കാറുകൾകാറുകൾ

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ടാപ്പ് ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ക്രെയിൻ ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ - തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ദുർബലമായത് പോയിന്റ് ഒന്നാണ്. അവൻ അങ്ങനെ പലപ്പോഴും ഏറ്റവും കാർ ഉടമകൾ, അനുഭവം നേടുന്നതിന്, സ്വന്തം പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഒരു പുതിയ വേണ്ടി അതു മാറ്റാൻ വിഘടിക്കുമെന്നതിനാൽ. അത് പടിപടിയായി എങ്ങനെ പകരം ക്രെയിൻ ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ ഘട്ടം കുറിച്ചും, തകർന്നാൽ എന്തു, ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം ചർച്ച.

എന്താണ് അത് എന്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ ഒരു ഹീറ്റർ വാൽവ് ആവശ്യമാണ്

ഈ മൂലകം താപനം റേഡിയേറ്റർ വഴി നിക്മോസ് ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു ക്ലോഷർ ഉപകരണമാണ്. ചൂടുള്ള സീസണിൽ, ഹീറ്റർ സാധാരണയായി ഉപയോഗം ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, ഡ്രൈവർ വാൽവ് അടയുന്നു, ചൂടുള്ള ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അത് ഒഴിവാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ക്യാബിൻ എയർ പ്രചരിച്ചിരുന്ന സ്വതന്ത്രമായി കുത്തിവയ്ക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. തണുത്ത, മറിച്ച്, ഉപകരണം, .അണുവില് "അടുപ്പിൽ" വഴി സ്വതന്ത്രമാകും തുറന്നു ആണ്. അത് വാസ്-൨൧൧൪ എന്ന ക്യാബിൻ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം പോകുന്ന ണ്ണതയില്ലാതെയും മാർഗ്ഗമാണ്.

ക്രെയിൻ കാറുകൾ കേന്ദ്രത്തിൽ കൺസോളിൽ സ്ഥിതി ലിവർ നിന്നും ഒരു കയർ നയിക്കുന്നതും. ചുവടെ നിയുക്ത നീണ്ട ചുവന്ന അമ്പ് ലിവർ.

പരാജയം കാരണങ്ങൾ

പരാജയം കാരണങ്ങൾ ടാപ്പ് മാത്രം രണ്ട്:

  • (മൊണ്സാന്റോയും) മുകുന്ദൻ ശരീരം അല്ലെങ്കിൽ പരസ്പരം ജോലി ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ഭാഗങ്ങൾ നിന്ന്;
  • ലംഘനം ചിഹ്നസംഖ്യ ശരീരം (ലീക്ക്).

അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഈ കേസുകളിൽ ഏതെങ്കിലും, ആലിംഗനം അല്ല നൽകിയിരിക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി കൊക്കും ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ പൂർണ്ണമായ പകരം മാത്രമല്ല ആവശ്യമായ.

എങ്ങനെ വാൽവ് തകർന്നു എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ

കേടുപാടുകൾ എളുപ്പമാണ് നിർണ്ണയിക്കുക. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ കാരണം ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ഘടകങ്ങളും ഓക്സീകരണം ആണ്. ഇത് കേവലം ഏതെങ്കിലും ദിശയിൽ നീങ്ങാൻ ഇനി മുതൽ വസ്തുത നയിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ വാൽവ് ലിവർ നീക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, അവൻ ജഗതിയുടെ ചെയ്യും. ഫോഴ്സ് കരു ഉപയോഗിച്ച് സംവിധാനം തകർക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ലിവർ എന്ന പൊട്ടിയതിന്റെ, ഒരു കേബിൾ പൊട്ടിയതിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ക്രെയിനിനെ മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം അവഗണനയുമുണ്ട്.

ലംഘനം ചിഹ്നസംഖ്യ ഉപകരണം സാധാരണ റബ്ബർ നിർമിതമാണ് ഏത് മുദ്രകളിൽ പരാജയം ഒരു കാരണം, ആന്റിഫ്രീസ് ആൻഡ് ആന്റിഫ്രീസ് ചേർന്ന് ആണ്. നിങ്ങൾ മുന്നിലെ ഫൊഒത്വെല്ല് അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ന് എണ്ണമയമുള്ള വെളുത്ത പൂശുന്നു, അതിന്റെ ബാഷ്പീകരണം ആകുന്നു തേട്ടത്തിനു നിക്മോസ് ചെളിക്കുണ്ട് ചെയ്യും, ടാപ്പ് ഒഴുകിയിരുന്ന മനസ്സിലാക്കുക. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ പകരം റേഡിയേറ്റർ "സ്റ്റൌ" അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ്, അത് ഡ്രിപ്പ് വാൽവ് എന്ന് ഉറപ്പ് വരുത്തുകയും വേണം.

