കാർ തഗജ് "ഷാർക്ക്": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകൾ, ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ഈ കാർ, നിരവധി കോൾ "തഗജ് ഷാർക്ക്" ആഭ്യന്തര വാഹന വിപണിയിൽ ഒരു പകരം ശ്രദ്ധേയമായ പ്രതിഭാസമാണ്. റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ നാട്ടുകാർക്ക് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ സമൃദ്ധമായി മുഖഛായ തന്നെ. ഒരു അതുല്യമായ ചടങ്ങിൽ - പ്രതാപിയും മോട്ടോർ റഷ്യൻ ഭീമൻ "അവ്തൊവജ്" ചുവരിൽ ഇല്ല നിർമ്മിക്കുന്നത്! ഈ ലേഖനം കാർ ചരിത്രം "തഗജ് ഷാർക്ക്" അല്ലയോ മെഷീൻ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, ഈ സ്പോർട്സ് കാർ യഥാർത്ഥ ഉടമകളെ ലഭിക്കും.

പദ്ധതി ചരിത്രം

പറയാൻ ഒരു ആധുനിക സ്പോർട്സ് ആശയം കാർ "തഗജ് ഷാർക്ക്" എന്ന പദ്ധതി, വേദന ജനിച്ചത്. ചെലവഴിച്ചു ഡീബഗ്ഗിംഗ് ആശയങ്ങളും നൂതന സാങ്കേതിക രണ്ടു വർഷം ഡെവലപ്പർമാരുമായും തഗംരൊഗ് കാർ പ്ലാന്റിന്റെ എൻജിനീയർമാർ. തത്ഫലമായി, ആഭ്യന്തര സ്പോർട്സ് കാർ ആദ്യ കോപ്പി 2013 ൽ വെളിച്ചം കണ്ടു.

കാലം എന്ന "തഗജ് അക്വിലാവും» പാരമീറ്ററുകളും പ്രത്യേകതകൾ രഹസ്യം കാത്തു. പുതിയ പദ്ധതി രൂപം അഭ്യുന്നതിയിൽ തോന്നുന്നു. എന്നാൽ, അത് പുറത്തു തിരിഞ്ഞു, ആക്രമണാത്മക പുറമേയുള്ള വളരെ മാരകമല്ല ഫ്രണ്ട്ലി പ്രതീകം മറച്ചു.

ഒടുവിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്

ഉടൻ റിസർവേഷൻ വേണം. ഈ യന്ത്രം വളരെ വലിയ സ്ട്രെച്ച് ഒരു "സ്പോർട്സ് കാർ" വിളിച്ചു കഴിയും. സ്പോർട്സ് കാറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട വിളിച്ചു കഴിയും "തഗജ് ഷാർക്ക്", കുറഞ്ഞ എല്ലാ ആഭ്യന്തര ചില വിദേശ പ്രത്യേക മാഗസിനുകൾ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ. അതിന്റെ സവിശേഷതകളും പ്രകാരം ഈ കാർ ഒരുപക്ഷേ "കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ സെഡാൻ" വിഭാഗം ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും. ഏത്, ആകസ്മികമായി, ഔദ്യോഗിക അന്താരാഷ്ട്ര ക്ലാസിഫയർ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

പേര് വാദവും

കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, കാർ ഔദ്യോഗിക നാമം ഇറ്റാലിയൻ മാർഗങ്ങൾ നിന്നും വിവർത്തനം ചെയ്ത "തഗജ് അക്വിലാസ്", പോലെ തോന്നും "കഴുകൻ." എന്നാൽ നമ്മുടെ ചെവി പേര് "തഗജ് ഷാർക്ക്" റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ കൂടുതൽ പരിചിതമായ നിർമ്മൂലനാശം. എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ബ്രാൻഡ് പേരുമാറ്റുന്ന ചിന്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ അങ്ങനെ വിചാരധാരയിൽ! എന്നാൽ ഗുരുതരമായി, എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും പ്രധാന മൂല്യം പേരും ഒപ്പം കാഴ്ചയും പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. അവരുടെ മേൽ താഴെ ചർച്ച ചെയ്യും.

