സുന്ദരനാണ് "കിയ റിയോ": അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ, ഗുണങ്ങളും അപ്ഡേറ്റ് മോഡൽ ഒര്മവരുന്നില്ലല്ലോഓ

എല്ലാ പക്വതയുള്ള ഒരു കിയ കാറുകൾ കമ്പനി ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ അഭിമാനകരമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു, അടുത്തിടെ "കൊറിയക്കാർ" കുറച്ച് ഗുരുതരമായി, ഇപ്പോൾ അവർ ഗുണമേന്മയും ജാപ്പനീസ്, ജർമൻ കാറുകൾ ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു കൂട്ടം കാണാമെന്നു പിടിച്ചെടുക്കുകയും കാരണം. മാർച്ച് 2011 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ആദ്യമായി ലോകം റിയോ മോഡൽ നമ്പർ മൂന്നാം തലമുറ മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത് കിയ, ഒരു പുതിയ സൃഷ്ടി കണ്ടു. എന്നാൽ അതേവർഷം റഷ്യ, ഉക്രെയിൻ വിപണി ഒരു പ്രത്യേക മോഡൽ വികസനം പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇതിൽ ഉത്പാദനം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഹ്യൂണ്ടായ് പ്ലാന്റ് ഓഗസ്റ്റ് 15, 2011 ന് ആരംഭിച്ച. പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ, വലിയ സുഖ ഒരു തികഞ്ഞ കീകളാണു് ഡിസൈൻ ആകർഷകമായ തെളിച്ചം - ഈ പുതിയ "കിയ റിയോ" സവിശേഷതയായ. കാർ ശരിക്കും സുരക്ഷിതമായി ഒരു യൂറോപ്യൻ മനോഹരമായ കഴിക്കുന്ന കാരണം കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഈ പ്രസംഗങ്ങൾ സംശയിച്ചു അനുവദിക്കില്ല.

ഡിസൈൻ

മോഡൽ സമൂലമായി ഡിസൈനറായ പെതെര ശ്രയെര ജീനിയസ് അതിന്റെ രൂപം നന്ദി മാറ്റി. പുതിയ "റിയോ" വന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് വ്യക്തമായി, അഗ്രഗണ്യനായ ആണ് യൂറോപ്യൻ കാറുകളുടെ ഡെവലപ്പർമാർ രൂപകൽപ്പകരും നിന്ന് കാര്യങ്ങൾ വായ്പാപരിധി ആശയങ്ങൾ കാരണം കഴിഞ്ഞ തലമുറ സോഫ്റ്റ് സൌമ്യമായിരിക്കണം പ്രതിനിധി ൽ "റിയോ" കളിയായ ആക്രമണ ലവ്വായി ഒരു കണിശമായ ദൈവങ്ങളെ കാർ മാറിയിരിക്കുന്നു. ചുമത്തുകയും, ഫ്രണ്ട് കവർച്ചയുടെ പുഞ്ചിരി ലൈറ്റുകൾ: അപ്ഡേറ്റ് കിയ ഡിസൈൻ ശരിക്കും ഉചിതമായ തിരിഞ്ഞു ഗ്രില്ലും, ദീർഘമായ ചക്രങ്ങൾ, തലവകാരാരണ്യകം സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ ... ഫ്രണ്ട് ഫെംദെര്സ്, ബോൾഡ് മൂടൽമഞ്ഞ് മനോഹരവുമായ വാതിലുകൾ അകത്തേയ്ക്ക് രൂപങ്ങൾ എല്ലാ ചലനങ്ങളെയും എയർ ഇംതകെസ് ചേർക്കുക - ഈ സ്പഷ്ടമായ സ്വയ വിശദീകരണവും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള അവ്തൊപൊതൊക "കിയ റിയോ" എന്ന. ഉടമകൾക്ക് അവരിൽ അധികപേരും ഈ സുമുഖനായ കൊറിയൻ ചക്രം പിന്നിൽ വസ്തുത അഭിമാനം കാരണം, മെഷീൻ രൂപം ഒരു തികഞ്ഞ രൂപം സ്ഥിരീകരിക്കും അവലോകനം. പൊതുവെ, വിനോദം കമ്പനി മംദ്രെല് പിശുക്ക് അല്ല, ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ കാര്യമോ?

