ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ - എക്കാലത്തേയും എസ്യുവി

ആശങ്ക ലിങ്കൺ ജി.എൽക്ലാസ്സ് റിലീസ് ഞങ്ങളെ സന്തോഷിക്കാൻ തുടരുന്നു. വിപണിയിൽ കൂടുതൽ 10 വർഷം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ ഒരു ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വിധേയമായ, നടത്തപ്പെടുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു എസ്യുവി (ട്രക്ക്) എഫ്-150 സ്വരൂപത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു, കാർ ഇപ്പോഴും സ്വഭാവം ലിങ്കൺ മോഡലുകൾ രൂപം എടുത്തു കൈകാര്യം.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ സാങ്കേതിക ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ

• ആദ്യ കാർ 1997 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ.
• അളവുകൾ ൫൨൦൨ക്സ൨൦൨൯ക്സ൧൯൪൮ മില്ലീമീറ്റർ.
• ടയറുകൾ ര്൨൫൫ / 75 ര്൧൭ OWL മറ്റ് വേരിയന്റ് ര്൨൪൫ / 75 R16 OWL.
• 3023 മില്ലീമീറ്റർ വ്ഹെഎല്ബസെ.
• മാസ് 3240.
• ക്ലിയറൻസ് 200 മില്ലീമീറ്റർ.
• മാർക്ക് വി 8 എഞ്ചിൻ വി
• 5400 M3 വ്യാപ്തം.
• പവർ 300 എച്ച്പി
• കിടക്കകളും എണ്ണം 4 + 2 ദൊകൊംപ്ലെക്തത്സീ വേണ്ടി പിൻ.
• ഓട്ടോമാറ്റിക്.
• 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ അതിന്റെ വേഗത.
• 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 26 ലിറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
• 10 സെക്കൻഡ് 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരണം.

ഇന്നുവരെ, 2012 ൽ ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ യഥാർത്ഥ മോഡൽ പൂർണ്ണതയായ തെളിയിക്കുന്ന ഏത്, ചില ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു.

ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് പുറമേയുള്ള ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ

ബാഹ്യമായി, കാർ ഒരു ഫോർഡ് പര്യവേക്ഷണം, ഏത്, തത്വത്തിൽ, ഒരു ട്രക്ക് ഏറെ സാമ്യമുള്ള. അവസാനം പുറത്തു പ്രതിനിധി എസ്.യു.വി, ചെറുതായി ഒരു ലിമസീൻ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന തിരിഞ്ഞു: ഒരു ലിമസീൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു കാലം ലിങ്കൺ, ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ ശരീരത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കും ആശങ്ക ഈ സവിശേഷത ഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. സൈഡ് നാവിഗേറ്റർ പര്യവേക്ഷണം ശരീരം വൈഡ് ക്രോം ഗ്രില്ലും കാരണം മാറ്റങ്ങൾക്കു വിധേയമായി ഒരു മോഡൽ അന്തർലീനമായ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ലിങ്കൺ പുതുക്കപ്പെട്ടത് മുമ്പ്, എന്നാൽ, ഓർക്കുന്നു.

ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ ഉള്ളിൽ നാടകീയമായ മാറ്റങ്ങൾക്കു വിധേയമായി അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എഫ് 150 തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ചെയ്തു. തുകൽ ഉണ്ടാക്കി ഇന്റീരിയർ, ചില വിലയേറിയ മരവും ഉണ്ടാക്കും സീറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം സി-പ്ലെയർ, ശേഷി ഡിസ്കുകൾ രണ്ടു ഫ്രണ്ട് കൺസോൾ തമ്മിൽ fit മതി വലുതാണ്. കാർ പിന്നിൽ മിനി-ഫ്രിഡ്ജിൽ തമ്മിലുള്ള സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു പരമ്പരാഗത സോഫാ രണ്ട് സീറ്റും, സൗകര്യവുമുണ്ട്. ചില മോഡൽ ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ രണ്ട് അധിക സീറ്റുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു നല്ല സവിശേഷത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റൈറ്റ് ലിവർ സ്ഥിതി എന്നതാണ്. പ്രസാദിപ്പിക്കാൻ ചെയ്യാന് കഴിയും മറ്റൊരു സവിശേഷത - അത് സ്വയം ക്രമീകരണം .വളരെ, സീറ്റുകൾ, സൈഡ് മിററുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു. കാർ മറ്റൊരു കുടുംബാംഗം തെളിച്ചു മുമ്പ് ഈ കാർ ഉടമ സ്വയം കേസിൽ സുഖപ്രദമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്ന മടക്കം സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു.

ഡിസൈൻ ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ സവിശേഷതകൾ

ഇവിടെ നമുക്ക് ചുരുക്കമായി ശരീരത്തിന്റെ സവിശേഷതയായിരുന്നു സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം കൊണ്ടുവന്നു പ്രതിരോധം ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കുകയും ചെയ്യും.
ലിങ്കൺ നാവിഗേറ്റർ ഫോർഡ് പര്യവേഷകസംഘത്തിലെ ഘടനാപരമായ ഭാഗം ആവർത്തിക്കുന്നു.
വാഹന എഞ്ചിൻ തൊഴിലാളി വോളിയം 5.4 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു.
ക്വാഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ൽ "ചത്തുപോകും" നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ് നാലു മോഡുകൾ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ ഉണ്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു:
1 മോഡ്. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉൾപ്പെടുത്തിയ.
2 മോഡ്. അപ്രാപ്തമാക്കി ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ നിർബന്ധിതമായിരിക്കുന്നു.
3 മോഡ്. റിയർ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ 4 × 4 ഹൈ പൂട്ടുന്നതു.
4 മോഡ്. ആക്റ്റിവേഷൻ ദൊവ്ംശിഫ്ത് രണ്ട് പാലങ്ങൾ വരുമ്പോൾ ഒരേ സമയം.

സസ്പെൻഷൻ രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾ:

1. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്വതന്ത്ര തൊര്സിഒന് ബാർ ഉപയോഗവും ലിവർ-ആശ്രിത സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷൻ.
2. എയർ സസ്പെൻഷൻ, cornering ദുർഘടങ്ങൾ റോഡുകളിൽ കുഷനിംഗ് പ്രദാനം സമയത്ത് കാർ റോൾ സ്ഥിരത.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നാല് വീലുകളിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഫാക്ടറി ഉപകരണങ്ങൾ എബിഎസ് സിസ്റ്റം ചക്രങ്ങളുടെ 16 ഇഞ്ച് ഉൾപ്പെടുന്നു അലൂമിനിയം ചക്രങ്ങൾ. ആവശ്യമുള്ള പക്ഷം, അവർ ക്രോം സ്റ്റീൽ ഡിസ്കുകൾ 17 ഇഞ്ച് വീൽ വഴി പകരം കഴിയും.