ടാറ്റ നാനോ

ഈ സമയത്ത് യന്ത്രം ഒരു മാർഗമായി മാറില്ല, ലോകത്തിന് ഒരു ആഡംബരമാണ്, മറിച്ച് അത്യാവശ്യമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ ആഡംബര കാറുകളുടെ വിലകൂടിയ കാറുകളില്ല, അവരുടെ ഉടമസ്ഥന്റെ സമ്പത്ത് കുറച്ചുകൂടി "കരയുന്നു", പക്ഷേ, മിക്കവരും പ്രാകൃതവും പ്രകൃതിദത്തവുമായ ഒരു കാറിനെ വാങ്ങുന്നു-പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിനായി. അതുകൊണ്ടു, ഒരു നല്ല കാറിനെ കഴിയുന്നത്ര കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങാൻ ഒരു വ്യക്തിയുടെ ആഗ്രഹവും വ്യക്തമാണ്.

2012 വരെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, ഇപ്പോഴും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഗുജറാത്തിൽ സംസ്ഥാനത്ത് ടാറ്റയുടെ ആശയം, നാനോയുടെ പേരാണ്. കാറുകളുടെ ആയിരക്കണക്കിന് പകർപ്പുകൾ സമാരംഭിക്കുന്ന സമയത്ത് ടാറ്റാ നാനോയുടെ വില ഏകദേശം 2,600 ഡോളറായി. ഇപ്പോൾ ഈ കണക്കുകൾ അല്പം മാറി, പക്ഷെ ശരാശരി 2800 ഡോളർ വ്യത്യാസത്തിലാണ്. അതേ സമയം, യഥാർത്ഥ, നോൺ-ലക്സ് മോഡലുകളിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗും (തത്ത്വത്തിൽ ഇൻഡ്യൻ കാറുകൾക്ക് സാധാരണമാണ്), സൈഡ് മിററുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ബാഗുകൾ, റിയർ-വ്യൂ മിറർ, വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവയൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ ക്ലയന്റിലെ അഭ്യർത്ഥനയ്ക്കൊപ്പം ഒരു അധിക ഫീസ് കൂടി ഇതിനെ കാറിൽ സ്ഥാപിക്കാം.

635 ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്ററും 35 എച്ച്പി കപ്പാസിറ്റുള്ള ശേഷിയുമുള്ള കാറിന്റെ രണ്ട് സിലിണ്ടർ എൻജിൻ 105 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന വേഗത വികസിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ യന്ത്രം നാലു സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ്. അതേസമയം, വിലകുറഞ്ഞ കാർക്ക് 4 പേരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ 2012 ൽ വേനൽക്കാലത്ത് ബജാജ് എന്ന മറ്റൊരു ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാവിൻറെ ട്രൈഷാവുകൾക്ക് പ്രശസ്തമായ (ഇവ മൂന്ന് ചക്രങ്ങളുള്ള ചെറിയ കാറുകളും ഒരു മോട്ടോർ ഷീൽഡും മാത്രം), മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും തങ്ങളുടെ പുതിയവയെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകൾ കൊണ്ട് ലോകത്തെ തകർത്തു. ടാറ്റ നാനോ, ബജാജ് റീഫോണുകളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞ കാർ, ഏറ്റവും പുതിയ കമ്പനിയായിരുന്നു. രണ്ടു വാതിലും നാല് സീറ്റുകളും കൊണ്ട് കാറിൻറെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുകയായിരുന്നു. പരമാവധി വേഗത 70 കി.മീ വേഗതയിൽ വികസിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ടെസ്റ്റ് ബാച്ച് മെഷീനുകൾ 100 കിലോമീറ്ററിൽ 3 ലിറ്റർ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുക. അതേ സമയം യാത്രക്കാർക്കും ബാഗേജുകൾക്കുമൊപ്പം നിങ്ങൾക്ക് പരമാവധി വേഗത നേടാം. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാർ നിർമിച്ച എൻജിൻറെ അളവ് 200 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്ററിലധികം കവിയുന്നില്ല, ഇതിന്റെ ശേഷി 20 L / s ആണ്.

ഈ സൈറ്റ്സിറിന്റെ യഥാർത്ഥ ചിലവ് 2,200 ഡോളറാക്കി. എന്നാൽ ഈ മിനിയേച്ചർ, അല്പം വിചിത്രമായ, ചെറിയ കാർ പുറത്തിറക്കുന്നതിൽ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പം. ഇതുവരെ, തെരുവുകളിൽ ഇന്ത്യയിലും മറ്റു രാജ്യങ്ങളിലും, ഈ കമ്പനിയുടെ ഒരൊറ്റ നാലു ചക്രവർത്തി പ്രതിനിധി ഇല്ല.

റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാർ ഡാവൂവാണ്. അതേസമയം, ലാഡ ആശാന്റെ കാർ നിരക്കിനെക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയാണ്. എന്നാൽ ടാറ്റ നാനോയുടെ വില നാലു മടങ്ങ്.

ഇൻഡ്യയിൽ ജീവിക്കുന്ന എനിക്ക് ഒരു കാര്യം ഉറപ്പാണ്: ലോകത്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നു എനിക്കറിയില്ല. എന്നാൽ ടാറ്റ നാനോയ്ക്ക് ഉത്തമമായ ഒരു കാർ ആണ്: സാമ്പത്തികവും മാനസികവുമാണ്, വഴിയിൽ, വളരെ ശബ്ദായമാനവും സുഖകരവുമാണ്. സാറ്റികറിൻറെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയിൽ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യത്തിന്റെ കാലാവസ്ഥാ സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുന്നു. നിർമ്മാതാവിന് അത്യാവശ്യമായത് നാനോയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ തീർക്കുന്നില്ല.

ഇന്ധനം തീർക്കുന്നതിനു മാത്രമല്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അത് വളരെ ലാഭകരമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഹിന്ദുക്കൾ വാസ്തവത്തിൽ സ്വയം ഒരു കാർ ഉണ്ടാക്കി. ഒരു നാലു ചക്രവർത്തി സുഹൃത്തിനെക്കാളും വിലകുറഞ്ഞ ഒരു പതിപ്പ് കൊണ്ട് അവർക്ക് ഒരു പ്രത്യേകതയുണ്ടാകുമോ? എന്നാൽ, ടാറ്റ നാനോ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കാറാണ്.