

ക്യാമറകൾ ഇടുങ്ങിയ മിററുകൾ ഇതിനകം അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷനിൽ ആയിരിക്കും എന്ന് നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നു. ഇത് കമ്പനികളുടെ പട്ടികയിൽ ഒരു നല്ല ഫീഡ്ബാക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കണം. ക്യാബിളിന്റെ വീതിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അതിന് ധാരാളം സ്ഥലം ഉണ്ട് - കാറ് വളരെ വലുതാണ്. ലംബോർഗിനി ക്രോസ്ഓവറിലെ ഉപകരണ പാനൽ ഒരു ഡിജിറ്റൽ തരമാണ്. വിദഗ്ദ്ധർ അത് മതിയെന്ന് വിവരമറിയിക്കുന്നു. വഴി, സ്പീഡ്മീറ്ററിന്റെയും ടാക്കോമീറ്ററിന്റെയും അമ്പടയാളങ്ങളെ പാനൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ബട്ടണുകളുടെ സഹായത്തോടെ നിയന്ത്രിക്കാവുന്ന ഒരു മുഴുവൻ ഇൻഫൊടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമാണ് ഇത്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ക്രോസ്സോവർ സാങ്കേതിക ഡാറ്റയെക്കുറിച്ച് നിർമ്മാതാവ് ദീർഘകാലം നിശബ്ദമായിരിക്കുന്നു. ടർബോചാർജുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിൽ 10 സിലിണ്ടറുകളുള്ള കാറായിരിക്കും ഈ വാഹനത്തിന് ഉള്ളത്. ക്ലാസ് ക്ലാസിക്കുകൾ അനുസരിച്ച്, സിലിണ്ടർ വി ആകൃതിയിലുള്ള ആകും.

ലംബോർഗിനി കാബ്രേറയിൽ നിന്നാണ് എഞ്ചിൻ എടുത്തത്. എന്നാൽ, രണ്ട് ടർബൈനുകളുമായി ക്രോസ്ഓവർ എഞ്ചിൻ സ്ഥാപിക്കും. ഇത് 590 ലിറ്റർ വ്യാപ്തത്തിൽ 590 ശക്തിപ്പെടുത്താൻ സാധിച്ചു. ടോർക്ക് 750 എൻഎം ആണ്. ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ നിർമ്മാതാവ് നിശബ്ദരാണ്. എന്നാൽ അവതരണത്തിൽ ഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. അതുകൊണ്ട്, നൂറോളം വരുന്ന കാർ 4.8 സെക്കൻഡിൽ ഉയർന്നു. ലംബോർഗിനി-ഊറസിന്റെ കബറിൻറെ ഭാരം രണ്ട് ടണ്ണിൽ കൂടുതലാണെങ്കിലും. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററാണ്. ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ക്രോസ്ഓവറായിരിക്കും ഇത് - അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. റബ്ബർ സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷനും വിശാലമായ ഡിസ്കുകളും കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ റബ്ബറോടു കൂടിയതാണ് ഈ കാർ. ഭാവിയിൽ, 12.5 സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ എൻജിൻ കൂട്ടിച്ചേർത്ത് 6.5 ലിറ്റർ വ്യാപ്തിയുപയോഗിച്ച് പവർ യൂണിറ്റുകൾ വിപുലപ്പെടുത്താൻ നിർമ്മാതാക്കൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഈ എൻജിൻ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ളതാണ് - പരമാവധി പവർ 700 കുതിരശക്തി. 690 എൻഎം ആണ് ടോർക്ക്. പവർ യൂണിറ്റുകൾ വളരെ കറങ്ങുന്നതാണ്. 5 മുതൽ അമ്പതിനായിരത്തിലേറെ വിപ്ലവങ്ങളിൽ മാത്രമേ ടോർക്ക് ലഭ്യമായിട്ടുള്ളൂ. ഇതുമൂലം, എൻജിൻ 98 ലെ പെട്രോൾ മാത്രം "ഡീസെസ്റ്റുകൾ" ചെയ്യുന്നു. നിർമ്മാതാവ് ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല. മിക്കവാറും അവർ പ്രധാന രേഖയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തില്ല.

