പിടിവിട്ടു കാർഗോ പോകുന്നതിന് ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് കൂടെ മെഷീൻസ്. ലോറികൾ

ഇപ്പോൾ പല വാഹനങ്ങൾ, പോലുള്ള ചെറിയ "ട്രക്ക്-ഒരൊറ്റ" അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ വലിയ ലോറി, "ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത്" എന്ന ഒരു അധിക ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വളരെ പലപ്പോഴും ഇത്തരം ഒരു ഘടന മിച്രൊലിഫ്ത് വിളിക്കപ്പെടും അല്ലെങ്കിൽ ഹ്യ്ദ്രൌലിചല്ല്യ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന. അവർ വളരെ ലോഡിങ് അല്ലെങ്കിൽ ഊഴമില്ല വസ്തുക്കൾ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കാൻ വേണ്ടി ആവശ്യമാണ്. ഈ ആക്സസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ റാമ്പുകൾ പൂർണമായ അഭാവത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

യൂറോപ്പിലെ 20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 70 അവസാനം ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് അക്കൗണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് യന്ത്രങ്ങൾ ആദ്യ വികസനം. ഈ ഡിസൈനുകൾ ഇന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് തികഞ്ഞ നിന്ന് വളരെ ഇതുവരെ ഇപ്പോഴും ആയിരുന്നു. ആദ്യ സംവിധാനം കൂടുതൽ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഉളള ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണം പോലെയാണ്. കുറച്ച് സമയം കഴിഞ്ഞ് ഈ ഘടകങ്ങൾ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണം എന്ന വാഹനങ്ങളിലെ പ്രത്യക്ഷനായി.

ഒരു അധിക പ്ലാറ്റ്ഫോം കാറുകളിലേക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആശയം അങ്ങനെ ആവശ്യം മെഷീൻ നിർമ്മാണ ഭീമന്മാർക്ക് ഒരു എണ്ണം അതിന്റെ നടപ്പാക്കുന്നതും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എടുത്തു, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ആയിരുന്നു. ബെൽജിയം, സ്വീഡൻ, ജർമനി സ്ഥിതി ചില കമ്പനികൾ, ബിസിനസ്സ് ഈ തരം തങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധകേന്ദ്രീകരിച്ചു ചെയ്തു. പല, ഈ മാടം വിജയം ലോകത്തെ ഫെയിം കൊണ്ടുവന്നിരിക്കുന്നു. ഈ കമ്പനികളുടെ: ജർമ്മനി നിന്നും യഥാർത്ഥത്തിൽ ബെൽജിയം മുതൽ ധൊല്ലംദിഅ, ബാർ ദൌതെല്, അതുപോലെ സ്വീഡിഷ് കമ്പനിയായ ജെപ്രൊ.

ആധുനികതയുടെ

ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർത്തി എന്ന വിപണിയിൽ വാൽ ലിഫ്റ്റുകൾ ഒരു വലിയ പരിധി മുറികൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. മോഡൽ ശ്രേണി "പാരയും" പ്രമുഖ ലഭിച്ചു, പരമ്പരാഗത ചംതിലെവെര് ലിഫ്റ്റുകൾ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു. അവരുടെ ലോഡ് ശേഷി - 250 1000 കിലോ നിന്ന്. റൗണ്ട് മെറ്റീരിയൽ 2.5 ടൺ ഭാരോദ്വഹനം കഴിവുള്ള വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഗോപുരം ജങ്ഷന് എണ്ണം അതിൽ ലിഫ്റ്റിങ് ഉയരം 6 മീറ്റർ.

മെഷീനുകൾ ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആ ആധുനിക കമ്പനികൾ ഘടന തന്നെ സുരക്ഷ ശ്രധിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം നിയന്ത്രണം അധിക ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങളുടെ ആമുഖം വഴി നേടാവുന്നതാണ്. ഒരു പ്രധാന നേട്ടം മാറ്റങ്ങള്ക്ക് ആയിരുന്നു ഹൈഡ്രോളിക് പവർ പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് ലിഫ്റ്റ് ട്രക്ക്. ഉയർത്തുവാൻ സാധാരണ ഒരു സാധാരണ ബാറ്ററി ആവശ്യമുണ്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ചരക്ക് കാറുകൾ, എന്നാൽ കാര്യമായി കൂടുതൽ സാധനങ്ങൾ ലോഡ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് അവരുടെ ട്രെയിലറുകൾ, ന് മാത്രമല്ല ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിക്കുന്ന സാധ്യമായ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഒരു പരിധി വരെ വാൽ ലിഫ്റ്റ് കൂടെക്കൂടെ നിരുത്തരവാദപരമായ ലോഡർ സൗരോപരിതലത്തിലെത്താൻ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം പകരം അങ്ങനെ പരാജയപ്പെടും-സുരക്ഷിതം കഴിയും. ചുമതല ആശ്രയിച്ച്, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഇത് പലപ്പോഴും ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് നടക്കാത്ത പിന്നിൽ, പോലും ചെറിയ ട്രക്കുകൾ കണ്ടെത്താം. ഇത്തരം ഒരു സംവിധാനം എന്ന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ലളിതവും വാഹനത്തിന്റെ വളരെ ചെറിയ പരിവർത്തന ആവശ്യമാണ്.

