മ Mazda CX-7. അവലോകനങ്ങൾ

മാസ്ഡാ SH-7 ആണ് ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫ്റോഡുള്ള കാറാണ്. ഒരു വലിയ പട്ടിയുടെ കണ്ണുകളുടെ പ്രകടനത്തിന് സമാനമായ കാർ ഹെൽ ലൈറ്റുകളുമായാണ് കാറിന്റെ മുൻഭാഗം അലങ്കരിക്കുന്നത്. അതേ സമയം സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ സംവേദനം മാസ്ഡാ സിഎക്സ് -7 എന്ന എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്വിഫ്റ്റ് സിൽഹൗട്ടും രണ്ടു ശാഖകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബ്രിട്ടീഷ് മാധ്യമങ്ങളുടെ വിശകലനങ്ങൾ വളരെ വിചിത്രമാണ്. കാർ "ഏകാകി" യാണെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. ഒരു പുരുഷനെയും സ്ത്രീയെയും ആകർഷിക്കാനാകുമെന്നതിനാൽ, നമുക്ക് ഇതു സമ്മതിക്കാം. അശ്രദ്ധമായി കാത്തു നിൽക്കുന്ന ഒരേയൊരു കാറാണ് കാറുകളുടെ സവിശേഷതകളിൽ അക്രമവും രൂക്ഷവുമായ സ്നേഹികൾ. ഇവിടെ എല്ലാം മിനുസമുള്ളതും ശാന്തവും മിനുസമാർന്നതുമാണ്.

കാറിന്റെ പുറം വശത്ത് പരിചയപ്പെടുമ്പോൾ ഞാൻ ഉടൻ അകത്ത് കയറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ചക്രം പിന്നിൽ അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരൻ സീറ്റിനു പിന്നിലെത്തുമ്പോൾ അല്പം നിരാശയാണ്. ഫിനിഷിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളൊന്നും ഇല്ല. പക്ഷെ ഇവിടെ ഡിസൈൻ ആണ് ... അയാളുടെ പ്രകടനത്തിന്റെ അത്രയും തിളക്കമുള്ളതല്ല, പ്രകടനാത്മകതയാണ്. ആദ്യം, സെന്റർ കൺസോളിൽ മുകളിലെ ഡിസ്പ്ലേ വളരെ ചെറുതാണ്. രണ്ടാമതായി, ചൂടായ സീറ്റുകൾക്ക് ധാരാളം മോഡുകൾ ഇല്ലെന്നത് ശല്യപ്പെടുത്തലാണ്. എല്ലാം അർത്ഥമാക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് - എല്ലാത്തിലുമുപരിയായി, കാറിൽ ഏതാണ്ട് എല്ലാം: ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം, മഴ സെൻസർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓഡിയോ സിസ്റ്റം എന്നിവയും അതിലും കൂടുതലും. അതേസമയം, കാറിന്റെ ചക്രത്തിൽ ഇരിക്കുന്നതും വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, തിരികെ വന്നാൽ വീണ്ടും തളർന്നിരിക്കും. മാസ്ഡാ സിഎക്സ് -7 ന്റെ ഇന്റീരിയൽ ഇതാണ്. ഡ്രൈവർമാരെപ്പറ്റിയുള്ള അവലോകനങ്ങൾ, പല വിദഗ്ധരും സലൂൺ സഫാരിയെ കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഭൂരിപക്ഷ പോസിറ്റീവ്.

