"ഗെലെംദ്വഗെന്" - ട്യൂണിങ്, മാത്രമല്ല ...

"മെഴ്സിഡസ് ഗെലെംദ്വഗെന്" 36 വർഷം നൽകി അതിനാൽ ജർമ്മൻ വെറ്ററൻ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു ആണ്. എന്നാൽ തലയിൽ ആരും അത് ആവശ്യം സ്ഥിരതയുള്ള പോലെ, മധുബന്പൊലീസ് വരുന്നത്. അതു കാരിയർ ഒരു സൈനികന്റെ ഗർഭം. അവൻ പ്രിമിതിവെനെഷ് കുറ്റാരോപണം അതിജീവിച്ചു, ഇപ്പോൾ ഒരു ക്ലാസിക് ഡിസൈൻ വിളിക്കുന്നു.

അതിന്റെ ഉത്ഭവം മുതൽ ആധുനിക തവണ

തന്റെ ജനനത്തീയതി ഔദ്യോഗിക തീയതി - ഫെബ്രുവരി 10, 1979. അങ്ങനെ അത് ആദ്യം പൊതു സമർപ്പിച്ചു ഒരേ സമയം ഉത്പാദനം ഇട്ടതു. എന്നാൽ കാർ ചരിത്രം നന്നായി 1972 ൽ, ആ ദിവസം മുമ്പ് ആരംഭിച്ചു. രണ്ടു കമ്പനികൾ - ജർമൻ ദൈമ്ലെര് ബെൻസ് ആൻഡ് ഓസ്ട്രിയൻ സ്തെയ്ര്-ദൈമ്ലെര്-പുഛ് - 10 ആയിരം, SUV ഒരു വർഷം സംയുക്ത ഉത്പാദനം അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അങ്ങനെ ശരീരം ലളിതമായ ഫോം, ഫ്ലാറ്റ് പാനൽ, ഓപ്പൺ മോഡൽ ഒരു നിദ്ര വിംദ്സ്ച്രെഎന് ഉണ്ട് ഉണ്ട് മെഷീൻ, ഒരു സൈന്യം ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു മുഖമുദ്രയായിരുന്ന അല്പം ഒരു മുത്തച്ഛൻ പോലെയാണ് മോഡേൺ "ഗെലെംദ്വഗെന്" ട്യൂണിങ്. ചുറ്റും ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൂടെ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ചുറ്റും അറിയപ്പെടുന്ന 1976 ൽ മാത്രം പ്രത്യക്ഷനായി.

നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് 20 ആയിരം കാറുകൾ ആദ്യത്തെ പ്രധാന ഓർഡർ ഇറാനിയൻ സൈന്യം പ്രാപിച്ചു 1978 ൽ കാർ പോലെ തർജ്ജമ ചെയ്ത തയ്യാറാണ് ഗെലെംദെവഗെന്, ആയിരുന്നു "പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി ഒരു യന്ത്രം." എന്നാൽ പുതിയ ഇറാനിയൻ സർക്കാർ ഉത്തരവ് റദ്ദാക്കി. സാഹചര്യം ജർമ്മനി, നോർവെ, അർജന്റീന സൈന്യത്തിന്റെ അതിർത്ഥി സേന നന്ദി പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു ഫാക്ടറി ഹാളുകളും, ഇറാനിയൻ ഉത്തരവ് എക്സിക്യൂട്ട് നിന്നിരുന്നു, ജോലി തുടങ്ങി. ആദ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പത്രപ്രവർത്തകർ നല്ല ലഭിച്ചു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ആധുനികവൽക്കരണവും

ചുമതല ഡിസൈനർമാർക്ക് വളരെ ര്യ നേരിട്ട മുമ്പ്: വാഹനം പരാജയപ്പെടും-സുരക്ഷിതം വേണം ആരോഗ്യമുള്ള എല്ലാ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സുഖപ്രദമായ സുരക്ഷിതമായി തുടരുന്നതിനിടയിൽ തന്നെ. എങ്കിലും ഈ അഭ്യർത്ഥനകൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ, ഡിസൈനർമാർ നിയന്ത്രിത. പിന്നെ അപ്പ് ഇന്നത്തെ കാഴ്ചയും സാധനസാമഗ്രിയുടെയോ ശേഷം, ട്യൂണിങ് "മെഴ്സിഡസ് ഗെലെംദ്വഗെന്" വിശേഷണം നിരന്തരം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