പ്രശസ്തി

ഏറ്റവും സാധാരണയായി ആധുനിക ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചംതിലെവെര് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. പ്ലാറ്റ്ഫോം നീക്കുമ്പോൾ ഗതാഗത സ്ഥാനത്താണ്, ലംബ ആണ്. അത് ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ക്ലാസിക് ഉപകരണങ്ങൾ, സമയം പരീക്ഷിച്ചു തെളിയിച്ച സ്ഥിരത, പോലും കാഠിന്യമേറിയ അവസ്ഥ രാപ്പകൽ പ്രവർത്തനം ഉപയോഗിക്കുന്നു മാറിയിരിക്കുന്നു. വളരെ പ്രത്യേക ഘടന ഒരു വേദി, പിശകു് ആൻഡ് തൊര്സിഒംസ് നിരവധി ഒരു സിസ്റ്റം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഉയർത്തി അല്ലെങ്കിൽ ഭ്രമണം പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്ന. മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി കാരിയർ ബീം അകത്ത് സ്ഥിതി. ഈ തീരുമാനം മൂലം ചൊംപച്ത്നെഷ് കാരണങ്ങളാൽ അകപ്പെട്ടു; ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ നേരെ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

ആധുനിക കാറുകൾ വരെ 3 ടൺ ശരാശരി ഘടനയ്ക്കു ശേഷി വഹിച്ചുകൊണ്ട് കാർഗോ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നോഡ് തന്നെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, അത് പലപ്പോഴും അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ലോഹസങ്കരങ്ങളാണ് ഉണ്ടാക്കിയ. ഹൈ-ശക്തി സ്റ്റീൽ മാത്രം മുഴുവൻ കൺസോൾ നിലനിർത്തിയിട്ടുള്ള ലോഡ്-വഹിക്കുന്ന വഹിക്കുന്നതിനും ഫ്ലന്ഗെ സ്ഥിതി സൃഷ്ടി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ആശ്രയിച്ച് നിങ്ങൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രണ്ടു വഴികൾ ഉപയോഗിക്കാം:

1. തിരശ്ചീന സ്ഥാനം സ്തിഫ്ഫെനെര്സ്. അവർ അപകടകരമായ കർവുകൾ തടയാനും ഏകീകൃത രൂപത്തെ പരിപാലിക്കും. വലിയ ഒരു രഥത്തിൽ കമ്പനികളിൽ, പലപ്പോഴും അവരുടെ കാറുകൾ സമാനമായ സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. രണ്ടാം അയാളാകട്ടെ, - രേഖാംശ ലേഔട്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓരോ ഭാഗം ഒരു ലോഡ് കൈവരിക്കുന്നു. ശക്തിയില്ലാത്തതു മാർജിൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബോക്സ് പുറംഭാഗം കൊണ്ട് ഇംതിയാസ് ആണ് ഉപയോഗിച്ച് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. ഇതിന്, തോളിൽ നീളം കുറയ്ക്കുന്നു അതുവഴി ഗണ്യമായി കുഴയുന്ന നിമിഷങ്ങളെ ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ.

