ഉറാല് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ചരിത്രം. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരം, ഫോട്ടോകൾ

റഷ്യയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം നിരന്തരം പരിണാമത്തിന്. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് തീയതി ഈ സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ 16 സസ്യങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിങ് വലിയ സംരംഭങ്ങൾ ഒരു യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ( "ഉരലജ്") പ്രധാനമായും ട്രക്കുകൾ നൽകുന്നു.

പ്ലാന്റ് സംഘടിപ്പിച്ചു ചെയ്തപ്പോൾ

ഇതിന്റെ ചരിത്രം "ഉരലജ്" 12.30.1941 വർഷം നയിക്കുന്നു. ഇത് പിന്നീട് സോവിയറ്റ് സ്റ്റേറ്റ് പ്രതിരോധ കമ്മിറ്റി മിഅഷ് ഓട്ടോ-മോട്ടോർ ലോഹവാർപ്പ് എന്റർപ്രൈസ്, ഓർഗനൈസുചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു ചെയ്തു ഉൽപ്പാദനം മാസ്കോ ൽ നിന്ന് പ്ലാന്റിൽ ഒഴിപ്പിച്ചു നേരത്തെയുണ്ടായിരുന്ന. സ്റ്റാലിൻ (അദ്ഭുതം). പുതിയ പ്ലാന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ തുറന്ന "വീലുകളിൽ" നേരിട്ട് ആയിരുന്നു. അതേ സമയം പ്ലാന്റ് കെട്ടിടം കെട്ടാൻ. പുതിയ കമ്പനിയുടെ ആദ്യ ഷോപ്പ് 1942 വസന്തകാലത്ത് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. പ്ലാന്റ് ആരംഭം-അപ്പ് ശേഷം അതിന്റെ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലഭിച്ചത് ഒരു മാസം - ടാങ്കുകളും എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി ഗെഅര്ബൊക്സെസ്.

ആഗോള പരിവർത്തനം

ഒരു വർഷം മിഅഷ് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് അധികം കൂടുതൽ മാത്രം ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന. എന്നാൽ, രാജ്യത്തെ അടിയന്തിരമായി വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അതുകൊണ്ടു, 14.02.43 ഡിഫൻസ് കമ്മിറ്റി ഉത്തരവ് പ്രകാരം, കമ്പനി യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് കടന്നു ഉടച്ചുവാർത്തു. സ്റ്റാലിൻ ( "ഉരല്ജിസ്-"). മിഅഷ്, സ്വർണം ഖനിയിൽ, കച്ചവടക്കാരും ശില്പികളുടെ പഴയ പ്രവിശ്യാ നഗരം, പെട്ടെന്നു യൂറൽ ട്രക്ക് വലിയ യന്ത്രം തലസ്ഥാനമായ മാറി.

ആദ്യ ട്രക്ക്

വളരെ നേരം, രാജ്യത്ത് പുതുതായി രൂപം കമ്പനികളുടെ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വന്നില്ല. ഇതിനകം 05.27.1944 പ്രകാരം, പൈപ്പ്ലൈൻ കമ്പനികൾ നിയമനം ലഭിച്ചു, ഒപ്പം ആദ്യ കാർ അവന്റെ കൂടെ ഓഫ് വന്നു 08.07.1944 വർഷം. പുതിയ ബ്രാൻഡ് അദ്ഭുതം-5B എന്ന 20,07 ചീട്ടു മുന്നിൽ പോയി. കമ്പനിയുടെ 30.09.1944 ആയിരത്തിലൊന്നു കാർ വന്നുകൂടി.

ഉറാല് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ചരിത്രം ഇനെക്സത്രിചബ്ല്യ് രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനു ലിങ്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. യുദ്ധം വർഷങ്ങളിൽ കമ്പനി ട്രക്കുകൾ വ്യാപകമായി എല്ലാ തുറകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന അതു വളരെ വിശ്വസനീയമായ ചെയ്തു. മരം ഉണ്ടാക്കി കാബിൻ കൂടി, ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ യാതൊരു ബ്രേക്കുകൾ ഒരുമിച്ചു റെഡ് ആർമി പ്രസിദ്ധമായ ലോറി ബെർലിൻ കടന്നു.

