2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115 ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ

വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എന്ന വിവരശേഖരണം പ്രവർത്തനം മാത്രമേ അതിന്റെ ഭരണഘടനാ ഭാഗങ്ങളും സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാ സെര്വിചെഅബിലിത്യ് ചെയ്തത് സാധ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കാർ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ പണം സെൻസർ ഇദ്ലിന്ഗ് ചെയ്യേണ്ട ഇടയിൽ വിവിധ സെൻസറുകൾ സബ്സിസ്റ്റമുകളെ, സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഈ ഭാഗം എങ്ങനെ പ്രധാനപ്പെട്ട ആഭ്യന്തര മോഡലുകൾ വാസ് വേണ്ടി എന്താണ്? ഈ ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ വഴിത്താരകളിൽ പഠിക്കും.

അപ്ലിക്കേഷൻ ഡിസൈൻ

ഒരു സെൻസർ ഇദ്ലിന്ഗ് (വാസ് "ഇന്ജെച്തൊര്" 1.6) - എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം. വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു സഹായത്തോടെ അതുവഴി അതിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സേവന ജീവിതം വർധിപ്പിക്കുകയും ശസ്ത്രക്രിയയെ സമുചിതമായ മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കാമെന്ന്.
കൂടാതെ, ഇദ്ലിന്ഗ് എഞ്ചിൻ തണുത്ത കാലയളവിൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില സന്നാഹമത്സരത്തിൽ കഴിയും. അങ്ങനെ, (പ്രത്യേകിച്ചും 2110) ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വഴി, മൂന്നോ ഘടകങ്ങളുണ്ട്:

1. സ്പ്രിംഗ്.
2. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ.
3. അവസാനം ഒരു മേഞ്ഞെടുത്ത ടിപ്പ് വടികൊണ്ടും.

ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂലകം കൂടുതൽ വിശദമായ ഘടന:

നിങ്ങൾ ദ്ഖ്ഖ് ഘടന വളരെ ലളിതവും, കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, അതിനാൽ, കഴിയും സ്വന്തം റിപ്പയർ ഉപകരണത്തിന്റെ പകരം നേരിടാൻ ആയിരിക്കും.

ഒരു സെൻസർ എവിടെ ഇദ്ലിന്ഗ് 2107?

കാറുകൾ ന് വാസ് ഇദ്ലിന്ഗ് സെൻസർ സംവിധാനം സ്ഥാനങ്ങൾ സമീപം ത്രോട്ടിൽ ശരീരം നിയമസഭാ സ്ഥിതി ത്രോട്ടിൽ. അവൻ രണ്ടു കൗശലം കരസ്ഥമാക്കി.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഇദ്ലിന്ഗ് സെൻസർ സാരാംശം വാൽവ് എല്പിജി ചാനൽ, ഉദ്ഘാടന ക്ലോസിങ്ങ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എൻജിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്പീഡ് സെൻസർ ഭാഗം പരിക്രമണസമമിതിയായി സ്പീഡ് കൺട്രോളർ പറയുന്നു (വിവരങ്ങൾ പലപ്പോഴും പ്രത്യേക മാർക്ക് കൈമാറ്റം ആണ്). അതാകട്ടെ, കൺട്രോളർ ക്ലോസ് തുറക്കാൻ വാൽവ് ഒരു തീരുമാനം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിവിധ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അൽഗോരിതങ്ങളും വഴിനടത്തിപ്പിനു. കൂടാതെ, സെൻസർ നിഷ്ക്രിയ കല്പിച്ച ആണ്. അങ്ങനെ, സൂചി കൊണ്ട് / വലിച്ചെറിയാൻ വടി വലിച്ചു അവിടെ എൻജിൻ ഇന്ധനം വിതരണം കുറയ്ക്കണമെന്നും അല്ലെങ്കിൽ വർധന.