ലിഫ്റ്റ് സംവിധാനം

ലോഡ് വിതരണവും വളരെ ശ്രദ്ധ എന്ന പ്രസ്ഥാനം തന്റെ സ്ഥലം വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ, ലിഫ്റ്റ് സംവിധാനം നൽകിയ തൂക്കവും. അവരുടെ ഇടയിൽ - പ്ലാറ്റ്ഫോം സുഗമമായ ചലനം ഉറപ്പാക്കുന്നു അതുപോലെ ഒരു ഏകപക്ഷീയമായ ലോഡ് നടപ്പാക്കുന്നതിൽ അതിന്റെ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്ന. സാധാരണഗതിയിൽ, 4-സിലിണ്ടർ സിസ്റ്റം എന്നിവ മെഷീൻ ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത്: ഒരു ജോഡി വർധന ഉത്തരവാദി, രണ്ടാമത്തെ കാരിയർ പങ്ക് നടത്തുന്നു. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഇന്നത്തെ വിപണി വ്യവസ്ഥകളനുസരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ ചെറുകിട ഇടത്തരം ചുമടും ശേഷി സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ കാരണം ഇതിൽ വളരെ അധികമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന, കനത്ത അപ്ഗ്രേഡ് കണക്കാക്കുന്നു.

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രമുഖ കമ്പനികൾ പുതിയ സാങ്കേതിക മെച്ചപ്പെട്ട പരിഹാരങ്ങളും വാത് ചെയ്യുന്നു. ആദ്യ കമ്പനി ജർമ്മൻ ബാർ ആയിരുന്നു. അത് മറ്റൊരു സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് ട്രക്ക് വാഗ്ദാനം. അങ്ങനെ 1 ടൺ ലോഡ് ശേഷി പരിമിതമാണ്. രണ്ടു രണ്ടും ഫോർ സിലിണ്ടർ: ഘടനയ്ക്കു 1 1.5 ടൺ വരെ ഒരു ലോഡ് ഓപ്പറേറ്റിങ്, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ടു വാഗ്ദാനം. എല്ലാ മെഷീൻ, ഔദ്യോഗിക സവിശേഷതകൾ ഉദ്ദേശ്യം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു തീരുമാനം നിരവധി ലബോറട്ടറി, ഫീൽഡ് പരിശോധനകൾ ആകുമായിരുന്നു. ഇത് യഥാർത്ഥ മെഷീൻ ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് അപൂർവ്വമായി പരമാവധി ശേഷിയുടെ ഓപ്പറേറ്റ് എന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇത് പ്ലാറ്റ്ഫോം രണ്ടു സിലിണ്ടർ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

രണ്ടു സിലിണ്ടറിന് പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രയോജനങ്ങൾ

ഇത്തരം ക്രമീകരണങ്ങളിൽ സിലിണ്ടറുകളുടെ വർദ്ധിച്ചു വോള്യം ഉപയോഗിക്കുന്ന അവർ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ നടത്താനുള്ള. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഒരേസമയം രണ്ടു പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉത്തരവാദി: ചരിവ് ആൻഡ് വർധന. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്ലാറ്റ്ഫോം ലോഡ് ഇല്ലാതെ ഇറക്കി ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിഫ്റ്റിങ് ഭുജവും ഒരു പ്രത്യേക ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ നിയമസഭാ വഴി നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഇണെപ്പിന്നരികെ സ്ലീവിന്റെ, ഭുജവും കാരിയർ പ്രൊഫൈൽ അടങ്ങുന്ന പവർ ത്രികോണം, പ്ലാറ്റ്ഫോം സൂക്ഷിക്കുന്നു. കാരിയർ, ലിഫ്റ്റിങ് ആയുധങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ശക്തികളുടെ കൈമാറ്റം മുഴുവനും തടി ഉപയോഗത്തിലൂടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, പ്ലാറ്റ്ഫോം ലോഡ് ചെയ്തത് ചെയ്യുന്നു ബീം ഘടന ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് ശ്രമമല്ലിത് പ്രകൃതിവിഭവങ്ങളുടെ പ്രതികരണങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് പ്രധാന ലിങ്ക് കടമ അതേസമയം, ഒരു തൊര്സിഒന് ബാർ വേഷവും. ഈ പരിഹാരം നന്ദി സിസ്റ്റം കളിസ്ഥലം എപ്പോഴും മാത്രം സമാന്തരമായി മാറ്റി എവിടെ ഫോർ സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ, തുല്യമാണ്.

