വാസ്-2110 അടിയിൽ: അറ്റകുറ്റപ്പണി. ശുപാർശകൾ ഫോട്ടോകളും

വാസ്-2110 - വളരെ കുറഞ്ഞ ഒരു കാർ നിലനിർത്താൻ എളുപ്പമാണ്. എന്നാൽ അതിന്റെ പ്രധാന "വ്രണം" ഒരു - ഒരു ശരീരം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത് മോശമായി കറ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനം രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം അത് "ബഗുകൾ." നിർമ്മിച്ച നിങ്ങൾ പ്രശ്നം കാര്യമാക്കാതെ ദ്വാരങ്ങൾ വഴി ദൃശ്യമാകാൻ തുടരുകയാണെങ്കിൽ. റസ്റ്റ് അടിയിൽ പൂമുഖം, ഫെംദെര്സ്, വാതിലുകളിൽ എല്ലായിടത്തും രൂപം. എന്നാൽ വാസ്-2110-ൽ ഏറ്റവും ദുർബലരായ സ്ഥലം - ചുവടെ. ഫോട്ടോ അതിന്റെ റിപ്പയർ പ്രക്രിയയുടെ വിവരണം, പിന്നീട് ഈ ലേഖനത്തിൽ കാണാം.

കറ കാരണങ്ങൾ

നിർമ്മാതാവ് ആ മെഷീനുകൾ (അതുപോലെ ശബ്ദം രോധ) രുസ്ത്പ്രൊഒഫിന്ഗ് മതിയായ ശ്രദ്ധ ഇല്ല. ഈ ഉടമസ്ഥരുടെ നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ തന്നെ തെളിവാണ്. എന്നാൽ കേബിനിൽ മുഴക്കം കളത്തിൽ തുളകൾ പിന്നെ, നിരപ്പിപ്പാനും ഇപ്പോഴും സാധ്യമാണ് - ഇല്ല. ഇത് അസുഖകരമായ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ആണ്. അതിൻപ്രകാരം, ചോദ്യം വാസ്-2110 ന് കേടുപാടുതീർക്കലിനോ അടിയിൽ പകരം ഏകദേശം ഉയരുന്നു. വിദഗ്ധർ വളരൂ നിലവാരത്തകർച്ച ഇനിയൊട്ട്, നിരവധി ഘടകങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു:

• കാലാവസ്ഥാ. വെള്ളം ഏതെങ്കിലും കോൺടാക്റ്റിലും ലോഹ തുരുമ്പും, അത് പ്ലാന്റിൽ ആട്ടുകൊറ്റന്തോൽകൊണ്ടു ചെയ്തു ചെയ്ത് പ്രോസസ്സ് പോലും. എന്നാൽ മഴ - ഏറ്റവും വിനാശകരമായ ഘടകം. മെറ്റൽ ഉപ്പ് ബഹുമാനത്തോടെ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക നമ്മുടെ സേവനം ശൈത്യകാലത്ത് കീലിൻറെ റോഡ് തളിച്ചു ഒരു രെഅഗെംത് ആണ്. നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം മെഷീൻ അടിയിൽ കഴുകുക ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉപ്പ് ഏറ്റവും മറച്ച സ്ഥലങ്ങളിൽ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് തുരുമ്പും താനേ ഒപ്പം - ദ്വാരങ്ങൾ വഴി.
• അപകടം. പോലും ചെറിയ അപകടം മെറ്റൽ അടിസ്ഥാന പാളി നിലം ഇനാമലും അകന്നിരിക്കുന്നു. പെയിന്റിംഗ് അവിദഗ്ദ്ധ ശില്പികളുടെ വരുത്തി, 1-1.5 വർഷം എങ്കിൽ തുരുമ്പന് പ്രകടമാകുന്നത് ഒരേ സൈറ്റിൽ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. അത്തരം ഉപരിതല പെയിന്റിംഗ് വേണ്ടരീതിയിൽ പോർമുന വേണ്ടി നന്നായി ഒരുക്കമല്ല അവസ്ഥയിലാണ് പോലെ.
• അടഞ്ഞുപോയി ഡ്രെയിനേജ്. പലപ്പോഴും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വാസ്-2110 താഴെ കാരണം അടഞ്ഞുപോയി ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. വെള്ളം ഒടുവിൽ ക്യാബിള്ളിൽ തുമ്പിക്കൈ പ്രവേശിക്കുന്നു. അവൾ പോയി സ്ഥലമില്ല - ഇത് യഥാർത്ഥ പരവതാനി മൃദുവായ സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് സാധനങ്ങൾ ആഗിരണം. കൂടാതെ അത് വിഷമഞ്ഞു ആൻഡ് ചെംചീയൽ മുഖമുദ്ര മണം കറ കാരണമാകും. കൂടാതെ, ഒരു ഫിഡലിന്റെ പായകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ വെള്ളം രൂപം. വളരെ പ്രശസ്തമായ ഇപ്പോൾ ടെക്സ്റ്റൈൽ. എന്നാൽ, എല്ലാ മോഡൽ കാരണം അത് പരവതാനി ആഗിരണം ഇതിൽ; അപ്പോൾ പ്രവേശിക്കുകയും, മെറ്റൽ, ഈർപ്പം നിലനിർത്തി.

