വാഹന പരിശോധന "മെഴ്സിഡസ് 600 സി" (എസ് 600): പ്രത്യേകതകൾ, വിവരണം, റേറ്റിംഗുകൾ

"മെഴ്സിഡസ് എസ് 600" 140-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ - ഏഴു വർഷം പുറത്തു പോകുന്ന ഒരു ഐതിഹ്യം - 1991 മുതൽ 1998 വരെ. ഈ കാർ 126-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയ മെഴ്സിഡസ്, പകരം. സമയം ലളിതമായി കാലഹരണപ്പെട്ട ഈ മെഷീൻ. കാരണം "അറുനൂറാം", ലോകത്തിൽ വന്നു ഉടൻ "സ്ഥിരത", "വിജയം" ഉം "നല്ല രുചി" എന്നീ വാക്കുകൾക്ക് പര്യായമാണ് തീർന്നു.

മോഡൽ പുറകുവശം

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ 600 കുറിച്ച് പറയാം ആദ്യം കാര്യം എന്താണ്? ഈ കാർ, സമയത്ത് കോലാഹലങ്ങള് ഇത് ചെയ്തത്. തന്റെ മുൻഗാമികൾ വ്യത്യസ്തമായി അവൻ സന്തോഷിക്കുന്നു വിമർശകരും അഎരൊദ്യ്നമിച് ശരീരം, സാധ്യതകൾ ബയർ ഉണ്ട് ഇരട്ട സിറാജിനോട്, സ്വയം ക്ലോസിങ്ങ് വാതിലുകളും തുമ്പിക്കൈ. പ്ലസ് എല്ലാം ഉൾഭാഗം വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിച്ചാലും ശേഷം ബാധിക്കുന്നു ഏത് കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ കാർ ഡ്രൈവർ തിരികെ വയസ് ആന്റിന ഏറ്റെടുക്കുക പിന്നിലുമുള്ള ചെയ്തു.

തുടക്കത്തിൽ, മോഡൽ നാലു എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു ചുവടും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. വെറും എട്ട് വ്യത്യസ്ത ഓപ്ഷനുകൾ തിരിഞ്ഞു. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ വി ആകൃതിയിലുള്ള വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു 12 മ്൧൨൦എ൬൦ സിലിണ്ടറുകൾ. റിലീസ് എല്ലാ വർഷങ്ങളിൽ വിവിധ 8- 6-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകൾ 16 മോഡലുകൾ പുറത്തു വന്നു. ഈ മാത്രം പെട്രോൾ പതിപ്പ്. എന്നാൽ ഡീസൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. പൊതുവേ, തൊണ്ണൂറുകളുടെ ഒരു വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ നിര ഇക്കാര്യത്തിൽ പകരം വലിയ ആയിരുന്നു.

പ്രശസ്തമായ മോഡൽ

മോഡൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ് സി 600 എൽ അറിയപ്പെടുന്ന ശരീരത്തിന്റെ 140 ാം ആണ് അത് ഇന്നും അത്ഭുതകരമായ ആകുന്നു ശക്തമായ പ്രത്യേകതകൾ, വ്യത്യസ്തമാണ്. യൂണിറ്റ് ഈ പതിപ്പ് പത്തി 394 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും കീഴിൽ മൗണ്ടുചെയ്തു. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ. ക്ലെയിം ചെയ്ത ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്റർ (സംയുക്ത) ശതമാനം 13.7 ലിറ്റർ, എന്നാൽ തീർച്ചയായും "പ്രായം" കൂടെ, അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ 100 "നഗര" കിലോമീറ്റർ 20 ലധികം ലിറ്റർ വിനിയോഗിക്കുന്നു. 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ ഈ കാർ 6.6 സെക്കൻഡിൽ ഉയരുകയും. പൊതുവെ - തൊണ്ണൂറുകളുടെ എഴുതാനൊരുങ്ങി, ശക്തമായ ഫാസ്റ്റ് ഡൈനമിക് വാഹനം ആണ്.