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

വേണ്ടി ബജറ്റ് ഒരു കാർ വിഭാഗത്തിൽ, നമ്മുടെ നായകൻ വളരെ, വളരെ നന്നായിരിക്കുന്നു. ഈ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഗോൾഫ്-ക്ലാസ് മത്സരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ത്ത ഇന്റീരിയർ ആകാം. പാക്കേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒപ്തിത്രൊംനൊയ് ഒരു ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്, കമാനം ക്രോം ചേർക്കാൻ ചില വിവരങ്ങൾ, സീറ്റുകൾ അഴുക്കും അകറ്റിനിർത്തുന്ന തുണികൊണ്ടുള്ള മൂടിയിരിക്കുന്നു എൻജിൻ ഒരു ബട്ടൺ പുഷ് ആരംഭിക്കുന്നു. സാധാരണയായി സലൂൺ അവർ മനോഹരമായ ചെലവേറിയ നോക്കി മാത്രമല്ല കാരണം, മാത്രമല്ല വളരെ വിശ്വസനീയമായ, പദാർത്ഥങ്ങൾ ഏറ്റവും സ്തുതി ലഭിച്ചു. ഉചിതമായ ശ്രേണിയിലെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സീറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ്-വീൽ, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വിവിധ ടീമുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ ചൂടാക്കിയ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് കഴിയും: ഡ്രൈവർ ഏതെങ്കിലും ഉടമ സൗകര്യപ്രദമായ തന്നെ വയ്ക്കുക. പൊതുവെ, കൊറിയക്കാർ വീണ്ടും തൃപ്തിപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു പരിശോധിച്ച എർഗണോമിക്സ് ഒരു നല്ല നിലവാരമുള്ള, ആഭ്യന്തര വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നിസ്സംഗത ആണ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഓപ്ഷണൽ കിറ്റ്, അത് ആ 3 പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, കൂടെ ഒഉത്ഫിത്തെദ് ആണ് കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, മാന്യമായ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, കണ്ണാടി മുന്നിൽ ആൻഡ് എലെച്ത്രൊലിഫ്ത്സ് ഒരു യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ. പൊതുവേ, ഈ ക്ലാസ് ഒരു കാർ വളരെ മാന്യമായ, എന്നാൽ പഴയ ഞങ്ങൾ അല്പം പിന്നീട് ചർച്ച കാണാം ട്രിം. നിങ്ങൾ, 500 ലിറ്റർ വലിയ സുഷ്മുനാ വോളിയം അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല ഒരു കുടുംബത്തിലെ യാത്രയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ മതി ഏത്.

എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി

നമ്മുടെ കൊറിയക്കാർ ചലനാത്മകത പ്രകാരം "സഹപാഠികളുടെ" ഇടയിൽ തുല്യമായ. കിയ റിയോ സ്പീഡ് ഏറ്റെടുക്കുക ഏത് കൂടെ തീക്ഷ്ണത, തികച്ചും മാർഗം ബജറ്റ് കാർ യോജിക്കുന്നില്ല. നമ്മുടെ വിപണിയിൽ അത് "ഡീസൽ" യൂറോപ്പിന്റെയും അമേരിക്കയുടെയും പ്രശസ്തമായ ഒഴിവാക്കേണ്ടതാണ് പറഞ്ഞിട്ടു മാത്രം പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാണ്. 1.4 ലിറ്റർ 107 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, കൂടുതൽ ശക്തമായ ശഠിക്കുന്നില്ല, 123 പകരം ഒരു "കുതിര" 1.6 ലിറ്റർ വോളിയത്തിൽ മാത്രം രണ്ട് വഴികൾ പ്രതിനിധാനം എഞ്ചിൻ പരിധി. അവരിൽ ഓരോ 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസിക് 4-വഴി "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ആണ്. "കിയ റിയോ" മോട്ടോർ കാർ തടയലും മുമ്പ് താഴെ നല്ല സ്പിന്നിംഗ് നിന്നും ക്രമാനുഗതമായി ഉയരുകയും. മാതൃകാപരമായ "നൂറുകണക്കിന്" മെഷീൻ നേടാനായി 11-13 സെക്കൻഡ് ആവശ്യമാണ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഡ്രൈവിംഗ് കലർത്തിയ 6-6.5 ലിറ്റർ ഉള്ളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പൊതുവെ, "കിയ റിയോ" ഒരു ഭാവി വാങ്ങൽ ശേഷമേ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പാടുള്ളൂ പ്രെറ്റി മഹത്തരമായ ഡൈനാമിക്സ് പ്രത്യേകതകൾ.