രൂപഭാവം "തഗജ് അക്വിലാസ്» കാർ

വിവരങ്ങളും കാർ വളരെ ഒരുപിടി പുറത്തുവന്നു. അതു സവിശേഷതകളും രൂപകൽപ്പന തീരുമാനങ്ങൾക്ക് ഒരു ആഡംബര സ്പോർട്സ് കാർ അതിൽ അന്തർലീനമായ ഏറ്റവും മുഴുജീവിതഗതിയിലും. ഒരു നിശ്ചിത വായ്പകൾ ഇല്ലാതെ. ഉദാഹരണത്തിന്, ശരീരം ഘടന ജനറൽ രൂപം വളരെ വ്യക്തമായി ലംബോർഗിനി 10-15-കാരനായ ചില മാതൃകകൾ മാതൃകയിൽ സ്വഭാവം സാദൃശ്യമുള്ളതാണ്. ഒരു സാധാരണ "തോളിൽ" ഫ്രണ്ട് ചിറകുകൾ ഡിസൈനർമാർ പോർഷെ അല്ലെങ്കിൽ ബുഗാട്ടി പ്രശസ്തമായ സൃഷ്ടികൾ നേരിട്ട് വീശിയേക്കാം കാരണമാകുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ ചില "ശരിപ്പകർപ്പ്" വകവയ്ക്കാതെ, അതിന്റെ പുറമേയുള്ള കാർ "തഗജ് ഷാർക്ക്" പൂർണ്ണമായും സ്വയം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മെഷീൻ ആണ്. ശരീരത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾക്കൊണ്ട അതുല്യ ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങൾ, നിങ്ങൾ ഒരു എണ്ണാം. പ്രധാന ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ വേണം:

• യഥാർത്ഥ ബമ്പർ "സ്പോർട്സ്" ശൈലി, മൂലകങ്ങളുടെ ധാരാളം, ഗണ്യമായി മെഷീൻ എന്ന അഎരൊദ്യ്നമിച് മെച്ചപ്പെടുന്നു;
• വീതിയും ഉയരവും ഗ്രില്ലും, വാഹന ഫ്രണ്ട് പ്രൊജക്ഷൻ സ്വഭാവം തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഫോം തരുന്ന
• ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ നൂതന ലേഔട്ട്, തല ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഫോഗ് ദീപങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതും അവസാനിക്കുന്നതുമായ;
• ശരീരത്തിന്റെ സിദെവല്ല്സ് സുഗമമായ, ലോജിക്കൽ "വിശാലത" റിയർ ചിറകു കയറി, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഗണ്യമായി വായു സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന;
• ദുരിതാശ്വാസ ഉമ്മരപ്പടിക്കു, ഏത് മാത്രമല്ല ആശ്വാസവും മാത്രമല്ല ഉയർന്ന അഎരൊദ്യ്നമിച് പ്രകടനം നൽകാൻ വീണ്ടും, രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഡിസൈനർമാർ ഫലം കളിയായ ഭഗവനേന് ആൻഡ് pronounced "രേഖകളിൽ" പ്രതീകം വളരെ നല്ല ശരീരം ആയിരുന്നു ജോലി. മാത്രം "സ്രാവ്" അവനെ വിളിച്ചു ആർ പറ്റില്ലെന്ന് ഞാന് തെറ്റായ റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ.

കാർ "തഗജ്" - കാർ ഇന്റീരിയർ

കാർ അന്തർ, കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കളും ഇന്റീരിയർ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ സ്പോർട്സ് രീതിയിൽ പൊതുവെ അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ള പലതിനേയും പുലർത്തിയെന്നും. ഗതി, വാഹനത്തിന്റെ ബജറ്റ് പ്രകൃതി നൽകിയ, അവിടെ പ്രകൃതി തുകൽ, മരം ചട്ടക്കൂട്, Chrome ഭാഗങ്ങൾ സമൃദ്ധമായി സമൃദ്ധമായി തിരയുന്ന ഇല്ല ആണ്. എങ്കിലും, എർഗണോമിക്സ് ആൻഡ് ക്യാബിൻ മൊത്തത്തിലുള്ള അന്തരീക്ഷം വെറും കായിക മോഡലുകളായ അംഗത്വമുപയോഗിച്ച് അസോസിയേഷനുകൾ തൊട്ടുണർത്താൻ.
എന്നാൽ "L'അക്വിലാവും തഗജ്" അവസാനിക്കും സ്പോർട്സ് കാറുകൾ സാമ്യമുണ്ടെന്ന്. മുകളിൽ ഫോട്ടോ എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു ആധുനിക സ്പോർട്സ് കാർ ( "നിസ്സാൻ ജിടി-ആർ" പോലെ) പോലെ സലൂൺ നടത്താൻ ശ്രമിച്ചതായി കാണിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഫലങ്ങൾ അധിഷ്ഠിത ബജറ്റ് പ്രാബല്യം ചെയ്തു. വസ്തുക്കളുടെ കൈവയ്ക്കാൻ, ഒരു വിലകുറഞ്ഞ സ്റ്റൌ ആൻഡ് തൊര്പെദൊ മുൻ വിചിത്രമായ ആകാരം - ഈ "തഗജ്" യഥാർത്ഥ സ്പോർട്സ്-കാർ വിളിച്ചു കഴിയും. ക്യാബിൻ രൂപത്തിൽ ഇതിനകം ഒരു പ്ലസ് പരിഗണിക്കും കഴിയുന്ന പത്താം കുടുംബം വാസ്, ആ വളരെ ഉണ്ടായിരുന്നു.