ലക്ഷണങ്ങൾ

നിഷ്ക്രിയ സെൻസർ ഇനിപ്പറയുന്ന അടയാളങ്ങൾ കുറ്റം പറയാം:

• നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് എഞ്ചിൻ വേഗത "ഫ്ലോട്ടിംഗ്".
• ഐ.സി.ഇ മോശം നിങ്ങൾ ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക പോലും ആരംഭിക്കുക. പലപ്പോഴും ഈ സെൻസർ സൂചി വേദഭാഗത്ത് അടയുന്നു കാരണം.
• മാറിവരുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനം എഞ്ചിൻ രെവ്സ് എഴുന്നേലക്കുന്നില്ല.
• ന്യൂട്രലിൽ എൻജിൻ പെട്ടന്നുള്ള സ്റ്റോപ്പ്.
• പോലുള്ള ഹീറ്റർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ലൈറ്റുകൾ റേഡിയോ വൈദ്യുതി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ശേഷം വേഗത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്ന ഡ്രോപ്പ്.

സെൻസർ തെറ്റുകളെ ഇദ്ലിന്ഗ് എനുമെരതിന്ഗ് അടയാളങ്ങൾ ഈ "ലക്ഷണങ്ങൾ" ചൂടുപിടിച്ചു കഴിഞ്ഞില്ല ഒപ്പം ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ (ഉദാ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ മെഴുകുതിരികൾ) കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം. അതുകൊണ്ടു, ഇദ്ലിന്ഗ് സെൻസർ മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ്, 2110 മറ്റ് പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം ശരിയായ പ്രവർത്തനം ന് രോഗനിർണ്ണയം വേണം. വെറും ഇത് മാറ്റി തയ്യാറാണ്, ദ്ഖ്ഖ് കുറ്റം ഉറപ്പാക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാ പ്രവൃത്തി ആവശ്യമുള്ള ഫലം വരുത്താതെ.

നാം സെര്വിചെഅബിലിത്യ് പരിശോധിക്കാൻ

എങ്ങനെ നന്നാക്കാൻ 2110 ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ പരിശോധിക്കാൻ? ആദ്യം, നിങ്ങൾ സംവിധാനം കണ്ടെത്താനും അതിൽ നിന്ന് കണക്ടർ മനസ്സിലാക്കിയിരിക്കേണ്ടതാണ്. നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ വജൊവ്സ്കയ എങ്കിൽ മുമ്പ് 2 കുറവുകളും ത്രോട്ടിൽ കെട്ടഴിച്ച് നീക്കം 10 മില്ലിമീറ്റർ നീക്കുകയും റിസീവർ അവസാനം നിന്ന് അതു നീക്കുക.

അപ്പോൾ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഹോൾഡ് അനുയോജ്യമായ സംഘർഷം അതിലേക്ക് നോക്കുക. ഒരു സാധാരണ വൊല്ത്മെതെര് ഈ ആവശ്യത്തിനായി. വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിലത്തു നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ പ്രീ-കണക്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ "A", «ഡി» (അവർ പലപ്പോഴും ബ്ലോക്ക് എന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം ചെയ്യുന്നു) ലേക്ക് സ്ട്രിപ്പ് കണ്ടക്ടറുടെ കണക്ട്. ഇപ്പോൾ ഇഗ്നീഷനിൽ ഓണാക്കി വൊല്ത്മെതെര് കാണാൻ: 12 കുറവ് വോൾട്ട് സ്കെയിലിൽ വോൾട്ടേജ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരുപക്ഷേ ഒരു കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ഉണ്ട്. , നിലവിലെ ഫീഡ് നിലവിലില്ലാത്ത ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ എങ്കിൽ വികലമായ, അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് മുഴുവൻ ചെയിൻ ആണ്.

വൊല്ത്മെതെര് പരീക്ഷണം തുടരാൻ, 12 വോൾട്ട് അതിലധികമോ വോൾട്ടേജ് സൂചിപ്പിച്ചു എങ്കിൽ. ഏടുത്തു തിരിഞ്ഞു ഇദ്ലിന്ഗ് വാസ് 2110. ടെസ്റ്റർ ടെർമിനലുകൾ സെൻസർ തന്നെ ടെർമിനൽ എ, ബി, സി, ഡി മൊത്തം പ്രതിരോധം 50-55 പരിഷ്കരണങ്ങള് ചുറ്റും കയറിയും വേണം കണക്റ്റുചെയ്തിട്ടില്ല പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ആരംഭിക്കുക. ശേഷം ഇണകളെ പ്രതിരോധം അളക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് - അതിന്റെ മൂല്യം അന്തമില്ലാത്ത വലിയ ആയിരിക്കണം. ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ എങ്കിൽ (വാസ് 21214, ഉദാഹരണത്തിന്) മറ്റ് തെളിവുകൾ നൽകുന്നു, പിന്നെ അത് വികലമായ ആണ് പകരം വേണം. മൂല്യങ്ങൾ സാധാരണ എങ്കിൽ, ഏറ്റവും സാധ്യത പ്രശ്നം മെഴുകുതിരി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വാഹന ഘടകങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡയഗനോസ്റ്റിക്സിനുമാത്രം സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ പോകാൻ വേണം.

