വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ തിളയ്ക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ്: കൊണ്ടുപോകേണ്ടതുണ്ട് പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

നിങ്ങൾ .അണുവില് പാകം ചെയ്യാം കാരണങ്ങൾ മുഴുവന് ഉണ്ട്. എന്നാൽ പലപ്പോഴും പ്രശ്നം സ്വന്തം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ. പ്രാക്ടീസ് ഷോകൾ, ഡ്രൈവർ സ്വയം കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നത് പോലെ മിക്ക കേസുകളിലും,. ശേഷം തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം പതിവായി പരിപാലിക്കുന്ന വേണം. എന്തുകൊണ്ട് വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ തിളയ്ക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ് ആണ്, എങ്ങനെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, ഒരേ സമയം കൂടുതൽ അറിയാം നമുക്ക്.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം

ഞാൻ മോട്ടോർ തണുത്തു എങ്ങനെ കൂടുതൽ വിശദമായി മനസ്സിലാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ആദ്യം കാര്യം. മുഴുവൻ സിസ്റ്റം സങ്കീർണ്ണമായ അല്ല, അതിന്റെ പ്രവൃത്തി ചില കലയല്ല ഉണ്ട്. ഇത് ഉടൻ വാഹനം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, അത് കൊടും എഴുന്നേറ്റു ചൂടാക്കുക മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. അതിൽ സമ്മർദം തണുപ്പ് ദ്രാവകം ചംക്രമിക്കുന്നു വെയിലും നീക്കംചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ചാനലുകളാണ്. തണുപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ: രദിഅതൊര്സ്, പമ്പ്, ഹൃദ്യത മൂലധനം ടാങ്ക് (എയർ വാൽവ്), പൈപ്പുകൾ, മുതലായവ

വെള്ളം വലിയ പോയിന്റ് ആന്റിഫ്രീസ് തിളയ്ക്കുന്ന. അത് ഇന്നത്തെ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതുകൊണ്ടാണ്. ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിന്റെ തിരിച്ചു നിരക്ക്, ഞങ്ങൾ ഖണ്ടിക്കുന്നത് - സമ്മർദ്ദം വർധന ക്വഥനാങ്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതിൻപ്രകാരം, കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം, .അണുവില് ഉയർന്ന് താപനില തിളച്ചു. എന്നാൽ കടുത്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ (ഉദാഹരണത്തിന് ട്രാഫിക് ജാം ൽ) അനിവാര്യമായും സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം ഒരു സ്ഥിരമായ വർദ്ധനവ് നയിക്കും. അത് ഒരു മൂല്യം അതിലടങ്ങിയ, അതിനാൽ അന്തരീക്ഷത്തിൽ അധിക നീരാവി പിത്തിന്ഗ് എയർ വാൽവ് തുറക്കുന്നു.

പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ന്

ഈ ലേഖനത്തിൻറെ തുടക്കത്തിൽ കണ്ടതുപോലെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഇടയ്ക്കിടെ യോനി വേണ്ടി, ആന്റിഫ്രീസ് ഹൃദ്യത ആൻഡ് പമ്പ് പ്രകടനം അവസ്ഥ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ ചെയ്തതു എങ്കിൽ, ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ എൻജിൻ കേടായതായുള്ള ഒരു സാദ്ധ്യത. സംരക്ഷണം - ഇവന്റ് സുബ്ബറാവു, അതിനാൽ ഈ നയിക്കാൻ ആവശ്യമായ മനസ്സില്ല.

മറ്റൊരു പകരം പ്രധാന പോയിന്റ് - ജീവൻ ആന്റിഫ്രീസ് സേവനം. ഇത് അതിന്റെ തരം ആശ്രയിച്ചാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, G11 ഏതാനും വർഷങ്ങൾ മാറ്റാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്, ഒപ്പം ഗ്൧൨ + എളുപ്പത്തിൽ ഏകദേശം 5 വർഷം നേരിടുവാൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിക്മോസ് തരം അതിന്റെ മാറ്റത്തിൻറെ നിരന്തരം വരെ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ഇല്ല. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് പരു എന്നു ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് ഏതെങ്കിലും മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം സംസാരിക്കുന്നുമില്ല. ഇത് അദ്ദേഹം തന്നെ കുറഞ്ഞു എന്തുകൊണ്ട് ക്വഥനാങ്കം ആണ് അവരുടെ പ്രകടനം, ഭാഗം നഷ്ടപ്പെട്ടു സാധ്യതയുണ്ട്. നന്നായി, ഇപ്പോൾ അവരുടെ ഐക്യത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളും രീതികൾ നേരിട്ട്.

വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിക്മോസ് അപര്യാപ്തമായ നില

സിസ്റ്റം അപര്യാപ്തമായ .അണുവില് തിളനില തുള്ളി ആണ്. മിക്കപ്പോഴും, പ്രശ്നം സാധാരണ രെഫില്ലിന്ഗ് ഇത് പരിഹരിക്കാൻ ആണ്. ഇത് തണുത്ത അത് നടത്താൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. കാരണം ദ്രാവകം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വിപുലീകരിക്കുന്ന ആണ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ആന്റിഫ്രീസ് സിസ്റ്റം സമയത്ത് "കുറഞ്ഞത്" വരെ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് നിറയും എങ്കിൽ വളരെ കുറവായിരിക്കാം.

യഥാർത്ഥത്തിൽ, മെഷിനുകളുടെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഒന്നും ഇല്ല. നാം വിപുലീകരണ ടാങ്ക് കണ്ടെത്താനും പ്ലഗ് ഇവരാണു. ഇത് ഫലത്തിൽ യാതൊരു പ്രക്രിയ ഇല്ല ഇല്ല, മുദ്രയിട്ടും പോലെ സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക്, കഴിയും. ഞങ്ങൾ അത് വളച്ചൊടിച്ചു ശേഷം ആന്റിഫ്രീസ് ആവശ്യമായ തുക പകരും. അത് ഉടലിൽ "പരമാവധി" ഉം "കുറഞ്ഞത്" തമ്മിലുള്ള വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ .അണുവില് തലത്തിൽ അഭികാമ്യമാണ്. നില വീണിരിക്കുന്നു കാരണം ഇതിൽ കാരണങ്ങൾ, അവർ മാത്രമേ കുറച്ച്. ഇത് സിസ്റ്റം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുന്ന സമയത്ത് സാധ്യത എന്ന് നെദൊല്യ ആന്റിഫ്രീസ് ആണ്. രണ്ടാമത്തെ - ഒരു ലീക്ക്.

പിഴവ് ഹൃദ്യത

ആ ആന്റിഫ്രീസ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തന്മൂലം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് ഹൃദ്യത നിറയുന്നു സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അടച്ച ഓപ്പൺ: ഒരു വാൽവ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ ഉണ്ട് വസ്തുത. രക്തചംക്രമണം സിസ്റ്റം അടച്ച സ്ഥാനത്ത് ഒരു ചെറിയ സർക്കിളിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഗ്രേറ്റ് സർക്കിൾ ദ്രാവകം അതിന്റെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തണുപ്പിക്കൽ സംഭാവന ചെയ്ത, റേഡിയേറ്റർ കടന്നുപോകുന്നത്. വാഹനം എഞ്ചിൻ തണുപ്പ് എങ്കിൽ, അതുവഴി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് താപനം ഇനിയൊട്ട്, ഹൃദ്യത വാൽവ് അടച്ചു. എഞ്ചിൻ ചൂടുള്ള എപ്പോഴാണ്, ഹൃദ്യത തുറക്കുന്നു; .അണുവില് വരുന്ന എയർ ഒഴുക്ക് തണുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ദിഫ്ഫുസെര്സ് എവിടെ റേഡിയേറ്റർ, വഴി ചംക്രമിക്കുന്നു.

ഹൃദ്യത സ്തംഭിച്ചു എന്തു ലഭിക്കും? ചൂടുള്ള ന് വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ നിരന്തരമായ തിളച്ചു ആന്റിഫ്രീസ്: രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഈ നിക്മോസ് തെറ്റായ രക്തചംക്രമണം കാരണം. അതേ സമയം അത് നിരന്തരം വികസിപ്പിക്കുവാൻ കാരണം, ആന്റിഫ്രീസ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് തള്ളിക്കളയുന്നു. ഈ വാൽവ് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ - കാർ ആയാലോ വളരെ നീണ്ട കാലം ആയിരിക്കും. നിങ്ങൾ ഹൃദ്യത പ്രശ്നം നേരിടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പകരം, ഇത് ഇത്തരം നിർണായക ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ വളരെ ചെലവേറിയ പാടില്ല.