വികസിതമായ എന്താണ്?

തീർച്ചയായും, ഏതെങ്കിലും വാങ്ങുന്നയാൾ ഒരു പ്രത്യേക കാർ മോഡൽ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പ്രാഥമിക താൽപ്പര്യം ആണ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സെലക്ഷൻ മാനദണ്ഡം, തീർച്ചയായും, ശക്തിയിൽ പ്ലാന്റിന്റെ പരാമീറ്ററുകൾ. 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ചൈന നിർമിക്കുന്ന, ജാപ്പനീസ് കമ്പനി മിത്സുബിഷി മോട്ടോർ ലൈസൻസ് - ഇന്നുവരെ അക്വിലാസ് ഒരേയൊരു എൻജിൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ഈ മോട്ടോർ പരാമീറ്ററുകളെപ്പറ്റിയുള്ള 'മുഴുവൻ' സ്പോർട്സ് കാർ മാനദണ്ഡങ്ങളും ആവശ്യങ്ങൾ നിന്ന് മതിയായ ഇതുവരെ വിതരണം ഇൻജക്ഷൻ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം എന്നിവ. ജോലി വോളിയം മൊത്തം 1584 "ക്യൂബ്", 107 കുതിരശക്തി നൽകുന്നത് കഴിവുള്ള, നിങ്ങൾ ആദ്യം കാർ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം നോക്കുമ്പോൾ എഴുന്നേറ്റു പ്രതീക്ഷകൾ വരിയിൽ അല്ല വ്യക്തമായി ആണ്. ജിജ്ഞാസയും, ഒരു കാലം വളരെ വേഗം അറുതിവന്നു "തഗജ് ഷാർക്ക്" കാർ ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സംബന്ധിച്ച ഡെവലപ്പർമാർ നിർമ്മാതാക്കളും സൂക്ഷിക്കാൻ കൈകാര്യം.

എന്നാൽ, ചില വളരെ വിപുലമായ സാങ്കേതിക സ്വന്തം വികസനം, കാറിന്റെ ഡ്രൈവിങ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന കൊണ്ട് തികച്ചും ഒരു സാധാരണ 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" - അതനുസരിച്ച്, പ്രത്യേക സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാന ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പാടില്ല ഒപ്പം.

ഇതെല്ലാം ഉപയോഗിച്ച ഇന്ധനം ആവശ്യകതകൾ, നിങ്ങൾ അവർ കാർ പറയുന്നതിൽ "തഗജ് ഷാർക്ക്" ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു എങ്കിൽ, ഏതാണ്ട് കായിക ക്ലാസ്സിലെ ചെലവേറിയതും അഭിമാനകരമായ മോഡലുകൾ നിലവാരത്തിലുള്ള. ഈ, പ്രത്യേകിച്ച്, ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു ഘടകമായി വ്യവസ്ഥ ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഒരുപിടി, ഒക്ടെയ്ൻ എണ്ണം ഏത് "95" എന്ന തലത്തിൽ കുറവ് അല്ല പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ മറ്റ് എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും "യൂറോ 4".

മറ്റ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ "തഗജ് അക്വിലാസ്».

ഞങ്ങൾ മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, "തഗജ് ഷാർക്ക്" ഒരു വളരെ കഴിയാൻ ഡാറ്റ ഉണ്ട്. നാല്-ഡോർ സെഡാൻ, അഞ്ച് യാത്രക്കാർക്ക് രൂപകൽപ്പന, 468 മീറ്റർ നീളവും, 182 - വീതിയും 139 ൽ - ഉയരവും. ഏത് മതിയായ 275 സെന്റീമീറ്റർ വ്ഹെഎല്ബസെ, നീളം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ജ്യാമിതീയ പരാമീറ്ററുകൾ കായിക മോഡലുകൾ വർഗ്ഗീകരണം നിലവാരം വളരെ ഉചിതമാകുന്നു.

