ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് - എന്താണിത്? എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് മാറ്റം?

അത് എന്താണ്, അത് എന്താണെന്ന് - ബെൽറ്റ് സമയത്തിന്റെ: തീർച്ചയായും ചില ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ കാര്യം ഇത്തരത്തിലുള്ള അറിയുന്നില്ല. അതുകൊണ്ട്, നിങ്ങൾ അത് എഞ്ചിന്റെ ഘടകം എത്ര പ്രധാനപ്പെട്ട മനസ്സിലാക്കാൻ ഒരു ചെറിയ പ്രാരംഭ കോഴ്സ് കരുതേണ്ടതാണ്. നിങ്ങൾ ആന്തരിക ഘടന പഠിക്കാൻ എവിടെ സ്ഥിതി, കാണപ്പെടുക അതുപോലെ, ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നാൽ ബെൽറ്റ് അനുഗമിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ പകരം അല്പം നല്ല മാർഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ. എന്നാൽ ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ.

ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഭാവം ഘടനയും

എന്നാൽ പരിഗണിച്ച് അർത്ഥവർത്താണ്: ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് - അത് എന്താണ്, അത് പ്രയോജനം എന്തു കൊടുക്കും? അത് ഇഷ്ടാനുസരണം കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഒന്നാണ്. ബാഹ്യരൂപം - വലയത്തിന്റെ ചെറിയ വീതി, പുറംഭാഗം മിനുസമാർന്ന, മതിലുകൾ സ്ഥിതി. എന്നാൽ ആ ഒരുത്തരം ഒരു ബലം നൽകുന്ന ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല ആകുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മിക്ക കാറുകളും തന്റെ ജീവിതത്തെക്കുറിച്ച് 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ, സാധാരണ മോഡിൽ പ്രവർത്തനം ഏതാണ്ട് 2 വർഷം ആണ്.

പുറം ഭാഗം - അടിസ്ഥാനമാണ്. ആന്റിഫ്രീസ്, വെള്ളം, എണ്ണ - അതു, മിനുസമുള്ള ഏതെങ്കിലും ദ്രാവകം നേരെ സംരക്ഷണം നൽകുന്നത് കഴിവുള്ള. ഇന്നർ - ഒരു പല്ലുകൾ, അവരുടെ പ്രൊഫൈൽ മൂന്നു തരം കഴിയും. സിമ്പിൾ വളഞ്ഞ് പരിഷ്കരിക്കുകയും, അതുപോലെ ത്രപെജൊഇദല്. പല്ലു ച്രന്ക്ശഫ്ത് കപ്പി ആൻഡ് ചമ്ശഫ്ത് കൂടെ വിശ്വസ്തവും ഇടപെടൽ ഉറപ്പ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ബെൽറ്റ് ഉള്ളിൽ ആണ് - അവിടെ ഫിലമെന്റ് ഫൈബർഗ്ലാസ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. , സർപ്പിള ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന യര്ംസ് മൂന്നാറിന്റെ ഇങ്ങനെ നല്ല വഴക്കം ഒരു വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി കഴിവ് വേണം.