അങ്ങനെ, വാസ്-2110 അടിയിൽ പ്രതികൂലമായി ഇരുഭാഗത്തും ബാധിച്ചു. ഒപ്പം, പ്രശ്നത്തിന്റെ ഉറവിടം കണ്ടെത്താൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എല്ലാവരും ഗാരേജ് ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ട് ആരും ഇഷ്ടം തിരിച്ചറിയാൻ "ബഗ്" ക്രമത്തിൽ കാബിൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്. കാലത്തോളം ഫ്ലോർ ജെല്ലി പോലെ മൃദു കഴിയില്ല പോലെ നീ പോയി.

ഉപകരണങ്ങൾ

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് വാസ്-2110 അടിയിൽ ഒരു റിപ്പയർ നടത്താൻ വിജയകരമാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു വെൽഡിങ്ങ് മെഷീൻ ആൻഡ് മാസ്ക് ആവശ്യമാണ്. ഇലക്ട്രോഡുകൾ അനുയോജ്യമായ അല്ല: മെറ്റൽ വളരെ നേരിയതാണ്, കലോറി ഒരു അപകടമുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് മാത്രം ഒരു സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ദാരുണമായി ഉപയോഗിച്ച വെൽഡിങ്ങിൽ വയർ ആണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു ബൾഗേറിയൻ (കഴിയുന്നതും ചെറിയ വലിപ്പം), മെറ്റൽ മുകുളം ശ്രേണി ആവശ്യമാണ്. മറ്റ് വസ്തുക്കൾ ഇടയിൽ സംദ്പപെര് ഒരു ഷീറ്റ് (അല്ലെങ്കിൽ ഇസെഡ് ഒരു ഇതേ പുകയെ), ഒരു ധര്മത്തിന്റെ, പെയിന്റ്, അംതിചൊര്രൊസിവെ, തുരുമ്പും പരിവർത്തന ഒരുക്കും വേണം. പ്രക്രിയയുടെ അടിയിൽ വാസ്-2110 നന്നാക്കാൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ "ശബ്ദം" എന്നു വേണം. എന്നാൽ പഴയ സ്റ്റഫ് വിലപ്പോവില്ല ഉപയോഗിക്കാൻ. അതുകൊണ്ടു ഞങ്ങൾ പുതിയ ഷീറ്റുകൾ വിബ്രൊപ്ലസ്ത (കഴിയുന്നതും 3 മില്ലീമീറ്റർ) വാങ്ങാൻ ഇതിനകം പുനർനിർമ്മിക്കപ്പെട്ട ഉപരിതലത്തിൽ അത് മുകുന്ദൻ.

ആരംഭിക്കുന്നു. പരിശീലനം

അതിനാൽ, നമ്മൾ കാർ ഒരുക്കും വേണം. നാം ഗാരേജ് അസംബിൾ സലൂൺ അത് ഡ്രൈവ്. ഇത് മുറി ഒരു കാഴ്ചാ ദ്വാരം ഉണ്ടായിരുന്നു അഭികാമ്യമാണ്. സൃഷ്ടിയുടെ സ്കെയിൽ അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒന്നോ അതിലധികമോ സീറ്റുകൾ പ്ലാന്റ് കൂടെ "പത്ത്" ആണ് ആ പരവതാനി ഭാഗമായി നീക്കം, അതുപോലെ വേണം.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്കു മുറിച്ചു ഭാഗങ്ങൾ ഫ്ലോർ ഗ്രിംദെര് ദ്രവിച്ച്. കൂടാതെ അവരുടെ കനം ഫാക്ടറി കുറവാണ് മെറ്റൽ, വെട്ടി - റിപ്പയർ ശേഷം-ക്ളാവു വീണ്ടും കഴിയും.

താഴെ കീഴിൽ ഇന്ധന നുറുക്കി ലൈനുകൾ, അതുപോലെ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നാൽ പിൻ സോഫാ മറച്ചു ടാങ്ക് കീഴിൽ. ഓവർഹോൾ, ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം പൊളിച്ചുകളയുക വേണം.

