കാർ "ആവിയോ ത്൨൫൦" (ഷെവർലെ ആവിയോ ത്൨൫൦): അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകളും, വില

കാർ "ഷെവർലെ ആവിയോ ത്൨൫൦" 2006 ൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇത് ത്൨൦൦ മോഡൽ മാറ്റി ഒരു കൂടുതൽ ആധുനിക ശരീരം. അതേ തുടർന്നു പൊതുവേ ഉപകരണങ്ങൾ, എന്നാൽ, സവിശേഷതകളും മെച്ചപ്പെടുത്തി. നൈസ് ഡിസൈൻ, മുമ്പത്തെ പതിപ്പിലേക്ക് അപേക്ഷിച്ച് പ്രത്യേകിച്ച്, ഇഷ്ടമായി, പുതിയ "ആവിയോ" വേഗത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശാലമായ പ്രേക്ഷക നേടി. അവൻ മാര്ക്കറ്റ് പ്രമുഖരായ മാറുകയായിരുന്നു കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ കാർ, ഇന്നുവരെ നന്നായി വിറ്റു. പത്തു വർഷങ്ങളിൽ, കാർ സ്വയം കാണിക്കാൻ കൈകാര്യം, അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ അത് ഉടമസ്ഥരുടെ അനുഭവം അടിസ്ഥാനമാക്കി, കാഴ്ച ഒരു പ്രായോഗിക പോയിന്റ് നിന്ന് കാണാം.

ജനറൽ പ്രത്യേകതകൾ

"ആവിയോ ത്൨൫൦" മൂന്നു പതിപ്പുകളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 5-ഡോർ സെഡാൻ - ഏറ്റവും അവരിൽ പ്രശസ്തമായ. അവിടെ മൂന്നോ അഞ്ച് വാതിലുകളും സാന്നിധ്യം കൊണ്ട്, ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ്. മോഡൽ ചൈന, കൊറിയ, പോളണ്ട്, ഉക്രൈൻ ഒന്നിച്ചുകൂടി. ജി.എം. ബ്രാഞ്ച് ഒന്നിച്ചുകൂടി ചൈനീസ് കാറുകൾ, ഉടമകൾ നിന്ന് ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചു. ചൈനീസ് സഭയുടെ മോഡലുകൾ 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഒരു നല്ല ബണ്ടിൽ പ്രധാനമായും ഭിന്നത. ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇടയിൽ ഗ്രില്ലും, പിൻദീപങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ശരീരം വർണ്ണവും ക്രോം ട്രിം സ്ട്രിപ്പ് ൽ ചായം, അതുപോലെ ക്യാബിൻ വിറകു ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടേണ്ട വസ്തുത. ചൈനീസ് പതിപ്പ് ശരീരം തരം സെഡാൻ ഉപയോഗിച്ച്.

ശരീരം

മുൻ പതിപ്പ് "ഷെവർലെ ആവിയോ ത്൨൫൦ 'അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ശരീരം കറ പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. എന്നാൽ,-തുരുമ്പെടുക്കലിൽ വിരുദ്ധ ചികിത്സ വളരെ ഉചിതമായ, അതുപോലെ മറ്റേതെങ്കിലും ബജറ്റ് കാറുകൾ ആണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മെറ്റൽ നിന്ന് ശരീരം വളരെ മൃദു നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ലളിതമായി ഒരു കാർ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് അത് ഒരു ചതവ് അവർക്ക് കഴിയും. ഒപ്റ്റിക്സ് പോലെ, ചില മെഷീനുകൾ ഉണ്ട് ഫലമായി മതി മുറുകിയതാണ് - ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഫൊഗ്ഗിന്ഗ്. അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ അവസാനം ദൗർബല്യങ്ങൾ "ആവിയോ ത്൨൫൦" സെഡാൻ. റിയർ ക്വാർട്ടർ സ്തംഭങ്ങളുടെ കപ്പ് തമ്മിലുള്ള ദുർബലമായ .ബേസ് കയറിപ്പോയതായി ഷെൽഫ് - "ആവിയോ ത്൨൦൦" ഒരു ഗൗരവമുള്ള-ഒരു ന്യൂനത ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ ഈ കുറവ് തിരുത്തി.