ഈ 600-ാം "Merce" ഇപ്പോഴും പവർ സ്റ്റിയറിങ്, സ്വതന്ത്ര മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ (ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ രണ്ടും), വെംതിലതെദ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ഇഎസ്പി, എബിഎസ്, അസ്വർ മറ്റു പല കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഒരു 4-ബാൻഡ് പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല "യാന്ത്രിക". ഈ കാർ വന്നേക്കാം എല്ലാം. അതിശയിക്കാനില്ല അത് പ്രചാരം ഇന്നുവരെ അങ്ങനെ തുടരുന്നു ചെയ്തു.

ബജറ്റ് പതിപ്പ്

600 വച്ച് - കാർ വിലകുറഞ്ഞ അല്ല. പോലും ഇപ്പോൾ ഒരു ലക്ഷം കുറഞ്ഞത് പകുതി (നല്ല അവസ്ഥയിൽ മാന്യമായ സെറ്റിൽ) കുറഞ്ഞ കഴിയുമെങ്കിൽ അത് മാത്രമേ ധനികരായ താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ മെഷീൻ ലോകത്തെ 600 ബജറ്റ് പതിപ്പ് അവതരണം ശേഷം ഒരു വർഷം അനുവദിച്ചത്.

ആദ്യം ൩൦൦സെ 2.8 അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. ഒരു 2.8 ലിറ്റർ എൻജിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശംസിച്ചു. 3.5 ലിറ്റർ ടർബോ 6 സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്തു രണ്ടാം പതിപ്പ്. ശരിയാണ് ഡീസൽ മോഡലുകൾ എസ്-ക്ലാസ് (നീണ്ട പാരമ്പര്യം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട് പോലെ) പിന്നീട് കയറ്റുമതി ഉത്തര അമേരിക്ക ലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ വേണ്ടി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഈ അവസ്ഥ ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങളുടെ അനേക സവിശേഷതകൾ വിശദീകരിച്ച്. ഉദാഹരണത്തിന്, സാധാരണ ഉപകരണങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റോൾ (നാം എല്ലാ അമേരിക്കയിൽ ഇന്ന്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നീക്കുന്നതിൽ ആളുകളുടെ വിശാലമായ എണ്ണം, അങ്ങനെ അത് അതേ ഭാവിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ എന്ന് അറിയുന്നു). ഒന്നാം ഡീസൽ മോഡൽ "അറുനൂറാം" ശരിക്കും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് അയച്ചു. എന്നാൽ അത് മെഷീൻ യൂറോപ്യന്മാരുടെ അവളെ നല്കുക, വളരെ വിജയകരമായിരുന്നു തീരുമാനിച്ചു. അതു ടാക്സി പ്രധാനമായും സ്വന്തമാക്കുന്നതിന് തുടങ്ങി.

1994 ൽ മാറ്റങ്ങൾ

"മെഴ്സിഡസ്" എസ് 600 പ 140, മുകളിൽ ചർച്ച ഉണ്ട് അതിൽ പ്രത്യേകതകൾ, ആദ്യ മൂന്നു വർഷം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആയിരക്കണക്കിന് ഹൃദയങ്ങൾ മുറിച്ചു കൈകാര്യം. എന്നാൽ കാർ ശരിക്കും ഉയർന്ന മാർക്ക് കിട്ടി. മോഡൽ പരിശോധിച്ചപ്പോൾ "മെഴ്സിഡസ് എസ് 600" രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് വരെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഡെവലപ്പർമാർ പ്രചോദനം.

അത് (മുമ്പ് അവർ ഓറഞ്ച്; അതു പല സൌഹാര്ദപൂര്ണ്ണവുമായിരിക്കും അല്ല തോന്നി) സുതാര്യമായ ന് ഗ്ലാസ് ടേൺ സിഗ്നലുകൾ മാറ്റി തീരുമാനിച്ചു. പിന്നിൽ പുതിയ ലൈറ്റുകൾ വെച്ചു. കാർ കേവലമൊരു ഉയരം കുറച്ചു. പ്ലസ് ഒരു മാറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ ശരീരം അതേ നിറം പെയിന്റ് തുടങ്ങി.