ഒരു ഷവറിനു തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്

ഇന്ന്, മോട്ടോർ ൽ താപനം ഉപകരണങ്ങൾ ലോക്കിംഗ് മൂന്നു തരം വാങ്ങാൻ കഴിയും:

  • സാധാരണ (ഡാ നിന്ന് സാധാരണ സാധാരണ ടാപ്പ്) ഒരു മെറ്റൽ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ഒരു റബ്ബർ മാമം കൂടെ;
  • ബോൾ (ഒരു ദ്വാരം ഒരു ചലിക്കുന്ന പന്തിൽ തന്നെ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം);
  • സെറാമിക് (രണ്ട് സെറാമിക് പ്ലേറ്റുകളും ഒരു ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം).

നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്രെയിൻ ഔതൊമസ്തെര് ഏതെങ്കിലും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ദീർഘനേരം തുടരും, വില അപ്ഗ്രേഡ് മോഡലിലുള്ള വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. അതിന്റെ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ലോഹത്തിന്റെ പോലെ പന്ത് ന് ടാപ്പ് ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ പകരമായി, ഒരു ചെറിയ ഇനി ജോലി അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇല്ല.

ഇത് മികച്ച തെളിയിക്കപ്പെട്ട സെറാമിക് ഉപകരണമാണ്. അവർ ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പാർപ്പിട സെറാമിക് എന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉണ്ടെന്ന്, ഓക്സീകാരക പ്രക്രിയകൾ വശംവദരാകുകയായിരുന്നു അല്ല. നിങ്ങൾ മുദ്ര വിട്ടയക്കയില്ല എങ്കിൽ അത്തരം ഒരു ഉപകരണം, മതി പ്രവർത്തിച്ചു.

താഴെയുള്ള പട്ടിക നിർമ്മാതാവ് സൂചനയായി, കാറ്റലോഗ് നമ്പർ, സംവിധാനം ലോക്കിംഗ് തരം വാസ്-൨൧൧൪ വേണ്ടി ഹീറ്റർ ക്രെയിൻ മോഡലുകൾ കാണിക്കുന്നു.

നിര്മ്മാതാവ്

കാറ്റലോഗ് നമ്പർ

മെറ്റീരിയൽ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം

ലുജര്

2108-8101150

മൺപാത്രങ്ങൾ

യവ്വ

2108-8101150

മൺപാത്രങ്ങൾ

"റോഡ് മാപ്പ്"

21080-8101150

മൺപാത്രങ്ങൾ

അവ്തൊവജ്

21080-810115000

ലോഹം

TSN-നാരങ്ങ

8.5.2

ലോഹം

ഓട്സ് ദഅജ്

21080-810115000

ലോഹം

കയ്യിൽ എന്തായിരിക്കണം

പകരം ഹീറ്റർ ടാപ്പുചെയ്യണം വാസ്-൨൧൧൪ നീണ്ട എടുത്തില്ല ക്രമത്തിൽ, ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉറവിടങ്ങളും മുൻകൂട്ടി ഒരുക്കുവാൻ നല്ലതു. നാം വേണം:

  • (5 എൽ കുറവ് അല്ല) ഡിസ്ചാർജ്ജ് .അണുവില് ശേഖരിക്കുന്നതിനായി വൈഡ്-വായ് കണ്ടെയ്നർ;
  • ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ;
  • സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ;
  • കീ 10;
  • കീ 13;
  • പ്ലെയറുകൾ;
  • 4 പുഴു 15-23 മില്ലീമീറ്റർ clamp;
  • തുരുമ്പും (വ്ദ് തരം 40) നീക്കം എന്നാണ്;
  • പഴന്തുണി.

കൂടാതെ, കാർ "കുഴി" അല്ലെങ്കിൽ കടവിലേക്കുള്ള ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതായി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

അടുത്തത്, എങ്ങനെ പകരം ക്രെയിൻ ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ വിവരിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഫോട്ടോകൾ ലേഖനം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പകരം പ്രക്രിയ തയാറാക്കൽ

ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ കാർ പുറത്താക്കുന്നു പത്തി തുറന്നു, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ന് റേഡിയേറ്റർ ഫില്ലർ കെട്ടിപ്പിടിച്ചു കാപിലും മൂലധനം ഇവരാണു. അടുത്തത്, കാർ പോകുന്നതുവരെ. സിലിണ്ടർ തടയൽ താഴെ ഞങ്ങൾ (കേസിംഗ് എണ്ണ ചോർച്ച പ്ലഗ് തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത് എന്നു) .അണുവില് വേണ്ടി ചോർച്ച പ്ലഗ് കണ്ടെത്താൻ. ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നർ പകരം പ്രീ, ഒരു കീ 13 അതിനെ ഇവരാണു എല്ലാ ദ്രാവക വറ്റിച്ചു വരെ കാത്തിരിക്കുക.

അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ കാർ തല കീഴെ നിന്നു വരുന്നു. ഹീറ്റർ ക്രെയിൻ പകരംവയ്ക്കുന്നത് ക്യാബിൻ നിന്നും ഉണ്ടാക്കി, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ വികസിതമായ നിന്ന് ഇവരാണു വേണം. പാസഞ്ചർ ഭാഗത്തു എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഞങ്ങൾ സലൂൺ പോകുന്ന രണ്ടു പൈപ്പുകൾ കണ്ടെത്താൻ. ഈ ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് പൈപ്പ് ക്രെയിൻ. അവർ വിലങ്ങുകളും ദൌർബല്യം അവരെ വിച്ഛേദിക്കാൻ. പൈപ്പുകൾ അടുത്ത രണ്ട് ത്രെഡുകളാക്കിയിട്ടുള്ള സുവർണ്ണസരപ്പളി മറ്റും ഉണ്ട്. അവർ ചെയ്യുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ, ഷവറിനു പരിഹരിക്കുന്നതിനായി. ലളിതമാക്കി നട്ട്, ചികിത്സ ദ്രാവകം ഹൈര്പിന് തുരുമ്പും ഇവരാണു വരുത്തുന്നതിന്.

സൗകര്യത്തിനായി, മാസ്റ്റർ കാർ ഉടമകൾ ചില ടാപ്പ് പകരം പൂർണ്ണമായും ഡാഷ്ബോർഡ് പൊളിക്കാൻ. ഇങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് ആവശ്യമില്ല. നാം പാനൽ നീക്കം ചെയ്യാതെ പകരം ക്രെയിൻ ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ എങ്ങനെ കാണിക്കും.

കൊക്ക് എന്ന നേഷൻസ്

മുന്നിലെ സീറ്റിൽ കാർ ഇന്റീരിയർ പോകുക. പാസഞ്ചർ കാലൊച്ച ഇടതു കവർ പാനൽ ഉണ്ട്. ഇത് കണ്ഫ്യൂഷനാവണ്ട ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉംസ്ച്രെവിന്ഗ് നീക്കം ചെയ്യണം. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഒരു ഹീറ്റർ എന്ന റേഡിയേറ്റർ ആവരണത്തെ ടാപ്പ് ആക്സസ് ഉണ്ടായിരുന്നു ഉണങ്ങിയ തുണി കീഴിൽ വയ്ക്കുന്നു. ഇത് നിക്മോസ് പാഴാകൽ ഇവന്റ് ആവശ്യമാണ്.

ച്രുചിഅതെ ബാറ്റ് കൊണ്ട് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ലോക്കിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ക്ലാമ്പുകള് നൊജ്ജ്ലെസ് ദൌർബല്യം, അവരെ വിച്ഛേദിക്കുക.

കൂടാതെ, ഹീറ്റർ ക്രെയിൻ എന്ന പകരം നിയന്ത്രണം കേബിൾ വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണ്. പ്ലെയറുകൾ എടുത്തു ബ്രാക്കറ്റ് കൈവശമുള്ള അവരെ ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ വിച്ഛേദിക്കുക ഡ്രൈവ് കേബിൾ കുത്തുക. ശേഷം, വീണ്ടും എൻജിൻ തീവണ്ടിയുടെ നീങ്ങുന്നു.

കീ 10 മൌണ്ട് പരിപ്പ് ഷവറിനു ഇവരാണു. കൂടുതൽ പാസഞ്ചർ വശത്ത് തകർന്ന ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം പുറത്തെടുക്കുകയും.

ഒരു പുതിയ ഹീറ്റർ ഷവറിനു ഇൻസ്റ്റോൾ

റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ ക്രെയിൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ. ആദ്യം സ്റ്റഡ്ഡുകൾ ലേക്കായി അണ്ടിപ്പരിപ്പ് തിരുകാതെ വഴി ബൊദ്യ്വൊര്ക് അത് ഉറപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു ഡ്രൈവ് കേബിൾ കണക്ട്. പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട ഫിറ്റിംഗുകളും വരെ വിലങ്ങുകളും. ഹോസസുകളും അവസ്ഥ വരെ ശ്രദ്ധ. അറ്റത്ത് വളരെ നീട്ടി അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളലുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥാനത്ത് ഉണ്ടെങ്കിൽ. അവർ ക്രമത്തിൽ എല്ലാ അവരിൽ ടാപ്പ് കണക്ട് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ കൊണ്ട് ക്ലാമ്പുകള് കുറവോ ചെയ്തു. സെറ്റ് വരെ പകരം പ്ലേറ്റ് മൂടുക. നാം എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയത്ത് യോനി പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.