റേഡിയേറ്റർ അതിന്റെ പരാജയം

നിർദ്ദിഷ്ട ഡാറ്റ സിസ്റ്റത്തിൽ ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് യമായി വാഹിനികളുടെ ഘട്ടം ൽ ഡിസൈനർമാർ. കാലക്രമേണ, റേഡിയേറ്റർ ആന്തരിക സ്പേസ് ലവണങ്ങൾ എന്നിവ ഊറൽ കൂടെ അടഞ്ഞുപോയി. പ്രശ്നം സ്വന്തം ലളിതമായി പുറത്തായി പരിമിതമാണ് ഈ, ഒഴിവാക്കേണ്ടതാണ് കഴിയില്ല. ഇത് .അണുവില് ശസ്ത്രക്രിയയെ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ ഫലമായി പ്രെചിപിതതെ നീക്കം ചെയ്യും വാഷ് സിസ്റ്റം പ്രത്യേക മാർഗങ്ങൾ പകരം ചെയ്യുമ്പോൾ മതി. തത്ഫലമായി, .അണുവില് ചുറ്റും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി തണുത്ത് സംഭവിക്കുന്നതു വേഗത്തിൽ ആയിരിക്കും.

അതേ സമയം നാം റേഡിയേറ്റർ പുറത്ത് കുറിച്ച് മറക്കാൻ പാടില്ല. അത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ പിന്നിൽ ഇന്സ്റ്റാള് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് വരുന്ന എയർ ഒഴുക്ക് പ്രകാരം .റോഡല്ലേ ശേഷം വേഗത്തിൽ പുറത്തു മലിനമായിരിക്കുന്നു. സെൽ അടഞ്ഞുപോയി തകർന്നുപോയതെങ്ങനെ ചൂട്. എയർ വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ തിളയ്ക്കുന്ന .അണുവില് നയിക്കുന്ന റേഡിയേറ്റർ, കടന്നുപോകുന്നത്. കട്ടയും നേരിയ തോതിൽ സമ്മർദം പരിഹാരം ക്ലീനിംഗ് വൃത്തിയാക്കി. ഒരു കാർ വാഷ്, അത് നിങ്ങൾക്ക് സെൽ കുലെക്കുന്നു കാരണം, ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് അവസരങ്ങളുണ്ട്.

പിഴവ് എയർ വാൽവ്

ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി വരുത്തി, കോർക്ക് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് - പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കാർ ആജീവനാന്തം അത് മാറ്റാൻ അല്ലേ? അത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഘടകത്തിൻറെ. എന്നാൽ ആരെങ്കിലും ഒമാനോപ്പെരുള്ള, വാൽവ് കാലം ശരിയായി ഓപ്പറേറ്റ് കാരണം ഓപ്പറേഷന്റെ ഒരു വർഷം അല്ലെങ്കിൽ കുറവ് തകർക്കപ്പെട്ട കഴിയും.

പ്രവർത്തനം പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുക വളരെ ലളിതമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വാഹന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക പൂർണ്ണമായും അത് സന്നാഹമത്സരത്തിൽ. സിസ്റ്റം അധിക സമ്മർദ്ദം ടൈപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാൽവ് പാടില്ല അധിക സമ്മർദ്ദം പുനഃസജ്ജീകരിയ്ക്കും. ഈ സ്വഭാവം ശബ്ദം മനസ്സിലാക്കാന് കഴിയും. കൂടാതെ, വാൽവ് പരാജയം കുതിപ്പ് ടാങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് എന്ന എക്സത്രുസിഒന് കലാശിക്കും. നന്നാക്കൽ കവർ ചെയ്യാൻ, അതിനാൽ, അത് പകരം വേണം കഴിയില്ല.