ബെൽറ്റ് സമയം ഉദ്ദേശ്യം

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതലോ കുറവോ എന്തു കലിയിളകും എന്നു ടൈമിങ് ബെൽറ്റ്, അത്രയേയുള്ളൂ ഏത് അത് ആവശ്യമാണ് ഉദ്ദേശ്യം നിർണ്ണയിക്കാൻ - ഒരു ഉപകരണം, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ നീക്കാൻ കഴിയും. , ഏത് ക്യമാറകളും ന് ചുവടും ഡ്രൈവിംഗ് ഇന്നത്തെ കാറുകൾ മൂടികളുടെയും സിസ്റ്റം, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഈ സംവിധാനം "ഗ്യാസ് വിതരണം" വിളിക്കുന്നു. വസ്തുത അത് കഴിക്കുന്നത് ആൻഡ് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ ന് തുറന്ന് ജ്വലനം ചേമ്പർ ക്ലോസ് അനുവദിക്കുന്നു എന്നതാണ്. തൽഫലമായി, ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം ജ്വലനം സമയത്ത് ജ്വലനം ചേമ്പർ പരമാവധി ലഭ്യതക്കുറവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഇതിനാൽ വലിയ ശേഷി നേടാൻ സാധ്യമാണ്. തീർച്ചയായും, എഞ്ചിനുകൾ അപേക്ഷിച്ച് പവർ മാത്രമല്ല വർധന, മാത്രമല്ല കാര്യക്ഷമത കാണാൻ കഴിയുന്ന വിധാനവും ഇല്ല. ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് "ഫോർഡ്" പുറമേ ഇലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കിയ. മുമ്പ് മാത്രം ഡ്രൈവ് ചെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന, എന്നാൽ അവർ കൃത്യമായി ഒരേ ഉറവിടമുണ്ട് ഘോഷം പ്രശ്നം റിക്ടർ വലിയ ഒരു ഓർഡർ. ഇവിടെ എഞ്ചിനിൽ ഒരു വാൽവ് മറ്റൊരു സംഖ്യയാകാം ഉണ്ട്, നിങ്ങൾ എല്ലാ നിയന്ത്രിക്കാൻ വേണം. അവർ പിസ്റ്റൺസും കൃത്യസമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിധത്തിൽ. ചില എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു ചുമൽക്കണ്ടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ, അത് വളരെ ശക്തവും ചെലവേറിയ കാറുകൾ ആണ്.

അത് ലേബൽ ഇട്ടു എങ്ങനെ പ്രധാനമാണ്?

ശരങ്ങളെ കൃത്യമായി നിങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ ലേബലുകൾ ധരിച്ചു എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ, വെറും അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റ് ചിന്തിച്ചാല്. സർട്ടിഫിക്കറ്റ്? അതെ, സാഹചര്യം വളരെ പ്രെറ്റി അല്ല. ആദ്യ സിലിണ്ടർ ഇന്ധനം ഇഞ്ചക്ഷൻ സൈക്കിൾ ഉണ്ടാകൂ, കരുതുക. എന്നാൽ, ബെൽറ്റ് പവേശനമാര്ഗ്ഗം വാൽവ് തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കാരണം പൂർണമായും അടച്ചു, ഔട്ട്ലെറ്റ് തുറന്നിരിക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, എല്ലാ ഇന്ധനം ലളിതമായി ജ്വലനം ചേമ്പർ, അതുപോലെ നോൺ-കടല് തക്കസമയത്ത് അംഗീകരിക്കപ്പെടണം.

അപ്പോൾ ഇതിൽ മിശ്രിതം നെക്ക്ലേസ് ജോലി ചക്രം,. അവൾ വന്നത് തോന്നി, എന്നാൽ അത് അല്ല, അവൾ പ്രവേശന ഒരു പ്രത്യേക വാൽവ് നിർത്തി ഇല്ല. ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് മാർക്ക് ശരിയായ ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുള്ളത് എങ്കിൽ, പ്രശ്നം ഉയർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത് മനസ്സില്ലായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ സ്പാർക്ക് ചാടി, എന്നാൽ ഇരുണ്ട പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന ഒപ്പം ജ്വലനം ചേമ്പർ ശൂന്യം. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത്, Inlet വാൽവ് തുറക്കുന്നു അവിടെ ഇന്ധനം ഒരു വിതരണ ആണ്. അത് റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ വെച്ചൂച്ചിറ തിരികെ പുരട്ടുക ഇല്ല എന്ന് നൽകുന്നത്. അടുത്ത സൈക്കിൾ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ശ്രദ്ധേയമാകുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പോകുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം ഉപയോഗിച്ച്, എൻജിൻ അതു അടയാളം കൃത്യമായി തുറന്നുകാട്ടാൻ പ്രധാനമാണ് അതിനാൽ, ഏറ്റെടുക്കും ഒരിക്കലും.