എങ്ങനെ ദ്ഖ്ഖ് എന്ന സെര്വിചെഅബിലിത്യ് പരിശോധിക്കാൻ? രീതി № 2

നിങ്ങൾ ഒരു ബദൽ രീതി ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പൂർണ്ണമായും ഇദ്ലിന്ഗ് സെൻസർ നീക്കം കണക്ടർ അത് കണക്ട്. അടുത്തത്, സൌമ്യമായി സൂചി ദ്ഖ്ഖ് അറ്റം ഒരു വിരൽ അമർത്തിയാൽ, ഞങ്ങൾ അതിനെ വളര്ന്നുവന്നതിനെ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കുക. എബൌട്ട് ഏടുത്തു തിരിഞ്ഞു സമയത്ത് വികലമായ സെൻസർ പൂർണ്ണമായും ഈ ഘടകം തള്ളിക്കളയുന്നു. അങ്ങനെ, നിങ്ങളുടെ വിരൽ അല്പം പുഷ് മടിക്കരുത്. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉപകരണം പാവപ്പെട്ട അവസ്ഥയിൽ ആണ് പകരം ഇതിനർത്ഥം. എന്നാൽ ദ്ഖ്ഖ് സാധ്യമായ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും, എന്നാൽ കൂടുതൽ പിന്നീട് അതിൽ.

എങ്ങനെ ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ പകരം (വാസ് ൨൧൦൯-൨൧൧൫) സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട്?

ജോലി തുടങ്ങുന്ന മുമ്പ്, ആദ്യം വാഹനത്തിൽ വാഹനം സിസ്റ്റം വിച്ഛേദിക്കാൻ വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ബാറ്ററി നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ നീക്കം. ത്രോട്ടിൽ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സെൻസർ നയിക്കുന്ന വയറുകളും അടുത്ത വിച്ഛേദിച്ചു ബ്ലോക്ക്. എല്ലാ നിങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്റിക് സൂചിതകഥകളുടെ-ലോക്ക് വിരൽ അമർത്തിയാൽ വേണം.

രണ്ടു സഞ്ചിക്ക് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മാറിയെങ്കിൽ ഒരു സെൻസർ പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ശേഷം കഴിയും. ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും കഴിയും - റിസീവർ അടുത്ത സ്ഥിതി സ്ക്രൂ, ഉംസ്ച്രെവിന്ഗ് എപ്പോഴെന്ന് വീഴും. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, അത് ആദ്യം ഇടത് ഒത്തുകളി സംവിധാനം നീക്കം, തുടർന്ന് ശരിയായ ഇവരാണു ഉത്തമം. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, വലതുഭാഗത്ത് അല്പം സെൻസറിൽ സ്ക്രൂ ഇവരാണു പിൻവലിക്കുകയും. കാരണം അത്തരം ഒരു അനുക്രമത്തിന്, നിങ്ങൾ തള്ളിനീക്കി കുറവുകളും മാറ്റുകയില്ല ഒപ്പം നേഷൻസ് പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ.

അങ്ങനെ, പഴയ സെൻസർ വിജയകരമായി കാറിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ അത് അതിൻറെ സ്ഥാനത്ത് ഒരു പുതിയ ഒരു സ്ഥാപിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. പൊതുവെ, ദ്ഖ്ഖ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാത്രം റിവേഴ്സ് ശ്രേണിയിലുള്ള നീക്കം ഇതേ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ജോലി വളരെ മുമ്പേതന്നെ വിദഗ്ധർ ഹേ-റിംഗ് ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ എണ്ണ ഏതാനും തുള്ളി ഇട്ടു ശുപാർശ. ഈ നിർബന്ധമില്ല, എന്നാൽ ഇത്തരം ഒരു നടപടി നിങ്ങൾ ഏറ്റവും നിങ്ങളുടെ കാറിലേക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഇൻസ്റ്റോൾ ജോലി ലഘൂകരിക്കാനുള്ള കഴിയും.