ചലനത്തിന്റെ മെഷീന്റെ ആശ്വാസം വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക് ചിലപ്പോൾ നിലനില്ക്കാതെ പോകും. വാഹനത്തിന്റെ മൃദുലതയാണ് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നത്. അതേ അവസരത്തിൽ, മാനേജ്മെന്റിന് യാതൊരു കേടുപാടുകളും ഇല്ല. അവൻ തികച്ചും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തിരിവുകൾ കൂടെ copes ഒരു നേരായ വരിയിൽ "ഷൂട്ട്" കഴിയും. നമ്മുടെ "തികവുള്ള" റോഡുകൾക്ക്, അവ വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഒരു കുടിലിൽ കയറുക, കോപം ഇല്ലാതെ പ്രതികരിക്കുന്നു, സ്വന്തം കൈകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കില്ല, "മദ്യശാല" എന്ന് ചിത്രീകരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞത്, ഇതാണ് അവലോകനങ്ങൾ പറയുന്നത്. വ്യത്യസ്ത തരം റോഡുകളിൽ മസ്റ്റാ സിഎക്സ് -7 നല്ലതാണ്.

മാസ്ഡാ സിഎക്സ് -7 നിർമ്മാതാക്കൾ ഞങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എൻജിൻ വിശകലനം ചെയ്യാം. അദ്ദേഹത്തിൻറെ അവലോകനങ്ങൾ ഒരു കാര്യം സംസാരിക്കുന്നു: ഡൈനാമിക്സിൽ കാർ നശിച്ചില്ല, വാസ്തവത്തിൽ അത് വൈരുദ്ധ്യരഹിതമായിരുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ മാസ്ഡയിലെ ആരാധകർക്ക് നന്നായി അറിയാം. 2.3 ലിറ്റർ ഡിഐസി 238 കുതിരശക്തിയും 350 എൻഎംയും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനകം 2500 ആർപിഎമ്മിൽ ഇതിനകം കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 100 km / h വരെ, CX-7 8.3 സെക്കൻഡിൽ ഉയർത്തുന്നു. പാസ്പോര്ട്ടില് കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പരമാവധി വേഗത 181 കിലോമീറ്ററാണ്. ഒരു നല്ല റോഡിൽ, അവൻ വളരെ വേഗത്തിൽ അത് ഡയൽ ചെയ്യുന്നു. വേഗത കൂട്ടിയിണക്കിലും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിലും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുക.

കാർ ഒരു നല്ല ആക്കം ഉള്ളതുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഇന്ധനം നൽകേണ്ടിവരും. 98 കാസിനോളിനെ ഉന്മൂലനം ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ഉൽപ്പാദകർ 95 ന് യോജിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ നിങ്ങൾ 98 ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങൾ കാറ്റ് കൊണ്ട് യാത്രചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ വരെ ഇരുപതു ലിറ്റർ ചെലവിൽ ആശ്ചര്യപ്പെടരുത്. മെച്ചപ്പെട്ട മാറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതും മാസ്ഡാ സിഎക്സ് -7 നീക്കിവെക്കുന്നതുമാണ്. സാക്ഷ്യങ്ങൾ വാസ്തവത്തിൽ സംസാരിക്കുന്നു വാസ്തവത്തിൽ അതു ബുദ്ധിമുട്ടാണ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത് റോഡിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടു അല്ല, മറിച്ച്, അതു വേല മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതു പോലെ. മഞ്ഞു വീഴുമ്പോൾ, ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവും സ്റ്റബിലൈസേഷൻ സിസ്റ്റവും പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്. അവർ വെറുതെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ്! ഞങ്ങളുടെ മാർക്കറ്റിൽ ഒരു കാർ വില ശരാശരി 1,140,000 റുബിളാണ്. പരമാവധി ബാർ 1 265,000 ആണ്.

Mazda CX-7 നെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ വായിക്കാൻ വളരെ രസകരമാണ്. ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും കണ്ണിൽ വളരെ ആധികാരികതയുണ്ട്. അനേകം സുവർണജൂബുകളിൽ ഒന്നായി അതിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നിൽ ഈ കാറിന്റെ മറ്റ് കാറുകളേക്കാൾ താഴെയാണ് ഇത്. വാഹനനിർമ്മാതാവ് ഒരേ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അത് വലിയ വിജയമാകും.