മാനേജ്മെന്റ്

ശരിക്കും കൊറിയൻ സെഡാൻ മതിപ്പുളവാക്കുന്നത്, അത് കൈകാര്യം പറ്റി "റിയോ" ഏത് കൂടെ, ദിശാ സ്ഥിരതയും അനായാസത ശരി. കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ സുസ്ഥിരമായി ട്രാക്കിൽ കടപ്പുറം കാത്തു പ്രെദിച്തബ്ല്യ് പെരുമാറുന്ന. പ്ലസ്, കൂടുതൽ വിലയേറിയ പതിപ്പുകൾ എപ്പോഴും ഡ്രൈവർ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റം ഇൻഷ്വർ കഴിയും. സസ്പെൻഷൻ പാലുണ്ണി റഷ്യൻ റോഡുകൾ നേരിടാൻ സുരക്ഷിതമാണ്, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ ഒരു ബിറ്റ് കഠിനമായ സ്വഭാവ. പ്രസാദിക്കുന്നു ശാന്തമായ സൗകര്യങ്ങൾ യാത്രക്കാർ, കാർ ക്യാബിൻ മറ്റ് ശബ്ദങ്ങൾ നുഴഞ്ഞുകയറാൻ ചെയ്യരുത്.

സമ്പൂർണ്ണ

ആശ്വാസം, ലക്സ്, പ്രസ്റ്റീജ് പ്രീമിയം: "കിയ റിയോ" ലഭ്യമായ 4 വ്യത്യസ്ത ട്രിം തലങ്ങളിൽ ആണ്. അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ന് ആശ്വാസം ഇതിനകം മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, അതിനാൽ ഇപ്പോൾ മാത്രം അതിന്റെ വില വിശദീകരിക്കാൻ - 499 900 റൂബിൾസ്. ഇൻറർമീഡിയറ്റ് പതിപ്പുകൾ അധിക സാധനങ്ങൾ, യാന്ത്രിക പവർ ഓഫ് ചടങ്ങിൽ ലൈറ്റിംഗ്, റിയർ വിൻഡോകൾ, ഫ്രണ്ട് ഫൊഗ്ലിഘ്ത്സ് മറ്റു ചില ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മുകളിൽ മോഡൽ "കിയ റിയോ", ഇതിൽ വളരെ പോസിറ്റീവ് ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, സന്തോഷം ഉടമ സൂപ്പർവിഷൻ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, ബ്ലൂടൂത്ത് ചടങ്ങിൽ ശക്തമായ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്ന സംഘാടകൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നതാണ്. ഏറ്റവും സമ്പൂർണ്ണ വില 680 ആയിരം റൂബിൾസ് ചെയ്യും. തത്വത്തിൽ, വില ഒരു ക്ലാസ് കാർ വളരെ കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ ഓരോ മുൻഗണനകൾ നിങ്ങളുടെ.

സുരക്ഷ

ഇക്കാര്യത്തിൽ, കൊറിയൻ കാറുകൾ പൊതു ചെയ്യട്ടെ ഒരിക്കലും, അതിനാൽ, പുതിയ "റിയോ" പാരമ്പര്യത്തെ തുടരാൻ ബാധ്യസ്ഥനായിരുന്നു. എഉരൊന്ചപ് ക്രാഷ് പ്രകാരം കാർ ഈ ക്ലാസ് ഒരു കാർ മതി 4 നക്ഷത്രങ്ങൾ, ലഭിച്ചു ശോധന. എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും കിയ റിയോ ഒരു ഇംമൊബിലിജെര്, എബിഎസ് സിസ്റ്റം രണ്ട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എയർബാഗുകൾ. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് മുകളിൽ പതിപ്പ് കൂടാതെ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ തിരശ്ശീല എയർബാഗുകൾ, ടൂള്ബാറില് സിസ്റ്റം പ്രവേശനത്തിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് പ്രവർത്തനം സൗകര്യവുമുണ്ട്.