ഡൈനാമിക് പ്രോപ്പർട്ടികൾ

അല്ല വളരെ "കളിയായ" കാഴ്ചയും ആഭ്യന്തര ചലനാത്മകത സവിശേഷതകൾ "ഈഗിൾ." അതു പോലും 185 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം ആണ് പരമാവധി വേഗത പരിധി എന്നിവയുടെ ഓഹരികളും കാര്യത്തിൽ, ഒരു മതി ആക്സിലറേഷൻ ഇല്ല. ചെയ്യുക "നൂറു" കാർ, "എന്തെങ്കിലും" 1400 കിലോ ഭാരം 12 സെക്കൻഡ് പോലെ ഉയരുകയും. ഒരു മാത്രം (ഈ പരിഷ്കരണങ്ങൾ ഫോട്ടോകൾ ഇതിനകം മാധ്യമങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു) മെഷീൻ ചലനാത്മകത എന്ന പേർ മര്കെദ്ല്യ് വർദ്ധിപ്പിക്കും പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ, 125 അല്ലെങ്കിൽ 150 "കുതിരകൾ" ശേഷിക്കുന്നില്ല, പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകൾ 'തഗജ് ഷാർക്ക് "ന്, ആസൂത്രണം പോലെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും ആ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു കഴിയും.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

വഴിയിൽ, ആഭ്യന്തര സ്പോർട്സ് കാർ ഭാവിയെക്കുറിച്ച്. പ്രവൃത്തികൾ എണ്ണം വികസിപ്പിക്കാൻ ഡെവലപ്പർമാർ, എഞ്ചിനിയർമാരും പ്ലാനുകളാണ് സാങ്കേതിക സമോസയുമെല്ലാം എന്നാൽ ഓപ്ഷനുകൾ ബോഡി മാത്രമല്ല. എല്ലാ എങ്കിലും തഗംരൊഗ്ത്സ്യ് കൂടി, പതിവുപോലെ, അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, രഹസ്യം ഒരു പ്രഭാവലയം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എല്ലാ വലയം, ഒരു രണ്ടു-വാതിൽ തഗജ് പ്ലാന്റ് പരിഷ്കരണത്തിന് "അക്വിലാവിന്നും" റിലീസ് പദ്ധതികളെപ്പറ്റി അറിയപ്പെടുന്നു. അവൾ 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ, 150 കുതിരശക്തി ശക്തി വികസ്വര കഴിവുള്ള സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്യും അത്.

അത് ഏറെയും ഈ മോഡൽ വാണിജ്യ വിജയം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വളരെ മിതമായ നിരക്കിലും നൽകി, എങ്കിലും, കാർ വിപണിയിൽ മാടം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും കരുതിയത് വേണം. , അനുവദിച്ചില്ലെങ്കിൽ തീർച്ചയായും, അത് ഗുരുതരമായ വൈകല്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വിട്ടുമാറാത്ത പ്രശ്നങ്ങൾ കാണിക്കും ഇല്ല. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ശരിക്കും പോലുള്ള എന്നുവിളിക്കുന്നതാക്കി, സ്വയം ആദ്യ ആഭ്യന്തര സ്പോർട്സ് കാർ അല്ലെങ്കിൽ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങാൻ ഭയപ്പെട്ടു ഇല്ലാത്ത ആളുകൾ അവലോകനങ്ങളും റേറ്റിംഗ് കാണാനായി വളരെ കൗതുകകരമായ.

എന്ന "തഗജെ അക്വിലാസ്» ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

കാലികമായി സമാഹരിച്ച് എല്ലാ വിവരങ്ങളും ചുരുക്കത്തിൽ, അത് വാഹനം "തഗജ് ഷാർക്ക്" ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ സാധാരണയായി നല്ല അല്ലെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞത്, മഹാമനസ്കനായ സ്വഭാവം എന്നു. അംഗീകൃത വേണം പലരും വാഹനം ഒരു ഒരേ ഉയർന്ന സ്ഥിരത, തെന്നൽ പ്രാവർത്തികമാക്കുന്നതിന് ഹ്യ്ദ്രൊപ്ലനിന്ഗ് ഒരു ഉയർന്ന പ്രതിരോധം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. ഗതി, വളരെ ഇതിൽ "ഇട്ടുകൊള്ളാം" മെഷീൻ റബ്ബർ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ കൈകാര്യം എല്ലാം വിമർശിക്കാൻ ചെയ്യരുത് വസ്തുത, സ്വയം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