ഉപകരണങ്ങൾ കാര്യത്തിൽ കാർ മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്റീരിയർ പുതിയ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലഭിച്ചു. ഉള്ളിൽ കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് ഗംഭീരവുമായ ആയിരുന്നു. ഒരു പുതിയ ഉണ്ടായിരുന്നു ഗ്രില്ലും. പൊതുവെ, ബാൻഡ് ഗണ്യമായി പുറത്തിറക്കിയ "ആശ്വാസവും" ഉം അപ്ഡേറ്റ് "മെഴ്സിഡസ് സി 600". പ്രത്യേകിച്ച് ഡവലപ്പർമാർ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു ആരാധകർ ഉടനെ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ശ്രദ്ധിച്ചു.

സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റുകൾ

പുതിയ പതിപ്പ് ബാഹ്യ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പുറമേ സാങ്കേതിക പോലും ചില സവിശേഷതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഡെവലപ്പർമാർ എഞ്ചിനുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, വ്൧൨ ആൻഡ് വി 8. മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കാരണം മ്൧൧൯ എഞ്ചിൻ, ഒരു പുതിയ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സമയത്ത്, പുറമേ കൺട്രോൾ വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അത് കനംകുറഞ്ഞ പിസ്റ്റൺസും പ്രത്യക്ഷനായി. വ്യക്തിഗത കോയിൽ - ഓരോ സിലിണ്ടർ എന്ന. അവൻ ചെയ്തു, മ്൧൨൦ പോലെ, അവിടെ ഒരു ഒപ്റ്റിമൈസ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ആയിരുന്നു.

കൂടുതൽ ഒതുങ്ങിയ കനംകുറഞ്ഞ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തീർന്നിരിക്കുന്നു അപ്ഡേറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ നയിക്കപ്പെടുന്ന. അത് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പോലും അഞ്ചാം സ്പീഡ് കടന്നു - വർദ്ധിച്ചു. അവൾ, അതാകട്ടെ, ടോർക്ക് പരിവർത്തന ലോക്ക് സംവിധാനം ആയിരുന്നു. ഈ എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും നന്ദി, യന്ത്രം മാത്രമല്ല കൂടുതൽ "അധീനപ്രദേശത്തേയ്ക്ക്", ചലനാത്മകവും സാങ്കേതികമായി തികഞ്ഞ മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. അവൻ, ശതമാനം പോലെ 7 കുറവ് മാന്യമായ പ്രകടനം ആണ്. വിഷ വാതകങ്ങളുടെ അശേഷം റിലീസ് ഒരു മിനിമം ഇറങ്ങി തിളപ്പിച്ച് - 40 ശതമാനം നില കുറഞ്ഞു (!). ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡൈനാമിക്സ് കണക്കിലെടുത്ത് ഏതെങ്കിലും നിലവാരത്തകർച്ച നിരീക്ഷിച്ചിരുന്നു.

സമീപകാല മാറ്റങ്ങൾ

1996-ൽ കാർ കഴിഞ്ഞ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തു. ഡ്രോയർ "ആന്റിന" നീക്കം തീരുമാനിച്ചു - പകരം അവർ ഇന്ന് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു റഡാർ പാർക്കിങ് സംവിധാനം, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത മറ്റൊരു ജിപിഎസ്-റിസീവർ. ഡീസൽ മോഡൽ മാറ്റി മറ്റൊരു ചെയ്യുന്നു. പുതുമയുള്ളതാണ് ഒരു കുറച്ചു തൊഴിലാളി മണലുമായി 3 ലിറ്റർ ടർബോ യൂണിറ്റ് പ്രത്യക്ഷനായി, എന്നാൽ (മാത്രമല്ല, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് കൂളിംഗ് പ്രത്യേകതയായിരുന്നു ഏത്,) തുര്ബൊഛര്ഗെദ്.

"ആറു" പ്രത്യേക ആയിരുന്നു - യന്ത്രങ്ങളുടെ അധികം ആയിരുന്നു. അവൾ, മാത്രമല്ല മൊത്തത്തിൽ മുഴുവൻ വാഹന ലോകം മാത്രമല്ല സ്ടട്ഗര്ട് ബ്രാൻഡ് എല്ലാ പുതിയ ഒരുപാട്. ഈ മാതൃക ഒരു കാലം ബാധകമാക്കും സിറാജിനോട് ഏതാനും ഒന്നായിരുന്നു. അത് കയറ്റം സമയത്ത് ഗ്ലാസ് ഉടനെ അവർ എന്തെങ്കിലും വിദേശ വസ്തു (ഒരു കൈ, ഉദാഹരണത്തിന്) തടഞ്ഞു പോലെ നിർത്തി നിന്ന് പോലും അത്തരം മെഷീൻ, കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട് സാധ്യതയില്ല. എങ്കിലും, "അറുനൂറാം" - ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം സലൂൺ കണ്ണാടി ഉപയോഗിച്ചു യൂറോപ്പിലെ ആദ്യ മെഷീൻ.

