Maz സ്വന്തം കൈകൾ ട്യൂണിംഗ്. Maz-500: ക്യാബ് ട്യൂണിങ്

കാർ - പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവറും ഉടമസ്ഥന്, ഗതാഗത ഒരു മാർഗമായി വളരെ കൂടുതലാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, കാർ നീണ്ട ചിത്രത്തിന്റെ ഒരു വിഷയം, പ്രശംസയും, ഇതിൽ, ഒരു, പറയുന്നു ജീവിക്കേണ്ടതിന്നു ചെയ്തു. ചിലപ്പോൾ വാക്കിന്റെ ആവോളം ൽ, അത് ത്രുച്കെര്സ് വരുമ്പോൾ - ദിവസം ആഴ്ചയിൽ ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും, ട്രക്കിന്റെ മറന്നപ്പോൾ ഈ വാങ്ങുന്നതും സ്ഥലം എല്ലാ.

Maz-500

ഈ യന്ത്രം, 1957 മുതൽ അതിന്റെ ചരിത്രം തുടങ്ങി സോവിയറ്റ് തവണ പറയുന്ന കാര്യം. ആ സമയം വരെ മിന്സ്ക് ഫാക്ടറി ലേബൽ 200 പ്രകാരം മോഡൽ നിർമ്മിച്ച, എന്നാൽ ഒരിക്കൽ കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. ഈ കന്യാത്വത്തെക്കുറിച്ചു പിടിച്ചിട്ടു കാറുകൾ വളര്ന്നിട്ടില്ല ഇല്ല.

പൊതുവേ, ഈ ട്രക്കുകൾ, പന്ത്രണ്ടു വർഷം പുറത്തിറക്കിയ തികച്ചും ഒരു ആണ് ഫ്ലത്ബെദ്. ഇപ്പോഴും നിങ്ങൾ റഷ്യൻ റോഡുകളിൽ ഇത്തരം കാറുകൾ കണ്ടെത്താനാകും. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ മറ്റ് പല ട്രക്കുകൾ പോലെ മനസ്സാക്ഷി ചെയ്തു, എന്നാൽ എപ്പോഴും ജനങ്ങൾക്ക്. എന്നാൽ പിന്നീട് ഈ ന്.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

ഒന്നാമത് ഈ ട്രക്ക് സോവിയറ്റ് ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ആദ്യത്തെ ചബൊവെര് മോഡലുകൾ ആയിരുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. യൂറോപ്പിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഇത്തരം ഒരു ക്രമീകരണം ഇതിനകം സർവസാധാരണമാണ്, എന്നാൽ പുതിയ ആയിരുന്നില്ലെങ്കിലും സമയത്ത് പുരോഗതി, തികച്ചും വേഗം കുറവായിരുന്നു.

ഈ ഡിസൈൻ സാധ്യതകൾ, കാബിൻ വെറും എൻജിൻ മുകളിൽ സ്ഥിതി, അത് സാധ്യമായ കാർഗോ കിടക്കയിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവ് അനുവദിക്കുക എന്നതാണ്. സമാനമായ കാറുകൾ ഇങ്ങനെ സ്വഭാവം ഏതാണ്ട് കീ ആയിരുന്നു. വെറും രണ്ടു ടൺ - ഇവിടെ വെറും ക്രമത്തിൽ മാറ്റം ഉണ്ടായി. ഈ മിന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ഗണ്യമായ നടത്തിയിട്ടില്ല ആയിരുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഇത്തരം ഒരു ക്രമീകരണം ഏറ്റവും മെഷീൻ മൊത്തത്തിലുള്ള വലിപ്പവും ഭാരവും കുറയ്ക്കാൻ എന്ന് പറയുകയും വേണം. കൂടാതെ, സ്റ്റിയറിങ് എളുപ്പമാകും ചെയ്യും. ഒരു ആധുനിക ഷോക്ക് അരുവികളിലും, ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ സീറ്റ് - അത് ഡ്രൈവർ ആശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുക ബാധിച്ചു. അതെല്ലാം പുതിയ മോഡൽ പ്രയോജനത്തിനായി പരമ്പര നടക്കുന്നത്.

കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു - എന്താണിത്?

