എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ കീചാൻ തുറന്നില്ല?

ഈ ദിവസം വരെ, അലാറം കള്ളന്മാർ നിന്നും നുഴഞ്ഞുകയറ്റത്തിൽ നിന്ന് കാറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മാർഗമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ചെറിയ കൺസോൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം വിദൂരമായി നിയന്ത്രിക്കാനാകും, അത് ഒരു പ്രധാന ഫോബ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും, മെച്ചപ്പെട്ട സംരക്ഷണ സംവിധാനവും പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം. അതിനാൽ, കീ ഒരു കീചയ്ഞ്ച് തുറക്കാത്തപ്പോൾ, പലരും ചെയ്യാൻ എന്തു ചെയ്യണമെന്ന് അറിയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു കീ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ തുറന്ന്, അത്തരം ഒരു പൊട്ടിത്തെറിയുന്നതിനുള്ള കാരണത്തോടെ നിങ്ങൾക്ക് പിന്നീട് തരം തിരിക്കാം.

കൃത്യമായ ഉത്തരമില്ല

കാർ ഒരു കീചയ്ഞ്ച് തുറക്കാത്തതിൻറെ കാരണങ്ങളൊന്നും ഗോൾഡിൽ ഇല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, അത്തരം പല കാരണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഈ ലേഖനത്തിൽ അവ ഏറ്റവും കൂടെക്കൂടെ പരിഗണിക്കുന്നതാണ്.

പ്രധാന fob ഉപയോഗിച്ച് സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ

ചെറിയ റിമോട്ട് കൺട്രോളറുമായി നേരിട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലം, കീ ഒരു കീചൈനുമായി തുറക്കുന്നില്ല. ബാറ്ററികൾ അതിൽ ഇരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അതിനാൽ ആദ്യം അവരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഇപ്പോൾ പ്രധാന താക്കോൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുകയാണ്. ഈ ഉപകരണം ഒരു സ്ക്രീനിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെങ്കിൽ, അനുയോജ്യമായ ബട്ടൺ ക്ലിക്കുചെയ്തതിനുശേഷം അത് പ്രകാശമാനമാകുമോ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. സ്ക്രീനില്ലാത്തതെങ്കിൽ, ഡയോഡ് കണ്ടുപിടിക്കുക, കാർ ഉടമകൾ സ്വയം സജ്ജമാക്കുക, കുറഞ്ഞ ചാർജ് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക.

നിങ്ങൾ അടിയന്തിരമായി കാർ തുറക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പോക്കറ്റിൽ ബാറ്ററി ശേഷിപ്പില്ലെങ്കിൽ, നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തരുത്, ഒരു പ്രത്യേക നടപടിക്രമം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക. റിമോറിൽ നിന്ന് പഴയ ബാറ്ററികൾ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം പല തവണ പരസ്പരം തട്ടുക. ഇപ്പോൾ ബാറ്ററികൾ അവരുടെ യഥാർത്ഥ ലൊക്കേഷനിലേക്ക് തിരികെ വന്ന് കാർ ഒരു പ്രാവശ്യം കൂടി തുറക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.

കൺസോൾ തകരാറിലായതിനാൽ, കീ ഒരു കീചൈനുമായി തുറക്കുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്നം പ്രത്യേക സെൻസറിലാണ്. ഇത് കാർ തുറക്കുന്നതിന് മിക്കപ്പോഴും അമർത്തിയാൽ ഉണ്ടാകാം (ഉദാഹരണത്തിന്, പോക്കറ്റിലെ ആകസ്മികമായ ക്ലിക്കുകൾ). നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിദൂര നിയന്ത്രണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, കാർ തുറക്കുന്നതിന് അത് ഉപയോഗിക്കുക.

കാർ ബാറ്ററി തീർന്നിരിക്കുന്നു

പലരും അത്ഭുതപ്പെടുന്നു: എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ കീചുകൊണ്ട് തുറന്നില്ല? തീർച്ചയായും, ഒരു വ്യക്തമായ ഉത്തരം നൽകാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ വാസ്തവത്തിൽ നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട് കഴിയും. ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ബാറ്ററി കുറവാണ് സാധാരണ പ്രശ്നം. നിങ്ങൾ ഈ സാഹചര്യത്തിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഇരുമ്പ് സുഹൃത്ത് സാധ്യമാകുന്നിടത്തോളം അടുത്തായി സമീപിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരിക്കൽ കൂടി ബട്ടണിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക. അത്തരത്തിലുള്ള ഇടവേളകളിൽ പലപ്പോഴും കാർ തുറക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്കത് വിടാൻ കഴിയും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ബാറ്ററി പൂർണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പ്രശ്നമുപയോഗിച്ച്, അനുഭവസമ്പന്നരുടേയും ശ്രദ്ധിക്കാത്ത ഡ്രൈവർമാരേയും പലപ്പോഴും കണ്ടുമുട്ടുന്നു. ഗാരേജിൽ അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് വച്ച ശേഷം നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ വെളിച്ചം ഓഫാക്കാൻ മറക്കരുത്. ഇടത് വെളിച്ചം ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കു ശേഷവും എഞ്ചിന്റെ പൂർണമായ ഡിസ്ചാർജ് ആയിരിക്കും.