അളവുകൾ

പുതിയ കിയ റിയോ ഒരേ കോംപാക്ട് വലിപ്പം ഉണ്ട്: സെഡാൻ ദൂരം 4370 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി ആണ് - 1700 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം - 1470 മില്ലീമീറ്റർ. വ്ഹെഎല്ബസെ 2570 മില്ലീമീറ്റർ സജ്ജീകരണങ്ങളുമുള്ള ഭാരം 1115 മുതൽ 1218 കിലോ വരെയാണ് എത്തുന്നത്. കാർ ഡ്രൈവ് മാത്രം ഫ്രണ്ട്-ചേസിസ് ഡിസൈൻ വളരെ ലളിതമാണ്, അത് അവരുടെ യൂറോപ്യൻ, ജാപ്പനീസ് എതിരാളികൾ പശ്ചാത്തലത്തിൽ നേരെ നിൽക്കയില്ല. പ്രത്യേക പരാമർശം ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥ നമ്മുടെ കാറുകൾ അങ്ങനെ അത്യാവശ്യമാണ് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 16 സെന്റീമീറ്ററോളം ക്ലിയറൻസ്, അർഹിക്കുന്നു. മുകളിൽ നിന്ന് അത് "റിയോ" എന്ന അളവുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് മറ്റ് "സഹപാഠികളുടെ" നിന്ന് വേർതിരിച്ച് അല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും: അത് അവർ മാത്രമാകുന്നു മോശമായ, എന്നാൽ ഏതെങ്കിലും റഫറൻസ് ഗുണമേന്മയുള്ള കാണിക്കില്ല.

ഹ്യുണ്ടായ് സൊളാരിസ് ഉപയോഗിച്ച് മത്സരം

ബ്രാൻഡുകൾ ഹ്യുണ്ടായ് ആൻഡ് കിയ സ്വന്തമാക്കിയിട്ടുള്ള കമ്പനി ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഗ്രൂപ്പ്,, നീണ്ട നഷ്ടമാകും 2012 ൽ ഒരു യഥാർത്ഥ വിപ്ലവം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത് ക്ലാസിൽ കാറുകൾ മാത്രമല്ല വിലകുറഞ്ഞ കഴിയും തെളിയിച്ചു സംഭവിക്കുന്നത്, തികച്ചും നാടാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് സൊളാരിസ് ആൻഡ് "കിയ റിയോ": ബഹുജന വിപണിയിൽ ഉടനെ 2 മോഡലുകൾ കൊറിയൻ ആശങ്ക വിട്ടയച്ചു. പ്രായോഗിക, നന്നായി ചിന്തിച്ചു-ഔട്ട് എർഗണോമിക്സ് സൗകര്യങ്ങൾ രണ്ടും കാറുകൾ ഉടമകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ മാത്രമേ നല്ല പോയിന്റ്. സമാനമായ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പണിതു രണ്ട് മോഡലുകൾ ശ്രദ്ധേയ വിൽപ്പന കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ, ഡെവലപ്പർമാർ സ്വയം ഒരു പ്ലാൻ, "കിയ റിയോ", "സൊളാരിസ്" വ്യത്യസ്തമായി, ഒരു യുവപ്രേക്ഷകർക്ക് ലക്ഷ്യം. എന്നാൽ അടിസ്ഥാന കാർ വില (൪൯൯,൯൦൦ വരെ 467.900 റൂബിൾസ്) ചെറുതായി കൂടുതൽ ആയിരുന്നു. ശരിയാണ് ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല: "റിയോ" ഒരു മിനിമം ക്രമീകരണം സൊളാരിസ് വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉണ്ട്. എന്നാൽ വില വ്യത്യാസം ഓപ്ഷനുകൾ ഒരേ സെറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇല്ല.