ആദ്യ സംരംഭം ട്രക്ക് ബിഅക്സിഅല് അദ്ഭുതം-5 നെപൊല്നൊപ്രിവൊദ്നൊഗൊ മോസ്കോ പ്ലാന്റ് നിർമിക്കുന്നത് അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്രണ്ട്-ലൈൻ അവസ്ഥ എഞ്ചിനിയർമാർ അത് ഒരു ലഘു പതിപ്പ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. പുതിയ മോഡലിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം, പഴയ അപേക്ഷിച്ച്, കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ മാറി. അവരുടെ ട്രക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അദ്ഭുതം-5 35% വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിഞ്ഞില്ല. വരെ 10-16% അതേ സമയം ഇന്ധനം ലാഭിക്കാനാവും ന്.

യുദ്ധം ശേഷം പ്ലാന്റ്

1947, ഉറാല് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ( "ഉരലജ്"), ആരുടെ ചരിത്രം യുദ്ധം ആദ്യഘട്ടത്തിലെ തുടങ്ങി, നിർമാണ ട്രക്കുകൾ, ആ ഘടകങ്ങളും ഏത് ഫ്രണ്ട് ലൈൻ മോഡൽ പൂർത്തിയാക്കിയത് അല്ല സ്പെയർ പാർട്സ് ഉൾപ്പെടുന്നു തുടക്കം മുതൽ. ആദ്യം മൂന്ന് ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഒരു ശരീരം ഉളള ഒരു കാർ. പിന്നീട് എല്ലാ വീലുകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ ആരംഭിക്കാം. ഇന്ധന ടാങ്ക് കാർ ശരീരം നീക്കി ആണ്. ഫ്രണ്ട്-ലൈൻ ഭേദത്തിന്റെയും ഡിസൈൻ സീറ്റിനടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്തു. കത്ത് "എം" (അപ്ഗ്രേഡ്) ചേർക്കപ്പെട്ട എല്ലാ ആ മാറ്റങ്ങൾ ശേഷം പേര് പൂർണ്ണമായും പരിവർത്തനം ചെയ്ത അദ്ഭുതം-5B ചെയ്യുക.

1956 ഉറാല് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് പോലുള്ള ഒരു എന്റർപ്രൈസ് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മാറി. ട്രക്കിന്റെ ഫോട്ടോകൾ "ഉരല്ജിസ്- 355", ഒരു പരീക്ഷണാത്മക 'ഉരല്ജിസ്- 353 "അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ വർഷം സ്ഥാപിച്ച, താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന, മുൻ മോഡലുകൾ അപേക്ഷിച്ച് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും കാണിച്ചുതരുന്നു. കാർ നമ്പർ 355 അതിന്റെ എഞ്ചിൻ (85 എൽ / സെക്കന്റ് 5555 ച്മ്൩) എന്ന സൂചിക നിശ്ചയിച്ച. പുതിയ മോട്ടോർ കാർ ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം, പോഷകാഹാരവും ക്രിവൊശിപ്നൊശതുംംയ് സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തി. അദ്ഭുതം-355 സ്റ്റീൽ പ്രധാന ഗുണങ്ങള് 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 29 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഒഴുക്ക് 70 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ സ്പീഡ് കുറയ്ക്കുന്നു വർദ്ധിച്ചു.

പിന്നീട്, ഫാക്ടറി കൂടുതൽ ആധുനിക "ഉരല്ജിസ്- ൩൫൩മ്" ഒപ്പം ൩൫൩അ നിർമ്മിക്കുന്നത്. "ഉറാല്" 1959 മുതൽ, പ്ലാന്റ് ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി. "ഉറാല്-353" എന്ന സീരിയൽ ഉത്പാദനം 1961 അദ്ഭുതം കാറുകൾ ആരംഭിച്ച ശേഷം അഞ്ചു വർഷം അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നും പോയി.

