സ്പ്രയ്സ് പുകയെ - ഉപകരണ പദവിയും

സ്പ്രയ്സ് പുകയെ - ഒരു ഇന്ധന ഇന്ജെച്തൊര് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സ്പ്രേ രൂപകൽപ്പന മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ. അതു പ്രകാരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യുമ്പോൾ എണ്ണവില അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ വിതരണം ഉയർന്ന മർദ്ദം. ശ്രദ്ധേയമായി, പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ന് ഡീസൽ തെറ്റ് ൽ 1000-1200 എടിഎം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി സമയത്ത്, 3-5 കൂടിയ അന്തരീക്ഷം എന്ന പ്ളാന്്റില് മർദ്ദം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ട് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്?

ഈ ഇനം നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം. ഒന്നാമതായി, അത് മർർദ്ദം ഇന്ധനം വലത് വിതരണം. രണ്ടാമതായി, മുവുവനും പുകയെ (കമജ്-൫൪൬൦ ഉൾപ്പെടെ) നിയന്ത്രണം ചടങ്ങിൽ പാചക ഇന്ധന ജെറ്റ് പ്രകടനം. മൂന്നാമതായി, ഉപകരണ എഞ്ചിൻ ജ്വലനം ചേമ്പർ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും സ്വയം വേർതിരിക്കുന്നു.

പലപ്പോഴും, ആധുനിക ഡീസൽ സ്പ്രേ നൊജ്ജ്ലെസ് ഇന്ധന ഔട്ട്പുട്ട് വിതരണം പിന്നീട് ജ്വലനം അറയിൽ അടിച്ച ഏത് ഒന്നോ രണ്ടോ ചാനലുകൾ (നൊജ്ജ്ലെസ്), ഉണ്ടാവുക. ഗുണപരമായ ഇനം ഒരു മിനുസമുള്ള കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള സ്പ്രേ ലിക്വിഡ് നൽകണം.

ഇനം

ഇപ്പോൾ സംവിധാനങ്ങൾ മാത്രം രണ്ട് തരം ഉണ്ട്:

• പിൻ ഉപകരണം.
• മുല്തിജെത് (ബെഷ്ഹ്തിഫ്തൊവ്യെ).

ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, പുകയെ സ്പ്രയ്സ് പിൻ സംവിധാനങ്ങൾ ചുഴിയിൽ ആൻഡ് പ്രെചൊംബുസ്തിഒന് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പ്രയോഗങ്ങളുണ്ട്. മൾട്ടി ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതലും കാറുകൾ, "സാധാരണ ര്യ്ലെ" സംവിധാനങ്ങളും മെഷീനുകൾ ഉൾപ്പെടെ നേരിട്ട് ഇന്ധനം കുത്തിവച്ച് ജീവനക്കാരായുള്ളത്. രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ സ്വന്തം പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ഉണ്ട് എന്നാൽ, അവരുടെ ജോലി തത്ത്വം പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഒരേ തുടരുന്നു.

അൽഗോരിതം

സ്പ്രേ നൊജ്ജ്ലെസ് തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് വരുമ്പോൾ, ദ്രാവകം ജ്വലനം ചേമ്പർ കുത്തിവയ്ക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. ഫീഡ് അതിന്റെ അളവ് ഗുണനിലവാരവും നിന്ന് അത് എഞ്ചിൻ ശക്തി മുതൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം അവസാനിക്കുന്നു പല ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പട്ടറിംഗ് തെറ്റായി സംഭവിക്കുന്നത് എങ്കിൽ, വാഹന, പുകയുന്നു ആക്കം നഷ്ടപ്പെടും അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ആരംഭിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം അതിന്റെ തികഞ്ഞ പരാജയമാണ് കാരണമാകാവുന്ന സ്ഥിരമായ ജകൊക്സൊവ്ക ഇന്ജെച്തൊര് ഉണ്ട്. ഒരു അടച്ച അവസ്ഥ ലഭ്യതക്കുറവും ഉപകരണം, നെബുലിജെര് ശരീരത്തിന്റെ വാഹനവും ൽ സൂചി നുറുങ്ങ് ഒരു ഇറുകിയ ഫിറ്റ് നൽകുന്നു. സ്പ്രേ നൊജ്ജ്ലെസ് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് വരുമ്പോൾ, ഈ സൂചി ഉപകരണത്തിന്റെ ക്ലോഷർ കോൺ ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക സ്പ്രിംഗ് താങ്ങി. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ പകരം ഒരു കിണറ്റിലെ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം "സാധാരണ ര്യ്ലെ" പ്രയോഗിച്ചു ആ മർദ്ദം വളരെ മുല്ലാ ദ്രാവക ആണ്.

ഇന്ധന ജ്വലനം ചേമ്പർ എത്തുന്നത് മുമ്പ്, അത് പുകയെ വരെ ഒഴുക്കുന്നു, തുടർന്ന് പ്രത്യേക (നാം ആമുഖം പരാമർശിച്ചു ചെയ്ത കുറിച്ച്) അതൊമിജെര് ഉള്ളിൽ ചാനലുകൾ കടന്നുപോകുന്നത്. ക്രമേണ, ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം സിസ്റ്റം വിഭാഗത്തിനു അതുമുഖേന ഉപകരണം, കുത്തിവയ്ക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. ഉടൻ മൂല്യം മൂല്യം എത്തുന്നത് പോലെ, സ്പ്രിംഗ് പുകയെ സൂചി തുറക്കുകയും ഇന്ധന തെറ്റ് പ്രക്രിയ സിലിണ്ടർ തുടങ്ങും. ഡിവൈസ് തുറക്കുന്നതിനായി വടി എപ്പോഴാണ് ഇന്ജെച്തൊര് ഭവന ൽ ഗൈഡ് ചാനലിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.