ട്യൂണിങ് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വാഹനം ഒരു മാറ്റം എന്നാണ്. ചിലപ്പോൾ അത് പല തരം ആണ്. എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആദ്യം സാധാരണയായി മെഷീൻ കുടൽമാല കയറി കുഴിച്ച്, ഹോം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. ഈ വിധത്തിൽ അവർ വഴിയിൽ മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ (സാധാരണയായി ഉയർന്ന) നേടുകയും ശ്രമിക്കുന്നു. ഈ സാധാരണ ഒന്നുകിൽ പഴയ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ശക്തമായ ആദ്യം ഈ വാഹനങ്ങൾ പദ്ധതിയിൽ വേണ്ടി പോലെ ഇതുപയോഗിക്കാം.

ഒരു ബാഹ്യ ഘടകം ഉണ്ട്. moldings, കവർച്ചക്കാരും ബമ്പർ, ആ .മാരാരുടെ മറ്റുള്ളവരുടെ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള.
പൊതുവെ, മെഷീൻ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ബാധിച്ചു, എന്നാൽ പരോക്ഷമായി. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഉടമയുടെ ഇംഗിതം അനുസരിച്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നടക്കുന്ന. അതേ പെയിന്റ്, വിനൈൽ ലേബലുകൾ, അങ്ങനെ അങ്ങനെ. ഡി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

അത് ട്രക്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാണോ?

വാസ്തവത്തിൽ ഇത് തീർത്തും വ്യത്യസ്തമായൊരു പ്രശ്നമാണ്. അടിസ്ഥാനപരമായി, കാരണം ശക്തിയും ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങൾ (അത് മോട്ടോർ സംവിധാനം മറ്റ് തൊപ്പിന്ഗ്സ് ആണ് അർത്ഥം) മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് ഫാക്ടറിയിലാണ് പരിശോധിച്ചു. ഇവിടെ ഞാൻ ആയിരുന്നു - മാത്രം കളയാൻ. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ എഞ്ചിൻ പഴയ മാതൃകയിൽ കൂടുതൽ ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾ ബാക്കി മുഷിഞ്ഞു മാനേജ് വർക്ക്ഷോപ്പ് ഉണ്ട്. ഈ ഒരു സ്വകാര്യ പരീക്ഷണം വഴി പ്രായോഗിക അപ്ലിക്കേഷൻ വഴി ആണ് ഫലത്തിൽ ഒന്നുമില്ല.

Maz കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു, അതാകട്ടെ, മറ്റേതെങ്കിലും ട്രക്ക് പോലെ, അത് ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഡ്രൈവർ സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ. അല്ലെങ്കിൽ ദൈവിക സംസ്ഥാന കയറി മെഷീൻ കൊണ്ട്. വർഷം നൽകിയിരിക്കുന്ന റിലീസ് നിർത്തി വന്നപ്പോൾ ഈ ഓപ്ഷൻ, വളരെ, അക്കൗണ്ടുകളിൽ നിന്ന് പുനഃസജ്ജമാക്കാനാകില്ല.

ട്രക്കുകൾ maz ട്യൂണിംഗ്

ഇവിടെ, എല്ലാം പോലും മറ്റ് ട്രക്കുകൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. കേവലം ലഭ്യമല്ല അധികം മെഷീൻ ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ വസ്തുത. തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ് എന്തെങ്കിലും അവരുടെ സ്വന്തം "കണ്ണ് പ്രകാരം" മാത്രം വരും കാരണം. സ്വാഭാവികമായും, അത് ചില അസൗകര്യങ്ങൾ അവഗണനയുമുണ്ട്.

മുഖ്യമായും, വ്യത്യസ്ത ബോഗികൾ തമ്മിൽ ഈ വൈരുദ്ധ്യം. കഴിഞ്ഞ 40 വർഷമായി എടുത്തു maz കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു മറ്റെന്തെങ്കിലും കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്ത്രീകളുമാണ് മാറി. എന്നാൽ മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ നിഷേധിച്ചു ആവശ്യമില്ല.

വാങ്ങൽ പ്രശ്നങ്ങൾ

അത് പ്രെറ്റി മാറഡോണ പറഞ്ഞു - നിങ്ങൾ ട്രക്ക് വാങ്ങൽ, നിങ്ങൾ ജനിച്ചത് ഹാജരാക്കും, അറിഞ്ഞിരിക്കുക വേണം. വസ്തുത maz ട്യൂണിങ് - നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ എങ്കിൽ, ചെറിയ നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നം.