അടുത്തത് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവം സംദ്പപെര് എല്ലാ ഉള്പെടുത്തുക വൃത്തിയാക്കാൻ. നിങ്ങൾ ഒരു ഇസെഡ് ഒരു പ്രത്യേക ടിപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം. തുരുമ്പ് ബാക്കി പ്രകടമാകുന്നത് സിങ്ക് പരിവർത്തന കൈകാര്യം. മുന്നറിയിപ്പ്: വളരെ തിടുക്കം. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ സംരക്ഷിത കയ്യുറകൾ മാത്രം ജോലി. സൃഷ്ടിയുടെ സ്കോപ്പ് വളരെ വലിയ വാസ്-2110 താഴെ ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ ഘടകം മുറിച്ചു ഉണ്ടായിരുന്നു പുനരുദ്ധാരണത്തിന് എങ്കിൽ, മൃതദേഹം കാർക്കശ്യം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. മരം ജന്മമായിരുന്നോ കൂട്ടം വാതിലിൻറെ ൽ.

വെൽഡിംഗ്

വാസ്-2110 താഴെ ഒവെര്ചൊഒകിന്ഗ് ഡി-എനെര്ഗിജെ വാഹനത്തിൽ നെറ്റ്വർക്ക് തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിനും മറ്റ് പ്രധാനപ്പെട്ട യൂണിറ്റുകൾ ഓഫ് പകർത്താം, ഇരുവരും ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പിന്നെ ശരീരത്തിന് വെൽഡിംഗ് യൂണിറ്റ് "ഭാരം" കണക്ട് ചെയ്ത് തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾ വലുപ്പമുള്ള പാച്ചുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കളത്തിലെ റെഡിമെയ്ഡ് ഭാഗം വാങ്ങാൻ (അത് ഉമ്മരപ്പടിക്കൽ വരുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ചും) കഴിയും. വാസ്-2110 അടിയിൽ വെൽഡിംഗ് വീണ്ടെടുക്കുക എന്നതാണ്:

• ഫ്ലോർ പാനലുകൾ.
• അന്താഴം.
• റഫറൻസ് സൈറ്റുകൾ.
• സ്പര്സ് തുലാങ്ങളുടെയും സുപെര്സ്.
• ഡയ.

എല്ലാ പുതിയ ഷീറ്റുകൾ സൌമ്യമായി താഴെ പിടിച്ചെടുക്കാൻ. സന്ധികൾ നിരന്തരമായ, 5-6 സെന്റീമീറ്റർ ഇൻക്രിമെന്റുകളിൽ ആയിരിക്കണം. ഇടയ്ക്കിടെ ശരീരം ജ്യാമിതിയെ പരിശോധിക്കുക. ഈ പോയിന്റ് അഭിസംബോധന ഇല്ലെങ്കിൽ, റിപ്പയർ ശേഷം, നിങ്ങൾ വാതിൽ ക്ലോസിംഗ് നിന്നും ലഭിക്കും. സൃഷ്ടിയുടെ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ സീം ചെയ്തു കഴിയും ഇതിനകം ഉറച്ച. എന്നാൽ ഈ റിപ്പയർ അടിഭാഗത്ത് വാസ്-2110 അവസാനിക്കുന്നത്.

ഫിനിഷ്

വെൽഡിംഗ് ശേഷം, സീം കീടം നിന്ന് കസവുകൊണ്ടുള്ളതു. ഈ (വളരെ ഉണ്ടെങ്കില്) പെടണ്ട അല്ലെങ്കിൽ സംദ്പപെര് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു മോശം .ബേസ് എങ്കിൽ, വീണ്ടും സൈറ്റ് ഡൈജസ്റ്റ്. കൂടുതൽ മെറ്റൽ തിളക്കം ശുദ്ധീകരിച്ചു-കറ വിരുദ്ധ ചികിത്സ നൽകാൻ. ക്രമത്തിൽ സെഅലംത് ഉപയോഗിച്ച്, വെള്ളം പെടുന്ന വരെ. ഇത് സെഅലംത് പ്രക്രിയ എല്ലാ പാച്ചുകൾ ന് ഉള്പെടുത്തുക.

അടുത്തത് എന്താണ്?

