ബിഎംഡബ്ലിയു X3: സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, വിവരണം

ബിഎംഡബ്ലിയു X3 - ആദ്യ കോംപാക്ട് ചാട്ടം ബവേറിയൻ വാഹനനിർമ്മാതാവ്. ഇത് ആദ്യം 2003 ൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ശരീരത്തിൽ എ൮൩ ആദ്യ തലമുറ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ചു. ശേഷം, കമ്പനി ശരീരത്തിൽ ഫ്൨൫ രണ്ടാം തലമുറ പരിചയപ്പെടുത്തി. 2011 ൽ പാരിസ് ചാട്ടം ൽ അവതരണം ശേഷം പിറകിൽ നിന്നു ഇന്നും ലഭ്യമാണ്. ഈ അവലോകനം രണ്ടു തലമുറ ബിഎംഡബ്ല്യു X3 മൂടുന്നു. സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, വിവരണം ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് വിവരങ്ങളും, കാറുകൾ പ്രശസ്തി ഇരുവരും ഒരു താരതമ്യം - നിങ്ങൾ ചുവടെ വായിക്കുക കഴിയുന്ന ഏകദേശം എല്ലാ.

ആദ്യ തലമുറ

ക്സ൫ തുടർന്ന്, ബിഎംഡബ്ല്യു നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ എണ്ണം കൂടുതൽ കോംപാക്ട് ചാട്ടം നികത്തുക തീരുമാനിച്ചു. ഡിസൈൻ പഴയ മോഡലിൽ യെക്കുറിച്ച് പകർത്തുകയായിരുന്നു. ബവരിഅംസ് ഇപ്പോഴും അവരുടെ തീരുമാനം അഭിമാനമുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ആദ്യ തലമുറ X3 ചാട്ടം മുതൽ 600 ആയിരം കാറുകളിൽ കൂടുതൽ വിറ്റിട്ടുണ്ട്. തന്റെ ക്ലിയറൻസ് ആകൃതിയിലും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാർ പൂർണ്ണമായും റോഡ് ആണ്. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ബിഎംഡബ്ല്യു X3 എ൮൩ ഹൃദയങ്ങൾ അങ്ങനെ എന്താണ് വിജയിയായിരുന്നു? കാർ സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും പ്രശ്നം മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. നാം പരിഗണിക്കേണ്ട മുന്നോട്ട്.

X3 ബിഎംഡബ്ല്യു എ൮൩: വ്യതിയാനങ്ങൾ

ആദ്യ തലമുറ 2006 ലും 2008 ലും രണ്ടു രെയ്സ്തയ്ലിന്ഗ വഴി പാർത്തു. ബാഹ്യമായി, കാർ ബിഎംഡബ്ലിയു X3 നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല 2004 പ്രത്യേകതകള് ശരീരത്തിന്റെ ചില ഘടകങ്ങൾ മാറ്റി, ഇന്റീരിയർ പ്രായോഗികമായി തൊട്ടു അല്ല.

കാർ മുന്നിൽ പരമ്പരാഗത ഗ്രില്ലും അലങ്കരിച്ച. കർശനമായ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ലൈറ്റുകൾ ജനറൽ രീതിയിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് രണ്ടു ഭാഗങ്ങൾ, പകുതി തുമ്പിക്കൈ മൂടിയിൽ മൌണ്ട് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, കാർ ലൈൻ പകർപ്പുകൾ മൂത്ത സഹോദരൻ ക്സ൫. ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ആൻഡ് ലോഡുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ രൂപം നൽകുന്നു കാർ ഒരു തരത്തിലുള്ള യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യം എങ്കിലും, ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം. ആദ്യ തലമുറ ക്സ൫ എസ്യുവി ഇതിലും ഇനി ആയിരുന്നു ബിഎംഡബ്ല്യു X3 2006 സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, എഞ്ചിനുകൾ പലതരം ഇന്നും ആകർഷണീയം. X3 സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ ആദ്യ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സദ്രിവെ ആയിരുന്നു. ദൊരെസ്തയ്ലിന്ഗൊവൊയ് എല്ലാ മോഡലുകളും 2 ലിറ്റർ 3 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. 110 170 വരെ കുതിരശക്തി വാഗ്ദാനം വൈദ്യുതി ഓപ്ഷനുകൾ. മോട്ടോര് അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇൻസ്റ്റാൾ.

ഡിസൈൻ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

കമ്പനി 2008 വ്യതിയാനങ്ങൾ അതേ തുടർന്നു, എന്നാൽ സ്രഷ്ടാക്കൾ കാർ രൂപം ഓർമ്മപുതുക്കുക തീരുമാനിച്ചു ബിഎംഡബ്ല്യു X3 വരെ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിയില്ല. ഇവിടെ,, പഴയ X3 ആൻഡ് രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് തമ്മിലുള്ള ഒരു വലിയ വിടവ് കണ്ടു പുറമേയുള്ള ലും ഇന്റീരിയർ രണ്ട് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ.