കാലിബ്രേഷൻ സംവിധാനം

ദ്ഖ്ഖ് കാലിബറേഷൻ - ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഫിനിഷ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് മുന്നോട്ട്. ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ എല്ലാ കാറുകൾ ന് ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി അങ്ങനെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിൽ ഒഴിച്ചിട്ടു നിനക്കുള്ളതു എല്ലാം ചെയ്യാൻ, 5-10 സെക്കൻഡ് ന് ഈ കത്തൽ തിരിഞ്ഞു വീണ്ടും ഓഫ്, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ആണ്. ഈ സെൻസർ കാലിബ്രേഷൻ എല്ലാം വിജയകരമായി പൂർത്തിയായി. വാഹന പ്രവർത്തനം തയ്യാറാണ്.

എങ്ങനെ ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ?

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഈ ഇനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ വേണ്ടി, അത് നന്നായി വൃത്തിയാക്കി. ഇതേ ക്ലീനിംഗ് സെൻസർ - പ്രക്രിയ വളരെ മൃദുവും റിപ്പയർ മാത്രം മതി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് വ്ദ്-40 എന്നാണ്.

പിന്നെ എങ്ങനെ വാസ് 2112 ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക എങ്ങനെ? ആദ്യ ഘട്ടം രണ്ട് ഉംസ്ച്രെവെദ് പരിപ്പ് ത്രോട്ടിൽ ഉപകരണത്തിൽ. പിന്നത്തെ, പകരം കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, സൈഡ് 10 മില്ലിമീറ്റർ നൽകിയ ആണ്. കൂടുതൽ സെൻസർ വയറിങ് ബ്ലോക്കിൽ നിന്നും വിച്ഛേദിച്ചു. വ്ദ്-40 പ്രയോഗിക്കാൻ ഒരു പരുത്തി കൈലേസിൻറെ, ഒപ്പം ന് അതിനുവേണ്ടി ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ ചാനലുകളും വൃത്തിയാക്കി. അടുത്തത്, വാസ് 2110. ഇദ്ലിന്ഗ് സെൻസർ അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ രണ്ടു പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഇവരാണു അറ്റാച്ചുമെന്റുകളൊന്നുമില്ല ഇവിടെ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ മുഴുവൻ ത്രോട്ടിൽ കെട്ടഴിച്ച് നീക്കം ചെയ്യും. അടുത്തത് അദ്ദേഹം സംവിധാനം പിൻവലിച്ചത്. അതു എണ്ണ കറുത്ത ചെളി മൂടിയിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, ദ്ഖ്ഖ് ക്ലീനിംഗ് പുറമേ ക്ലീൻ മുഴുവൻ ത്രോട്ടിൽ ആവശ്യമാണ് ചെയ്യും.

കൂടുതൽ വ്ദ്-40 വസന്തത്തിൽ നീണ്ടതും സൂചി പ്രയോഗിക്കും എന്നാണ്. അങ്ങനെ, അഴുക്ക് നിന്ന് ഏതാനും മിനിറ്റ് സെൻസർ സംവിധാനം. അപ്പോൾ ഡിവൈസ് ഉണങ്ങുമ്പോൾ, അതു എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥലത്തു ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഉപകരണത്തിന്റെ ശരീരത്തിന് സൂചി നിന്നും പരിശോധിച്ച ദൂരം മൌണ്ട് മുമ്പ് (23 മില്ലിമീറ്റർ ആയിരിക്കണം). ഈ ഘട്ടത്തിൽ, 2115 ഇദ്ലിന്ഗ് ഒരു സെൻസർ വിജയകരമായി അറ്റകുറ്റം പരിഗണിക്കാം. മെഷീൻ സാധാരണ രീതിയിൽ വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാനാകും.

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ കലിയിളകും സെൻസർ ഇദ്ലിന്ഗ് ൨൧൧൪ (മറ്റ് മോഡലുകളും). അതു മാറ്റി കഴിയുന്ന വേണം / പുനഃസ്ഥാപിച്ചു വഴി.