വിമാനത്തിൽ ബോയിംഗ് 757-300

ബോയിങ് ൭൫൭-൩൦൦ - ഒരു മെദിഉമ്- നീണ്ട ദൂരം പാസഞ്ചർ വിമാനത്തിൽ സെപ്റ്റംബർ 2, 1996 ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ചെയ്തു. സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ശേഷം വിമാനം മാർച്ച് 1999 എയര്ലൈനുകള് ൽ ജോലിയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു. വിമാനം സാധാരണ ഫ്ലൈറ്റുകളും ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റർമാരിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബോയിംഗ് വിമാനം മറ്റ് മോഡലുകളും ഘടനയിൽ സാമാന്യതയാണ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരമെരെസ് ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള ഈ എയർലൈനുകൾ ഇതിനകം ലഭ്യമായ വസ്തുവകകളും ടീമിന്റെ പൈലറ്റുമാർ ഉപയോഗം അനുവദിക്കുകയും ഒരു ലാഭകരമായ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടാക്കുക.

ബോയിങ് 757-300 ബോയിങ് 757-200 ഒരു വലിയ പതിപ്പാണ്. അവൻ 7 അവനെ യാത്രക്കാരെ ബോർഡ് 20 ശതമാനം ന് എടുത്തു കാർഗോ തീവണ്ടിയുടെ വർധന 50 ശതമാനം വരെ അനുവദിക്കുന്ന അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, അധികം ഇനി മീറ്റർ. അങ്ങനെ, ബോയിംഗ് 757-300 അപ്പ് ചാർട്ടർ പതിപ്പ് 289 യാത്രക്കാരെ, കിലോമീറ്റർ പഷജ്ഹിരൊമെസ്ത ശതമാനം 10 ശതമാനം കുറവാണ് കുറഞ്ഞ, വിപണി ഈ വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച ഇരിപ്പിടങ്ങളുമുണ്ട്. ഈ വിമാനം, ബോയിംഗ് 757-200 പകരം ഒന്നു പോലെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതല്ല. രണ്ട് മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന തുടരും. ബോയിംഗ് 757-300 ആയി മാനേജ്മെന്റ് സങ്കീർണ്ണത ഒരേ ഉണ്ട് ബോയിംഗ് 767 ഉം, അതനുസരിച്ച്, വിപുലമായ പുനപ്പരിശീലനം പ്രക്രിയ കൂടാതെ യന്ത്രങ്ങൾ ഈ ക്ലാസിൽ പൈലറ്റുമാർ നിയന്ത്രിക്കുകയാണ്.

ബോയിംഗ് 757-300 വിശ്വാസ്യതയും ബോയിങ് 757-200 ഏകാഗ്രതയോടെ പാരമ്പര്യം തുടരുന്നു. രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ഒരേ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് ഡാഷ്ബോർഡ് ചില പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റി എങ്കിലും, നിയന്ത്രണവും സിസ്റ്റം. ഫുസെലഗെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പുറമേ, ഈ പുതിയ ചക്രങ്ങൾ, ടയറുകൾ, ഷാസി, റിയർ വീൽ കമാനം ചെയുംപോഴും, ബ്രേക്ക് കരുത്താർജിച്ചുവരുന്ന ചിറക്. ഈ മോഡൽ ചിറകുകൾ നാല് വരിപ്പാതയാണ് ഒരുത്തനെ ഇപ്പുറത്തും ഉൾപ്പെടെ എട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്പുട്ടുകളിൽ സൗകര്യവുമുണ്ട്.

വിജയകരമായ ഡിസൈൻ ബോയിംഗ് 777 തികച്ചും ക്ലീനിംഗ് യുക്തമാക്കിയ പുറമെ വിമാനം ഇന്റീരിയർ കാബിൻ, ഒരു അക സൗകര്യമാണ് സ്പേസ് പ്രെദ്തവ്ല്യെത് അങ്ങനെ ബോയിങ് 757. ഇരിപ്പിട വേണ്ടി പ്രോട്ടോടൈപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന് മാറി. ഷോപ്പ്, സോഫ്റ്റ് ജീവിദം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു ഒരു മനോഹരമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്ന, സുഗമമായ പരിധി വരികൾ കൂടിച്ചേർന്ന്. സീലിങ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡിസൈൻ അദ്ദിതിഒനല്യ് പുറമേ ലഗേജ് ഇടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ യാത്രക്കാരുടെ 757 അവലോകനങ്ങൾ ബോയിങ്ങ് ക്രിയാത്മകമായി സിസ്റ്റം വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ യാത്രക്കാർ ഒരു വലിയ എണ്ണം പരിഷ്ക്കരിച്ചു. പ്രത്യേകിച്ചും, ക്യാമറ കണ്ടീഷനിംഗ് കൂടുതൽ ശക്തമായ ആരാധകർ ലേക്ക് ചേർത്തു. കൂടാതെ, വിമാനം ഏറ്റവും വിമാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം കുറയുകയോ വാക്വം ടോയ്ലറ്റുകൾ, സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വിമാനം രണ്ടു പൈലറ്റുമാരുടെ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ഇലക്ട്രോണിക് സ്ക്രീനുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. കൊംപ്യുതെരിജിരൊവന്നയ പൂർണ്ണമായും സംയോജിത ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം കുറയ്ക്കാൻ ടേക്ക്ഓഫിന് ആൻഡ് ഇറങ്ങിയ നിന്നും തുടങ്ങുന്ന വിമാനം നീക്കങ്ങൾ എന്ന സ്വയംഭരണ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു. നാവിഗേഷൻ ഡിജിറ്റൽ നിയന്ത്രണം, എൻജിൻ ശക്തിയും വിമാനം നിയന്ത്രണം ബ്രിഡ്ജിങ്, ഈ സിസ്റ്റം സമുചിതമായ റൂട്ടിൽ സെലക്ഷൻ, അതിനനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും കുറവ് ഫ്ലൈറ്റ് സമയം ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ഒപ്പം.

എഞ്ചിനുകൾ ബോയിംഗ് 757-300 ഉം ബോയിങ് 757-200 സ്വഭാവത്തിലുണ്ടാകുന്ന പുറമേ വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. ശക്തമായ ഡ്യുവൽ-സർക്യൂട്ട് ടർബൈൻ ഉത്പാദനം റോൾസ് റോയ്സ് ആൻഡ് രഘുനാഥന് & സാറു ശബ്ദം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഏറ്റവും സാമ്പത്തിക മികച്ച ഇടയിൽ ഈ ചാരവിമാനങ്ങൾ ആകുന്നു.