റഷ്യയിലെ, മറ്റു പല രാജ്യങ്ങളിലും പോലെ കലകളുടെ തന്നെ ഒരു ജർമൻ കാർ വ്യവസായം ആണ്, "മെഴ്സിഡസ്" എന്ന ഈട്, അതു പ്രായോഗികമായി പുറമേയുള്ള മാറ്റില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, കാർ ഇടയ്ക്കിടെ നവീകരണവും വിധേയമായിട്ടായിരിക്കും. ഞങ്ങൾ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഫോട്ടോകൾ ഇതിൽ ചെയ്തു, "സമചതുരക്കട്ട" "ഫ്രിഡ്ജ്" എന്നും ശരിക്കും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയുള്ള നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ആദ്യ രൂപം "ഗെലെംദ്വഗെന്", ശേഷം മാത്രം. എന്നാൽ, ഉടമകൾ പ്രകാരം അവർ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ എസ്യുവി ഈ പ്രത്യേക ബാഹ്യ ചിത്രം ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നത്.

കാർ വേണ്ടി അധികം 35-വർഷം ജീവൻ ശരീരത്തിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വിധേയനായ. മൃദുവായ മുകൾ അവയവമാണ് അടിസ്ഥാന മടകൂപാളിയും ശേഷം കെട്ടതും മേൽക്കൂര - ഏറ്റവും നവീകരണത്തിന്റെ ഗുരുതരമായ. മാറ്റങ്ങൾ സിവിലിയൻ കാറുകൾ സൈനിക പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വിഭാഗത്തിൽ മാറ്റം ബന്ധപ്പെട്ട് ചെയ്തു വന്നു. ഒപ്റ്റിക്സ് ഇടയ്ക്കിടെ അപ്ഗ്രേഡ്. 1981-ൽ താൻ കണ്ട ലൈറ്റുകൾ ബാറുകൾ സംരക്ഷിതമായ ചെയ്തു ഒരു മോഡൽ പുറത്തിറക്കി.

സലൂൺ കാർ ഉടമകൾ അത് ചെലവേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ വരുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ചും, രാജാവിന്റെ വിളിച്ചു. അവർ ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിനിഷ് ഉണ്ട്. ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ക്യാബിൻ തന്റെ മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ആണ്. അത് എളുപ്പം ഡ്രൈവർ fit ചെയ്യുന്നു - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വാതിൽ തുറന്ന് ഉയർത്തി, സിവിക് ഓഫ് എന്ന് സൗകര്യപ്രദമായ കണ്ടെത്താൻ. ശുദ്ധമായ ഒരു, സംഗീത ശബ്ദം ഇഷ്യൂ, നല്ല അവലോകനങ്ങളും ഫാക്ടറി മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം ലഭിച്ചു.

കാർ ഒര്മവരുന്നില്ലല്ലോഓ

ഒരുപക്ഷേ മാത്രം ശബ്ദം രോധ ന് "ഗെലെംദ്വഗെന്" തലയാട്ടി സംസാരിക്കുവാൻ സാധിക്കും. അതു പെട്രോ പോലെ എന്നാൽ അത്യന്തം 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ശരീരം രൂപവും കുറഞ്ഞ അഎരൊദ്യ്നമിച് ഗുണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ, ഗുണപരമായി ചെയ്തു എങ്കിലും ജർമ്മൻ വാഹനനിർമ്മാതാവ് ശ്രമങ്ങളെല്ലാം മുറിയുന്ന. എന്നാൽ, പോലും അടിസ്ഥാന കിറ്റ് കാറിൽ ഹൈ എൻഡ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി സീറ്റുകൾ, എയർബാഗുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, എബിഎസ് പൂർണ്ണ ശക്തി സാധനങ്ങൾ മറിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