പ്രത്യേക പതിപ്പുകൾ

പരമ്പരാഗത മോഡലുകൾ പുറമേ പ്രത്യേക മറ്റു പതിപ്പുകൾ, അനുവദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, 1992-ൽ, ഞാൻ വെളിച്ചം കവചിതവാഹനം കണ്ടു. അവൾ സൊംദെര്സ്ഛുത്ജ് എന്നറിയപ്പെട്ടു. കവചിത വിൻഡോകൾ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ അടുപ്പിൽ, പ്രത്യേക ടയറുകൾ, ഉയർന്ന ബലം വസ്തുക്കൾ ... എല്ലാ ഏറ്റവും കാർ സുരക്ഷാ ബാധിക്കും ആണ്. അതെ, അവളുടെ ഭാരം വർദ്ധിച്ചു - വെറും ഒന്നര ടൺ.

രണ്ടാം പ്രത്യേക പതിപ്പ് - ഒരു മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എസ് 600 ലോംഗ്. പോരാഞ്ഞ്, പുല്ല്മന് ലിമസീൻ. തുടക്കത്തിൽ വിപുലീകരണം മെഷീൻ ബിന്ജ് എന്ന ഒരു ഉറച്ച എടുക്കും. എന്നാൽ അത് "ദൈമ്ലെര്" എടുത്തു. "നൂറ്റി ഫൊര്തിഎസ് '.ശലോമോൻ തുടർന്ന് നീളവും ഒരു മീറ്റർ തിരുകാൻ ചേർത്തു.

1995-ൽ, മുഴുവനും ഈ രണ്ടു പതിപ്പുകൾ ഒരു മിശ്രിതം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് പേരായി - പുല്ല്മന്-സൊംദെര്സ്ഛുത്ജ്. അത്, ഒരു കവചിത ലിമസീൻ ആണ്. ഈ മാറ്റങ്ങളും വളരെ, നീണ്ട ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഹാർഡ് സൃഷ്ടിച്ചു. പ്രവൃത്തി പ്രോഗ്രാമുകളാണ് ആയിരുന്നു. എല്ലാ കല്പന ഒരു പ്രത്യേക പതിപ്പ് നേടുന്നതിനായി വൈമുഖ്യം വ്യക്തിയുമായി വ്യക്തിഗത കരാർ പ്രകാരം നടത്തിയ അതിശയിക്കാനില്ല. ഈ കാരണത്താൽ വില പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. രണ്ട് വർഷം - ആ കവചിത ലിമസീൻ ഹാജരാക്കുന്ന ചെലവഴിച്ചത് എത്ര സമയം ഏകദേശം തുടർന്ന്.

ഒടുവിൽ "പ്രത്യേക" കാർ - അത് ... "പൊപെമൊബിലെ" ആണ്. പ്രത്യേകം മാർപ്പാപ്പ എന്ന ലംദൊ പതിപ്പ്.

ആധുനിക "അറുനൂറാം"

ഇന്നുവരെ, 600-ാം "മെഴ്സിഡസ്" വളരെ പ്രചാരം. അത് വെറും 140-മീറ്റർ 222-മീറ്റർ ശരീരം അല്ല. ഈ അവിശ്വസനീയമായ മെഷീൻ! അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഒരു 12-സിലിണ്ടർ വി-ട്വിൻ 530-കുതിരശക്തിയിലാണ് (!) ലഭിച്ചു എന്ന എഞ്ചിൻ displacement ആറു ലിറ്റർ. പാരമ്പര്യം വഴി, എൽ പതിപ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആൻഡ് റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് സൗകര്യവുമുണ്ട്.

