ദിവസം സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള്. ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

№ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം 100 ഉത്തരവ് പ്രകാരം, റഷ്യ മെയ് 29 ന് സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് ആഘോഷിക്കുന്നത്. ഈ തീയതി 104 വർഷം മുമ്പ് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വിദ്യാഭ്യാസ മോട്ടോർ കമ്പനി രൂപീകരണം നാന്ദികുറിച്ചു. അതിന്റെ സൃഷ്ടി പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം സൈനിക വാഹനങ്ങൾ പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവർമാരുടെ പരിശീലനം ആയിരുന്നു.

അതുകൊണ്ട് ഈ രാജ്യത്തെ സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് ദിവസം ഈ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ ബഹുമാനം ഒരു പ്രകടനമാണ് കൂടുതൽ ഒന്നും, അതുപോലെ അവരുടെ സഹജമായ ഹാത്തി മുഴുവൻ അംഗീകാരം ആണ്. സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ ഉത്തരവാദിത്വങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്രധാന സ്കോപ്പ് ഗുഡ്സ്, ജനം സ്വത്തിനും മൂല്യങ്ങളുടെ വൈഡ്-രഥം ആണ്. ഇന്ന്, എന്നാൽ, ഈ സൈനികർക്ക് ഒരു പ്രയാസകരമായ കാലഘട്ടത്തിലൂടെ വന്നു. മാസ്, പരിശീലന സ്ഥാപനങ്ങൾ അടച്ചു വാഹന ആസ്തി പാഴാക്കുകയും, ആഭ്യന്തര സൈനിക മോട്ടോർ-വാഹന റൈറ്റ്-ഓഫ് കീഴിൽ പോകുന്നു, എന്നാൽ പകരം ആഭ്യന്തര വയലിൽ ഉപയോഗം അനുയോജ്യമല്ല ഏത്, ഇറക്കുമതി വിറ്റു. അതുകൊണ്ടു, പല ചരിത്രകാരന്മാർ ഇന്ന് സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് 2013 ദിവസം മുമ്പെ സമ്പദ്സമൃദ്ധമായ യൂണിറ്റ് ശ്രദ്ധാഞ്ജലി എന്നു വിശ്വസിക്കുന്നു.

കാർ സൈന്യം പ്രീ-വിപ്ലവ കാലയളവിൽ,

അത് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് സംഭവിച്ചത് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സൈനിക മേന്മകൾ ചരിത്രകാരന്മാർ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടില്ല എന്ന്. അവരുടെ മാനം സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് ദിവസം മാത്രം ദിവസം. ശരിയല്ലാത്തത്, തീർച്ചയായും, ആണെങ്കിലും. അവര്ക്ക് വെടിമരുന്ന് ഒരു വേഗത്തിലുള്ള ചലനം, സൈനികരും മരുന്നുകളും സങ്കൽപിക്കാൻ അസാധ്യമാണ്.

സൈനിക കൃത്രിമത്വം സമയത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആദ്യ പരാമർശം ഫീൽഡിലെ ആ സമയത്ത്, 1897 സൂചിപ്പിക്കുന്നു മാത്രം ഒരു കാർ, എന്നാൽ മാത്രമേ 5 വർഷം കഴിഞ്ഞ്, അഞ്ചു കാറുകൾ യുദ്ധത്തിൽ വിട്ടിരുന്നു. ഗതി, അവർ ചെറിയ ശക്തിയും സമയത്ത് തൂക്കം ഒരു ഗോള് എന്നാൽ അവർ വലുതായി തോന്നുന്ന യുദ്ധങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രൊഫഷണലിസം നന്ദി വിജയം സഹായിച്ചു. ഈ കാറുകൾ "ഡി ഡിയോണും" ഉം "ലെഷ്നെര്" ആയിരുന്നു. 1924 തുടക്കത്തിൽ, ഫ്ലീറ്റ് ഡാറ്റ സൈന്യം സഹവാസം പോലും ബസ്സുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു ഏതാണ്ട് 8000 വാഹനങ്ങൾ, ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അവരിൽ ഏറ്റവും വിദേശത്ത് ഒരേ സമയം വാങ്ങിയ.

