എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗുണനിലവാരം കാർ പ്രകടനം മെഷീൻ മൊത്തത്തിലുള്ള വിഭവങ്ങൾ തൽക്ഷണം പ്രതിഫലിച്ചിരുന്നു, പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഘർഷണം ഭ്രമണം ഭാഗങ്ങൾ, അതുപോലെ ശസ്ത്രക്രിയയെ അവരെ തണുപ്പിക്കാനുള്ള എന്ന ലുബ്രിചതിഒന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് എണ്ണ. അതു എഞ്ചിൻ മുകളിൽ പരാതിക്കാരോട് എണ്ണ ഫില്ലർ കഴുത്തിൽ ചൊരിയുന്ന വാൽവ് കവർ.

എണ്ണ, ചില ആവശ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, എൻജിൻ ഓയിൽ വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിങ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ഥിരത ആയിരിക്കണം. തണുപ്പിക്കാനുള്ള അതിന്റെ ഘടന താപനം എപ്പോഴാണ് മാറ്റാൻ പാടില്ലാത്ത. ഒടുവിൽ, എണ്ണ വേണ്ടി മോട്ടോർ വാഹന സ്ഥിരമായ വിസ്കോസിറ്റി വേണം.

എന്തു എണ്ണ മുകളിൽ വ്യവസ്ഥകൾ നൽകുന്നു ഈ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി?

ധാതു, സിന്തറ്റിക് സെമി-സിന്തറ്റിക്: ഒന്നാമത് അവർ പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മിനറൽ എണ്ണ നിർമ്മിക്കുന്ന ശുദ്ധീകരണം എന്നിവയിൽ. ഈ എഞ്ചിൻ എണ്ണ കുറഞ്ഞ സ്ഥിരത ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ. ഈ മിനറൽ എണ്ണ അതിന്റെ രാസ സ്വഭാവങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ ഇല്ല എന്ന് വിവിധ മോഡുകൾ സാധ്യത ൽ എഞ്ചിൻ, വളരെ കൂടുതലാണ് വരുമ്പോൾ എന്നാണ്. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഈ തരത്തിലുള്ള ഘർഷണം പ്രതലങ്ങളിൽ മതിയായ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും പ്രഭാവം ഇല്ല. നിർഭാഗ്യവശാൽ, മോട്ടോർ താപനില വർദ്ധനവ് കൊണ്ട് എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി കൂടുകയും, അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും പ്രോപ്പർട്ടികൾ മോശമാക്കുകയും.

മറ്റൊരു കാര്യം - സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ എണ്ണ. പ്രകടനം ൽ ധാതു ഗണ്യമായ മികച്ചതാണ്. സ്യ്ംഥെതിച്സ് കൃത്രിമമായി സൃഷ്ടിക്കാൻ കാരണം. ഉത്പാദന ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്ഥിരത അതായത് സൂചകങ്ങൾ വളരെ കൂടുതൽ കാരണം അതിന്റെ വളരെ ഘടനയിൽ ഇപ്പോഴത്തെ സിന്തറ്റിക് ആണ് വസ്തുത ആണ്. സിന്തറ്റിക് എണ്ണ വ്യാപകമായി കാരണം സ്ഥിരതയുള്ള വിസ്കോസിറ്റി നല്ല ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും സ്വത്തുക്കളും സോപ്പ് വരെ സമകാലിക കാറുകളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെയ്തു.

സെമി-സിന്തറ്റിക് എണ്ണ - മിനറൽ കൃത്രിമ തരം ഒരു മിശ്രിതം. ഇതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം "സിന്തറ്റിക്" അതിൽ കുറഞ്ഞ വില. അങ്ങനെ സൂചകങ്ങൾ സ്ഥിരത എഞ്ചിൻ അല്പമെങ്കിലും കുറവാണ് വരുമ്പോൾ. ഈ സ്യ്ംഥെതിച്സ് ചുട്ടുകളകയും ചെയ്യും ഈ "സെമി സ്യ്ംഥെതിച്സ്" ഒരു നല്ല ഉപയോഗം, ഗണ്യമായ റൺ ഒരു മോട്ടോർ ആണ്.

ഏത് എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ?

വാസ്തവത്തിൽ, ചോയ്സ് എഞ്ചിൻ എണ്ണ ഒരു എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല. മതി വിപണിയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഓപ്ഷനുകൾ. ഈ ചില പവർകട്ടില്ലാത്ത - സിന്തറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ മിനറൽ? ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാന ഓപ്പറേറ്റിങ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ പ്രത്യേകിച്ച് എടുത്ത മനസ്സിലാക്കാൻ എങ്കിൽ ഉത്തരം വ്യക്തമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, മോട്ടോർ ഒരു വലിയ റൺ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഘർഷണം ഭാഗങ്ങൾ തേഞ്ഞു ചെയ്യുന്നു. ഈ നിന്ന് അത് അത് മിനറൽ എണ്ണ കട്ടി മുതൽ "സിന്തറ്റിക്" എഞ്ചിൻ, അർത്ഥവുമില്ല വേഗം പുറത്തു ചുട്ടുകളയേണം ഇല്ല പൂരിപ്പിക്കുക താഴെ. ഇത് സാമ്പത്തികമായി കോടിരൂപയാണ് ആണ് എൻജിൻ എണ്ണ വിലകൂടിയ, അത് പലപ്പോഴും നിലനിർത്തുക ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മിനറൽ അല്ലെങ്കിൽ സെമിസ്യ്ംഥെതിച് എണ്ണ ഇതിന് ഏറ്റവും ഗുണം ചെയ്യും.

സാന്ദർഭികമായി, മിനറൽ എണ്ണ സിന്തറ്റിക് കൂടുതലായി മാറ്റംവരുത്തണം. "സിന്തറ്റിക്" താപനില മാറ്റങ്ങൾ കുറയുകയും, ഇനി പ്രവർത്തന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെട്ട വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട് പുലർത്തുന്നുണ്ട്. ഈ ജോലി വ്യത്യസ്ത കാലാവസ്ഥകൾ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വ്യത്യസ്ത സ്പീഡ് മോഡുകൾ വ്യത്യസ്ത ലോഡ് കീഴിൽ എഞ്ചിനുകൾ സിന്തറ്റിക് എണ്ണ ഉപയോഗം അനുവദിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, അത് എഞ്ചിൻ എണ്ണ വേണ്ടി എൻജിൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, വളരെ സംരക്ഷിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നാൽ മോട്ടോർ ജീവൻ ലഘൂകരിക്കാനുള്ള ശ്രമം, സാധുതയും ഇല്ല പ്രധാനമാണ്. എപ്പോഴും ആ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗുണമേന്മയുള്ള ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഓർക്കുക എഞ്ചിൻ ജീവിതം. ഈ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള എണ്ണ വാങ്ങുന്നത് വഴി, ഉടമ ആവശ്യമെങ്കിൽ, പൊന്തിവന്ന ആ കൂടുതൽ പ്രശ്നങ്ങൾ, എൻജിൻ നന്നാക്കാൻ നിന്ന് സ്വയം സംരക്ഷിക്കും എന്നാണ്. പുതുമായാണല്ലോ.