സെൻസർ വാസ്-2110 നാക്. വിവരണം പകരം

നാക് സെൻസർ വാസ്-2110 സുരക്ഷിതമായി കാർ മുഴുവൻ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ മൂലകങ്ങളുടെ വിഭാഗം ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു കഴിയും. ചെറിയ വലിപ്പവും ഉണ്ടെങ്കിലും, എഞ്ചിനിൽ മുട്ടുന്ന നിലവിലെ കണ്ട്രോളര് സൂചനയായി നൽകുന്നത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവർത്തിക്കുന്ന. ഡാറ്റ അടിസ്ഥാനമാക്കി കഴിഞ്ഞ തിരുത്തൽ നിർവഹിക്കുന്നു , സിവിക് ടൈമിങ് ജൈവമേഖലകൾ തിരിച്ചടവ് വേണ്ടി.

അനുരണനമാണ് മുട്ടുക സെൻസർ വാസ്-2110

സംവിധാനങ്ങൾ ഈ തരം ഒരു പിഎജൊഎലെച്ത്രിച് തരം ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. ഇത് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് തടയൽ സ്ഥിതി. എഞ്ചിൻ ജൈവമേഖലകൾ സെൻസർ സിഗ്നൽ സ്ഫോടന കാര്യത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ച പ്രത്യനുധാര ആരുടെ കഴിവുമുള്ളവർ ആവൃത്തി മൂല്യങ്ങൾ ജൈവമേഖലകൾ നില സംഭവിച്ചു നേരിട്ട് ആശ്രയിക്കേണ്ടിവരുന്നു. മുട്ടുക സെൻസറിൽ ഇൻപുട്ട് കൺട്രോളർ 5B ആധാരം വോൾട്ടേജ് മൂല്യം നിന്നും വിതരണം. അളക്കാനുള്ള ഘടകത്തിൽ ൨.൫വ് ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് കുറയുകയോ 330-450 പരിഷ്കരണങ്ങള് ഒരു പ്രതിരോധം ഒരു പ്രതിരോധകം ആണ്. യാതൊരു ജൈവമേഖലകൾ (വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സാധാരണ ഓപ്പറേഷനിൽ) സംഭവിക്കുന്നത് എങ്കിൽ, ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ൨.൫വ് തുല്യമാണ് തുടരുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, സെൻസർ 5V സർക്യൂട്ടുകൾ ഒരു റഫറൻസ് സിഗ്നൽ വഴി കൺട്രോളർ വിതരണം എസി സിഗ്നൽ നെയാണ്. ഡിസി വോൾട്ടേജ് റിവേഴ്സ് അതേസമയം - - എസി കാര്യം ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ എന്നതാണ്. സെൻസർ നിന്ന് പുറത്തേക്കുള്ള സിഗ്നലിന്റെ കഴിവുമുള്ളവർ ആവൃത്തി എഞ്ചിനിൽ ജൈവമേഖലകൾ സ്ഫോടനം തലത്തിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലഭ്യമായ ഡാറ്റ കൺട്രോളർ വായിച്ചു ജൈവമേഖലകൾ കെടുത്തിക്കളയാനാണ് തിരുത്തൽ, സിവിക് സമയത്തിന്റെ ഉപയോഗിച്ചത്.

സെൻസർ വാസ്-2110 മുട്ടുന്നു ബ്രോഡ്ബാൻഡ്

വെറും അനുരണനം പോലെ സംവിധാനങ്ങൾ ഈ തരം തരം പിഎജൊഎലെച്ത്രിച് ആണ് എൻജിൻ നേരിട്ട് സ്ഥിതി. പ്രവര്ത്തനത്തില് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഒരു എസി വോൾട്ടേജ്, കഴിവുമുള്ളവർ ആവൃത്തി ഇതിൽ സമാനമായ മിക്കശേഖരങ്ങളില് വോഡ്ക മോട്ടോർ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഗേറ്റ്സ് സെൻസർ സിഗ്നൽ നെയാണ്. ജൈവമേഖലകൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സംഭവിക്കുമ്പോള് അതുവഴി സെൻസർ നിന്നുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ കഴിവുമുള്ളവർ വർധിപ്പിക്കുകയും വോഡ്ക എന്ന പ്രത്യേക ആവൃത്തി കഴിവുമുള്ളവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അത്, ലഭിച്ച വിവരം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കണ്ട്രോളറിലേക്കു്, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പരിപൂര്ണമാണ്, സിവിക് മോഡൽ സമയത്തിന്റെ മാറ്റങ്ങൾ making ആഹാരം ആണ്.

മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഈ സംവിധാനം മതി വിശ്വസ്തവും. അതുകൊണ്ടു, തന്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ഒരു സംശയം വരുമ്പോൾ, ആദ്യം തുറന്ന ജൈവമേഖലകൾ സെൻസർ വാസ്-2110 പരിശോധിക്കുക. അതായത് കോൺടാക്റ്റുകളും വയർ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുക. തെറ്റായ സൃഷ്ടിയുടെ കാരണം കൃത്യമായി ഇവിടെ കിടക്കുന്ന ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള. പരിശോധന ഏതെങ്കിലും കുറ്റവും വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല, അത് മാത്രമേ പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ പകരം തുടരുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തകരാറ് തുടരും. ഒരുപക്ഷേ വാസ്-2110 ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു.

പകരം മുട്ടുക സെൻസർ

1. ആദ്യ പടി സിസ്റ്റം ഡി-എനെര്ഗിജെ എന്നതാണ്. ഇത് നെഗറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് വയർ ഓഫ് ചെയ്യാൻ മതി.
2. അടുത്തത്, അന്വേഷണം ബന്ധങ്ങൾ നിന്ന് കണക്ടർ വിച്ഛേദിക്കുക.
3. നട്ട് മൌണ്ട് ഇവരാണു ആവശ്യമായ സംവിധാനം നീക്കം.
4. റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ പന്തുകളിൽ സെൻസർ വാസ്-2110 ഇൻസ്റ്റാൾ.