തണുപ്പിക്കാനുള്ള ആരാധകർ

.അണുവില് താപനില സെൻസർ ഡാഷ്ബോർഡ് സിസ്റ്റം നില നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല അത്യാവശ്യമാണ്. അവൻ മറ്റൊരു, പ്രധാന പ്രവർത്തനം ലെ. സെൻസർ വാഹനത്തിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഡാറ്റ അയയ്ക്കുന്നു ഒരു പ്രത്യേക താപനില എത്തുന്ന മേൽ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ആരാധകർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ ഉയർന്ന സ്പീഡ് ദിഫ്ഫുസെര്സ് ഏകദേശം ആവശ്യമില്ലാത്ത ചെയ്തത് ഡ്രൈവിംഗ് എങ്കിൽ, പിന്നെ ട്രാഫിക് അവർ അത്യാവശ്യമാണ്.

എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ഫാൻ ഒരേ സമയം സെൻസർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു വളരെ പലപ്പോഴും സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ ആരംഭിക്കുക. പ്രശ്നം ഫ്യൂസ് എന്ന സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം പൊട്ടിയതിന്റെ കിടക്കും ചെയ്യാം. Ping വയറിങ് ഇരുവരും സ്വതന്ത്രമായി ആൻഡ് വർക്ക് എലെച്ത്രിച്സ് കഴിയും. ശേഷം, പ്രശ്നം അപ്രത്യക്ഷമാകണം. എന്നാൽ സർവ്വപ്രധാനമായ അത് ഫ്യൂസും പരിശോധിക്കുക അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഒരു പുതിയ സജ്ജമാക്കണം മതി. റിലേ ഔട്ട്പുട്ട് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യത. അതിന്റെ കാറുകൾ ചില മോഡലുകൾ പരമ്പരാഗത ഓട്ടോ ഷോപ്പ് പേടിച്ചു പോയി ചെയ്യരുത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രശ്ന പരിഹാരമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ജമ്പ് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഫാൻ നിരന്തരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന മനസ്സിലാക്കണം.

സിസ്റ്റത്തിൽ വിടവും

ആന്റിഫ്രീസ് ചോർത്തി - ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നം ആണ്. കാലക്രമേണ, തകരാൻ പൈപ്പുകൾ, ഒടിവും വിള്ളലുകൾ അവർക്ക് ദൃശ്യമാകും. കൂടാതെ റേഡിയേറ്റർ അറ്റാച്ച്മെൻറ് വിപുലീകരണ ടാങ്ക് സൈറ്റ് ദൌർബല്യം. തത്ഫലമായി, ആദ്യം സമയം വർധിച്ചതായി ഒരു ചെറിയ ലീക്ക് തോന്നുന്നു. പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒടുവിൽ പൈപ്പ് കഴിയും. എല്ലാ വിരുദ്ധ-ഫ്രീസ് കലാശിക്കും, സമയവും ഇല്ല സാര് എങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ചെയ്യും.

ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, അത് ഇടയ്ക്കിടെ റബ്ബർ പൈപ്പുകൾ മാറ്റാൻ, കയറിപ്പോയതായി അവസ്ഥ സന്ദർശിക്കും തുടങ്ങിയവ ശുപാർശ കൂടാതെ, ചോർച്ച എയർ വാൽവ് പരാജയം ഫലമായി സംഭവിക്കാം. സിസ്റ്റം വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടായിരുന്നു, അവർ .അണുവില് ഇലകൾ വഴി ദുർബലമായ സ്പോട്ട് കണ്ടെത്തി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് വ്യക്തമായ ആന്റിഫ്രീസ് നിറയ്ക്കാൻ എങ്ങനെ, അതിന്റെ നില നിരന്തരം കാരണം ആണ്. ഇത് ഒഴുകുന്ന കഴിയുന്നതും വേഗത്തിൽ ഉന്മൂലനം അവസരങ്ങളുണ്ട്.

വെള്ളം പമ്പ്

പമ്പ് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സിസ്റ്റം വഴി .അണുവില് പമ്പ് ഉത്തരവാദിത്വം. സാധാരണഗതിയിൽ, വെള്ളം പമ്പ് തുടങ്ങി സമയത്തിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് മാറ്റമുണ്ടാകും. അതുകൊണ്ടു, അതു പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഓരോ 70-100 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പുതിയ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ അവസരങ്ങളുണ്ട്.