പുതിയ പരിഹാരങ്ങൾ

കൺസോൾ ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് അതിന്റെ ലാളിത്യവും സ്വഭാവത്തിന് ആണ് പലപ്പോഴും ഒരു "മെഴ്സിഡസ്" കാർ ഗ്രൂപ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ. ട്രക്ക് അങ്ങനെ ഒരു നല്ലദാനം എന്നാൽ വളരെ കാര്യമായ നിരാശരാക്കി. കാർഗോ വിഭാഗത്തിൽ ലോഗ് വേണ്ടി മുൻകൂട്ടി പ്ലാറ്റ്ഫോം കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. അത് എപ്പോഴും ഉദാഹരണത്തിന്, പാർക്കിംഗ് സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ഒതുങ്ങി സ്ഥലങ്ങളിലും ജോലി, പോലെ, സുഖ, ചില കേസുകളിൽ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. ഡിസൈനർമാർ ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്തി ഉപയോഗിക്കാൻ ലംബമായി ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും പ്രാപ്തിയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ യന്ത്രങ്ങൾ തുടങ്ങിയ. സമാനമായ പരിഹാരങ്ങൾ 3.5 5 ടൺ മൊത്തം ഭാരം, മിനിവാനുകളും മേഖലയിൽ, ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാത്ത ൽ പരിചയപ്പെടുത്തി ചെയ്തു.

സിസ്റ്റം 500 കിലോ വരെ മെറ്റീരിയൽ ലോഡ് നേരിടാൻ അങ്ങനെ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ അതിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് കഴിയും. തത്ഫലമായി, വലിയ ഗതാഗതം ഗണ്യമായി എളുപ്പവും കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന തീർന്നിരിക്കുന്നു. ഒരു വാൽ ലിഫ്റ്റ് എന്ന വീശിയത് സംസ്ഥാനത്ത് വളരെ ഇടം ഒരു വാതിൽ വലിപ്പം കൊണ്ട് കൂട്ടുകാരനാണ് ഇല്ല. രണ്ടാം വാതിൽ തടഞ്ഞു നിങ്ങൾ ലോഡ് തീവണ്ടിയുടെ ആക്സസ് തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു അല്ല.

ബാഗിൽ ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത്

നിരവധി പാരമ്പര്യേതര ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ സ്ഥലം സൈന്യം എഞ്ചിനീയർമാർ സംരക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡിസൈൻ ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ നീക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാത്ത ആ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് രൂപകൽപ്പന വയ്ക്കുക ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത്. യന്ത്രം താഴെയുള്ള കീഴിൽ സ്ഥിതി പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സമയത്ത്. അടുത്തിടെ, സംവിധാനം ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ കാറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഒരു പ്രത്യേക ഗേറ്റ്വേ (റാംപ്) വഴി ലോഡ് സമയത്ത് ഹ്യ്ദ്രൊലിഫ്ത് വയ്ക്കുക തരം "കലമാൻ" ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. തീവണ്ടിയുടെ ആക്സസ്സ് എപ്പോഴും വിമുക്തമായിരിക്കേണ്ടത്.

സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക്കൽ വയറിങ് ബന്ധപ്പെട്ട തെറ്റുകൾ മിക്ക. കാലക്രമേണ, കാരണം ആ കറ വരെ കോയിൽ നിഷേധിച്ചു റിലേ ബന്ധങ്ങൾ ബട്ടണുകളും സമയമുണ്ടായില്ല ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രശ്നം ആഭ്യന്തര മെഷീനുകൾ, യോഹന്നാന് "മെഴ്സിഡസ്" എന്ന രീതി സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു. കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മോശമായി ഈർപ്പവും പൊടി നേരെ, ഫലമായി, മോട്ടോറുകൾ ഉള്ളുകൊണ്ടു നിരവധി വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല, നേരിനുള്ള പമ്പുകൾ ഉയരുകയും അവരുടെ മാറ്റം.

പരാജയത്തിന് രണ്ടാമത്തെ കാരണം ഹ്യ്ദ്രൊലൊച്ക്സ് ഭംഗംവന്നു വളരെ ജനപ്രിയമാണ്. ഈ ട്രക്കുകൾ ഉപേക്ഷ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കാരണം. മാത്രം പൂർണ്ണമായ പകരം പ്രകാരം കഴിയും സാഹചര്യം പരിഹരിക്കാൻ. കാരണം കണ്ണാടി ബ്രൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഉപേക്ഷ ഉപയോഗം നിക്ഷേപിക്കപ്പെട്ട അഴുക്കും പൊടിയും ചെയ്യുന്നു ക്രമേണ ലക്ഷമാക്കും വസ്ത്രം കന്നിത്തൂണിലും ഘടകങ്ങളെല്ലാം വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്ന. ഈ ഗസ്കെത്, "കാർഡ്ബോർഡ്" ഒപ്പം കേസരങ്ങളുളളതുമായ പുഞ്ചപ്പാടത്ത് വേണ്ടി. ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം - ചെക്ക് മൂടികളുടെയും കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, റിപ്പയർ സാധ്യമല്ല.