2015 ൽ ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പരമാവധി, 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, അത് ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമാണ്. നൂറു കാറ് 4.5 സെക്കൻഡ് അല്പം കൂടുതൽ ഉയരുകയും. സംയോജിത സൈക്കിൾ ൽ അവൾ ഇന്ധന ഏകദേശം 11.3 ലിറ്റർ കഴിക്കും. ഒരു അനുബന്ധ വരുമാനം ഈ മെഷീൻ നിലനിർത്താൻ കഴിവ്, ഒരു സോളിഡ് മനുഷ്യൻ താങ്ങാൻ കഴിയുന്നതിലും അങ്ങനെ ഈ കാർ വില, 11 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്ന.

ബ്രബുസ്

"ബ്രബുസ്" - "മെഴ്സിഡസ്" ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഏത് മികച്ച ട്യൂണിങ് സ്റ്റുഡിയോ, ഒന്നാണ്. അതിനാൽ, ബ്രബുസ് വിദഗ്ദ്ധർ കേവലം അവഗണിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല "അറുനൂറാം" 222-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ. ഞാൻ വെറും ഭാവനയാണ് ശക്തമായ മെഷീൻ ലഭിക്കും. ആദ്യം, എൻജിൻ ശേഷി 900 (!) കുതിരശക്തി ആയിരുന്നു. പരമാവധി സാധ്യത വേഗത - മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ. ത്വരണത്തിന്റെ (അങ്ങനെ പതിനഞ്ചു സെക്കൻഡ് വേഗത്തിൽ, ആയതിന്) 3.7 സെക്കൻഡ് കുറഞ്ഞു. എഞ്ചിൻ ശേഷി 253 സിസി വർദ്ധിച്ചു

എന്നാൽ വില ഉചിതമാണ്. അത്തരം ഒരു യന്ത്രം വാങ്ങാൻ 390 ആയിരം ഡോളർ ചിലവഴിച്ച് തന്നെ. പകരമായി, ജനം എല്ലാം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രതിനിധാനം ഒരു ജന്മത്തിന്റെ വാഹനം, ലഭിക്കും. പ്ലസ്, കാർ അവിശ്വസനീയമായ ഡിസൈൻ പ്രകാശ ഇന്റീരിയർ. ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കലയുടെ പൂർണത, വ്൨൨൨ ബ്രബുസ് കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ - ഈ അത്.

"മെഴ്സിഡസ്" എസ് 600 വ്൨൨൨ -ലിമുജിന്

തൊണ്ണൂറുകളുടെ സംഘത്തിൽ പാരമ്പര്യത്തെ പ്രകാരം മറ്റൊരു "ലോംഗ്" പതിപ്പ് പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പോയിന്റ് ചെയ്തു, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം അവരുടെ അളവ് മെഴ്സിഡസ്-മയ്ബഛ് എസ് 600 പോലും കവിഞ്ഞു. ഇതിന്റെ നീളം ഒരു മില്ലിമീറ്റർ ഇല്ലാതെ 6.5 മീറ്റർ! വീൽ ബേസ് ശ്രദ്ധേയമാണ് - 4.418 മില്ലീമീറ്റർ. ഒരു ഉയരം -. ഏകദേശം 1.6 മീറ്റർ അങ്ങനെ ബാഹ്യ പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉന്നമനത്തിനും വകവയ്ക്കാതെ, ഏറ്റവും വിശാലമായ ൽ. എന്നാൽ വികസിതമായ - എഞ്ചിൻ ബിതുര്ബൊ വ്൧൨.

ഞാൻ ഒടുവിൽ എന്തു പറയാൻ കഴിയും? വസ്തുത "മെഴ്സിഡസ്" എന്ന് - മാത്രമല്ല ഒരു കാർ. അതു, ജീവിതം ഒരു വഴി പറഞ്ഞു കഴിയും. ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ അവലോകനങ്ങൾ വളരെ പോസിറ്റീവ്. ൽ സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ, അത് പരാതി ഒന്നും ആണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും, മാത്രം നെഗറ്റീവ്, അത് വിലകൂടിയ ഇനങ്ങൾ TO എന്നീ, ചിലപ്പോൾ ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം തുടർന്ന്.