എഞ്ചിൻ ഒരു "പെട്ടെന്നുള്ള തുടക്കം" എന്താണ്?

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അറിയപ്പെടുന്ന താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ അവസ്ഥ മെഷീൻ പ്ലാന്റിന്റെ പ്രശ്നം. പെട്രോള് അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ ബാധകമാണ്. താപനില ചില ദ്രാവകം ൽ ഇറക്കി ചെയ്യുമ്പോൾ ആവശ്യമില്ലാത്ത പ്രക്രിയകൾ സംവിധാനം ശക്തി പ്രകടനം സാർവ്വജനീനമാണ് സംഭവിക്കാം. എന്നാൽ രക്ഷ ഇല്ല. ഇന്ന് വരും ഈ സവിശേഷ ഉൽപ്പന്നം, അത് ഒരു "പെട്ടെന്നുള്ള തുടക്കം" എഞ്ചിൻ നൽകുന്നു. അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരു പൂർണ്ണമായ സങ്കല്പമാണ് അവരുടെ സംഭവങ്ങളും കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങളെ കൈകാര്യം ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ മാത്രമേ ഇനി തന്റെ പ്രകടനം ഒരു ചോദ്യത്തിന് ആയിരിക്കും. പ്രശ്നമുള്ള തുടക്കം മോട്ടോർ മരവിച്ച ശീതകാലം നയിക്കുന്ന റൂട്ട് കാരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഗുണനഘടകം എണ്ണ വാങ്ങുന്നത്

കാർ പ്രധാന ഭാഗം എണ്ണ ഒരു ആഗ്രഹിക്കുന്ന നഷ്ടപ്പെടുത്തിയാൽ അങ്ങനെ ലുബ്രിചതിഒന് മെക്കാനിസം ഭാഗങ്ങളിൽ നീക്കങ്ങൾ അതായത് ഘർഷണം ഘടകങ്ങൾ ഫ്ളഡ്ലൈറ്റ് അവരുടെ ഇരുഭാഗത്തും ഒരു സിനിമ രൂപം ചെയ്തില്ല. മുകളിൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഫലം പരമാവധി വസ്ത്രം ദരിദ്രനും ഓടുകയാണെന്ന് ഘടകങ്ങൾ തന്നെ.

വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരത

ചിലപ്പോൾ താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ പ്രവർത്തിയ്ക്കുമ്പോൾ കാറുകൾ നിരീക്ഷിച്ചു വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ്, യൂണിറ്റ് വിപ്ലവത്തിന്റേയും ആവശ്യമായ എണ്ണം നേടാൻ വേണ്ടി. ഈ പരിണിതഫലമായി പ്രശ്നമുള്ള മോട്ടോർ റൺ കണക്കാക്കുന്നു. പ്രശ്നത്തിന്റെ വിശദീകരണം കണ്ടെത്തി: ഈർപ്പം, ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് സുഗമമായ "ചോർച്ച" പ്രതിപാദിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രത്യേക മാർഗങ്ങൾ ബാറ്ററി ബന്ധങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ എളുപ്പത്തിൽ വയറുകളും നിന്ന് അധിക ഈർപ്പം നീക്കം എന്നതാണ്.

ഗിയർ ലംഘനം - ഈ അപൂർവ്വ പ്രശ്നമാണു്, സ്പ്രേ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ സഹായിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല എന്ന്.

ബന്ധങ്ങൾ ന് കണ്ടൻസേറ്റ് സാന്നിധ്യം

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അപേക്ഷ വിശദമായി ഉപരിതലത്തിൽ ബാഷ്പജലത്തിനെ രൂപം തടയുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, കൂടുതൽ തീവ്രമായ making, മുല്ലാ എന്ന ഈ കത്തൽ ബിരുദം മാറ്റാൻ വരും. എഞ്ചിൻ സഹായം "ഫാസ്റ്റ് തുടക്കം" എന്ന വരിക.