"ഷാർക്ക്" ഉടമകൾ വേർതിരിച്ചെടുത്തത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്ലസ്, വിലയിലും ഗുണമേന്മയുള്ള വളരെ ശക്തമായ പ്രകടനം പാരാമീറ്ററുകൾ ആണ്. വില ഒരു ചെറുതായി കുറവായിരിക്കും, എന്നാൽ അവിടെ കാർ ആപേക്ഷികമായ ഗുണങ്ങൾ (അല്ല, അതിന്റെ നിയമസഭാ) ചില പരാതികൾ ചെയ്യും. നാം ശരീരം റിയർ വാതിലുകളും തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് മതിയായ ഇറുകിയ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള, അതുപോലെ ഉൾപ്രദേശങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് സേവനരംഗം അല്ല സംസാരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ഭാവികാലത്തു വശം - പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തിപരമായ കാര്യമാണ്. പരാതികൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രണ്ട് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് സ്ഥലം വളരെ ഉയർന്ന എന്ന് പോലെ.

കാർ വില "തഗജ് അക്വിലാസ്»

ഇന്ന്, അടിസ്ഥാന ൽ എല്ലാ നാലു ശരീരം നിറങ്ങളിൽ "തഗജ് അക്വിലാസ്» ചെലവ് (കറുത്ത, വെളുത്ത ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ) മേഖലയിലെ ഡീലറുടെ അനുസരിച്ച് അല്പം 400 ആയിരത്തിലധികം റൂബിൾസ് ആണ്. ഇത് "അവ്തൊവജ്" പ്രൊഡക്ഷൻ കേസിൽ അടുത്തു ഭാവിയിൽ നിലവിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ വില ചില ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തും വിധേയമായിരിക്കും, സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഒരു കാർ വില - വിളിച്ചു "തഗജ് ഷാർക്ക്" സ്പോർട്സ് കാർ കഴിയില്ല ചെയ്യട്ടെ - അത് തികച്ചും സ്വീകാര്യമാണ്. ഒരു ഉയർന്ന മതി ആവശ്യം വാഹനം കീ തുല്യയും കഴിയും.

പകരം പുനരാരംഭിക്കുക എന്ന

അങ്ങനെ, ഡെവലപ്പർമാർക്ക് ദീർഘകാല ശ്രമങ്ങൾ, തഗംരൊഗ് കാർ ഫാക്ടറിയുടെ ഡിസൈനർമാരെയും എൻജിനീയർമാർ വൃഥാ ഉണ്ടായിരുന്നു. തത്ഫലമായി, കാർ "തഗജ് ഷാർക്ക്" പുറത്ത് വളരെ സുന്ദരനാണ് കാഴ്ചയിൽ വളരെ സൊഉംദ്ല്യ് കാറിൽ വിട്ടുമാറിയിരിക്കുന്നു;. അത് ആഡംബര സ്പോർട്സ് കാറുകൾ നില എത്താത്തതിനാൽ പോലും, "ഈഗിൾ" എങ്കിലും നഗര പരിസ്ഥിതി, രാജ്യം റോഡുകൾ വളരെ മതി ഏത് ആവശ്യമായ എല്ലാ കിറ്റ്, സ്വന്തമാക്കുന്നു.

ഈ വേഗതയിൽ റെക്കോഡുകൾ ജെയിംസ് ബോണ്ട് സിനിമകളിൽ പ്രധാന വേഷങ്ങൾ ഒന്ന് ക്ലെയിം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല. എന്നാൽ, വളരെ ഉചിതമായ യഥാർത്ഥ രൂപം, താങ്ങാവുന്ന വില നൽകി അത് തികച്ചും സ്വീകാര്യമായ പ്രത്യേകതകൾ ആണ്, നമുക്കു പറയാം: കാർ "തഗജ് അക്വിലാസ്» ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഉചിതമായ മാടം എടുത്തു യോഗ്യൻ. നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഘട്ടത്തിൽ മുഴുവൻ ആഗോള വാഹന വ്യവസായ നേരിടുന്ന ഏത് ഷോക്ക്, പരിഗണിക്കുക പ്രത്യേകിച്ച്.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ആണ് ആഭ്യന്തര "ഷാർക്ക്" (കാർ "തഗജ്") പ്രത്യേകതകൾ, വില, ഡിസൈൻ ഇന്റീരിയർ എന്ന് മനസ്സിലായി.