Karaganda (വിമാനത്താവളം): ചരിത്രം, നിലവിലെ നില

വിമാനത്താവളം "Sary-അര്ക്ക" (Karaganda) വലിപ്പം കസാക്കിസ്ഥാൻ ഏറ്റവും വലിയ ഒന്നാണ്. അടുത്തത്, അതിന്റെ ചരിത്രവും നിലവിലെ നില ചർച്ച.

എവിടെയാണെന്ന്

ഈ വസ്തു ഭാഗത്തായുള്ള, ഏകദേശം കസാക്കിസ്ഥാൻ കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥിതി. Karaganda നഗരം സ്ഥിതി. വിമാനത്താവളം 22 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ്. ഒരു വശത്ത്, ഈ സ്ഥലം പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിൽ രാജ്യത്തെ സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവേശനം കേന്ദ്രം ശേഷം, നല്ലത്. എന്നാൽ, ഇത് മൂലം ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതും ഏറ്റവും മൂലധനത്തിന്റെ വിമാനത്താവളം സ്ഥിതി വസ്തുത ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

കഥ

പലരും കസാക്കിസ്ഥാൻ എന്ന നഗരങ്ങളിൽ 30-ഇഎസ് ലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങൾ നേടി. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ, Karaganda ഉൾപ്പെടെ. വിമാനത്താവളം 1934 മാറികയറേണ്ടത് അണ്ടർ 2 ന് ആദ്യം പ്രകടനം വിമാനങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷനായി.

• 1937 ൽ സാധാരണ സേവനം തുറന്നു ആദ്യ സെറ്റിൽമെന്റ്,, ആല്മ-അത്ത നഗരം മാറിയിരിക്കുന്നു. വിമാനങ്ങൾ പി.എസ്-9 വിമാനം പ്രകടനം.
• 1944-ൽ, വിമാനത്താവളം മാറ്റി "പുതിയ നഗരം."
• 10 വർഷത്തിന് ശേഷവും, ഓഫീസ് നിർമാണം തുടങ്ങി.
• 1959-ൽ അവർ വിമാനത്താവളം ഒരു റൺവേ, ഒരു പത്തുനില കെട്ടിടം പണിതു. അവൻ Karaganda (നഗരം) എന്ന പദവി നൽകി ആദരിച്ചു.
• 1961-ൽ, IL-14 ആല്മ-അത്ത ൽ നിന്ന് മാസ്കോ ലേക്ക് പറക്കുന്ന, ഐഎൽ 18, ഫ്ലൈറ്റ് സമയം 4 മണിക്കൂർ 15 മണിക്കൂർ നിന്ന് കുറച്ചു അങ്ങനെ പകരം. 20 മിനിറ്റ്.
• അടുത്ത വർഷം, വികസിപ്പിച്ച് Karaganda Airport നൽകുന്ന ഫ്ലൈറ്റ് നെറ്റ്വർക്ക്: വിമാനങ്ങൾ ഷെഡ്യൂൾ അൽമാത മുതൽ അഡ്ലറെക്കുറിച്ചുള്ള കിയെവ് ട്യാശ്കെംട് മുതൽ ഒമ്സ്ക് ട്രാൻസിറ്റ് റൂട്ടുകൾ നിറച്ചു.
• 1963-ൽ അദ്ദേഹം ഇർകുഷ്ക് അൽമാത നിന്നും വിമാനം തുറന്നു. ഫ്ലീറ്റ് വിമാനം ഒരു-24, ഏത് കസാക്കിസ്ഥാൻ എയർലൈനുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട് മീതെയ്ൻ. കൂടാതെ, ട്രാൻസിറ്റ് യാത്രക്കാർ ഹോട്ടൽ തുറന്നു.
• 1964-ൽ, സിംഫെരോപോൾ വരെ ഫ്രുന്ജെ നിന്നും നോവസിബിര്സ്ക് അൽമാത മുതൽ റൂട്ടുകൾ ചേർത്തു.
• അടുത്ത വർഷം, ഫ്ലൈറ്റ് അൽമാത-ഇർകുഷ്ക് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പോയിന്റ് പൂർത്തിയാക്കി.
• 1967-ൽ അദ്ദേഹം രീഗാ അൽമാത നിന്നും വിമാനം തുറന്നു.
• 1973 മുതൽ, അത് വിമാനത്താവളം ടെർമിനൽ കെട്ടിടം അറ്റാച്ച് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
• 70 അവസാനത്തോടെ. അത് സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ Karaganda കവിഞ്ഞു 50 സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ട പട്ടണങ്ങളും എണ്ണം.
• 1980-ൽ ഒരു പുതിയ വിമാനത്താവളം നിർമിച്ചത് - Karaganda (സെൻട്രൽ), അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു.
• മിഡ്-'80 സത്യം. ഇവിടെ പൂർണ്ണമായും പറത്തൽ നീക്കി.