വൈദ്യുതി സംവിധാനത്തിന്റെ പാപ്തിയില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം

രോഗനിർണയം കുറഞ്ഞത് പിടിച്ചു സമയം മുകളിൽ ഉൽപ്പന്നം, സിസ്റ്റം എഞ്ചിൻ Inlet ഒരു ദ്രാവകം സ്പ്രേ പൈപ്പ് ഒരു വിമാനാപകടത്തിൽ പോഷകാഹാര പങ്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങൾ നിഷ്ക്രിയ എങ്കിൽ, ഫ്ലാഷ് ഓപ്പറേറ്റിങ് തടസ്സങ്ങൾ ചെയ്തത് എഞ്ചിൻ സ്ക്രോൾ തൽക്ഷണം അപ്രത്യക്ഷമാകും ദൃശ്യമാകും. ഒരുപക്ഷേ രഹസ്യം അടഞ്ഞുപോയി ചെയ്തു ഫിൽട്ടറുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. പെട്രോൾ പമ്പ് സെൻസറുകൾ മൈക്രോ ഉപകരണം അവഗണിക്കരുത്. പരാജയം ഏതെങ്കിലും വിശദാംശങ്ങൾ വിടാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഒന്നിലധികം-സ്പ്രേ പരാജയം മൂലകാരണം നിർണ്ണയിക്കാൻ മതി ഓർക്കുക. ഫലങ്ങൾ നീതിമാനായാലും ഇല്ലെങ്കിൽ - മറ്റൊരു കാരണം നോക്കി.

ഈ ദ്രാവകം എന്താണ്?

"ദ്രുത ആരംഭ" എഞ്ചിൻ വേണ്ടി - അത് വിജയകരമായി ഏതെങ്കിലും പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഒരു ദ്രാവകം ആണ്. മുല്ലാ മിശ്രിതം ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമായ കുറയുന്നു ത്രെഷോൾഡ് താപനില മുന്തൂക്കം.

വസ്തുക്കളുടെ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം:

· പൂജ്യം താഴെ താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവൃത്തി നടത്തുന്നതോ;

എലവേറ്റഡ് ഈർപ്പം ഈർപ്പമുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ചെയ്തത് · പ്രാപ്തമാക്കുന്നത് ഓപ്പറേഷൻ;

· ഒരു ദുർബലമായ ബാറ്ററിയും ഗുണമേന്മ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ന് എഞ്ചിൻ കാര്യക്ഷമതയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന രാസഘടന:

- സജീവ സമ്പത്തു ജ്വലിപ്പിക്കുന്നു;

- സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ്;

--കറ വിരുദ്ധ ചേർക്കുന്നതും;

- വരണ്ട ഘർഷണം സാധ്യത പെടുത്തിയിട്ടില്ല ഏത് പ്രോപ്പർട്ടികൾ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ഇല്ലാതെ ചേർക്കുന്നതും.

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ നടപടി സത്ത

മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, "ഫാസ്റ്റ് തുടക്കം" എഞ്ചിൻ - ഇ-എഞ്ചിൻ തുടങ്ങാൻ സ്പ്രേ. പ്രവർത്തനം തത്വം കലർത്തി ഇന്ധനം അതിനെ ഭീകരവാദത്തിനെതിരെ എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ധന ഗുണപരമായ പ്രത്യേകതകൾ, സിവിക് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു, പല തവണ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങും. തത്ഫലമായി, ഇന്ധന തീ എളുപ്പമാണ്, അതു പോലും ചെറിയ തീപ്പൊരി വെളിച്ചം കഴിയും. എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ആരംഭിക്കും.

എവിടെ സമ്പത്തു പകർന്നു?

നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം അതിൽ അടിച്ച ആണ് കഴിക്കുന്നത് പലമടങ്ങ്, എവിടെ ഒരുമിച്ചു എയർ പവർ യൂണിറ്റ് എത്തും. എന്നാൽ മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ചില കാർ ഉടമകൾ വെച്ചൂച്ചിറ അത് ചേർക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ആവശ്യമായ ലിക്വിഡ് സ്പ്രേ മുമ്പ്, മാറിയെന്നതാണ് ഘടന ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് കഴിയും ഇളക്കും ഒരു സ്വസ്ഥതയും സ്ഥാനത്ത് പോലെ അവൻ കനത്ത നേരിയ സമ്പത്തു ന് ദെലമിനതെ കുറവുമാണ്. ഷെയ്ക്ക്, ചെറു വേണം ദ്രാവക ഉപയോഗിക്കാൻ പൂർണ്ണമായും തയ്യാറാണ് ശേഷം.