കീ ഒരു ജോലി സംസ്ഥാനത്തിന് കാർ കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ്. ഗതി, എല്ലാ നാം മനസ്സാക്ഷി ചെയ്തതെന്ന് എന്നാൽ പോലും മെറ്റൽ ക്രമേണ പൊടിയിൽ മാറുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഹാർഡ് പണം നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് അതുകൊണ്ടു സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം, തിരഞ്ഞെടുത്ത കാർ പരിശോധിക്കാൻ സാറ് അങ്ങനെ ക്യാബിൻ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥ വിലയിരുത്തുകയും. ട്രക്കുകൾ maz കാബിൻ ട്യൂണിങ്, വഴിയിൽ, മാറ്റങ്ങൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഭാഗമാണ്.

കൂടാതെ, അത് തവണയെങ്കിലും ഈ ട്രക്ക് ഒരു യാത്ര ഉപദ്രവവും ഇല്ല. അത് തികച്ചും വാസ്തവം ആണ് കുറിച്ച് ഉടമ യോജിക്കുന്നു. എങ്കിൽ നിഷേധവുമാണ് ഒന്നും പ്രേരിതമായ അല്ല, അത് നിങ്ങൾക്ക് ഇൻ ചെയ്യുന്നത് മികച്ച അല്ല.

എന്താണ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്?

അത് മതി ദൈർഘ്യമേറിയതാണ് - കാർ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഈ ഒവെരഗെ കൂടുതൽ, വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ എന്തുകൊണ്ട് അത് ചെക്ക് സ്പ്രിംഗ് ക്യാബ് മൂല്യശോഷണം സീറ്റ് ഉള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റോൾ അതിനാൽ, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് maz Cabins കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ആരംഭിക്കാൻ ആവശ്യം.

ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഷോക്ക് ഒരു വലിയ ലോഡ് എന്ന് ട്രക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കുക പ്രത്യേകിച്ച്, നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു. അവർ മെഷീൻ തന്നെ മൊത്തത്തിൽ അധികം മോശമായ ആകൃതി ഇടയുള്ളതിനാൽ. യഥാർത്ഥത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പകരം, പക്ഷേ അധിക സ്പ്രിംഗ് മാത്രമല്ല കൈകടത്തുന്നില്ല.
ഡിസൈൻ തികച്ചും ഒരു ട്യൂണിങ് maz ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

എല്ലാ ഒരു കസേര കൂടെ വളരെ ലളിതമാണ് എങ്കിൽ. ഒരേസമയം ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഒന്നാമതായി, തകർന്നു സ്പ്രിംഗ് ബ്ലേഡുകൾ ഉണ്ടായേക്കാം - അവർ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് കസേര നീക്കാൻ പുതിയ രൊല്ലെര്സ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടി വരും. അവർ തരത്തിൽ വെറും ഓപ്പറേഷൻ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ വളരെ പലപ്പോഴും ഇടിച്ചു, പോലും. കൂടാതെ, അവർ തകർന്നു എങ്കിൽ, റൈഡ് വളരെ വളരെ അസുഖകരമായ കാരണം, ഷോക്ക് പരിശോധിക്കാൻ അലസമായ എന്നു പറഞ്ഞു.

Maz-൫൪൪൦: ട്യൂണിങ്

ഈ കാർ മാറ്റം, മുൻ മോഡലിന് പോലെ, ക്യാബിൻ താപനില പ്രശ്നങ്ങൾ ചില ആണ്. ഇവിടെ പോയിന്റ് സ്റ്റൌ രൂപകൽപ്പന എന്നതാണ്. ഈ ഒരൊറ്റ മോട്ടോർ, പോലും പഴക്കം തുടർച്ചയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള റേഡിയേറ്റർ, രണ്ടെണ്ണമാണ്.

സ്റ്റൌ ചുമതല നേരിടാൻ ഇല്ല എന്ന് തീർച്ചയായും കോക്പിറ്റിലേക്ക് എന്ന അളവുകൾ, നൽകപ്പെട്ട.
എന്നാൽ മതിയായ എളുപ്പമാണ് അത് എടുത്തു എന്നും ചുരുങ്ങിയത് എൻജിനീയർമാർ നന്ദി കഴിയും. ഫുസെര് പകരം മറ്റ് സമാനമായ വാഹനങ്ങൾ അനുയോജ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, കമജ് ഹീറ്റർ എന്ന കോക്പിറ്റിലേക്ക് നിന്നും എടുത്ത തികച്ചും അതിന്റെ ദൗത്യം നേരിടാൻ ചെയ്യും.