റേഡിയോ ഇടപെടലിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ

കാർ സ്റ്റാർനിക് കീബോർഡിൽ നിന്നല്ല എങ്കിൽ, പ്രശ്നം റേഡിയോ ഇടപെടലുകളിൽ മറച്ചിരിക്കും. ചിലപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കൺസോളിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ നിശബ്ദമാകും. നിങ്ങൾ ഒരു ഹാർഡ്-ടു-എത്തുന്ന സോണിലാണെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ഇത് സംഭവിക്കാറുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ വളരെ കഠിനമായി തുറക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു എയർപോർട്ട്, സൈനിക അടിത്തറ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പ്രധാനപ്പെട്ട സംസ്ഥാന ഘടനകൾ പോലുള്ള സൗകര്യങ്ങളോട് നിങ്ങൾ സമീപിച്ചാൽ റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ വളരെ ദുർബലമായിരിക്കും. റേഡിയോ തരംഗങ്ങളുടെ ഇടപെടൽ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഫോണിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കാർ തുറക്കുന്നതിനു്, സിഗ്നലിന്റെ റിസീവറുമായി അടുത്തായി കൺസോൾ കൊണ്ടുവരിക, ബട്ടൺ വീണ്ടും ഒരു തവണ അമർത്തുക.

സോഫ്റ്റ്വെയർ പരാജയം

"ഷെർഖാൻ" കീ-സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് കാർ തുറക്കാത്തത് കാരണം കൺസോളും സിഗ്നൽ റിസീവറും തമ്മിലുള്ള ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ പരാജയം ആയിരിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്നത്തെ ഉന്മൂലനം ചെയ്യാനുള്ള ഏക മാർഗം ബണ്ടിൽ പുനർക്രമീകരണമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അടിയന്തര മോഡ് ഉപയോഗിക്കുക. സിഗ്നലിംഗ് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് കമ്പികൾ വലിക്കുക, നിയന്ത്രണം വിച്ഛേദിക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അതിനെ അലാറം നിയന്ത്രണ പാനലിൽ സമന്വയിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

വാസ്തവത്തിൽ, അത്തരം ഒരു പ്രവർത്തനം നടത്താൻ പ്രയാസമില്ല, അതിനാൽ ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോഴൊക്കെ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടാൻ കഴിയാത്ത സമയങ്ങളുണ്ട്. സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ അപ്രത്യക്ഷതയിൽ നിന്ന് ഈ സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെ അപ്രത്യക്ഷതയ്ക്കൊപ്പമാണ് ഇതിന് കാരണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യമുള്ളതും പുനർവിക്രയിക്കുന്നതുമായ സേവന കേന്ദ്രവുമായി നിങ്ങൾ ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.

കാറിന്റെ ഇലക്ട്രോഡുകളിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്

"Tomahawk" കീഫോണിനൊപ്പം മെഷീൻ തുറക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പ്രശ്നം കാറിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് തകരാറുകൾക്കിടയിൽ തെറ്റായ തോൽവിയായിരിക്കും.

ഉദാഹരണത്തിന്, അലാറം മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ കാര്യമായ ഒരു വോൾട്ടേജ് ജമ്പ് ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും പുറത്തുവിടും. അല്ലെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിലെ തകരാർ നിങ്ങളുടെ മെഷീന്റെ വയറിങ്ങിനു സമാനമായി സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും. സിഗ്നലിങ്ങിൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുന്ന ഏറ്റവും പതിവ് അടയാളം അതിന്റെ സ്വയം-സ്വിച്ച് ഓഫ് ആണ്. അതുപോലെ, സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ആജ്ഞകൾക്ക് സിസ്റ്റത്തെ മോശമായി പ്രതികരിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഒടുവിൽ അത് പൂർണ്ണമായും പരാജയപ്പെട്ടു.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തകരാറിലുള്ള ചെറിയ സംശയം ഉണ്ടെങ്കിൽ, സമയം വൈകരുത്, ഉടൻ സേവന കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് പോകുക.

