"കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" - ഒരു മുപ്പതു വർഷത്തെ ചരിത്രം ഒരു സൈക്കിൾ

ഇതിഹാസ സൈക്കിൾ "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" തുടർന്ന് ജപ്പാൻ റോഡുകളിൽ പ്രത്യക്ഷനായി, യൂറോപ്പിലും 1984 ൽ ലോകമെമ്പാടും. ഇത് 41 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ശേഷിയുള്ള പായിച്ച് ഒരു ക്ലാസിക് ഹെലികോപ്ടർ ആയിരുന്നു. ഒരു. ഒപ്പം 699 ക്യുബിക് മീറ്റർ വോള്യം. അമേരിക്കൻ നിയമങ്ങൾ 750 ക്യുബിക് മീറ്റർ എഞ്ചിൻ ശേഷി സൈക്കിളുകൾ ഇറക്കുമതി അനുവദിക്കുന്നു പോലെ സെ.മീ. ഈ സിലിണ്ടറുകൾ തുറന്ന സൈക്കിൾ "അഗ്നിപർവ്വത" തുക അമേരിക്കൻ വിപണി റോഡ് ആണ്. താങ്ങാവുന്ന നിരക്കിൽ സെ.മീ, ഈ കണക്കുകൾ കവിഞ്ഞു 750 ക്യുബിക് മീറ്റർ എങ്കിൽ. കാണുക, ഇറക്കുമതി ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. 1986 ൽ ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർത്തലാക്കാനാണ് ശേഷം, കോർപ്പറേഷൻ "കാവസാക്കി" എഞ്ചിൻ "അഗ്നിപർവ്വത" 900 ക്യുബിക് മീറ്റർ സിലിണ്ടറുകളുടെ വോളിയം വർദ്ധിച്ചു. സെ.മീ, തുടർന്ന് (2002) - വരെ 1500 ക്യുബിക് മീറ്റർ. സെ.മീ. 2000 ക്യുബിക് മീറ്റർ പരമാവധി. സെ.മീ 2004 പിന്നിട്ടു. ഈ മോട്ടോർ ബേസ് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് വുല്കന് എന്ന മോഡൽ 2000 ക്ലാസിക് എൽടി. വികസിപ്പിച്ച 116 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സിലിണ്ടറുകളുടെ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ. ഒരു.

ലൈനപ്പിൽ

വിജയകരമായ ഉത്പാദനം സൈക്കിൾ "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" വെറും മുപ്പതു വർഷം സൃഷ്ടിച്ചു, കാരണമെന്താണ് ഒമ്പത് മോഡലുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്:

• "കാവസാക്കി വുല്കന്-750", 1984-2006.
• "കാവസാക്കി വുല്കന്-400", 1986-2004.
• "വുല്കന്-500 കാവസാക്കി", 1990-2009.
• "കാവസാക്കി വുല്കന്-1500", 1987-2008.
• "വുല്കന്-800 കാവസാക്കി", 1995-2006.
• "വുല്കന്-1600", 2002-2009.
• "കാവസാക്കി വുല്കന്-2000", 2004-2010.
• 2006 മുതൽ ഇപ്പോൾ വരെ "വുല്കന്-900",.
• "കാവസാക്കി വുല്കന്-1700", 2009 മുതൽ ഇപ്പോൾ വരെ.

സൈക്കിൾ "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" മുഴുവൻ പരിധി ബൈക്ക്, സുഖപ്രദമായ സീറ്റ്, ഒരു സുഖപ്രദമായ കുഷനിംഗ് മൃദുചർമ്മികളുമായ പിന്തിരിഞ്ഞു ക്ലാസിക് പതിപ്പ് നിർമ്മിച്ചത്. എല്ലാ ഈ സവിശേഷതകൾ ദീർഘദൂര യാത്ര രൂപകൽപ്പന രണ്ട്-അവള് വാഹനങ്ങൾ, രൂപീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പുറത്തുള്ള

മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" വിസ്മയകരമായ രൂപകല്പന, അവർ ക്രോം വീൽ ആർച്ചുകൾ, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ഏകപക്ഷീയമായ ക്രമീകരണം ആൻഡ് സീറ്റുകൾ ആവേണ്ടതുണ്ട്.എന്നാൽ ഫോമിൽ മോട്ടോര്ബൈക്കുകള് നൂറുകണക്കിന് ഇടയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. "വൾക്കാൻ" തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഉടലെടുത്തു റിയർ ഷോക്ക് ആൻഡ് റിയർ ചിറകു വിപുലീകൃത ഫോം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ചെയ്ത "ചീറ്റ ജമ്പ്", എന്ന ധാരണ സൃഷ്ടിക്കുന്നു അതിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഭഗവനേന് ആണ്.