എങ്ങനെ അടയാളം സജ്ജമാക്കാൻ?

അങ്ങനെ എല്ലാ ഉത്തരങ്ങളിൽ അറിഞ്ഞിരിക്കണം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യത്തിന് ലഭിക്കുന്നത്. എന്താണ് ലേബലുകൾ എവിടെ അവ കാണുന്നതിനായി? കാർ ചില ഘടന അറിയുന്നത്, മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ബെൽറ്റ് പകരം കൈവശം, .അതിനാല് അഭിനയം, എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് "റിനോ" പകരം എങ്ങനെ എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ "ഒൻപത്" അല്ലെങ്കിൽ "പത്ത്" 16-വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ചെയ്യരുത്. പ്രധാന കാര്യം - എവിടെ നിങ്ങളുടെ ലേബലുകളുടെ തീയതികളിൽ നോക്കി അറിയാൻ.

ഒന്നാമതായി, ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് എൻജിൻ ബ്ലോക്ക് ന് മാർക്ക് ഉണ്ട്. രണ്ടാമതായി, ഒരു ചമ്ശഫ്ത് ന്, അല്ല, ഡ്രൈവ് ഗിയർ ഒരു ലേബൽ ആണ്.

ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ എഞ്ചിൻ മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. 8-വാൽവ്, ഒരു ചമ്ശഫ്ത് എങ്കിൽ. 16-വാൽവ് എങ്കിൽ - രണ്ടു പുറമെ ടെൻഷൻ കപ്പി നിന്നും, അവിടെ വേറെ. ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് "ഷെവർലെ" സഹായത്തോടെ സാധാരണ സ്ഥാനത്ത് നടക്കുന്ന അതിനെ, ക്രമീകരണം ആവശ്യമില്ലാത്ത സ്ഥിതിക്ക്. ലേബലുകളിൽ കപ്പി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടപടിക്രമം കാര്യമായി വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ പരസ്പരം നേരെ വെച്ചു മാത്രം ആവശ്യമില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു.

ബെൽറ്റ് മാറ്റുന്നു

വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങൾ ഒരു വ്യത്യാസം പകരം. ഉദാഹരണത്തിന്, "റെനോ" ചില മോഡലുകൾ, പ്രത്യേകിച്ചും, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രശസ്തമായ ന് "ലോഗൻ" ആവശ്യമായ തന്റെ തലയണ നീക്കം ആവശ്യമുള്ള എഞ്ചിൻ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ കൂടാതെ ബെൽറ്റ് നീക്കം ഒരു പുതിയ ഇട്ടു കഴിയുന്നതല്ല. ഈ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകളെ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ്, കാർ-കെയർ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ സേവനം പ്പതനത്തിനു വളരെ വേഗത്തിലും അവർ പുറത്തു പകരം കൊണ്ടുപോകും കഴിയും അത് നേരിടാൻ എന്താണെന്ന്.

എന്നാൽ മിക്കപ്പോഴും മെഷീൻ വലതുഭാഗത്ത് ഉയർത്തി, തുടർന്ന് ചക്രം നീക്കം മതി. .അതിനുള്ള മൂടുന്നു ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ഭവന, ദെപ്രൊതെച്തിന്ഗ്. പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, പകരമുള്ള, എയർകണ്ടീഷണർ വാഹന അനുസരിച്ച് - അധിക ഹിന്ഗെദ് ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സംവിധാനങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്. അപ്പോൾ കപ്പി നീക്കം അധിക ഡ്രൈവ് സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. കപ്പി ച്രന്ക്ശഫ്ത്, എന്ന ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് നീക്കണമെന്ന് അത് അവനെ വിട്ടയപ്പാൻ മതി, നീക്കം ചെയ്യരുതെന്നും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ തെംസിഒനെര് കപ്പി നിന്ദ ഒപ്പം പുല്ലെയ്സ് നിന്ന് അത് നീക്കം വാറ് വലിക്കുക.