മുമ്പും രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് വികസന എബി

1920 അവസാനത്തിൽ റെഡ് സൈനിക വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 7500 വാഹനങ്ങൾ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ കാറുകൾ പ്രായത്തിനും ആയിരുന്നു പുറത്തു നിജസ്ഥിതി. 1929 ൽ മൂലം അവ്തൊരെഫൊര്മെ റെഡ് ആർമി വാഹന കപ്പലുകളുടെ അളവ് ഗുണനിലവാരവും ഇരുവരും കാര്യമായ വർദ്ധനവ് തുടങ്ങി. 1940-ൽ, ഹെവി ഡയറക്ടറേറ്റ് ബൊല്ശൊഇ തിയേറ്റർ തലവൻ എന്നു പേരായി. 6 ഡിവിഷൻ സൃഷ്ടി നോൺ-കോർ ചുമതലകൾ നിന്ന് ഈ നിയന്ത്രണ പരിഹാരങ്ങൾ റിലീസ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം മോട്ടോർ യൂണിറ്റുകൾ വികസനത്തിന് ശക്തമായ വികാരം. നാമവിശേഷണ സാഹചര്യം, ജനം വസ്തുവകകളുടെ ഫാസ്റ്റ് സുരക്ഷിതമായി ഡെലിവറി ആവശ്യം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾ പ്രൊഫൈൽ വർദ്ധിച്ചു. അതുകൊണ്ട്, 1942-ൽ, വലിയ തോതിലുള്ള യുദ്ധം തുടങ്ങി ഒരു മാസം ഒരു പ്രത്യേക റോഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ സ്ഥാപിച്ചു. വളരെ ന് യുദ്ധം തുടക്കം മുഴുവൻ സൈന്യത്തെയും ന് ഏതാണ്ട് 273,000 കാറുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു; മധ്യത്തോടെ 1945 ൽ അവരുടെ എണ്ണം വാഹനങ്ങൾ ഏകദേശം 10% ജർമ്മൻ ചേർന്നിരുന്ന മൂന്നിരട്ടിയായാണ്, ട്രോഫികളും രൂപത്തിൽ നമ്മുടെ സൈന്യം പിൻവലിച്ചത്.

അഫ്ഗാൻ യുദ്ധകാലത്ത് മെറിറ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സൈന്യം

ഇത് അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലെ ആക്രമണങ്ങൾ സമയത്ത് മോട്ടോർ ശക്തികളുടെ സഹായം പ്രശംസിക്കുകയും കഴിയുന്നതല്ല. ഖനനം റോഡുകൾ, ഉശിരൻ ആക്രമണങ്ങൾ, നിരന്തരമായ ഷെല്ലാക്രമണം - ഈ സൈനികർ സഹിക്കേണ്ടിയിരുന്നു എല്ലാം. എന്നാൽ, അത് ഭക്ഷണം വെടിക്കോപ്പുകളും സമയോചിതമായി ഡെലിവറി, അതുപോലെ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ പരിക്കേറ്റ സൈനികരുടെ ഗതാഗത സ്വാധീനിക്കാനുള്ള അവരുടെ പ്രൊഫഷണലിസം, വേഗതയും ബഹുമാനം. അഫ്ഗാനിസ്ഥാനും ഒരു സമയത്ത് അവരുടെ ജോലി ചെയ്യുന്നത് 50 മൊതൊര്ചദെസ്.

ഇത് സൈനിക ഓടിക്കുന്നവള് ദിവസം രാജ്യത്തെ പ്രധാന സൈനിക സംഭവങ്ങളെ ഒന്നാണെന്ന് പറയുന്നത് സുരക്ഷിതമാണ്. അണിയിൽ പെടുന്ന സൈനികരെ അറിയാൻ, അത് പ്രത്യേക ചെമ്പ് പ്രത്യേക അക്ഷരങ്ങൾ വഴി സാധ്യമാണ്.