എന്നാൽ അത് യഥാർത്ഥ പമ്പ് പണം പോരാ സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവറുകൾ ബദൽ, പലപ്പോഴും ചൈനീസ് പകരം വാങ്ങുന്ന, തുടർന്ന് എന്തുകൊണ്ട് ചുട്ടുതിളക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ് അത്ഭുതം. കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, പമ്പ് ഫാൻ നാശവും പവർട്രെയിൻ സിസ്റ്റം പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങൾ അതിന്റെ കത്തിക്കയറുന്നത് നയിച്ചേക്കാം ഏത്, ലീക്കുചെയ്യുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക പിഴവ് പമ്പ് വിലകുറഞ്ഞ അല്ല, എന്നാൽ എത്രയും വേഗം ചെയ്യണം. ഈ കേസിൽ വാഹനത്തിൽ സ്വതന്ത്രമായി നീക്കുക ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ടോ ട്രക്ക് നൽകേണ്ടിവരും വിലകുറഞ്ഞ.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കുറച്ച് നുറുങ്ങുകൾ

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ റൂട്ട് കാരണങ്ങൾ ഇതാണവർക്കുള്ളത് ആന്റിഫ്രീസ് പഴയ എന്ന് മനസ്സിലായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, അവർ ഒരു വലിയ സംഖ്യ ഉണ്ട്. പലപ്പോഴും കേവലം തിരിച്ചറിയുകയും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ. എങ്കിലും നിങ്ങൾ എപ്പോഴും സാധാരണ നിലയിലേക്ക് എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ചില ലളിതമായ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക വേണം:

• ആന്റിഫ്രീസ് സാധാരണ പകരം;
• ഹൃദ്യത ഒരു എയർ വാൽവ് പരിശോധന;
• റേഡിയേറ്റർ വൃത്തിയാക്കുകയും പുറത്തു അകത്തു ആന്റിഫ്രീസ് പകരം കൂടെ;
• പോലുള്ള വിള്ളലുകൾ വൈകല്യങ്ങൾ വേണ്ടി പൈപ്പുകൾ പരിശോധനയും;
• ടൈമിങ് സെറ്റ് പമ്പ് പകരം.

വാസ്തവത്തിൽ, അതുപോലെ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും, സിസ്റ്റത്തിൽ ആന്റിഫ്രീസ് പകരും. എന്നാൽ അതേ സമയം, നിർമ്മാതാവ് പിന്തുടരാൻ പരാജയം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ നയിച്ചേക്കാം.

ചുരുക്കത്തില്

എഞ്ചിൻ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ചൂട് ചെയ്യുമ്പോൾ കേടുപാടുകൾ കഴിയില്ല. എല്ലാം ഒരു ഉയർന്ന താപനില എൻജിൻ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ പടയോട്ടം കാലാവധി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു അലുമിനിയം ബ്ലോക്ക് അധികം ചൂട് ഭയപ്പെട്ടു കൂടെ, വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ഉദാഹരണത്തിന്. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം ഒരു മോട്ടോർ പലപ്പോഴും അത് ഒരു ക്രിട്ടിക്കൽ താപനിലയും എത്തുമ്പോൾ ഞെക്കിപ്പിഴിയല് ആണ്.

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആന്റിഫ്രീസ് എങ്ങനെ പകർന്നു അറിയുന്നു, എന്നാൽ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നില്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് നിങ്ങൾ കഴിയും നില മിസ്. പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ, ഗുരുതരമായ ഹാനികളെയും ഏറ്റവും ഇനൊപ്പൊര്തുനെ നിമിഷം സംഭവിക്കാം. ട്യൂബ് ഹോമിൽ നിന്ന് റോഡിൽ കഴിയും, പോലും കുതിപ്പ് ടാങ്ക് തൊപ്പി ഏതെങ്കിലും ഉറപ്പുമില്ല നൽകുന്നില്ല. ഈ കേസിൽ എന്തു ചെയ്യാൻ? പ്രധാന കാര്യം - panic ചെയ്യരുത്. മോട്ടോർ ഒവെര്ഹെഅതെദ് അല്ല എങ്കിൽ, ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ.

അത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശകൾ പാലിക്കുക വേണം. ഇത് കേസുകളിൽ 90% അവർ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള കാരണം, മാത്രം യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങാൻ നന്നായിരിക്കും. അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് തിളയ്ക്കുന്ന എന്തുകൊണ്ട് എന്തു ചെയ്യാൻ അറിയുന്നു.