കൂടാതെ, പ്രഭാവം വർധിപ്പിക്കാനായി, നിങ്ങൾ മാറ്റണം അല്ലെങ്കിൽ റിയർ സൈഡ് ജാലകങ്ങൾ, അവരെ കൂടുതൽ കേടുകൂടാതെ വരുത്തുവാൻ, അല്ലെങ്കിൽ അവരെ ചില സാന്ദ്രമായ വസ്തുക്കൾ അടയ്ക്കുക. കഴിഞ്ഞ - ഈ ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ നിലവിലെ ഉടമകൾ ഒരു ഉപദേശം, അവനെ വിശ്വസിക്കരുതെന്ന് കാരണമൊന്നുമില്ല.

പൊതുവേ എല്ലാ ഈ മാറ്റങ്ങൾ നിങ്ങൾ പരുഷമായ വടക്കൻ കാലാവസ്ഥയിൽ ഒരു അങ്കി ഇല്ലാതെ സവാരി അവസരം തരും. തീർച്ചയായും, ഈ maz-500 എന്ന് ചോദിയ്ക്കാൻ കാരണം, ക്യാബിൻ ലോഹത്തിൽ ചെയ്യില്ല. ഈ ക്രമീകരണം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു കാബിൻ, കുറഞ്ഞത് പുറത്ത് താപനില ശ്രദ്ധ നൽകാതെ, സാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കും അനുവദിക്കുന്നു.

ഏതാനും ഉപയോഗപ്രദമായ കാര്യങ്ങൾ

ഞാൻ റിവേഴ്സ് കണ്ണാടി പോലെ ആലോചനകളിൽ അത്തരം അസംബന്ധം മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു ഒന്നാമത്. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, അറ്റാച്ച് പോയിന്റ് - ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് അല്ലെങ്കിൽ പരുക്കൻ റോഡ് യാതൊരു പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഉണ്ട് ഒരു അനുഭവമാണ്. പോലും മറ്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് വിശ്വാസ്യത ഗ്യാരണ്ടി കാരണം, സ്വയം കണ്ണാടി പകരം - എല്ലാ ഇഷ്ട്മാണ് തീർന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു ട്രാക്ടർ നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, യമ്ജ് 238) കൂടുതൽ ഇടം മനസ്സിലാക്കുക. ഞാൻ എല്ലാ വ്യായാമ ആകെ ഡിസൈൻ ഒരു ചെറിയ മാറ്റം കാരണം.

കൂടാതെ കേബിനിൽ ഷെൽഫ് വളരെ വിരല് ആകുന്നു വസ്തുത പരിഗണിക്കുക. സാധ്യമായ എല്ലാ ആക്കുന്നതിനു കൂടെ, നീണ്ട ദൂരം വരെ എല്ലാ-ഇൻ ഷവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനമാണ്, അത് താഴെ മികച്ച ഒതുക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ കൈകാര്യം ഈ ബൾഗേറിയൻ വെൽഡിങ്ങിൽ യന്ത്രം പ്ലസ് അനുഭവം ആവശ്യമായ.

തീരുമാനം

അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് maz കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം - അത് തികച്ചും പ്രയാസം ആണ്. നിങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉപയോഗ വർദ്ധിച്ചു അനായാസം കാരണമാകുന്നു എന്നു ഓർക്കുക. എല്ലാം വലിയ ശക്തി അല്ലെങ്കിൽ രൂപം നിമിത്തം ചെയ്തു, അത് ദിനങ്ങളായിരുന്നു ഒരിക്കലും.

ഘടനയിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റം മുതൽ കുതിച്ച് പാടില്ല. നിങ്ങൾ എല്ലാം ക്രമത്തിൽ എന്ന് ഉറപ്പില്ല എങ്കിൽ, അത് സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ വിദഗ്ധൻ കൂടിയാലോചിക്കുകയും നല്ലത്. അല്ലെങ്കിൽ, അത് ഏറ്റവും മനോഹരമായ അനന്തരഫലങ്ങൾക്കോ കാരണമാകാം. കൂടാതെ (ഫോട്ടോ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ആണ്) പൂർത്തിയാക്കാനും മറ്റ് വകഭേദങ്ങളും ഉദാഹരണങ്ങൾ നോക്കാം.

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് maz ഞങ്ങൾ ട്രക്കിന്റെ കാബിൻ, മാറ്റം എങ്ങനെ മനസ്സിലായി.