ശരീരത്തിന്റെ ജനറൽ രൂപം തൊടരുതെന്നു, വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധ തീരുമാനിച്ചു. സൈഡ് മിററുകൾ മാറ്റി, അവരെ മറ്റൊരു ആകൃതിയും വലിപ്പം നൽകുന്ന അവരുടെ സമീപനശേഷിയിലുള്ള ദിശയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ച. ഫ്രണ്ട് "പരിശുദ്ധമായ ആഭിമുഖ്യം" കണ്ണുകളും റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് മൊത്ത നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ബമ്പർ, ശരീരം നിറം ചായം കാർ മാന്യമായ രൂപം. X3 ലുക്ക് മാന്യനും മൂത്ത സഹോദരൻ ക്സ൫ നല്ലതു ആയിരുന്നു.

ഇന്റീരിയർ മാറ്റങ്ങൾ

ഇന്റീരിയർ പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. കേന്ദ്ര കൺസോൾ പ്രവർത്തനം ഉടനെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്ന വർധന. ഞങ്ങൾ പുതിയതും നിലവിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉസൊവെര്ശെംസ്തൊവലി മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം ചേർത്തു. നിങ്ങൾക്ക് പോലുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഗ്ലാസ് ചില മനോഹരമായ മാറ്റങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടാനായി. പൊതുവെ, മാറ്റം ചെലവിൽ കാർ ക്ലാസ് ഒരു പ്രീമിയം ഉയർന്നു. ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ ഒരാളായി ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന, ബിഎംഡബ്ല്യു ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു X3 2009 സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുത്ത് വളരാൻ ആയിരുന്നു എം. നവീകരിച്ച ക്സദ്രിവെ ഒതുക്കാന് ഇന്ധന ഉപഭോഗം പക്ഷം. എന്നാൽ ഇന്റീരിയർ ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ഏറ്റവും മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്. പോറലുകൾ ആൻഡ് സ്ചുഫ്ഫ് പാനലുകൾ ഇനി ബിഎംഡബ്ല്യു X3 ഉടമകൾ ഭീഷണി. മൾട്ടിമീഡിയയുടെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സമയവും ആവശ്യകതകള് കാലികമായി ത്വിര്ലെദ്.

ഇത്തരം ഒരു .നസീര് ബിഎംഡബ്ല്യു 2010 വരെ അവരുടെ കാർ പ്രദാനം. അതിനു ശേഷം ഒരു പൂർണ്ണമായ നവീകരണത്തിനും മോഡൽ അവളെകുറിച്ച് ഒരു ആവശ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. ആദ്യ തലമുറ ഉല്പാദനവും വരായി രണ്ടും ധാർമികവും സാങ്കേതികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട രെസ്ത്യ്ലെദ് X3 വൻതോതിൽ 8 വയസിന് മുകളിൽ പ്രായമുള്ള.

രണ്ടാം തലമുറ

2010 പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ രണ്ടാം തലമുറ X3 എന്ന ആശയം അവതരിപ്പിച്ചത്. 2011-ൽ, കാർ പിറകിൽ നിന്നു. മോഡൽ വീട്ടിൽ, ആദ്യ തലമുറ അതേ തത്ത്വങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഡിസൈനർമാർ വ്ഹെഎല്ബസെ വർദ്ധിച്ചു ചെറുതായി ചാട്ടം ഉയർത്തി. അവൻ കൂടുതൽ മുൻ ബിഎംഡബ്ല്യു X3 കൂടുതൽ അഭിമാനകരമായ നോക്കി തുടങ്ങി. സവിശേഷതകൾ പൂർണ്ണമായി മാറ്റി. രണ്ടാം തലമുറ 2014 ൽ ഒരു രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് വിധേയനായ ഇന്നുവരെ ഈ ഫോം ലഭ്യമാണ് ചെയ്തു. നഗരങ്ങളിൽ എന്നാണ് പനിയുമായി ക്ലാസ്, പ്രവണതയും കൂടി, സജീവ ചാട്ടം കൂടുതൽ ട്രാഫിക് മാറിയിരിക്കുന്നു. സ്ഥാപിച്ചു എം-പാക്കേജ് വഴിയൊരുക്കുകയും റോഡ് നിന്ന് നീക്കാനുള്ള വിസമ്മതിച്ചത് എന്തുകൊണ്ട് ഒരു പ്രത്യേക കായിക പതിപ്പ്. ബിഎംഡബ്ല്യു പൂർണമായും എസ്യുവി എന്ന ആശയം മോഡലിൽ വേലി ആണ്. ഈ കാർ ബിസിനസ്സിൽ നാൾ കഴിക്കുന്നു വേഗം ഒപ്രെഒദൊലെവത് ദൂരം ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന സജീവ ചെറുപ്പക്കാർ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ബിഎംഡബ്ലിയു X3 ഫ്൨൫: വിവരണം