ട്രക്കുകൾ ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ തരം

യുദ്ധം മിഅഷ് ഫാക്ടറി ശേഷം പെട്രോൾ മോഡലുകൾ സമാന്തരമായി കാറുകളും ഈ തരം താനേ തുടങ്ങി. തുടക്കത്തിൽ, കമ്പനി മോസ്കോ പ്ലാന്റ് മോഡൽ അദ്ഭുതം-21 എ വികസിപ്പിച്ച ഉത്പാദനം വികാസത്തെ ചെയ്തു. ഈ മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉണങ്ങിയ ഗ്യാസ് മിശ്രിതം ഛൊച്ക്സ് വേണ്ടി. ഗതി, പെട്രോൾ അദ്ഭുതം പ്രത്യേകതകൾ വളരെ കുറവാണെങ്കിലും. ആദ്യ ഗ്യാസ് വാഹനങ്ങൾ 48 കിലോമീറ്റർ / H വേഗതയിൽ യാത്ര കഴിഞ്ഞില്ല. ലോഡ് ശേഷി അത് 2.5 ടൺ ആയിരുന്നു. പിന്നീട് മറ്റ് മാറ്റങ്ങളും വാതക കാറുകൾ. കഴിഞ്ഞ "ഉരല്ജിസ്- 352" ആയിരുന്നു.

90 വർഷം

1994-ൽ പ്ലാന്റ് ഒരു സംയുക്ത സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി മാറി "ഉരലജ്" എന്ന പേര് ലഭിച്ചത്. 1998-ൽ, കമ്പനി സ്വിച്ച് ബാഹ്യ നിയന്ത്രണം. 2000-ൽ "ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" യൂറൽ രൂപീകരണം അതിന്റെ പുന "," പൂർത്തിയായി.

എന്റർപ്രൈസ് പേരുമാറ്റുന്ന

2011-ൽ, ഉരലജ് (യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്), നിര്മ്മാണരീതി ഈ സമയം ഇതിനകം അധികം 1400 ആയിരം ഇറങ്ങി ചെയ്ത. കാറുകൾ, "യൂറൽ" പുനർനാമകരണം ചെയ്തു. കമ്പനി "ട്രക്കുകൾ" ഒരു പ്രധാന കൈവശം മാറി. ഇന്നുവരെ, അവനെ പുറമേ, ഗ്രൂപ്പ് 'ഉരലജ്-എനെര്ഗൊ ", എന്ന ജ്സ്ച്" സരാന്സ്ക് ഫാക്ടറി ഡംപ് "അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു" സാമൂഹിക അടിസ്ഥാന. "

കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ( "യൂറൽ") എണ്ണ, പ്രകൃതിവാതക പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യാപ്തി വലുതാണ്: തുടങ്ങിയവ VAIRANKODE അനുഭവങ്ങള് "ഗജ്പ്രൊമ്", Ojsc "എൻ" രൊസ്നെഫ്ത് ",", "ത്ന്ക്-ബി.പി.", ട്രക്കുകൾ "യൂറൽ" സംസ്ഥാന ലയിക്കുന്നു .. . അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾ മന്ത്രാലയം, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം പ്രതിരോധ റഷ്യൻ മന്ത്രാലയം, - ഈ ലവൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇടയിൽ. പ്ലാന്റ് "ഉറാല്" ആർബിഐയുടെ ആദ്യത്തെ ട്രക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ഐഎസ്ഒ 9001-2000 നും 2008 വഴങ്ങിയും തന്റെ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം നടത്തി.