ഒരു ഇടവേള ഉണ്ടെങ്കിൽ എന്തു സംഭവിക്കുന്നു?

അപകടകരമായ തകർന്ന ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് എന്താണെന്ന് പലരും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉപകരണം അറിയുന്നു അനുഭവസമ്പത്തുള്ള ഒരു ഓട്ടോ മെക്കാനിക് തിരിയേണ്ടതുണ്ട് പിസ്റ്റൺ പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ മോഡൽ. ഞങ്ങൾ 2108 ൽ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ യന്ത്ര മോഡൽ നമ്പർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എങ്കിൽ പല വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. ചില തകർന്ന വലയത്തിലെ മറ്റുള്ളവർക്കായി പോലും കേടുപാടുകൾ വാല്വുകളോടുകൂടിയ ആൻഡ് കുലെക്കുന്നു കഴിയും, സുഗമമായി സംഭവിക്കുന്നത് സിലിണ്ടർ തല.

പിസ്റ്റൺ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൽ അവിടെ സംദിന്ഗ് എന്ന് ശ്രദ്ധ. അവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ പൊട്ടിയതിന്റെ ഇവന്റ് വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ലഭിക്കും ചെയ്യരുത്. എന്നാൽ അവർ ചെയ്താൽ, അത് അനിവാര്യമായും വാൽവ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാലം കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്? പിസ്റ്റൺസും ന് ാമനായി ഉണ്ടാക്കുമെന്നു ടർണർ കാണുക. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എഞ്ചിൻ പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ കാര്യം മാത്രം നിങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ അത് വേഗം പകരം ഒരു കാറും ബെൽറ്റ് കൊണ്ടുപോകും എന്നതാണ്. ഗതി, ബ്രേക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ എന്തു ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് എങ്ങനെ ഫീൽഡിൽ മാറ്റാൻ പഠിക്കും. എന്നാൽ വിശേഷം കൂടി - ഈ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പാഠമുണ്ട് വളരെ സഹായകരമാണ്, ഒപ്പം. തീർച്ചയായും ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് വീട്ടിൽ നിന്നും സമാനമായ തൊഴിൽ നേരിടുമ്പോൾ.

റോളർ ആൻഡ് പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ഇപ്പോൾ മിക്ക ഉപയോഗിച്ച വാഹനങ്ങൾ കാര്യങ്ങൾ സഹായം ആവശ്യമാണ് ഇതിനകം ഒരു ക്ലാസിക് മാറിയിരിക്കുന്നു പദ്ധതിയുടെ സമയത്തിന്റെ ഡ്രൈവ്. ബെൽറ്റ് കപ്പി സാധാരണ പ്രക്രിയക്ക് ഒരു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ് പമ്പ്, പോലെ കറങ്ങുന്നു. റിസോഴ്സ് പമ്പ്, വലയത്തിന്റെ നോക്കി, നിങ്ങൾ ആദ്യം അവൻ വളരെ അധികം എന്നു കാണാം. എന്നാൽ ഈ യന്ത്രം ചെലവ് അത്രയും വലിപ്പമില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് ഒരേ സമയം പമ്പ് പകരം. ഗതി, രൊല്ലെര്സ് എപ്പോഴും മാറ്റാൻ അവർ ബെൽറ്റ് അതേ പങ്കിടാൻ കാരണം ഉണ്ട്.