സലൂൺ

ഇന്റീരിയർ "ആവിയോ ത്൨൫൦" മൂത്ത സഹോദരൻ സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഉപയോഗപ്രദമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വളരെയധികം. ഇരുണ്ട ചാരനിറം - ചൈനീസ് പതിപ്പ് ഒരു തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ള ഭംഗി, എല്ലാ മറ്റുള്ളവരെ ഉണ്ട്. ബ്രൈറ്റ് ഫിനിഷ് കൂടുതൽ വികാരാധീനനും പെടും, എന്നാൽ അത് വളരെ അപ്രായോഗികമാണ് ആണ് വളരെ ശ്രദ്ധിക്കുക കൈകാര്യം ആവശ്യമാണ്. സലൂൺ നല്ലതല്ലാത്ത, പക്ഷേ സ്കുഎഅക്യ് പ്ലാസ്റ്റിക് തെളിയിച്ചു. കാരണം വളവുകൾ ന് വൈഡ് ലാറ്ററൽ ഇടത്തൂണുകളിന്മേൽ മതിയായ ദൃശ്യപരത ഇല്ല. പകരം ദുർബലമായ ഒടുവില് വിവരങ്ങളും ശബ്ദം ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി. ബാക്ക് റോ ന് ശരാശരി ഉയരം യാത്രക്കാർക്ക് താമസിക്കാൻ വളരെ സുഖപ്രദമായ കഴിയും എന്നാൽ, മൂന്നു അടുത്ത പ്രവർത്തിക്കും. മാരുതി lanos, സലൂൺ "ആവിയോ ത്൨൫൦" ഇതിനകം തിരികെ പിൻ സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ - അതിന്റെ അടുത്തുള്ള എതിരാളി അപേക്ഷിച്ച്. എന്നാൽ അല്പം കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ പാടമുണ്ടായിരുന്നു. കാർഗോ സ്പേസ് എതിരാളികൾ അപേക്ഷിച്ച് ചെറിയ ആണ് 320 ലീറ്റർ ഉണ്ട്.

എഞ്ചിൻ

എല്ലാ മോഡലുകൾ "ഷെവർലെ ആവിയോ ത്൨൫൦" എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവസാന തലമുറ കാർ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട് 1.5 ലിറ്റർ, 8-വാൽവ് യൂണിറ്റ്, - അവരിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ. ശരിയായ പ്രവർത്തനം അതിനെ 500 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഒരു പ്രധാന സംരക്ഷണം അപ്പ് ഇല്ലാതെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ, അത് 200 ആയിരം റോക്കർ ഒരു പ്രവർത്തനത്തിനുശേഷം സംഭവിക്കുന്നു ചമ്ശഫ്ത് കുത്തിപ്പറയുകയും എന്ന ധരിക്കാൻ കാരണം അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്ഥാനം നിന്നു. അതുകൊണ്ടു, ആവശ്യമെങ്കിൽ പരിശോധിച്ച്, വരെ വാൽവുകളുടെയും മുട്ടുന്ന സമയത്ത്, ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്തെര്സ്, പകരം. ഓട്ടോ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സവാരി ഇഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ആ, ഒടുവിൽ മുദ്രവെച്ചു ഗസ്കെത് നഷ്ടപ്പെടാം വാൽവ് കവർ എണ്ണ മുദ്ര ചമ്ശഫ്ത്.

1.6 ലിറ്റർ ചൈനീസ് എഞ്ചിൻ ഇൻലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടറുകളുടെ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം ആകാം. ഇതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം - ഏകദേശം ഒരേ വിശപ്പ് ഒരു ഉയർന്ന വൈദ്യുതി, 1.5 ലിറ്റർ എൻജിൻ പോലെ. ഈ എഞ്ചിൻ ഏതെങ്കിലും ഗുരുതരമായ "രോഗങ്ങളിൽ" ബോധനം അല്ല, അതിനാൽ സുരക്ഷിതമായി വാങ്ങാം. വാൽവ് കവർ ഗസ്കെത് ചോർത്തി - പ്രശ്നം മാത്രമേ ഏറ്റവും കൂടുതല് ഉണ്ട്.

ഒന്നിച്ചു രൊല്ലെര്സ് കൂടെ മോട്ടോറുകൾ ഓരോ 6000 കിലോമീറ്റർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട് ബെൽറ്റ് സമയത്തിന്റെ. എന്നാൽ ഇതേ ബെൽറ്റ് നയിക്കുന്നതും ഏത് പമ്പ്, ഇരട്ടി വലുതാണ്.

യന്ത്രം ഒരു സാമാന്യം സോളിഡ് വിശപ്പ് ഉണ്ട് - 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 10 ലിറ്റർ, പല ഉടമകൾ അവളെ ആറുമാസം വെച്ചു. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റലേഷനുകൾ ഓപ്പറേറ്റിങ് മോട്ടോഴ്സ്, എണ്ണവില ന് മാത്രമാകുന്നു മോശമായ. കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു "ആവിയോ ത്൨൫൦" മോട്ടോർ സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് അവലംബിക്കാൻ ഇല്ല.