എഞ്ചിൻ ജോലി അവസ്ഥ ആണെങ്കിൽ, ഘടകത്തിന്റെ സ്പ്ലാഷ് അവൻ ഏറ്റെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാണ്. എതിർ ഫലം എങ്കിൽ - നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കാൻ ശുപാർശ. എടുത്ത നടപടി വാഹനം നാമാവശേഷമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ കാരണമാകും കാരണം അത്, പാടില്ല ദുരുപയോഗം.

എങ്ങനെ എഞ്ചിനായുള്ള "ഫാസ്റ്റ് തുടക്കം" ചെയ്യുന്നു? നിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്പ്രേ ഉപയോഗിക്കാൻ പടിപടിയായി:

1. 2 സെക്കൻഡ് സിലിണ്ടർ കുലുക്കുന്നു തീവ്രമായ.

2. ഒരു നിശ്ചിത അറ രണ്ട് രണ്ടാം ഇഞ്ചക്ഷൻ മിശ്രിതം.

3. സാധാരണ മോഡിൽ സംവിധാനം ആരംഭിക്കുക.

4. (പാമോലിൻ സാഹചര്യത്തിൽ) ഘടകം സ്പ്രേ ആവർത്തിക്കുന്ന.

ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം പരിശോധന 5..

വാഹന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ പ്രകടനം ഒരു ചെറുതായി കുടിക്കുന്നു ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി കൊണ്ട് പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേണ്ടി "ദ്രുത ആരംഭ" ഒരു പൂർണ്ണമായി വലഞ്ഞും ചവിട്ടുപടി ഇന്ധന വിതരണം നടത്താൻ ആവശ്യമാണ്.

ശ്രദ്ധിക്കുക

എയർ ഫിൽറ്റർ എന്ന നേഷൻസ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമായ മരുന്ന് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ. എതിരെ പ്രയോഗത്തിലെ, താഴെ ചർച്ച ഉൽപ്പന്ന, അപകടങ്ങളെ ഉണ്ട്.

ക്വാളിറ്റി ഇന്ധന മിശ്രിതം ദെതൊനതിന്ഗ്

അതു അഎരൊസൊല് സ്പ്രേ ശേഷം ഉടനെ രൂപം. കാരണം ഡൈനാമിക് പിസ്റ്റൺ ശക്തമായ സ്വാധീനം സംഭാവ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഉയർന്ന നിരക്ക്, വരെ ഇഗ്നിഷൻ. പരീക്ഷണം, ഫലം നഷ്ടം വരാം പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ ആൻഡ് വാൽവ് ബേൺ-ഔട്ട്. ചില കേസുകളിൽ സ്പാർക്ക് രൂപം മുമ്പ് ഒരു നിർണായക സമ്മർദ്ദം രൂപീകരണം മിന്നി നയിക്കുന്നു, മുമ്പ് വെച്ചു ഇന്ധനം ജ്വലിക്കുന്നതിന്നു നൽകുന്നു.

കാരണം പ്രശ്നങ്ങൾ: താഴ്ന്ന ന് തീ കഴിവ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന അവശ്യ എണ്ണ ഏജന്റ്സ്, രാസഘടന സാന്നിദ്ധ്യമുള്ള. അധ്യാപകരുമെത്തിയിരുന്നു ഘർഷണം വശംവദരാകുകയായിരുന്നു സജീവമാകുമ്പോൾ ഘടകങ്ങൾ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും. സജീവ പദാർത്ഥത്തിന്റെ അനിയന്ത്രിതമായ എണ്ണം സുഖകരമായ രൂപീകരണം കാരണമായിട്ടുണ്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് അവരെ കാരണമാകുന്ന എൻജിൻ ഘർഷണം ഫോഴ്സ് ഘടകങ്ങൾ ചിത്രത്തിന്റെ അലിഞ്ഞു നീക്കംചെയ്തും അർത്ഥമുണ്ട്. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ചുഫ്ഫിന്ഗ് ഒപ്പം ഛിപ്പിന്ഗ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്. തത്ഫലമായി, കേടായതായുള്ള എണ്ണ ആവശ്യമുള്ള വിസ്കോസിറ്റി, ഇനി വിശദാംശങ്ങൾ വസിക്കും ആണ് നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ പ്രക്രിയകൾ പരമാവധി മോട്ടോർ പ്രകടനം നിലവാരത്തകർച്ച വരെ വസ്ത്രം ഉപകരണങ്ങൾ തല്കാലം ഒരു മാറ്റത്തിനു കാരണമാക്കും.