എന്നാൽ, ഈ ഒരു പൂർണ്ണമായും എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എഞ്ചിൻ അടുത്തിടെ മ്യൂട്ടുചെയ്തു എങ്കിൽ, ഊറ്റി അത് വേളയിൽ ചില സമയം നൽകുന്നു വേണ്ടിവരും. ഫലത്തിൽ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും രണ്ട് ചോർച്ച കുഴിയും - ബ്ലോക്ക്, റേഡിയേറ്റർ അടിയിൽ. വീണ്ടും, റിസോഴ്സ് ആന്റിഫ്രീസ് ൽ എന്നു കുറിപ്പ് വളരെ വലിയ അല്ല. അതിന്റെ അഡിറ്റീവുകൾക്ക് ജലസ്രോതസ്സുകളെല്ലാം വസ്തുവകകളും 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ശേഷം മാറ്റം. അത് മാറ്റി ഒപ്പം ആന്റിഫ്രീസ് നല്ലതു? അതുകൊണ്ട്, മനസ്സിലാക്കാൻ ബെൽറ്റ് സമയത്തിന്റെ - അത് എന്ത്, നിങ്ങളെ പുതിയ ഇൻസ്റ്റാൾ മറ്റ് ഏത് ഭാഗങ്ങൾ പകരം നിർണ്ണയിക്കാൻ വേണം.

ഒരേ എന്തു പകരം?

കാർ ഏത് തരം ആശ്രയിച്ച്, വിവിധ ഡ്രൈവുകൾ മാറ്റാൻ കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ചും, പലപ്പോഴും ഒരുമിച്ചു ടൈമിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഉടമകൾക്ക് ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ ജനറേറ്റർ, മാറ്റുന്നതിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ ആൻഡ് പവർ സ്റ്റിയറിങ്. സേവന ജീവിതം ശേഷം അവർ എപ്പോഴും സമയത്തിന്റെ ൽ നൽകിയതിൽ ആ മീതെയുള്ള ഇത് വളരെ ന്യായമായ ആണ്. ഈ ബെൽറ്റുകൾ ബാഹ്യ സ്വാധീനം അവർ മിക്ക കേസുകളിലും സംരക്ഷിത മുഖചിത്രം ഒളിച്ചിരിക്കുന്നത് കാരണം, വളരെ കൂടുതലാണ്.

എങ്കിൽ സമയത്തിൽ ശരിയായി ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് മാർക്ക് സജ്ജമാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്, പിന്നെ ബാക്കി ഡ്രൈവുകൾ ഈ അവസ്ഥ പ്രസക്തിയില്ല. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഏകപക്ഷീയമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉടനെ വലയത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും എല്ലാ പൊടിയും വെള്ളം കണികകളുമടങ്ങിയ സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ ഡ്രൈവ്. ഇവിടെ വിള്ളലുകൾ നീണ്ട മുന്പായി. തീർച്ചയായും, ഒരു പെട്ടെന്ന് കണ്ണീർ അല്ലെങ്കിൽ പകരമുള്ള ബെൽറ്റ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസ്സർ എല്ലാ എങ്കിൽ, എൻജിൻ ഉപദ്രവിക്കില്ല, അത് അറ്റകുറ്റം ആവശ്യമില്ല. മാത്രം കുറവ് സുഖപ്രദമായ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി നിർവഹിക്കുന്നതിന് ആരംഭിക്കുന്നു തീർന്നിരിക്കുന്നു.

കണ്ടെത്തലുകൾ

അതിനാൽ നിങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് മാറ്റാൻ പറയാതെ. ഇപ്പോൾ സുരക്ഷിതമായി ഈ ലളിതമായ കേസ്, നിങ്ങളുടെ കാർ സംവിധാനം നിർമ്മാണം എന്തൊക്കെയെന്നു പ്രീ സൂക്ഷ്മമായി വരെ മുന്നോട്ട്. പ്രധാന കാര്യം - അതു അടയാളം ഇടുക നിലവാരം അറ്റകുറ്റം നിർമ്മിക്കാനുള്ള അവകാശം ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, പമ്പ് വലയത്തിന്റെ ശക്തമായ നിലവാരത്തകർച്ച ഇടറുന്നവർക്കും തുടങ്ങുന്നു, എഡ്ജ് റോളർ ഉപരിതല കുറയ്ക്കാം വീതി നേരെ വേറെ. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ സിലിണ്ടർ തല നന്നാക്കാൻ നയിക്കുന്ന പൊട്ടിയതിന്റെ കാരണമായേക്കും.