പഴയ Karaganda Airport ഹെലികോപ്റ്റർ അവിടെ ഒരു സൈനിക സന്ദര്ശിക്കാന് യഥാർത്ഥത്തിൽ മാറ്റി. ആദ്യകാല 90-ഇഎസ് ൽ. അവൻ പട്ടണത്തിൽ ആഴത്തിൽ കാരണം അത്, അടച്ചതിനാൽ പിന്നീട് പുതുക്കിപ്പണിതു.

1992-ൽ, സെൻട്രൽ വിമാനത്താവളം സര്യര്ക വിമാനത്താവളം പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. Karaganda അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം കൈവരിച്ച. 1996-ൽ ഒരു പുതിയ ടെർമിനൽ തുറന്നു 2002 വീണ്ടും അപ്ഗ്രേഡ്.

2006 മുതൽ മറ്റൊരു നവീകരണം തുടങ്ങി. 4.8 ബില്യൺ റ്റെംഗെ വകയിരുത്തി ജ്സ്ച് "ബ്ത ബാങ്ക്" തുക അതിനായി ഫണ്ടിംഗ്. നവീകരണ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് റൺവേ ഫീൽഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ: ബാൻഡ് ദൈർഘ്യം മാറി വിപുലീകരിച്ചിട്ടുണ്ട് പാർക്കിംഗ് മേഖലകളിൽ തക്സിവയ്സ്. കൂടാതെ, ബിൽറ്റ് കാർഗോ ടെർമിനൽ "എ" സംഭരണവും കൈകാര്യം ക്ലാസ്, അക്കൗണ്ടിങ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ, അലമാരയിൽ, ഘടകങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിങ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, തീ എക്സതിന്ഗുഇശിന്ഗ് സുരക്ഷാ ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് സിസ്റ്റം എന്നിവ. 30 ടൺ / ഗ്രാം - അതിന്റെ പ്രദേശത്ത് 3456 മീറ്റർ ^2, ശേഷി ആണ്. മാത്രമല്ല, അതു രണ്ടു മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്: താല്ക്കാലിക സംഭരണ പോലെ ഒരു ബോണ്ടഡ് വെയർഹൗസ് ആയി. പാസഞ്ചർ പ്രദേശം പ്രവർത്തിച്ചു. 1992 ൽ പേരും നിലയും മാറ്റം ശേഷം ആദ്യമായി, ആധുനികവത്കരിക്കുകയും പ്രാദേശിക, അന്താരാഷ്ട്ര ഫ്ലൈറ്റുകളും വിഐപി-മുറിയുടെ സൗകര്യങ്ങൾ. കെട്ടിടം വെന്റിലേഷൻ എയർ താപനം സിസ്റ്റങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. വിപുലീകൃത സേവനങ്ങൾ. വിമാനം യാത്രക്കാരുടെ ഡെലിവറി സിസ്റ്റം മാറ്റി: ബസ്സുകൾ എയർ പാലങ്ങൾ പകരം.

നവീകരണവും 2008 ൽ പൂർത്തിയായി, വിമാനത്താവളം ശേഷി, 7.5 ദശലക്ഷം ആളുകൾ / ഗ്രാം വരെ 6.2 ദശലക്ഷം മുതൽ വർദ്ധിച്ചു കാർഗോ വിറ്റുവരവ് 95 ആയിരം മുതൽ 163 ആയിരം ടൺ / വർഷം ഉയർന്നു, മെയിൽ -..... 10 ചെയ്തു 12 ആയിരം.. മീറ്റർ / ഗ്രാം. ഇതോടെയാണ് പ്രസിഡന്റ് ദൌലെത് ഖമ്ജിന പ്രകാരം പാസഞ്ചർ കേന്ദ്രങ്ങൾ അൽമാത ആൻഡ് അസ്റ്റാന വിമാനത്താവളങ്ങൾ എങ്കിൽ, കാർഗോ കേന്ദ്രം Karaganda നഗരം ആയിരുന്നു. വിമാനത്താവളം വിദേശ വ്യോമ അവരുടെ കഴിവുകൾ താത്പര്യമുള്ള.