എന്തു ഗതാഗത ഡീസൽ ഗ്രൂപ്പ് കുറിച്ച്?

എഞ്ചിൻ വേണ്ടി "ദ്രുത ആരംഭ" (ഡീസൽ) ൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് തീവ്രമായ സാഹചര്യങ്ങൾ. അവ്തൊദെല പ്രൊഫഷണലുകൾ അത് കർശനമായി ചെയ്യാൻ നിഷിദ്ധമാണ് എന്ന് ഒരു ശബ്ദം കൊണ്ട് പറയുന്നു.

എന്തുകൊണ്ട് ഈ?

ഡീസൽ ഇന്ധനം പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന വളരെ നേരത്തെ മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളിൽ അമിതമായ സമ്മർദ്ദം, പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം ഭാഗങ്ങൾ കാരണമാകും എന്ന് ഇട്ടിരിക്കുന്ന, സംഭവിക്കാം. വേണ്ടി "ദ്രുത ആരംഭ" പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കഠിനമായ അല്ല, എന്നാൽ മാത്ര വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അപകടകരമാണ്. പ്രൊഫഷണലുകൾ സമയത്ത് മോശം കാലാവസ്ഥയും ഒരു നീണ്ട താമസം കാർ മാത്രം ഒരു അഎരൊസൊല് ഉപയോഗം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. പതിവായി ഒരു "പെട്ടെന്നുള്ള തുടക്കം" എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല ബാധകമാണ്. ഈ അതിന്റെ ജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. തെറ്റ് യന്ത്രം പോലുള്ള വേണ്ടി "പെട്ടെന്നുള്ള തുടക്കം" ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗം യുക്തിഭദ്രതയും സംശയം എഞ്ചിൻ (ഇന്ജെച്തൊര് ഈ കേസിൽ ഒരു അപവാദമല്ല).

അവന്റെ പക്കൽ അവിടെ മോട്ടോർ ഗൗരവത്തോടെ ആരംഭിക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നു ശേഷം, ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. കാരണം എണ്ണവില നീരാവി എന്ന ഇൻപുട്ട് പാതയിൽ ഒരു ചെറിയ സംഖ്യ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

അഎരൊസൊല് പ്രയോജനങ്ങൾ:

· പ്രാബല്യത്തിലുള്ള വരുമ്പോൾ നെഗറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ;

· ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കുറയേണ്ട കാര്യമില്ല;

· നന്നായി ഘർഷണം വിധേയമായി എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വഴിമാറിനടപ്പ്;

· കറ സാധ്യത തടയുന്നു പ്ലാസ്റ്റിക്, റബ്ബർ ബാറ്ററികൾ ഒരു ഗുണം പ്രഭാവം ഉണ്ട്.

ജാഗ്രത വരുമ്പോൾ ആവശ്യമാണ്:

- ഓട്ടോമാറ്റിക് താപനം മെഴുകുതിരി ഡീസൽ ഗ്രൂപ്പിൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം;

-, എൻജിൻ ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഒരു ആരംഭിക്കുന്ന അംഗം അപേക്ഷിക്കുന്ന ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മെറ്റീരിയൽ ധരിച്ച.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഉള്ള എല്ലാ എഞ്ചിൻ, അതിന്റെ നിയമങ്ങൾ ഘടന ആപ്ലിക്കേഷനുമായി "പെട്ടെന്നുള്ള തുടക്കം" എന്നാണ് കണ്ടെത്തി.