അപ്പോൾ ധര്മത്തിന്റെ പെയിന്റ് ബാധകമാണ്. മെറ്റൽ ഹാൻഡിൽ ബിറ്റുമിൻ മസ്തിച് തോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പന്നിക്കൊഴുപ്പ് ഇരുഭാഗത്തും. കാരണം എണ്ണമയമുള്ള സ്ഥിരത, ഈ ഫൊര്മുലതിഒംസ് വെള്ളം ചെറുക്കാൻ ചെയ്യും അവളുടെ മെറ്റൽ അകത്ത് നേടുകയും ഒരു അവസരം നൽകരുത്. കൂടാതെ, പൂശുന്നു കല്ല് ചിപ്പ് (പകരം പന്നിക്കൊഴുപ്പ് എന്ന പ്രോസസ് മെറ്റൽ മസ്തിച് എങ്കിൽ) പ്രയോഗിക്കാൻ വേണ്ടി. ഉണങ്ങുമ്പോൾ ശേഷം, ഘടന ശബ്ദം ഒറ്റപ്പെടൽ കാബിൻ making. വിബ്രൊപ്ലസ്ത ഷീറ്റുകൾ ഒരു ക്ലീൻ ഉപരിതലത്തിൽ ആയിരിക്കണം. അത് അഴുക്ക് തുടരാൻ ഇല്ല. എന്നാൽ പശ മസ്തിച് മുഴുവനായിട്ടും നടക്കും. കൂടാതെ, ഒരു പ്രത്യേക ഷീറ്റ് ഒരു റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കൈ തുണി വഴി ഉരുട്ടിക്കളഞ്ഞതായി. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി സലൂൺ ശേഖരിച്ച് പിന്നോട്ട് കഴിയും.

എങ്ങനെ അടിയിൽ ലൈഫ് നീട്ടാൻ?

ഈ നുറുങ്ങുകൾ ഇതിനകം "പത്ത്" ൽ ഫ്ലോർ അറ്റകുറ്റം ചെയ്തവരാരോ, ഇപ്പോഴും ഒരു തൽസമയ ഡ്രാഗണെ ഉള്ളവർക്ക് മാത്രം അനുയോജ്യമാണ്. അങ്ങനെ ആദ്യ നിയമം - പതിവ് വാഷിംഗ്. സാധാരണഗതിയിൽ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മുകളിലെ ശരീരം ശ്രദ്ധ. എന്നാൽ തന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചേമ്പർ കഴുകി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ വലിയ നഗരങ്ങളിൽ ജീവിക്കുന്നവർക്ക് ഏറെ ശരിയാണ് ആണ് ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു കാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ഉപ്പ് മുറുകെപ്പിടിക്കുന്ന പോലെ അതു ശക്തമായ വാട്ടർ ജെറ്റ് നീക്കം ചെയ്യും പോകേണ്ടിവരും ഇല്ല. താഴെ കൊടുക്കുന്ന - സാധാരണ ഉംദെര്ബൊദ്യ് ചികിത്സ. കാലക്രമേണ, പഴയ അംതിചൊര്രൊസിവെ കഴുകി തൊലി. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞാൽ, അതിന്റെ നില പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ പാളി പുതുക്കണമെങ്കിൽ,. മസ്തിച് ഒരു കട്ടിയുള്ള പാളി - ഉപരിതലത്തിൽ കറ കേന്ദ്രങ്ങൾ മാറിക്കഴിഞ്ഞു എങ്കിൽ (പക്ഷേ വഴി), അവരെ പരിവർത്തന, കൂടുതൽ പ്രോസസ്സ്. ഉമ്മരപ്പടിക്കൽ കാര്യത്തിൽ അവർ ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ബാഹ്യമായി അംതിചൊര്രൊസിവെ പ്രക്രിയ അവരെ പോയിന്റ് ഇല്ല - വെള്ളം അകത്ത് ആണ്. അതിനാൽ, ഒരു വരണ്ട ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, ഉള്ളിൽ "മോവിൽ" ഒരു കാൻ എടുത്തു ഒരു നേർത്ത ട്യൂബ് വഴി ഫിൽ (സാധാരണ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു വരുന്നു). ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ ആവർത്തിച്ചു വേണം. ര്യാപിഡ്സ് അടിയിൽ തുരുമ്പും നേരെ പൂർണ്ണമായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഏക വഴി. പ്രശ്നം ശൈത്യകാലത്ത് നിങ്ങൾ പറയുമായിരിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു താൽക്കാലിക അളവ് അപേക്ഷിക്കാം - തുരുമ്പൻ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കി പ്രാദേശികമായി അംതിചൊര്രൊസിവെ സൈറ്റിൽ അപേക്ഷിക്കാൻ. എന്നാൽ ഇതിനകം ചുറ്റളവ് പ്രോസസിങ് നടത്താൻ മാറിവരുന്നു.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഗാരേജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാസ്-2110 ന് താഴെ അറ്റകുറ്റം എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. ജോലി മാത്രം ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രധാന കാര്യം - ഒരു സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻവർട്ടറും ഉപയോഗിക്കുകയും സംരക്ഷിത നടപടികൾ (മാസ്ക്, കയ്യുറകൾ) കുറിച്ച് മറക്കരുത്. പ്രവൃത്തി ആദ്യമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ, ലോഹം അനാവശ്യമായ കഷണങ്ങൾ ആദ്യത്തെ പ്രാക്ടീസ്. വെൽഡിങ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഏറ്റവും മൃദുലവും യൂണിഫോം സീം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്.