• 2009-ൽ, ഞങ്ങൾ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് Lufthansa ലുള്ള കാർഗോ ചാർട്ടർ വിമാനം Karaganda ഡസ്സെൽഡോർഫ് കമ്പനി ബ്ലൂ ചിറകും ട്രാൻസിറ്റ് നിന്ന് Hong Kong എടുത്തു തുടങ്ങി.
• 2010-ൽ, സോച്ചി ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് തുറന്നു.
• 2011-ൽ, വേൾഡ് എയർവേയ്സിന്റെ ബോയിങ് 747 മാനേജിങ്-11 സേവനത്തിനായി സാങ്കേതിക കേന്ദ്രം "Sary-അര്ക്ക" റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. അതിനു ശേഷം, കമ്പനി ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് ശ്യാംഘൈ-ഹെല്സിംകീ ആരംഭിച്ചു. കൂടാതെ റൂട്ടുകൾ Karaganda ആൻഡ് Karaganda-ഹെൽസിങ്കി-എകടരീന്ബര്ഗ് തുറന്നു.
• 2013-ൽ, വിമാനത്താവളം ഇസഗൊ സാധാരണ സർട്ടിഫൈ ചെയ്തു.
• 2015-ൽ, ഗ്രോസ്നി നേരിട്ട് ഫ്ലൈറ്റ് തുറന്നു.

നിലവിലെ സംസ്ഥാന

ഇപ്പോൾ Sary-അര്ക്ക കസാക്കിസ്ഥാൻ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഇത് ക്ലാസ് എന്ന വിമാനം ഒരു റൺവേ ഉണ്ട്. ബാൻഡ്വിഡ്ത്ത് ടെർമിനൽ 1200 / മണിക്കൂർ ആണ്. Sary-അര്ക്ക വർഷം 2.5 ദശലക്ഷം ആളുകൾ സേവിക്കുന്നതിന്. 18 ആയിരം. കാർഗോ ടൺ. സിവിൽ ഏവിയേഷൻ പുറമേ, അതു കസാക്കിസ്ഥാൻ എയർ ഫോഴ്സ് എന്ന വിമാനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

പ്രശ്നങ്ങൾ

പ്രധാന പ്രശ്നം വിമാനത്താവളം യാത്രക്കാർ കുറവ് ആണ്. ഈ മാത്രം 200 കിലോമീറ്റർ പാസഞ്ചർ വിമാനത്താവളം അസ്റ്റാന കസാക്കിസ്ഥാൻ, രണ്ടാം സാമീപ്യം കാരണം. സ്വാഭാവികമായും, തലസ്ഥാനമായ Karaganda കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാണ്. നവീകരണവും ശേഷം അസ്റ്റാന വിമാനത്താവളം ഗണ്യമായി Karaganda ലെ യാത്രക്കാർ വ്യാപ്തം കുറച്ചു. ഇപ്പോൾ അവൻ പതിവ് പുനഃസ്ഥാപന പ്രക്രിയ, യാത്രക്കാർ എന്ന ലക്ഷ്യം ആണ്. തൽഫലമായി, Karaganda Airport ശേഷി 10% ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്.

നിയമപരമായ സ്ഥാനം

1996-ൽ, ജ്സ്ച് ഓപ്പൺ സ്ഥാപിച്ചു അംഗീകൃത മൂലധനം സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പൂർണ്ണ പങ്കാളിത്തം കൊണ്ട് "Sary-അര്ക്ക വിമാനത്താവളം" ചെയ്തു. അടുത്ത വർഷം കമ്പനി ജ്സ്ച് അതിന്റെ നില മാറ്റി. 1998-ൽ 2003-ൽ 89 ൫൫൧. തുക ഓഹരികൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, അവിടെ വീണ്ടും എബി പേരു മാറ്റി,, ഷെയറുകളുടെ എണ്ണം 120 യൂണിറ്റ് വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2005-ൽ, Karaganda ഒബ്ലാസ്റ്റ് വകുപ്പ് ഫിനാൻസ് ഒരു തുറന്ന നിക്ഷേപം ടെൻഡർ, ആകാശം സർവീസ് ലിമിറ്റഡ് ഓഹരികൾ നടന്ന.