അലാറം കീ ശൃംഖലയോടു പ്രതികരിക്കുന്നെങ്കിൽ എന്തു ചെയ്യണം

കാർ ഒരു കീചേച്ചി അലാറം കൊണ്ട് തുറക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ (ഈ പ്രതിഭാസത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഈ ലേഖനത്തിലാണ് വിശേഷിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്), ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ രണ്ട് നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർജ്ജീവമാക്കാൻ കഴിയും:

1. അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനം ഉപയോഗിക്കുക. ഓരോ അലാറം സിസ്റ്റത്തിനും സ്വന്തമായ കോഡ് ഉണ്ടെന്നു് ഓർക്കണം, ഡ്രൈവർ അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷനിൽ പോലും സൂക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് നൽകുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ മെഷീനിലെ വാലെറ്റ് ബട്ടൺ കണ്ടെത്തുക. ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ പല പ്രവർത്തനങ്ങളും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി ഈ ബട്ടണിൽ കാർ ഇന്റീരിൽ കാണാനാകും (ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിനു സമീപം). ഈ ബട്ടൺ കണ്ടെത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് രഹസ്യ കോഡ് നൽകാനാവൂ.
2. വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിൽ വിദൂര നിയന്ത്രണ ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ചുകൊണ്ട്, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് പരമാവധി അടുത്തുള്ള താക്കോൽ വയ്ക്കുക. മിക്കപ്പോഴും, അത്തരം തട്ടിപ്പ് കാർ അലാറം അപ്രാപ്തമാക്കാൻ മതിയാകും. ഏതാണ്ട് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇത് അടച്ചുപൂട്ടലിനായി തികച്ചും സ്വീകാര്യമായ ഒരു തരംഗത്തെ അറിയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

അലാറം സ്വന്തം ജീവിതത്തിൽ ജീവിക്കുന്നു

അലാറം സ്റ്റാർലൈൻ (ഒരു കീചയ്ഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് കാർ തുറക്കുന്നു), മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ പോലെ, പലപ്പോഴും പരാജയപ്പെടുന്നു. ഉടമസ്ഥന്റെ കമാൻഡുകൾ ഇല്ലാതെ അലാറം സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും, ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും ഒരു പ്രശ്നം നേരിട്ടിരുന്നു. ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ മൂന്ന് കാരണങ്ങൾക്കായി വിദഗ്ധർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ട്.

പ്രശ്നങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക

നിങ്ങൾ വളരെ അലസമായ കാർ ഉപയോഗിക്കുകയും, ഉയർന്ന ആർദ്രമായ ഒരു പരിതസ്ഥിതിയിൽ പോലും, സിഗ്നലിംഗും സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ബട്ടണുകൾ ഓക്സീദയ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം തുടങ്ങാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിദഗ്ദ്ധർ അവസാനം പകരം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ.

വാതിലടച്ചില്

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട് (പ്രത്യേകിച്ച് രണ്ടാം കന് കാറുകൾ), താക്കോലറിലുള്ള വിവരം അറിയിച്ചാൽ കാർ വാതിലുകൾ തുറന്നിരിക്കുന്നതായി കാണിക്കുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ എല്ലാം അങ്ങനെയല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ വാതിൽ തനിയെ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. കേന്ദ്ര ലോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ ഫ്യൂസ്സും വയറിങ്ങും. വളരെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഈ പ്രശ്നം സാധാരണയായി സംഭവിക്കാറുണ്ട്. മെഷീനിലെ യന്ത്രം വെറും മരവിപ്പിക്കുന്നതുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.

സെൻസർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.

ഇന്ന് ആധുനിക കാറുകളിൽ വലിയ അളവ് അളവുകൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ, അലാറം സിസ്റ്റം അവരുടെ സൂചനകൾ വഴി തികച്ചും നയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷോക്ക് സെൻസർ പ്രത്യേകിച്ച് സെൻസിറ്റീവ് ആണെങ്കിൽ, അലാറം സാധാരണ കാറ്റിൽ നിന്ന് പോലും സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുകയോ കാർ വേഗം കടന്നുപോവുകയോ ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ എല്ലാ സെൻസറുകളും ശരിയായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല.

നിങ്ങൾ അലാറം സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടുക, കാരണം കാർ വിലകുറഞ്ഞ ആനന്ദം അല്ല, അതിനാൽ ഇത് ശ്രദ്ധിച്ച് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. മുൻകൂട്ടി തകരാറിലായതിന്റെ കാരണം നിർണ്ണയിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ഇരുമ്പ് സുഹൃത്ത് കവർച്ചയിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.