"കാവസാക്കി വൾക്കാൻ 400"

കോർപ്പറേഷൻ "കാവസാക്കി" ഒരു ക്രൂയിസ് സൈക്കിൾ ഇടത്തരം ശക്തിയായി 1986 ൽ "വൾക്കാൻ-400" അവതരിപ്പിയ്ക്കുന്നു. 398 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ശേഷി. ദ്രാവകം - 30 കുതിരശക്തി, അതിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ക്ലാസ്സിക്കൽ വി ആകൃതിയിലുള്ള ലേ ശേഷി സെന്റിമീറ്റർ. ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഭ്രമണം ഉടൻ ഒരു ചെയിൻ പകരം ഒരു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, വഴി റിയർ വീൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു. സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ വിശാലമായ ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആദ്യ ട്രാൻസ്ഫർ ഫലത്തിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ അനുപാതം ഗിയർ അനുപാതം ആപ്ലിക്കേഷനില്ലാതെ താമസിച്ചിരുന്നു "അഗ്നിപർവ്വത" എന്ന പ്രസ്ഥാനം രണ്ടാം തെല്ലൊന്ന് തുടങ്ങിയതോടെ പൂർണ്ണമായി സ്വയം നീതീകരണമാകുന്നില്ല അനാവശ്യമായി ആയിരുന്നു.

കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, 6-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് പകരം, അത് ബൈക്ക് പ്രത്യേകതകൾ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടില്ല മാത്രമല്ല അതിന്റെ വില കുറച്ചു ഒരു ക്രിയാത്മക പരിഹാരമാണ് - വിൽപ്പന ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ മിക്ക രാജ്യത്ത് വിറ്റു വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകളും.

"കാവസാക്കി വൾക്കാൻ 900"

മോഡൽ "വൾക്കാൻ-900", 2006-ൽ അവതരിപ്പിച്ച ഒരു കാലം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പരിഷ്കരണത്തിന് മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ ബൈക്ക് ഇപ്പോൾ ലോകവ്യാപകമായി വിൽപ്പന നേതാവാണ്. "വുല്കന്-900" ഒരു പ്രത്യേക എഞ്ചിൻ ശബ്ദം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, പിസ്റ്റൺസും 88 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ശക്തമായ ഇരമ്പം കീഴടക്കി. എഞ്ചിൻ 903 ക്യുബിക് മീറ്റർ. സെ.മീ അടയാളം വ്ന്൯൦൦ബെ 42 എൽ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്. . എസ്, ഗജൊരസ്പ്രെദെലെനിഎ - ഛെത്യ്രെഹ്ക്ലപംംയ്ഹ്, സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം - വി-ആകൃതിയിലുള്ള. റിയർ വീൽ ബെൽറ്റ് വരെ മോട്ടോർ നിന്ന് ഭ്രമണം ട്രാൻസ്മിഷൻ. ഗിയർ - റിട്ടേൺ, അഞ്ച് സ്പീഡ്.

വൈദ്യുത മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനം 20 ലിറ്റർ പേരിലുണ്ട്. രണ്ട് വീലുകളിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ടയറുകളും - 130 / ൯൦-൧൬മ് / സി ൬൭ഹ്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന - 180 / ൭൦-൧൫മ് / സി ൭൬ഹ്. മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഫ്രെയിം സംയുക്ത സ്തൂപികാ-പ്രൊഫൈൽ ഇംതിയാസ്. ഫ്രണ്ട് നാൽക്കവല - ടെലിസ്കോപ്പിംഗ് പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം നടപടി, റിയർ നാൽക്കവല - പെൻഡുലം, ഫലപ്രദമായ ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് കൊണ്ട്.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ-1500"

നാലാം മോഡൽ കുടുംബം "കാവസാക്കി" - "വൾക്കാൻ-1500" - 1987-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ, അതിന്റെ ഉത്പാദനം 2008 വരെ തുടർന്നു. സൈക്കിൾ പരിഷ്കരണത്തിന് പരമാവധി ആശ്വാസംകൊണ്ടു നീണ്ട യാത്രകളെ കൂടിയായിരുന്നു. യന്ത്രം ഒരു വലിയ മേൽക്കൂര കടപുഴകി, റിയർ വീൽ വശങ്ങളിൽ സംസ്കരിക്കും, ഒരു ദ്ധിപ്പിക്കുക ഒരു 24 ലിറ്റർ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉയർന്ന ഇരട്ട സീറ്റ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. വികസിപ്പിച്ചു യഥാർഥദിശയിൽ ടൈ റോഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഉയരവും കോണിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ തന്നെ ഓഫ്ലൈൻ, എല്ലാ സെൻസറുകൾ മുല്തിസ്പിദൊമെത്രെ വൃത്താകൃതിയിൽ ആകൃതിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

1470 സിസി എഞ്ചിൻ. സെ.മീ 90 എൽ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്. ങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം -. ഇൻലൈൻ, വി-ആകൃതിയിലുള്ള, കൂളിംഗ് - ദ്രാവകം. വാതക വിതരണം - സിലിണ്ടർ 4-വാൽവ്, ഈ കത്തൽ - ഒരു ഇ-മെയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ തീപ്പൊരി ഊന്നൽ. ശക്തമായ മോട്ടോർ ആവശ്യപ്പെട്ടു ഒരു മതിയായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, അനേകം പരിശോധനകൾ ശേഷം ഒരു 4-സ്പീഡ് ഗിയർ ന് താമസിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. സൈക്കിളുകൾ, ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് രണ്ട് വീലുകളിൽ.

ജാപ്പനീസ് ആശങ്ക "കാവസാക്കി" നിലവിൽ ബൈക്ക് "കാവസാക്കി വൾക്കാൻ" നിരവധി പുതിയ മോഡലുകൾ റിലീസ് തയ്യാറാക്കുകയാണ്.