ഇവിടെ, തത്വത്തിൽ, മുഴുവൻ പ്രക്രിയ. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ക്രെയിൻ ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ എന്ന പകരം ഇത്തരം ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.

പൂർത്തീകരണവും ലീക്ക് ടെസ്റ്റ്

പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ കാർ കീഴിൽ തിരികെ പോയി ചോർച്ച പ്ലഗ് ഉറപ്പിക്കുന്നു. ശേഷം, .അണുവില് വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ തലത്തിൽ ഊന്നിയായിരുന്നു റേഡിയേറ്റർ കഴുത്തിൽ ഒഴുകിയെത്തുന്ന.

വാസ്-൨൧൧൪ ഹീറ്റർ ഷവറിനു പകരം വയ്ക്കുന്നു അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവസാനം കണക്ഷനുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവും സമഗ്രമായി പരിശോധന ആവശ്യമാണ്, അത് ജോലി എത്ര നന്നായി കാണാൻ രസകരമായിരിക്കും അവഗാഹം.

നാം എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ വരെ അവനെ ചാര. എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കാതെ തന്നെ, കാബിൻ ലും വികസിതമായ കണക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ ചെയ്തത് യോനി പരിശോധിക്കുക. എല്ലാം നന്നായി പോകുന്നു എങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ലിവർ എപ്പോൾ ഫാൻ ഹീറ്റർ മാറിപ്പോയിക്കൊണ്ട് വാൽവ് തുറന്ന് അടയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. തുറന്ന സ്ഥാനത്ത്, എയർ ചൂട് ആയിരിക്കണം ക്യാബിൻ കുത്തിവയ്ക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. ഈ ലോക്കിങ് സംവിധാനം ആരംഭിക്കുകയും .അണുവില് റേഡിയേറ്റർ കടന്നുപോകുന്നത് എന്നാണ്. അടയ്ക്കുമ്പോൾ തണുത്ത വായു ഷവറിനു ഒഴുകുന്ന വേണം. ഈ ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം റേഡിയേറ്റർ ൽ നിക്മോസ് ഒഴുക്ക് തടഞ്ഞുവെന്ന്, സൂചിപ്പിക്കുന്നത് "സ്റ്റൌ."

ഏതാനും നുറുങ്ങുകൾ

  1. ടാപ്പ് ഹീറ്റർ വാസ്-൨൧൧൪ പകരം വയ്ക്കുന്നു തന്റെ കുറ്റവും തിരിച്ചറിയുന്നതിനും വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയം വേണം. ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് നിക്മോസ് ഒരു ലീക്ക് സംസാരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ആന്റിഫ്രീസ് ആൻഡ് ആന്റിഫ്രീസ് വിഷാംശം!
  2. സംരക്ഷിക്കാതെ ടാപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്ത് രൂപയുടെ അല്ല. മെച്ചപ്പെട്ട ഓക്സീകരണം മത്സരിക്കുന്ന ഒരു നല്ല ബ്രാൻഡ് മോഡൽ എടുത്തു ചോദ്യം നിലവാരം ഉത്ഭവ ഉപകരണം വാങ്ങാൻ ഒരു വർഷം 5 വർഷം അത് ഉപയോഗിക്കാൻ.
  3. വിലകുറഞ്ഞ ചൊഒലംത്സ് ഉപയോഗിക്കരുത് - അവരുടെ സൃഷ്ടിയിൽ കൊക്ക്, മാത്രമല്ല മുഴുവൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം മാത്രമല്ല സൃഷ്ടിയുടെ കാലാവധി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
  4. ടാപ്പ് ചോർത്തി ചെയ്തു കേബിനിൽ മണം ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് വിലവരും, ഗ്ലാസ് എണ്ണമയമുള്ള പൂശുന്നു കഴുകുന്ന വരണ്ട പായകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരവതാനി, ഒരു ആൽക്കഹോൾ പരിഹാരം ഗ്ലാസ് തുടച്ചു അക്ഷമയും അല്ല, ഉണ്ട്. എങ്കിൽ
  5. മുകളിൽ പ്രക്രിയ നിങ്ങൾക്ക് സങ്കീർണ്ണമായ തോന്നുന്നു, കാർ വാഷ് നല്ലതു ബന്ധപ്പെടുക.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.