പേഷണം

ഈ മോഡലിന്റെ കാറുകളുടെ സിംഹം പങ്ക് 5 സ്പീഡ് മാന്വൽ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഒരു 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെഷീൻസ് 20% അല്ല. രണ്ട് ബോക്സുകൾ പാടങ്ങളെ ലഭ്യതക്കുറവും ഗ്രന്ഥികൾ സെമിഅക്സെസ് ആൻഡ് മേലുള്ള സ്മോക്കിംഗ് ഗ്രനേഡുകളും അനുഭവിക്കുകയാണ്. അതുകൊണ്ട് ചിലപ്പോൾ ഈ ഘടകങ്ങളെ മാറ്റും ചെയ്യേണ്ടതാണ്. പിപിസി പൂർണമായും വിശ്വസനീയമായ ഒടുവിൽ, രണ്ടും. കാർ അവസാന പതിപ്പിൽ സാധാരണ നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ, നിർമ്മാതാവ് വിജയകരമായി പുറത്തായി. റിലീസ് പ്രസവം ആരവം - ക്ലച്ച് ഹ്യ്ദ്രൌലിചല്ല്യ് മാത്രം ഒരു പോയിന്റ് നേടി ചെയ്തു, നയിക്കുന്നതും.

സസ്പെൻഷൻ

ഷാസി ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉള്ളടക്കം ഉണ്ട്, നമ്മുടെ റോഡുകളുടെ വൈകല്യങ്ങൾ തരണം ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ, കനത്ത ത്തിനായി സമയത്ത്, ശരീരം പ്രകടമാകും ലുര്ഛെസ്. അങ്ങനെ യന്ത്രം അളന്നു ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

സ്വതന്ത്ര McPherson ഫ്രണ്ട് സെമി-ആശ്രിത പിൻ ബീം - സസ്പെൻഷൻ ഡിസൈൻ "ആവിയോ ത്൨൫൦" മുൻ പതിപ്പ് സമാനമാണ്. സസ്പെൻഷൻ നന്നായി നമ്മുടെ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ ഇണങ്ങിയിട്ടുണ്ട് ഒരു കാലം പറയുന്നത്. സ്റ്റെബിലൈസർ 50,000 കിലോമീറ്റർ അകലെ, പക്ഷേ ഫ്രണ്ട് ആയുധങ്ങൾ, പന്ത് സന്ധികളുടെ ഓഫ് നിശബ്ദ ബ്ലോക്കുകൾ ബുശിന്ഗ്സ് സ്റ്റെബിലൈസർ സാധാരണ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് നടത്തപ്പെടുന്നു.

സ്റ്റീയറിങ് നുറുക്കി സിസ്റ്റം

വീൽ "ആവിയോ ത്൨൫൦" ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ നോഡ് ഇവിടെയാണ് ഗ്രന്ഥി യഥാർഥദിശയിൽ യോനി ചിലപ്പോൾ അവയിലെ. ഇനിയും കൂടുതൽ അപൂർവ്വമായി ഒരു സ്വഭാവം അലര്ച്ചയോടെ കാണിക്കുകയും ചെയ്ത വ്ത്പ്, എന്ന നിലവാരത്തകർച്ച നിരീക്ഷിച്ചു. സ്റ്റീയറിങ് നുറുങ്ങുകൾ 60-80 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഉണ്ട്, 100 ആയിരം എല്ലാം കുത്തുക. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇനിയിപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ എബിഎസ് സെൻസറുകൾ ചിലപ്പോൾ പരാജയപ്പെടും.

തീരുമാനം

പോസ്റ്റ് ബജറ്റ് കാർ വിപണിയിൽ മുകളിൽ വിൽപ്പനക്കാരുടെ ഒന്നായി നില, ഈ കാർ നന്നായി അർഹിക്കുന്ന ലഭിച്ചു. "ആവിയോ" മിതമായ, വിശ്വാസ്യത, നമ്മുടെ റോഡുകളെ വഴക്കത്തിൻറെയും ചെലവ് കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ. യന്ത്രം എല്ലാ പ്രേക്ഷകർക്കും ബജറ്റ് വാങ്ങലുകാരെ അനുയോജ്യമാണ്. അവൾ ആധുനിക ഉത്തമൻ ചില എതിരാളികൾ കൂടുതൽ അനുകൂലമായ തോന്നുന്നു. ലളിതം ട്യൂണിങ് "ആവിയോ ത്൨൫൦" കാർ കൂടുതൽ രസകരമാക്കുന്നു ചെയ്യും, കാർ മാറ്റാൻ ആഗ്രഹം മറക്കരുത് കുറച്ച് വർഷം.

മോഡൽ "ഷെവർലെ ആവിയോ ത്൨൫൦" 2012-ൽ ആയിരുന്നു. തീയതി രണ്ടാം വിപണിയിൽ കാർ വില 5000 ഡോളർ മുതൽ ആണ്. 2012 മുതൽ കാർ അത് പേരിൽ ഉക്രേൻ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കാരണം എന്നാൽ കഥ അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല വിന്ഡോ Vida. പേരിന് പുറമേ, കാറിൽ മറ്റൊന്നും മാറ്റിയിട്ടില്ല. പുതിയ "ഇനം" ഏകദേശം 12 ആയിരം ഡോളർ രൂപയുടെ.