കുറഞ്ഞ ആഢംബര ...: കിയ ച്ലരുസ്

നാം എല്ലാ അവരുടെ തറയ്ക്കുന്ന ഡിസൈൻ, നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള സമ്പന്നമായ ഇലക്ട്രോണിക് "മസാലനിറയ്ക്കല്" എന്ന കൊറിയൻ കാറുകൾ സ്നേഹിക്കുന്നു. വാഹന വ്യവസായ ചെയ്യപ്പെടാത്ത നേതാവ് കമ്പനി കിയ ആണ്. ഇപ്പോൾ വാഹനനിർമ്മാതാവ് പോലുള്ള ഓഡി അല്ലെങ്കിൽ ഫോർഡ് ആയി ബ്രാൻഡുകൾ മത്സരിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ കിയ മോഡലുകൾ മുമ്പ് എന്തായിരുന്നു?

കമ്പനിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ വളരെ രസകരമായ പേജ് ഒരു കാർ കിയ ച്ലരുസ് (- ച്രെദൊസ് കൊറിയയിൽ) മാറിയിരിക്കുന്നു. കാർ രണ്ട് സെഞ്ച്വറികൾ അതിർത്തി ചിത്രീകരണം നടന്നത്. അതു മോഡൽ വമ്പിച്ച വിജയം കൈവരിച്ചു വർഷങ്ങളായി ഏറ്റവും വിജയകരമായ സംഭവവികാസങ്ങൾ കൊറിയക്കാർ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ആദ്യമായി 1996 ൽ കിയ ച്ലരുസ് അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. കാർ ഒരു മധ്യവർഗ സെഡാൻ എന്ന സ്ഥാനം ചെയ്തു. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ശരീരത്തിന്റെ ഒഴുകുന്ന വരികൾ കാർ പ്രീമിയം ധാരണ. എന്നാൽ, വിലക്കുറവിൽ വസ്തുക്കൾ ട്രിം, ഈ ധാരണ അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും തോന്നി മതി. സ്കൂളിന്റെ, എന്നാൽ ഈ ആണ് സെഡാൻ കൈക്കൂലി. ഇത് ചെലവേറിയ നോക്കി, വില വളരെ ന്യായമായ ആയിരുന്നു. സാങ്കേതിക യൂണിറ്റുകൾ ഗുണമേന്മയുള്ള ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ തുടർന്നു. എന്നാൽ സാധാരണ കാർ ഉടമയുടെ ഏറ്റവുമധികം ആവശ്യമില്ല.

കിയ ച്ലരുസ് പ്രത്യേക മസ്ദ കൂടെ ഒന്നിച്ചു വികസിപ്പിച്ചു. അതുകൊണ്ടു, കാർ "മജ്ദൊവ്സ്കൊയ്" മോഡൽ 626. എൻജിൻ, ച്ലരുസ് ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് നിന്ന് സ്വീകരിച്ചത് നിരവധി സവിശേഷതകൾ, പ്രൊപ്പൽഷൻ സമാനമായ ആയിരുന്നു മസ്ദ 626.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

1.8 2 ലിറ്റർ അളവിൽ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച മാതൃക. 116 ഉം 133 ലിറ്റർ അവരുടെ ശേഷി. ഒരു. യഥാക്രമം. 5-സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" അല്ലെങ്കിൽ ഇ-4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ: ഈ എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു തരത്തിലുള്ള കൈമാറ്റ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാർ "അത്യാഗ്രഹികളായ" വിളിച്ചു കഴിയും - 100 കിലോമീറ്റർ അദ്ദേഹം പെട്രോൾ അധികം 10 ലിറ്റർ "തിന്നുന്നു". പരമാവധി വേഗത 215 കി.മീ / മ ആണ്.

സസ്പെൻഷൻ മനോഹരമായി രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവൾ മിതമായ ദുശ്ശാഠ്യം, പക്ഷേ സുഖപ്രദമായ തുടർന്നു. കൂടാതെ, ഷോക്ക് വലിയ കടിച്ച പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

സലൂൺ കാർ അവനിൽ പ്രത്യേക ഒന്നും എങ്കിലും, ആഡംബര മിഥ്യാബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വളരെ ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ കഴിഞ്ഞതിന്. എന്നാൽ, എല്ലാ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഏത് സന്തോഷിക്കാതിരിക്കാനും കഴിയില്ല അനർഹമായ ഫൊര്സ, കൂടാതെ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള മതി കാബിൻ. എന്നാൽ പിൻ സീറ്റിൽ നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ സോഫാ പോലെ തോന്നി കഴിയും എല്ലാ.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ എല്ലാ സൗകര്യപ്രദമായി മതി സ്ഥിതി മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ.

മറ്റൊരു പ്ലസ് തുമ്പിക്കൈ കിയ ച്ലരുസ് ആയിരുന്നു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വേദികളിൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ന് പുതുമയല്ല, അവരിൽ ഓരോ വലിയ ബാഗുകൾ പരാമർശം തീരും. വോളിയം ശരിക്കും ഗണ്യമായ ആണ് - 425/765 ലിറ്റർ.

രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

1998-ൽ, അത് പുറമേയുള്ള ഓർമ്മപുതുക്കുക തീരുമാനിച്ചു "ച്ലരുസ്": പരിഷ്ക്കരിച്ച ശരീരം ഡിസൈൻ, ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചു. സാർവത്രിക ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫിവെ- ലഭ്യമാണ് ഏഴ്-സീറ്റ് പതിപ്പുകൾ. ഈ മോഡൽ കിയ ച്ലരുസ് കൊംബി വിളിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരേ തുടരുന്നു.

ഓപ്ഷനുകൾ

2000-ൽ, ഒരു സെഡാൻ ച്ലരുസ് വെറും 13.650 ഡോളർ വാങ്ങാൻ കഴിയും. പണം വാങ്ങുന്നയാൾ പവർ സ്റ്റിയറിങ്, പവർ വിൻഡോകൾ, ലഭിച്ചു എയർബാഗ്, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നാലു സ്പീക്കറുകൾ ഒരു ഓഡിയോ സിസ്റ്റം.

15 000 ഡോളറായി വിലകുറഞ്ഞ വാഗൺ. ഇത് 2 എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് മേൽക്കൂര റാക്ക് (ആർക്ക്) ഇതിനകം ഉണ്ടായിരുന്നു സത്യമാണ്.

ഏറ്റവും ചെലവേറിയ വാഗണ് കൂടുതൽ അല്പം അധികം $ 17 000 ചെലവ്. കിറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അലോയ് വീലുകൾ, 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ മറ്റ് "മണികളും ചൂളമടിയിലും" ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഒരു യുഗത്തിന്റെ അന്ത്യം "ച്ലരുസ്" എന്ന

മോഡൽ എന്ന വിജയങ്ങൾ, കമ്പനി "കിയ" പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ നിന്ന് പിൻവലിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഒപ്പം കിയ ച്ലരുസ് 2000 പിൻഗാമിയായി കിയ മഗെംതിസ്. പുതിയ സെഡാൻ ഇതിനകം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ഹ്യുണ്ടായ് സൊണാറ്റ. 2010-ൽ, മോഡൽ ഇപ്പോൾ പേര് വഹിക്കുന്ന, വീണ്ടും പുനർനാമകരണം ചെയ്തു കിയ ഒപ്തിമ.