പുതിയ ശരീരം വളരെ സ്പൊര്തിഎര് കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക നോക്കി തുടങ്ങി. അതുകൊണ്ടു, മോഡൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു പുതിയ വരി അപേക്ഷിച്ചത്. എല്ലാ മോട്ടോഴ്സ് തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് കുറഞ്ഞത് 184 കുതിരശക്തി ലഭിച്ചു. ഒരു 3-ലിറ്റർ എൻജിൻ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ 306 ആയി കുതിരകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് കഴിയുന്നത്ര ഒരു കാർ വാങ്ങുക, ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഈ വലുപ്പത്തിലുള്ള വാഹനം മതി കുറവാണ് - 7 11 ലിറ്റർ നിന്ന്. എം-പാക്കേജ് അത്ഭുതമില്ല സമർഥമായി സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് ഉപഭോഗം പോലും. ബിഎംഡബ്ലിയു X3 ഫ്൨൫ വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകളും ഇന്റീരിയർ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഏകദേശം 10 മോഡലുകൾ മൊത്തം ലഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ എല്ലാ മുകളിൽ സ്പോർട്സ് ഓറിയന്റേഷൻ - കാർ മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് ഉണ്ട്. ഒരു ശാന്തമായ ഡ്രൈവിംഗിന് സാധാരണം. സ്പോർട്സ് വേഗത ഒരു ബിറ്റ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് ആണ്. കാറുകളുടെ സാധ്യതകൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക് സ്പോർട്സ് +. മോഡുകൾ ഉടമയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ നിയന്ത്രണത്തിൽ സസ്പെൻഷൻ എൻജിൻ ശക്തി വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക.

2014 രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

2014 ചെറിയ പ്രേക്ഷകരെ ആശ്ചര്യചകിതനായ അവതരിപ്പിച്ച ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ രൂപം. പുതിയ മോഡൽ പഴയ പലതിനേയും പറ്റിനിൽക്കുകയും ഒരു പഴയ സഹോദരൻ ക്സ൫ പോലെയാണ്. രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ആദ്യമായി ബിഎംഡബ്ല്യു X3 തൊട്ടു. സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും ഒരേ നിലനിൽക്കും - എഞ്ചിനുകൾ അങ്ങനെ വളരെ പലതരം. പുതിയ ശരീരം ഫ്൨൫ ഇപ്പോൾ സ്പൊര്തിഎര് കൂടുതൽ ആയാസപ്പെടേണ്ടി ആണ്. പുതിയ വരികൾ കാർ മല്ലൻ സ്വഭാവം അടിവരയിട്ടത്, അതിവേഗം ആയിരുന്നു.

ഞാൻ മാറ്റി ബിഎംഡബ്ല്യൂ X3 ഇന്റീരിയർ. ഉപകരണങ്ങൾ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2014-ൽ, ചാട്ടം ഏറ്റവും നൂതന സാങ്കേതിക അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത് ചെയ്തു. സാധാരണഗതിയിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതിക പുരോഗതി വിപ്ലവം വിളിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ, മറിച്ച് ഒരു പരിണാമം ആണ്. ബിഎംഡബ്ല്യു പുതിയ കണ്ടുപിടിത്തങ്ങൾ തുറന്ന് അഭൂതപൂർവമായ ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആണ്. അവർ മുൻ മോഡൽ ഏറ്റവും മികച്ച ഘടകങ്ങൾ എടുത്തു അവരെ മാറ്റം. പുതിയ ചാട്ടം ഉടമ ഉപകരണങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, 5, 7 സീരീസ്) മുകളിൽ മോഡലുകൾ കിടപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക സമോസയുമെല്ലാം പ്രദാനം.

നീണ്ട വഴി

ബിഎംഡബ്ല്യു X3 ചാട്ടം ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴത്തെ പൂജ്യമായി തുടക്കം മുതൽ കമ്പനിയുടെ വികസനം കാണാൻ സാധിക്കും. ആദ്യ തലമുറ മോഡൽ പൊതുജനം ഇതിലുൾപ്പെടുത്തി തണുത്ത ആണ്. ആ വർഷങ്ങളിൽ, ആരും X3 മാടം ലോകത്തെ വാഹന ആശങ്കകൾ പല എടുത്തു ആഗ്രഹിക്കുന്നത് എന്ന് നഗര എസ്യുവി ഒരു മുഴുവൻ വർഗത്തിന്റെ വിഭജിച്ചിരുന്നു ആയിരിക്കും അറിയാമായിരുന്നു.

ചെറിയ: X1 വലിയ ക്സ൫ തമ്മിലുള്ള മോഡൽ ശ്രേണിയിലെ സ്ഥാനത്ത് ശരീരത്തിൽ ഫ്൨൫ X3 നിമിഷം. 12 വർഷം, കാർ അതിന്റെ നിലനില്പിന്റെ ഉദ്ദേശ്യവും തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു - ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിറ്റു 600,000 ലധികം മോഡലുകൾ ജനപ്രിയതയും ഈ മെഷീനായി ജനങ്ങളുടെ സ്നേഹം സംസാരിക്കുന്നത്. യുവ കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പഴയ ധനികരായ വരെ - വാങ്ങുന്നയാൾ X3 ജനസംഖ്യയുടെ എല്ലാ വിഭാഗം കാണാവുന്നതാണ്.