ബ്രാൻഡ് "ഗെലെംദ്വഗെന്", ട്യൂണിങ് മറ്റ് "ചിപ്സ്" പ്രയോജനങ്ങൾ

പ്രധാന നേട്ടം "മെഴ്സിഡസ് ഗെലെംദ്വഗെന്" വികസിതമായ മറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ കാറിൽ എഞ്ചിനുകൾ 2.7 5.5 ലിറ്റർ നിന്നും വോളിയം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള. മോട്ടോർ ശക്തി വോള്യം ഗുരുതരമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗം ബാധിക്കുന്നു: "ഭക്ഷണം" മോട്ടോർ 5 ലിറ്റർ നഗരത്തിൽ എണ്ണവില 22 ലിറ്റർ സബർബൻ റൂട്ടിൽ 15 ലിറ്റർ. പ്രത്യക്ഷമായും, ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി എന്ന "കുതിരകൾ" എണ്ണത്തോളം ഇടുങ്ങിയ മാറുന്നു, ഏതെങ്കിലും ജെര്ക്സ് ഇല്ലാതെ, "ഗെലെംദ്വഗെന്" വളരെ മൃദുവായ സുഗമമായ മെഷീൻ നിയന്ത്രണവും ജനറൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാൻ എളുപ്പമല്ല ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ, മുൻകൂട്ടി ഒരു നാടകീയമായ ചാടിക്കാമോ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു മാറി കഴിയും. എല്ലാ എഞ്ചിൻ തരം ശബ്ദം കോളർ മാത്രം വാങ്ങാൻ മനോഹരവും അസോസിയേഷനുകളും ഈ കാർ മനോഭാവങ്ങളും, താരതമ്യേന ശാന്തമാണ്. ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് അനുഭവം നേടുക താഴെ കലയല്ല ശ്രദ്ധിക്കുക: ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ 100-110 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത ആണ്. വേഗത കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുകയും എയർ അരുവികൾ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം രൂപം മുൻതൂക്കം ചെയ്യും. തീർച്ചയായും, ഒരു ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രസ്ഥാനം സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം വളവുകൾ നൽകുക അത്യാവശ്യമാണ്. "ഗെലെംദ്വഗെന്" ആരാധകർ ഒരേ കെട്ടതും സസ്പെൻഷൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, ബമ്പുകളും ദ്വാരങ്ങൾ കാർ .ബാനൂ കാരണമാകും, എന്നാൽ ശരീരം അടിക്കും പകരുന്ന അല്ല. ക്രെഡിറ്റ് കാർ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വകയാണ്. എപ്പോൾ ഏതാണ്ട് 2.5 ടൺ പിണ്ഡം ഒരു ഉചിതമായ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി ഏതാണ്ട് പരിധികളില്ലാതെ റിങ്ടോണ് നിർത്തി.

തന്റെ ഓഫ് റോഡ് ഗുണങ്ങൾ പോലെ, അത് പുതിയ മോഡൽ വരുമ്പോൾ ഉടമ, ഫീൽഡിൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് എന്ന് സാധ്യതയില്ല. "ഗെലിക" വിടുവാൻ ഇല്ല അത് വിട്ട് ചെളി, വേണ്ടാ മഞ്ഞും, അരുതു തളത്തിൽ അഭാവം ആണെങ്കിലും. സാധ്യതകൾ അവൻ, എന്നാൽ ഈ ഇപ്പോഴും ഇല്ല. വൈവിദ്ധ്യവും കഴിയുന്ന "ഗെലെംദ്വഗെന്" ട്യൂണിങ് - ശക്തിയും എക്സ്ത്രൊവഗംത്നൊസ്തി സ്നേഹിക്കുന്നവർ വേണ്ടി കാറുകൾ.

ഉപസംഹാരമായി, ഞാൻ ഒരിക്കൽ വീണ്ടും മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഗെലംദെവഗെന് ന്റെ വിശ്വാസ്യതയും നില പ്രാധാന്യം ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത് എപ്പോഴും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു കാർ ആണ്. ഏറെക്കുറെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്, ഒരുപക്ഷേ അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെലവ്. മാത്രം പകരം ടയർ ചെലവ് $ 300 ചെയ്യും. എന്നാൽ, അതിന്റെ മൂല്യം അല്ല ജനാധിപത്യ ആണ്. ഗണ്യമായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമായ "ഗെലെംദ്വഗെന്" ട്യൂണിങ്, ഏകദേശം 14 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ചെലവാകും!