ടൊയോട്ട ഓട്ടോമാറ്റിക് കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് ഓയിൽ മാറ്റുന്നത്

ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് ഏതെങ്കിലും വാഹനം സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രകടനം എടിപി തലങ്ങളിൽ ആശ്രയിക്കുന്ന അറിയുന്നു. ഈ സൂചിക പരിശോധിക്കുമ്പോൾ കാറുകൾ ചില ബ്രാൻഡുകൾ ചില സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചെയ്യും.

ഓട്ടോമാറ്റിക് എണ്ണ നില ഈ കേസിൽ, കുറവാണ് എങ്കിൽ എണ്ണ പമ്പ് എയർ പിടിച്ചെടുക്കുന്ന ഒന്നിച്ചു. തത്ഫലമായി, ഒരു ചൂട് ശേഷി താപ ചാലകത ഒരു ഇമല്ഷന് ഇല്ല. തത്ഫലമായി, എണ്ണ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു, മർദ്ദം, കുറയുന്നു മോശം ചൂട് നൽകിയ എന്നാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് എണ്ണ മാറ്റം

ഒരു പൂർണ്ണമായ നടത്താനുള്ള എണ്ണ മാറ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ൽ, നിങ്ങൾ:

1. ഒരു കുഴി അല്ലെങ്കിൽ സ്തംഭം ഒരു ഗാരേജ് കണ്ടെത്തുക.
2. കീകൾ 10 14. അതു തല അല്ലെങ്കിൽ ട്യൂബുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
3. എണ്ണ വലത്. ഈ ദ്രാവകം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് പരിഗണിക്കുക വേണം. ഗിയർ എണ്ണ മാറ്റുന്നതിലും കാർ ബ്രാൻഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കി സജ്ജമാക്കി ഗിയർബോക്സ്.
4. പുതിയ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ഗസ്കെത് യാന്ത്രിക കിടക്ക.
5. നാലുവിക്കറ്റ്, അന്വേഷണം ക്കുള്ളിലുള്ള യാന്ത്രിക സംപ്രേക്ഷണം എന്ന.
6. ഒരു ഹോസ് ന് clamp വരെ പ്ലെയറുകൾ.
7. വറ്റിച്ചു എണ്ണ അളവിന്റെ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി പല കുപ്പികൾ.
8. സംസ്കരണത്തിനൊപ്പം വൃത്തികെട്ട എണ്ണവില വെയിലേറ്റ് ശേഷി.
9. മേഖലാ 1-2 ലിറ്റർ.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാർ ബ്രാൻഡ് ടൊയോട്ട എണ്ണ മാറ്റുന്നു

ഈ ദ്രാവകം പകരം ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ മാറ്റണം:

• കടൽപ്പാലം പ്രകാരം നിർത്തുക.
• കാർ കീഴിൽ ലഭിക്കാൻ.
• സുംപ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്ഥിതി പ്ലഗ്, ഊറ്റി കണ്ടെത്തുക.
• 14. ന് കിരീടം തൊപ്പി ഇവരാണു അതിനു മുമ്പ് പ്ലഗ് കീഴിൽ ഒരു അളവുകോൽ കണ്ടെയ്നർ ഇട്ടു വേണം. അതു ദ്രാവക മച്ചു കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനായി വേണ്ടി, എണ്ണ അനാവശ്യമായ പാക്കേജിംഗ് കളയാൻ സാധ്യമാണ്. ഈ കവിഞ്ഞിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ അപൂർണ്ണമായ നിറയുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.
• പരിരക്ഷ നീക്കംചെയ്ത് ചോർച്ച പ്ലഗ് ഇവരാണു.
• , തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ഹോസ് ഒരു റേഡിയേറ്റർ നിന്നും വിച്ഛേദിക്കുക എണ്ണ വറ്റിച്ചു.
• ദ്രാവകം കളയാൻ റേഡിയേറ്ററിൽ ഹോസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. ഈ നടപടിക്രമം 15 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കും.
• ശേഷം, എണ്ണ പകരം ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തുടരുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഹോസ് ഒരേ സമയം ചോർച്ച പ്ലഗ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വഴി ഹീറ്റ് സിങ്ക് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കണം. എന്നാൽ, ആദ്യം ടാങ്ക് വിച്ഛേദിക്കുക.
• മെഷീൻ ലോവർ. എണ്ണ 2.5 ലിറ്റർ പകരേണമേ.
• സിസ്റ്റത്തിൽ എണ്ണ പമ്പ് ലക്ഷ്യത്തോടെ ഫാക്ടറീസ് ആൻഡ് 3-4 തവണ കാർ ഓഫ്. കാരണം ഈ നിർമ്മാണത്തിന്, എണ്ണ ചോർച്ച ചട്ടിയിൽ ഒഴിക്കുക.
• ഹോസ് വിച്ഛേദിക്കുക.
• റേഡിയേറ്ററിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഹോസ് ഇടുക.
• ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക കണക്റ്റർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ദിപ്സ്തിച്ക് വഴി എണ്ണ ചേർക്കുക അനുവദിക്കുന്നു സംവിധായകന്.
• എണ്ണ പകരം ആയിരുന്നു പരിശോധിക്കുക ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (ടൊയോട്ട ഒരു യന്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ബ്രാൻഡ് ആണ്).

ഈ പ്രക്രിയ ഏകദേശം 1.5 മണിക്കൂർ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ചില വിദഗ്ധർ ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഗസ്കെത് ട്രേ ഇൻസ്റ്റോൾ ഓപ്ഷണൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ഭദ്രമായി ഉണ്ടായിരുന്ന പ്രധാന കാര്യം. അല്ലെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എണ്ണ പകരം ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ചട്ടിയിൽ ഗസ്കെത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സംയോജിച്ച് നടക്കുന്ന.

പലപ്പോഴും, വിദേശ കാറുകൾ ഉടമകൾ പ്രൊഫഷണലുകളും ഈ സൃഷ്ടി ഏൽപിച്ച് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ചട്ടം പോലെ, ഈ അനുഭവം പരിജ്ഞാനവും അഭാവം കാരണം. കൂടാതെ, എണ്ണ മാറ്റം നടപടിക്രമം ൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ൽ, കൈമാറ്റത്തിലും പോലെ, ചില വാഹനങ്ങൾ ഒരു സങ്കീർണ്ണവും സമയം-ദഹിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയകൾ ആണ്. അത്തരം പ്രവൃത്തി ശരിയായി യോഗ്യതയുള്ള മെക്കാനിക്സ് മാത്രമേ നടത്താൻ കഴിയൂ.