ട്രക്കുകൾ "ഉറാല്" ഇന്ന്

ഇന്ന്, സോവിയറ്റ് തവണ പോലെ, യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് പ്രധാനമായും ട്രക്കുകൾ ഉത്പാദനം പ്രത്യേക. ഈ ബ്രാൻഡ് മെഷീനുകൾ വിശ്വാസ്യത, ശേഷി, വലിയ ലോഡ് ശേഷി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം. എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി അവരെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു വ്യവസായ, കൃഷി. എന്നാൽ ഈ രീതി പ്രധാന നേട്ടം ചക്രങ്ങളിലെ അച്ചുതണ്ടുകളും എന്നിവര് പ്രസംഗിച്ചു എയർ നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം ഡ്രൈവിംഗ് പ്രത്യേക ഡിസൈൻ നൽകുന്നു ബ്രാൻഡ്-ഭൂപ്രകൃതി കരുതപ്പെടുന്നു.

ഓപ്പറേറ്റ് "ഉറാല്" ട്രക്കുകൾ ഏറ്റവും കടുത്ത കാലാവസ്ഥാ ആകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ -50 +50 ഡിഗ്രി മുതൽ താപനിലയിൽ കഴിയും ഉത്പാദനം വേറേ. ഈ ടെക്നിക്കുകളും പ്രയോജനം ബെജ്ഗരജ്ഹ്നൊഎ സംഭരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന എന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാക്കളാണ്.

ഇന്നുവരെ, പ്ലാന്റ് നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്കുകൾ ഓഫ് റോഡ് കാറുകളും ട്രക്കുകളും, ഹാർഡ്-അടിസ്ഥാനമില്ല റോഡുകളിൽ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഈ ബ്രാൻഡ് മോഡലുകൾ വാഹനത്തിലാണ് കിടക്കകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എന്റർപ്രൈസ് മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ട്രക്കുകൾ പുറമേ യൂറൽ വാഹന പ്ലാന്റ് ബസുകൾ, shift ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ, ട്രാക്ടറുകളും ട്രക്കുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാനിടയുണ്ട്. ബ്രാൻഡ് എന്ന ഷാസി അടിസ്ഥാനത്തിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുകയും യന്ത്ര 400 ലധികം തരം: കൊക്കുകൾ, ടാങ്കറുകളിൽ, റിപ്പയർ ഷോപ്പുകൾ, തീ ട്രക്കുകൾ .. തുടങ്ങിയ ഓഫീസിൽ ഈ ബ്രാൻഡ് ബസുകൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വായു ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിക്കുക. അവരുടെ ബൂത്തിൽ സ്വയംഭരണ താപനം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ. 2001 മുതൽ, പ്ലാന്റ് എഞ്ചിൻ യോഗം യൂറോപ്യൻ പരിസ്ഥിതി മാനദണ്ഡങ്ങൾ "യൂറോ-2" കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. കവചിത വാഹനങ്ങൾ "യൂറൽ" മാത്രമായി വികസിപ്പിച്ച കമ്പനി പോർക്കളത്തിൽ വേണ്ടി.

കമ്പനി ഒരു വിപുലമായ ഡീലർമാർ നെറ്റ്വർക്ക്, രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിൽ സംഘടിപ്പിച്ച വഴി "ട്രക്കുകൾ" പിടിച്ച് വിൽപ്പന ഡയറക്ടറേറ്റ് വഴി അവളുടെ കാർ വിറ്റു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെന്റ്

ഇന്നുവരെ, ട്രക്കുകൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വലിയ റഷ്യൻ സംരംഭങ്ങൾ ഒരു - യൂറൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ( "ഉരലജ്"). തന്റെ ഡയറക്ടർ, വിക്ടർ കദ്യ്ല്കിന് മുമ്പ് ഡിവിഷൻ "പവർട്രെയിൻ" ഉം യാരോസ്ലാവ് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള. 2013-ൽ അദ്ദേഹം (2002 മുതൽ) 9 വർഷം യൂറൽ മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് നേതൃത്വം നൽകിയ ഡബ്ല്യു ചൊര്മന്, അധികാരമേൽക്കുകയും ചെയ്തു.