സംപ്രേഷണം

എട്ടു വേഗങ്ങൾക്ക് റോബോട്ടിക് ഗിയർബോക്സിൽ എൻജിൻ ഘടിപ്പിക്കാനാകുമെന്ന് ഇറ്റാലിയൻ നിർമ്മാതാവ് മറച്ചുവെക്കാറില്ല. മുമ്പുതന്നെ, ഈ പ്രക്ഷേപണം ഇതിനകം തന്നെ ഓഡി ക്യുഐ 7 ൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അത് വളരെ ഹാർഡ് ആൻഡ് വിശ്വസനീയമായ CAT ആണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വഴി, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ മോഡിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്നതാണ് (പാഡിൽ ഷിഫ്റ്റുകൾ നൽകുന്നു). ബോക്സ് രണ്ടു സ്വതന്ത്ര പൂട്ടുകളുപയോഗിക്കുന്നുവെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് നഷ്ടം കൂടാതെ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യാനും തൽക്ഷണം ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ നടത്താനും സഹായിക്കുന്നു.

ക്രോസ്സോവർ "ലംബോർഗിനി-ഉറുസ്": വില

കാറിൻറെ വില 140 ൽ നിന്ന് 170 ആയി കുറയും. റഷ്യ വളരെ അപൂർവവും ഔദ്യോഗികവുമാണ്. ലംബോർഗിനി ക്രോസ്സോവർക്കു വേണ്ട വിലകൾ എന്തൊക്കെ? 9 മില്ല്യൺ 400 ആയിരം റൂളിൻറെ വിലയിൽ കാർ വിൽക്കപ്പെടുന്നതാണ്. ഏറ്റവും മികച്ച പതിപ്പുകൾ 11 മില്ല്യൻ ആവശ്യപ്പെടും. പ്രധാന മാർക്കറ്റ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്ക, കൂടാതെ ചൈന, ബ്രിട്ടൻ എന്നിവയാണ്. 2018 ൽ ഇത് മൂവായിരം കോപ്പികൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. സോൾട്ട് അഗറ്റോ ബൊളോഗ്നെസിലുള്ള പ്ലാന്റിൽ ഉത്പാദനം തുടങ്ങും. ബൊലോനേ പ്രവിശ്യയിൽ ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. പ്ലാന്റിന്റെ വിസ്തീർണം 150,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വരെ വികസിപ്പിക്കും. അസംബ്ലിയുടെ ജോലിക്കാരുടെ എണ്ണം 500 ആയി ഉയരും.

ഉപസംഹാരം

അതുകൊണ്ട്, "ലംബോർഗിനി-ഊറസ്" എന്ന ക്രോസ്ഓവർ കണ്ടെത്തി. എനിക്ക് എന്ത് പറയാൻ കഴിയും? തീർച്ചയായും, ഇറ്റലി ആദ്യം പാൻകേക്ക് ഒരു പിണ്ഡം പുറത്തു വന്നില്ല. അവലോകനങ്ങൾ ആദ്യം കാണാൻ എല്ലാ സുന്ദര രൂപങ്ങളും അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, ക്രോസ്സോവർ ഒരു വലിയ ശേഷി സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ കാറിന് റഷ്യയ്ക്ക് ഏറെ അനുയോജ്യമാണോ? ഒരുപക്ഷെ അല്ല, connoisseurs പറയുക. ബിഎംഡബ്ല്യു, റേഞ്ച് റോവർ തുടങ്ങിയ കാറുകളുടെ വില വളരെ വേഗം പിറകിലാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ നവോത്ഥാനത്തിന്റെ വിജയകരമായ വിജയത്തെ വിദഗ്ധർ പ്രവചിക്കുന്നു. എല്ലാ ഗുണങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അത് വളരെ ചെലവേറിയ ഒരു കാറാണ് (വാങ്ങലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പരിപാലനത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും).